文(wen)章來源:廣西國資委 發布(bu)時間:2019-10-11
近日,由廣西(xi)新(xin)發展交(jiao)通(tong)集團交(jiao)通(tong)設計公司、廣西(xi)路(lu)橋公司分別勘察設計和承(cheng)建的扶典口西(xi)江(jiang)特(te)大橋全橋順利合龍。大橋的順利合龍,標(biao)志著歷時4年的項目建設取得重大勝(sheng)利,為后續實現既定通(tong)車目標(biao)打下(xia)良好基(ji)礎。

扶典口西(xi)江(jiang)特大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)梧州環城高(gao)速公路的最大(da)(da)(da)(da)控(kong)制性(xing)工(gong)程。大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)橫跨梧州西(xi)江(jiang),全橋(qiao)(qiao)(qiao)長1474m,其中1#主橋(qiao)(qiao)(qiao)跨徑達(da)270m,是(shi)(shi)亞洲最大(da)(da)(da)(da)跨徑的矮塔(ta)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)梁橋(qiao)(qiao)(qiao)。大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)懸臂澆筑最大(da)(da)(da)(da)節段重(zhong)量達(da)到667噸,節段之重(zhong)為國內罕見;懸臂澆筑共312個節段,橋(qiao)(qiao)(qiao)梁線形控(kong)制難。此(ci)外,建(jian)設(she)者還需要克服每年西(xi)江(jiang)汛期洶(xiong)涌的洪(hong)水所(suo)帶來的影響。大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)建(jian)設(she)的技術(shu)含(han)量高(gao),施(shi)工(gong)難度大(da)(da)(da)(da),施(shi)工(gong)風(feng)險(xian)高(gao)。
2014年(nian)10月(yue)14日(ri),項目開始搭設施(shi)工棧橋(qiao),正式開始攻堅戰;2018年(nian)1月(yue)26日(ri),2#主橋(qiao)順利合龍,合龍精度達到毫米級。
自開(kai)工(gong)以來(lai),項目通過(guo)打(da)造一個個“個體”精(jing)度(du),由量(liang)(liang)向(xiang)質(zhi)的(de)轉變,壘(lei)砌“路(lu)橋(qiao)精(jing)度(du)”乃至“廣(guang)西精(jing)度(du)”。針對(dui)特大橋(qiao)技術含(han)量(liang)(liang)高、施工(gong)難(nan)度(du)大的(de)特點以及(ji)施工(gong)過(guo)程中的(de)一些疑難(nan)雜癥問(wen)題,項目積極開(kai)展系(xi)列QC活動,其(qi)中課(ke)題《提高大型雙壁鋼圍(wei)堰(yan)下沉精(jing)準度(du)》、《提高豎向(xiang)預應力(li)施工(gong)一次驗收合(he)格率(lv)》于2016、2017年(nian)連續兩年(nian)斬獲中國(guo)施工(gong)協會、中國(guo)建設(she)協會優(you)秀(xiu)QC一等獎,更被推送至中國(guo)質(zhi)量(liang)(liang)協會獲評《全國(guo)優(you)秀(xiu)質(zhi)量(liang)(liang)管理小組》、《全國(guo)質(zhi)量(liang)(liang)信得過(guo)班組》。
此外,項目還(huan)完(wan)成(cheng)了(le)“洪水(shui)(shui)期高(gao)棧橋抗傾覆研(yan)(yan)究(jiu)”、“淺(qian)埋鋼板樁施(shi)(shi)工(gong)(gong)技(ji)(ji)(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)”、“大(da)型雙(shuang)壁鋼圍堰下沉技(ji)(ji)(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)”、“超寬(kuan)多榀(pin)掛籃試壓施(shi)(shi)工(gong)(gong)技(ji)(ji)(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)”、“0#塊分層澆筑(zhu)托架受力(li)分析研(yan)(yan)究(jiu)”、“大(da)跨(kua)徑連續剛構橋裂縫控制(zhi)技(ji)(ji)(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)”、“大(da)跨(kua)徑連續剛構橋橋梁線形控制(zhi)技(ji)(ji)(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)”7項科(ke)研(yan)(yan),“橋梁預應力(li)精細化(hua)施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)法(fa)”、“超高(gao)水(shui)(shui)中現(xian)澆支架施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)法(fa)”2項工(gong)(gong)法(fa)。通過(guo)系列技(ji)(ji)(ji)術攻關,不僅解(jie)決了(le)工(gong)(gong)程建設過(guo)程中的重大(da)難題,順利推進項目工(gong)(gong)程建設,還(huan)通過(guo)總結交流技(ji)(ji)(ji)術成(cheng)果,培養了(le)一批有(you)經驗有(you)能力(li)的技(ji)(ji)(ji)術骨干。
扶典口(kou)西江(jiang)特大橋的(de)建(jian)成,將成為梧(wu)州西江(jiang)上又一(yi)張(zhang)靚(jing)麗的(de)名片(pian)。項目(mu)建(jian)成通車后,將打通梧(wu)柳高(gao)速接(jie)通廣佛肇高(gao)速的(de)“最后一(yi)公里”,成為桂(gui)中南地區通往粵(yue)港澳(ao)經濟圈最便捷(jie)的(de)陸路通道,推動粵(yue)桂(gui)雙方(fang)合作走向縱深(shen)發(fa)展,對桂(gui)東南經濟社會發(fa)展具有(you)深(shen)遠意(yi)義。
【責任(ren)編輯:李巨堯】