巴陜高速公路全線正式通車
文章來源(yuan)：四(si)川省國(guo)資委(wei) 發布時間：2019-11-23
圖片來自新華網
11月22日上(shang)午(wu)，歷(li)經9年建設(she)，由四(si)(si)川省(sheng)鐵路產業投資集團(tuan)有限責任(ren)公司所屬四(si)(si)川公路橋(qiao)梁建設(she)集團(tuan)有限公司參建的巴(ba)陜(shan)(shan)高速(su)公路（G85）正式全線通(tong)車。自(zi)此，巴(ba)陜(shan)(shan)高速(su)公路將與廣陜(shan)(shan)高速(su)公路、達陜(shan)(shan)高速(su)公路形成四(si)(si)川北(bei)上(shang)出川“三箭齊(qi)發(fa)”的通(tong)道格局，將進(jin)一步(bu)增強川陜(shan)(shan)兩省(sheng)交流合作，擴大北(bei)向(xiang)開(kai)放(fang)，有效服務四(si)(si)川“四(si)(si)向(xiang)拓展，全域開(kai)放(fang)”戰略實施。
巴(ba)陜(shan)(shan)高(gao)速公路(lu)起(qi)于四川巴(ba)中市巴(ba)州區(qu)東興場樞紐，經南江(jiang)縣止于川陜(shan)(shan)兩省交(jiao)界(jie)處的米倉山隧(sui)道，全長約117.5公里(li)，橋隧(sui)比高(gao)達78.2%，總投資(zi)147億(yi)元，共設(she)有7個(ge)收費(fei)站和(he)3個(ge)服務區(qu)（停車區(qu)）。其中，連接川陜(shan)(shan)兩省的米倉山特長隧(sui)道是巴(ba)陜(shan)(shan)高(gao)速的控制性工(gong)程，全長13.8公里(li)，是目前已(yi)貫(guan)通的西南最長、國內第二長的高(gao)速公路(lu)隧(sui)道。
巴陜高速公路通(tong)車后，將徹底(di)打通(tong)米倉山千年屏障，大幅縮短(duan)通(tong)行時(shi)(shi)(shi)(shi)間，巴中(zhong)(zhong)至(zhi)漢(han)中(zhong)(zhong)的路程將由原來(lai)的3.5小(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)縮短(duan)為1個小(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)，實(shi)現4小(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)可抵達西(xi)安(an)。同時(shi)(shi)(shi)(shi)，將進一步完(wan)善川東(dong)(dong)北(bei)高速路網，助力(li)秦巴山區脫貧奔(ben)康步伐和實(shi)現川陜革命老區振興發展，促進川東(dong)(dong)北(bei)經濟(ji)(ji)區的發展，助力(li)四川“一干(gan)多(duo)支、五區協同”區域經濟(ji)(ji)新格局。
【責任編輯：王鈺】
掃一掃在手機打開當前頁
