免费菠萝视频app下载

近日，由廣西新發展交(jiao)通集團交(jiao)通設計公司(si)、廣西路(lu)橋公司(si)分(fen)別勘察設計和(he)承建的(de)扶典口西江(jiang)特大橋全(quan)橋順利合(he)龍。大橋的(de)順利合(he)龍，標志著(zhu)歷時4年的(de)項目(mu)建設取得重大勝利，為(wei)后(hou)續實現既定通車目(mu)標打下(xia)良好基礎。

扶典口(kou)西(xi)江特大(da)(da)橋(qiao)是梧州環(huan)城高(gao)速(su)公路的(de)(de)最大(da)(da)控(kong)制(zhi)性工(gong)程(cheng)。大(da)(da)橋(qiao)橫跨(kua)梧州西(xi)江，全橋(qiao)長1474m，其(qi)中1#主橋(qiao)跨(kua)徑達270m，是亞洲最大(da)(da)跨(kua)徑的(de)(de)矮塔(ta)斜(xie)拉橋(qiao)梁橋(qiao)。大(da)(da)橋(qiao)懸(xuan)臂澆筑最大(da)(da)節段(duan)(duan)重(zhong)量達到667噸，節段(duan)(duan)之(zhi)重(zhong)為國內罕見；懸(xuan)臂澆筑共(gong)312個節段(duan)(duan)，橋(qiao)梁線形控(kong)制(zhi)難。此外，建(jian)設(she)者還(huan)需要克(ke)服(fu)每年西(xi)江汛期洶涌的(de)(de)洪水所(suo)帶來(lai)的(de)(de)影響。大(da)(da)橋(qiao)建(jian)設(she)的(de)(de)技(ji)術含量高(gao)，施工(gong)難度大(da)(da)，施工(gong)風(feng)險高(gao)。

2014年(nian)10月14日，項目開始搭設施工(gong)棧橋，正式開始攻堅戰；2018年(nian)1月26日，2#主(zhu)橋順利(li)合龍，合龍精度達到毫米級。

自開(kai)工(gong)以(yi)來，項目通過(guo)打(da)造一(yi)個(ge)個(ge)“個(ge)體”精度，由量(liang)向(xiang)質(zhi)(zhi)(zhi)的(de)轉變，壘砌“路橋(qiao)精度”乃至(zhi)“廣(guang)西精度”。針(zhen)對(dui)特(te)(te)大(da)橋(qiao)技術(shu)含量(liang)高、施(shi)(shi)工(gong)難(nan)度大(da)的(de)特(te)(te)點以(yi)及施(shi)(shi)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)些疑難(nan)雜癥問題，項目積極(ji)開(kai)展系(xi)列QC活動，其中(zhong)課(ke)題《提高大(da)型雙壁鋼圍堰下(xia)沉精準度》、《提高豎向(xiang)預應力施(shi)(shi)工(gong)一(yi)次驗收合格率(lv)》于2016、2017年連續(xu)兩年斬獲(huo)中(zhong)國(guo)(guo)施(shi)(shi)工(gong)協(xie)會(hui)(hui)、中(zhong)國(guo)(guo)建設協(xie)會(hui)(hui)優(you)秀(xiu)QC一(yi)等獎，更被推送至(zhi)中(zhong)國(guo)(guo)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)協(xie)會(hui)(hui)獲(huo)評《全國(guo)(guo)優(you)秀(xiu)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)管(guan)理小(xiao)組(zu)》、《全國(guo)(guo)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)信得(de)過(guo)班組(zu)》。

此外，項目還完(wan)成了(le)“洪(hong)水期高棧橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)抗傾覆研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)”、“淺埋鋼板樁施(shi)(shi)工(gong)(gong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)”、“大(da)(da)(da)型雙壁鋼圍堰下沉技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)”、“超寬多榀掛籃試壓施(shi)(shi)工(gong)(gong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)”、“0#塊(kuai)分(fen)(fen)層澆筑托(tuo)架受力分(fen)(fen)析研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)”、“大(da)(da)(da)跨徑連續(xu)剛構橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)裂縫控(kong)制(zhi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)”、“大(da)(da)(da)跨徑連續(xu)剛構橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁線形控(kong)制(zhi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)”7項科研(yan)(yan)，“橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁預應力精細化施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)法”、“超高水中現澆支架施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)法”2項工(gong)(gong)法。通(tong)(tong)過(guo)(guo)系(xi)列技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)攻關，不僅解決了(le)工(gong)(gong)程建(jian)設(she)過(guo)(guo)程中的重大(da)(da)(da)難(nan)題(ti)，順利推進項目工(gong)(gong)程建(jian)設(she)，還通(tong)(tong)過(guo)(guo)總結(jie)交流(liu)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)成果，培養(yang)了(le)一批有(you)經(jing)驗有(you)能力的技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)骨干。

扶典口西江(jiang)特大(da)橋的(de)建(jian)成(cheng)，將(jiang)成(cheng)為梧州西江(jiang)上又一張(zhang)靚(jing)麗(li)的(de)名片。項目建(jian)成(cheng)通(tong)(tong)車后，將(jiang)打通(tong)(tong)梧柳高(gao)速接(jie)通(tong)(tong)廣佛肇高(gao)速的(de)“最后一公里”，成(cheng)為桂(gui)中南地區通(tong)(tong)往(wang)粵(yue)港(gang)澳經濟圈(quan)最便(bian)捷的(de)陸路通(tong)(tong)道，推動粵(yue)桂(gui)雙方(fang)合作走向縱深(shen)發展(zhan)(zhan)，對桂(gui)東南經濟社會發展(zhan)(zhan)具有深(shen)遠意義。

 

【責任(ren)編(bian)輯：李巨堯】