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近期(qi)，江(jiang)蘇省連續出現強(qiang)濃霧天(tian)氣(qi)。高速(su)、機場、港口(kou)嚴陣以待，采取(qu)多項有效措施，積極應對惡劣天(tian)氣(qi)，保障交通安全(quan)有序。目前，江(jiang)蘇省內(nei)所有高速(su)公路均已恢復正常，南京祿口(kou)國際機場運行正常。

江蘇交通控股公司

針(zhen)對(dui)近期全省范圍的霧情，江蘇(su)交通(tong)控股有限公司認真貫徹省委省政府(fu)指示要(yao)求(qiu)，堅(jian)定(ding)安(an)全保暢(chang)思想，全力應(ying)對(dui)處置，“一路(lu)三(san)方”科學研判、積(ji)極應(ying)對(dui)，切實做好(hao)惡劣天氣(qi)應(ying)對(dui)工作。

提前預(yu)警預(yu)報，加大(da)巡查力(li)度(du)。根據氣象局(ju)發布的氣象預(yu)報，及(ji)時(shi)在全(quan)(quan)省高速公路(lu)內發布氣象預(yu)警信息，加大(da)道(dao)路(lu)巡查頻(pin)率(lv)，實時(shi)關(guan)注道(dao)路(lu)通行安(an)全(quan)(quan)。

加強協作配(pei)合(he)，科學(xue)管控有力。控股公司與省交(jiao)警總隊、交(jiao)通執(zhi)法部門緊密合(he)作，實行晚上早管制、白天早開通的“兩早”原則和(he)網(wang)內分流(liu)工(gong)作原則，采取網(wang)內分流(liu)和(he)就近分流(liu)相結合(he)的方式(shi)，通過(guo)遠程(cheng)交(jiao)通誘導(dao)和(he)多(duo)點分流(liu)等措施，引導(dao)車輛避(bi)開霧區，防止交(jiao)通事(shi)故的發生。

強化信息發布(bu)，科學引導(dao)出(chu)行(xing)。利用高(gao)速(su)沿線(xian)可變情報(bao)板(ban)、96777客服(fu)熱(re)線(xian)、微(wei)博、微(wei)信、江蘇交通廣播網等公眾信息服(fu)務平臺快速(su)發布(bu)道路(lu)路(lu)況和預警(jing)信息，引導(dao)車(che)輛避開管制路(lu)段，合理選(xuan)擇交通出(chu)行(xing)方(fang)式，避免出(chu)現車(che)輛排隊積壓現象。

東部機場集團

11月25日(ri)夜間至27日(ri)白天(tian)，江淮等地(di)以(yi)及江南(nan)北部(bu)的部(bu)分(fen)地(di)區出(chu)(chu)現大霧(wu)，江蘇中北部(bu)等地(di)出(chu)(chu)現濃(nong)霧(wu)或強濃(nong)霧(wu)。南(nan)京祿口國際機場各(ge)保障部(bu)門嚴陣以(yi)待(dai)，提前做好各(ge)項準備，保障旅客(ke)安全溫暖(nuan)出(chu)(chu)行。

因受大(da)霧(wu)天氣(qi)影(ying)響，南(nan)京機(ji)場(chang)從(cong)26日凌(ling)晨(chen)2點開始(shi)就不具(ju)備(bei)飛機(ji)起飛和落地條件，早(zao)上40多班(ban)(ban)始(shi)發(fa)航(hang)班(ban)(ban)因為天氣(qi)影(ying)響導致延(yan)誤。當天9:58，ZH9188起飛；10:16，NO976降落，航(hang)班(ban)(ban)情況陸續恢復(fu)正常。11月27日，南(nan)京祿(lu)口國(guo)際機(ji)場(chang)啟(qi)動(dong)低能(neng)見(jian)度運行(xing)(xing)，首個出港航(hang)班(ban)(ban)MU2991于9：23起飛。目前，南(nan)京祿(lu)口機(ji)場(chang)已(yi)經具(ju)備(bei)低能(neng)見(jian)度運行(xing)(xing)條件，雖然(ran)大(da)霧(wu)影(ying)響嚴重，但在空管(guan)和機(ji)場(chang)的(de)共(gong)同(tong)努(nu)力下(xia)，有效確(que)保(bao)了航(hang)班(ban)(ban)的(de)整體順(shun)暢(chang)運行(xing)(xing)。機(ji)場(chang)運行(xing)(xing)指揮中心(xin)密切關(guan)注天氣(qi)預報，從(cong)前一天開始(shi)給機(ji)場(chang)相(xiang)關(guan)保(bao)障(zhang)單位發(fa)布天氣(qi)預警信息，第二天早(zao)上通(tong)過(guo)南(nan)京祿(lu)口國(guo)際機(ji)場(chang)官方微博、官方網站等渠道告(gao)知旅客航(hang)班(ban)(ban)情況。

機場航站(zhan)區管(guan)理部加(jia)大巡查力(li)度(du)，時(shi)刻關(guan)注候機樓內(nei)環境衛生狀況，1500輛(liang)大行(xing)(xing)李(li)手(shou)(shou)推(tui)車(che)(che)和(he)718輛(liang)小行(xing)(xing)李(li)手(shou)(shou)推(tui)車(che)(che)分兩批已按時(shi)到貨并投入運(yun)行(xing)(xing)，保(bao)證旅客使(shi)用需求。26日晚(wan)，旅客服(fu)務(wu)(wu)中心安(an)排(pai)人員留守問(wen)詢(xun)崗位(wei)，提前準備毛毯，優先引(yin)導老幼病(bing)殘旅客前往(wang)中轉休息區過夜(ye)，并安(an)排(pai)人員通宵陪同留守。與此同時(shi)，加(jia)快航站(zhan)樓隔離區內(nei)垃圾清運(yun)頻次(ci)，保(bao)證一次(ci)性飲水杯、洗手(shou)(shou)間(jian)紙(zhi)品(pin)等保(bao)潔耗(hao)材不間(jian)斷供應。停車(che)(che)樓（場）加(jia)強車(che)(che)輛(liang)疏(shu)導，保(bao)證停車(che)(che)服(fu)務(wu)(wu)正常有序；密切關(guan)注落地(di)航班動(dong)態(tai)，適時(shi)增開收費出口，加(jia)快車(che)(che)輛(liang)放(fang)行(xing)(xing)速(su)度(du)。啟用取消航班提取行(xing)(xing)李(li)便捷程序。協(xie)調地(di)鐵(tie)加(jia)密班次(ci)，延遲末班車(che)(che)發車(che)(che)時(shi)間(jian)。

機場地面服務部面對(dui)霧天滯(zhi)留(liu)在機場的旅客，組織(zhi)力(li)量及時(shi)(shi)發放(fang)餐(can)食(shi)飲料，截至26日晚11點(dian)，共發放(fang)延(yan)誤餐(can)券2336份(fen)、飲料 2155份(fen)、餐(can)盒2155份(fen)。國(guo)內(nei)值機開(kai)足32節(jie)柜(ju)臺(tai)，加快(kuai)辦票速度，縮短旅客值機等待時(shi)(shi)間。國(guo)內(nei)、國(guo)際登機口區(qu)域增派人(ren)手加大巡(xun)視力(li)度，積(ji)極關(guan)注特殊旅客，加大“愛心柜(ju)臺(tai)”等功能性柜(ju)臺(tai)，為輪椅旅客、老人(ren)等特殊旅客提供“一(yi)站式無障礙服務”。并在候機樓內(nei)提供無陪(pei)兒童(tong)休息(xi)區(qu)域，添置(zhi)兒童(tong)座椅、兒童(tong)刊物、玩(wan)具等，安排專人(ren)做好(hao)陪(pei)護(hu)工作。

南京(jing)祿(lu)口機(ji)場提醒廣大旅客(ke)，由于空氣擴散條件(jian)較差(cha)，接下來(lai)幾天(tian)(tian)霧霾(mai)天(tian)(tian)或將持續(xu)，外出(chu)注意(yi)防護。可(ke)以通(tong)過(guo)機(ji)場官方網站(zhan)（//www.njiairport.com/）和南京(jing)祿(lu)口國際機(ji)場官方微博了解(jie)實時航(hang)班(ban)動態。目前祿(lu)口國內航(hang)班(ban)停止辦(ban)理乘(cheng)機(ji)手續(xu)時間(jian)為(wei)45分鐘，國際航(hang)班(ban)為(wei)60分鐘，選擇早航(hang)班(ban)出(chu)行的旅客(ke)，可(ke)選擇地鐵交通(tong)工具正常(chang)時間(jian)進入機(ji)場，出(chu)行時務必注意(yi)行車安全(quan)。

江蘇港口集團蘇州港集團

連日來，江(jiang)蘇多地出(chu)現(xian)大霧(wu)天(tian)(tian)氣(qi)，能見度極差。凌晨(chen)起，蘇州港(gang)遭大霧(wu)侵襲封航(hang)，造成了大量航(hang)行(xing)船舶受阻。為此，蘇州港(gang)集團高度重視(shi)、快速反應，及時啟(qi)動惡劣天(tian)(tian)氣(qi)應急預案，多項措施并舉，全力確(que)保港(gang)口安(an)全生產。

信(xin)息互(hu)通(tong)提高安全(quan)警(jing)示。密切(qie)關注天(tian)氣(qi)狀況(kuang)，通(tong)過集團(tuan)內網(wang)、微信(xin)工(gong)作(zuo)群等(deng)及時(shi)轉發天(tian)氣(qi)預報，并對港口霧(wu)天(tian)作(zuo)業(ye)、行(xing)車要(yao)求加(jia)強(qiang)部署。各單位(wei)結合實際(ji)，在生(sheng)產分(fen)工(gong)會上對霧(wu)天(tian)作(zuo)業(ye)措施、作(zuo)業(ye)安全(quan)再部署、再強(qiang)調(diao)，全(quan)力提升(sheng)全(quan)員(yuan)安全(quan)意(yi)識，防患未(wei)然。

合理安(an)(an)排強化作(zuo)業(ye)管理。根據現場作(zuo)業(ye)視(shi)(shi)線狀況(kuang)適時(shi)停工，杜絕視(shi)(shi)線不清情況(kuang)下的(de)勉(mian)強作(zuo)業(ye)，把安(an)(an)全(quan)(quan)生(sheng)產放(fang)在首位，利(li)用該空檔時(shi)段對各班組員(yuan)工進行安(an)(an)全(quan)(quan)教(jiao)育(yu)學(xue)習。提前(qian)掌(zhang)握船(chuan)舶靠離信息，搶抓(zhua)中午(wu)以后視(shi)(shi)線好(hao)轉的(de)時(shi)機，強化生(sheng)產銜(xian)接(jie)，保障生(sheng)產的(de)連續(xu)性(xing)，將大霧(wu)天氣對生(sheng)產組織的(de)影(ying)響降到最(zui)低，快裝(zhuang)快卸，全(quan)(quan)力滿(man)足客戶(hu)需求(qiu)。

南京港新生圩分公司

南京港(gang)(gang)新生圩(wei)分公(gong)司(si)(si)加強與(yu)海事引航溝通(tong)，了解長江交通(tong)管制信息，提(ti)前與(yu)船舶代理(li)多(duo)家單位協調，做(zuo)好能見(jian)度好轉后的(de)(de)海輪(lun)進出港(gang)(gang)準備。大霧期(qi)間(jian)，公(gong)司(si)(si)密切(qie)關注港(gang)(gang)口能見(jian)度的(de)(de)變化，當能見(jian)度滿足港(gang)(gang)口生產要求時(shi)，特別是在(zai)港(gang)(gang)的(de)(de)大豆、銅(tong)精(jing)礦的(de)(de)裝卸作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)，公(gong)司(si)(si)生產管理(li)部根據實(shi)際作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)緊急(ji)(ji)程度，立(li)即通(tong)知相關生產單位組織(zhi)港(gang)(gang)口生產，布置安全工作(zuo)(zuo)，以最短的(de)(de)時(shi)間(jian)將現場(chang)(chang)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)開(kai)展起來。11月25日，公(gong)司(si)(si)705號泊位停靠(kao)(kao)的(de)(de)“布洛芬”輪(lun)于凌晨3點完工，因大霧無法(fa)直接開(kai)航，但(dan)碼頭(tou)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)實(shi)在(zai)繁忙(mang)，190米海輪(lun)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)完畢靠(kao)(kao)在(zai)碼頭(tou)占用了太(tai)多(duo)的(de)(de)生產資源。在(zai)這(zhe)樣緊急(ji)(ji)的(de)(de)情況下，公(gong)司(si)(si)直接聯(lian)系到(dao)該輪(lun)的(de)(de)船舶代理(li)公(gong)司(si)(si)中外運，溝通(tong)海輪(lun)開(kai)航事宜。經過多(duo)次溝通(tong)協調，海輪(lun)于當天下午15點開(kai)航移至錨地，為夜班的(de)(de)銅(tong)精(jing)礦出場(chang)(chang)地裝駁(bo)及(ji)后續海輪(lun)的(de)(de)靠(kao)(kao)泊節省了寶貴的(de)(de)時(shi)間(jian)。

公司(si)還通過現(xian)場(chang)調度(du)員、各隊領班現(xian)場(chang)巡視(shi)，加強現(xian)場(chang)作業(ye)(ye)的(de)監控(kong)和管(guan)理(li)，對現(xian)場(chang)發生(sheng)(sheng)的(de)問(wen)題進(jin)行指導和糾(jiu)正，確保(bao)港口(kou)生(sheng)(sheng)產(chan)安全順利進(jin)行，在港口(kou)能(neng)見(jian)度(du)不能(neng)滿足安排室外作業(ye)(ye)時(shi)，適時(shi)調整港口(kou)作業(ye)(ye)計劃，安排室內灌包、過篩、清(qing)掃(sao)等作業(ye)(ye)，盡(jin)量(liang)降低大霧對港口(kou)生(sheng)(sheng)產(chan)造成的(de)損失，同時(shi)也為(wei)后期(qi)的(de)貨(huo)物進(jin)出做好(hao)相應準備。

【責任編輯：王鈺】