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近期，江蘇(su)省(sheng)連(lian)續出現強(qiang)濃霧天(tian)氣(qi)。高速、機場(chang)、港口(kou)嚴陣以待，采取(qu)多項有效措施，積極應對惡劣天(tian)氣(qi)，保障交(jiao)通(tong)安全有序。目前(qian)，江蘇(su)省(sheng)內所有高速公路均已恢復(fu)正常(chang)，南京(jing)祿(lu)口(kou)國際機場(chang)運行正常(chang)。

江蘇交通控股公司

針對近期全(quan)省范圍的霧情(qing)，江蘇交(jiao)通控股有(you)限(xian)公司認真貫徹省委省政府(fu)指示要求，堅定安全(quan)保暢思想，全(quan)力應(ying)對處置，“一(yi)路三方”科學研判、積(ji)極應(ying)對，切實做(zuo)好惡劣天氣應(ying)對工作。

提前預(yu)警(jing)預(yu)報(bao)，加大巡查力度。根據氣(qi)象局發(fa)布(bu)的(de)氣(qi)象預(yu)報(bao)，及時(shi)在全(quan)省高(gao)速公路內(nei)發(fa)布(bu)氣(qi)象預(yu)警(jing)信息，加大道路巡查頻率，實(shi)時(shi)關注道路通行安全(quan)。

加(jia)強協作(zuo)配(pei)合，科學管(guan)控有力。控股公(gong)司與省交(jiao)警總隊、交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)執法部(bu)門(men)緊密合作(zuo)，實行晚(wan)上(shang)早管(guan)制、白天(tian)早開通(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)“兩早”原則和網(wang)內分流工作(zuo)原則，采取網(wang)內分流和就(jiu)近分流相結(jie)合的(de)方式，通(tong)(tong)(tong)(tong)過遠(yuan)程交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)誘導和多點分流等措(cuo)施，引導車輛避開霧(wu)區，防(fang)止交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)事故(gu)的(de)發生。

強化信息發布(bu)，科學引(yin)導出(chu)行。利(li)用高速(su)沿線(xian)可變情報(bao)板、96777客服熱線(xian)、微博、微信、江(jiang)蘇交通廣(guang)播網等(deng)公眾信息服務(wu)平臺快速(su)發布(bu)道路(lu)路(lu)況和預警信息，引(yin)導車輛避開(kai)管制路(lu)段，合理選擇交通出(chu)行方(fang)式(shi)，避免出(chu)現(xian)車輛排隊(dui)積壓現(xian)象。

東部機場集團

11月25日夜間至27日白天(tian)，江(jiang)淮(huai)等地以及(ji)江(jiang)南北部的(de)部分(fen)地區出現大(da)霧(wu)(wu)，江(jiang)蘇中北部等地出現濃霧(wu)(wu)或強(qiang)濃霧(wu)(wu)。南京祿口(kou)國際機場各保障部門嚴(yan)陣以待，提前做好各項準(zhun)備，保障旅客安全(quan)溫暖出行(xing)。

因(yin)受大霧(wu)天氣影(ying)響(xiang)，南京機(ji)場(chang)從26日凌晨2點開始就不具備飛機(ji)起飛和落地(di)條件，早上40多班(ban)(ban)(ban)(ban)始發(fa)航班(ban)(ban)(ban)(ban)因(yin)為天氣影(ying)響(xiang)導(dao)致(zhi)延(yan)誤。當天9:58，ZH9188起飛；10:16，NO976降(jiang)落，航班(ban)(ban)(ban)(ban)情況陸續恢復正(zheng)常。11月27日，南京祿(lu)口(kou)國際(ji)機(ji)場(chang)啟動(dong)低能見(jian)(jian)度(du)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，首個出港航班(ban)(ban)(ban)(ban)MU2991于9：23起飛。目前，南京祿(lu)口(kou)機(ji)場(chang)已經(jing)具備低能見(jian)(jian)度(du)運(yun)(yun)行(xing)(xing)條件，雖然(ran)大霧(wu)影(ying)響(xiang)嚴重，但在空管和機(ji)場(chang)的共同努力下，有效確保了航班(ban)(ban)(ban)(ban)的整體順暢運(yun)(yun)行(xing)(xing)。機(ji)場(chang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)指揮中心(xin)密(mi)切關注天氣預報，從前一天開始給機(ji)場(chang)相關保障單位發(fa)布天氣預警(jing)信息，第(di)二天早上通過南京祿(lu)口(kou)國際(ji)機(ji)場(chang)官方微(wei)博、官方網站等渠(qu)道告知旅(lv)客航班(ban)(ban)(ban)(ban)情況。

機場(chang)航(hang)站(zhan)區管理(li)部加(jia)大(da)巡查力度(du)(du)，時(shi)刻關注候機樓內(nei)環境衛生狀況，1500輛大(da)行李手推車(che)(che)和718輛小行李手推車(che)(che)分兩批已(yi)按時(shi)到貨(huo)并(bing)投(tou)入運行，保(bao)證旅(lv)客使用(yong)需(xu)求。26日晚(wan)，旅(lv)客服(fu)務中心安(an)排人員留(liu)守(shou)問詢崗位，提前準備(bei)毛毯，優先引導(dao)(dao)老(lao)幼病(bing)殘旅(lv)客前往中轉休息(xi)區過夜，并(bing)安(an)排人員通宵(xiao)陪同留(liu)守(shou)。與此(ci)同時(shi)，加(jia)快航(hang)站(zhan)樓隔離區內(nei)垃圾清運頻次(ci)，保(bao)證一次(ci)性(xing)飲水(shui)杯、洗手間(jian)紙品等保(bao)潔耗(hao)材不(bu)間(jian)斷供應。停車(che)(che)樓（場(chang)）加(jia)強車(che)(che)輛疏導(dao)(dao)，保(bao)證停車(che)(che)服(fu)務正常有(you)序；密切關注落地航(hang)班動態(tai)，適時(shi)增(zeng)開收(shou)費出口(kou)，加(jia)快車(che)(che)輛放行速度(du)(du)。啟(qi)用(yong)取消(xiao)航(hang)班提取行李便(bian)捷程序。協調地鐵加(jia)密班次(ci)，延(yan)遲末班車(che)(che)發(fa)車(che)(che)時(shi)間(jian)。

機(ji)場(chang)地面服務(wu)部面對霧(wu)天滯留在(zai)機(ji)場(chang)的(de)旅客(ke)，組織力量及時(shi)發放餐(can)食飲料(liao)，截至26日晚11點，共發放延誤餐(can)券(quan)2336份、飲料(liao) 2155份、餐(can)盒2155份。國(guo)內值機(ji)開足(zu)32節柜臺(tai)，加快辦票速度，縮短旅客(ke)值機(ji)等(deng)(deng)待時(shi)間。國(guo)內、國(guo)際登機(ji)口區(qu)域增(zeng)派(pai)人手加大巡視力度，積(ji)極關(guan)注特(te)(te)殊旅客(ke)，加大“愛心柜臺(tai)”等(deng)(deng)功能性柜臺(tai)，為輪(lun)椅旅客(ke)、老人等(deng)(deng)特(te)(te)殊旅客(ke)提(ti)供“一站式(shi)無障礙服務(wu)”。并在(zai)候(hou)機(ji)樓內提(ti)供無陪(pei)兒(er)童(tong)(tong)休息(xi)區(qu)域，添(tian)置兒(er)童(tong)(tong)座椅、兒(er)童(tong)(tong)刊(kan)物、玩具等(deng)(deng)，安排專人做好陪(pei)護工作(zuo)。

南京(jing)祿(lu)(lu)口機(ji)(ji)場(chang)提醒廣大旅客，由于空氣(qi)擴散條件較差，接下來幾天(tian)霧霾天(tian)或將持續，外出注意(yi)防護。可以通過機(ji)(ji)場(chang)官方網站(zhan)（//www.njiairport.com/）和南京(jing)祿(lu)(lu)口國際機(ji)(ji)場(chang)官方微博了解實(shi)時(shi)航班(ban)動態。目前祿(lu)(lu)口國內(nei)航班(ban)停止辦理乘機(ji)(ji)手續時(shi)間(jian)為(wei)45分鐘，國際航班(ban)為(wei)60分鐘，選擇早航班(ban)出行的(de)旅客，可選擇地鐵交通工具正常時(shi)間(jian)進入(ru)機(ji)(ji)場(chang)，出行時(shi)務必(bi)注意(yi)行車安全。

江蘇港口集團蘇州港集團

連(lian)日來(lai)，江(jiang)蘇(su)多(duo)地出現大霧天(tian)氣(qi)，能見(jian)度(du)極差。凌晨起，蘇(su)州港遭大霧侵襲封航(hang)，造成(cheng)了大量航(hang)行船舶受阻。為此，蘇(su)州港集(ji)團(tuan)高度(du)重視、快速反應(ying)，及時啟動惡劣天(tian)氣(qi)應(ying)急(ji)預案，多(duo)項措施并舉(ju)，全(quan)力(li)確保港口安(an)全(quan)生產。

信(xin)息(xi)互通提高安全(quan)警(jing)示。密切關(guan)注天(tian)(tian)氣狀況(kuang)，通過集團內網、微信(xin)工作(zuo)群(qun)等及時轉發天(tian)(tian)氣預報，并對港口霧(wu)天(tian)(tian)作(zuo)業、行車(che)要求(qiu)加(jia)強部署。各單位結合實際(ji)，在生產(chan)分工會上對霧(wu)天(tian)(tian)作(zuo)業措施、作(zuo)業安全(quan)再(zai)(zai)部署、再(zai)(zai)強調，全(quan)力提升全(quan)員安全(quan)意識，防患未然。

合理安排強化(hua)作業管理。根(gen)據現場作業視線狀(zhuang)況(kuang)(kuang)適(shi)時停工(gong)，杜絕視線不清(qing)情況(kuang)(kuang)下的(de)勉(mian)強作業，把安全(quan)(quan)生產(chan)放在首(shou)位，利用該(gai)空檔(dang)時段(duan)對各班組員工(gong)進行(xing)安全(quan)(quan)教育(yu)學習。提前掌握船(chuan)舶靠(kao)離(li)信息，搶抓中午(wu)以后視線好轉(zhuan)的(de)時機，強化(hua)生產(chan)銜接，保障生產(chan)的(de)連續性，將(jiang)大霧天(tian)氣(qi)對生產(chan)組織的(de)影(ying)響降(jiang)到最低，快(kuai)裝快(kuai)卸，全(quan)(quan)力滿足(zu)客戶需求。

南京港新生圩分公司

南京港(gang)(gang)新生(sheng)圩分公(gong)司(si)(si)加(jia)強(qiang)與海(hai)(hai)(hai)事引航(hang)溝(gou)通(tong)，了解長江交通(tong)管(guan)(guan)制信息，提前(qian)與船舶代(dai)理(li)多(duo)家單位(wei)協調(diao)(diao)，做(zuo)好(hao)能見度好(hao)轉后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)輪(lun)(lun)進出港(gang)(gang)準(zhun)備。大霧期間，公(gong)司(si)(si)密(mi)切關注港(gang)(gang)口能見度的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)化，當能見度滿足港(gang)(gang)口生(sheng)產要求時(shi)，特別是在(zai)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)大豆、銅精(jing)(jing)礦的(de)(de)(de)(de)(de)裝卸作(zuo)業(ye)(ye)，公(gong)司(si)(si)生(sheng)產管(guan)(guan)理(li)部根據(ju)實際(ji)作(zuo)業(ye)(ye)緊急程度，立即(ji)通(tong)知相(xiang)關生(sheng)產單位(wei)組織港(gang)(gang)口生(sheng)產，布(bu)置安全工作(zuo)，以最短的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間將現場作(zuo)業(ye)(ye)開(kai)展起來。11月25日，公(gong)司(si)(si)705號泊位(wei)停靠(kao)(kao)的(de)(de)(de)(de)(de)“布(bu)洛芬”輪(lun)(lun)于凌晨3點完工，因(yin)大霧無(wu)法(fa)直接開(kai)航(hang)，但碼(ma)頭作(zuo)業(ye)(ye)實在(zai)繁忙，190米海(hai)(hai)(hai)輪(lun)(lun)作(zuo)業(ye)(ye)完畢靠(kao)(kao)在(zai)碼(ma)頭占用(yong)了太多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產資源。在(zai)這(zhe)樣緊急的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，公(gong)司(si)(si)直接聯系到該輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)船舶代(dai)理(li)公(gong)司(si)(si)中外(wai)運，溝(gou)通(tong)海(hai)(hai)(hai)輪(lun)(lun)開(kai)航(hang)事宜(yi)。經過多(duo)次溝(gou)通(tong)協調(diao)(diao)，海(hai)(hai)(hai)輪(lun)(lun)于當天下(xia)午15點開(kai)航(hang)移至錨地，為夜班的(de)(de)(de)(de)(de)銅精(jing)(jing)礦出場地裝駁及后(hou)續海(hai)(hai)(hai)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)靠(kao)(kao)泊節省了寶貴(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間。

公司還通過現(xian)(xian)場(chang)調度(du)員、各隊(dui)領班現(xian)(xian)場(chang)巡視，加強現(xian)(xian)場(chang)作業(ye)的(de)監控和(he)管理(li)，對現(xian)(xian)場(chang)發(fa)生的(de)問題進(jin)行(xing)指導和(he)糾正，確(que)保港(gang)口(kou)(kou)生產安全順利(li)進(jin)行(xing)，在港(gang)口(kou)(kou)能見(jian)度(du)不(bu)能滿足(zu)安排(pai)室(shi)外作業(ye)時，適(shi)時調整(zheng)港(gang)口(kou)(kou)作業(ye)計劃，安排(pai)室(shi)內(nei)灌包、過篩、清掃(sao)等(deng)作業(ye)，盡(jin)量降(jiang)低(di)大霧對港(gang)口(kou)(kou)生產造成的(de)損失，同時也為(wei)后期的(de)貨(huo)物進(jin)出做好相應(ying)準備。

【責任編輯：王鈺】