文章(zhang)來源：廣西(xi)國資委 發布時(shi)間：2019-11-30
廣(guang)西汽車(che)(che)集團認真貫(guan)徹落實新發展理念和高質量發展要(yao)求，始終堅持“穩中(zhong)(zhong)求進，進中(zhong)(zhong)有為”的經營(ying)方針，2018年在國內汽車(che)(che)市場(chang)增(zeng)速持續放緩、大客戶(hu)產量下(xia)滑、鋼(gang)材(cai)等原(yuan)材(cai)料價格高位運行及物流成本(ben)大幅上(shang)漲等不利形勢(shi)下(xia)，挺住轉型壓(ya)力，集中(zhong)(zhong)新產品研發生產，擴寬業(ye)務廣(guang)度(du)(du)與深(shen)度(du)(du)，各項業(ye)務整體健(jian)康平穩向前發展。1-10月(yue)，集團合(he)并營(ying)業(ye)收入(ru)實現159.98億(yi)元，其(qi)中(zhong)(zhong)：汽車(che)(che)制(zhi)造業(ye)務收入(ru)實現130.18億(yi)元，汽車(che)(che)服務與貿易業(ye)務收入(ru)實現29.8億(yi)元。
夯實主業基礎，大力開發新產品
廣(guang)西汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)提(ti)升產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量，乘(cheng)用車(che)(che)零部件(jian)業務(wu)持續發(fa)(fa)(fa)力。積(ji)極響應大(da)客戶轉型需求(qiu)，承接(jie)多個(ge)乘(cheng)用車(che)(che)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)型產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，促(cu)進零部件(jian)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)升級與品(pin)(pin)質(zhi)提(ti)升，形成了公(gong)司(si)(si)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的新(xin)(xin)(xin)牽引力，2018年公(gong)司(si)(si)乘(cheng)用車(che)(che)配(pei)套(tao)比(bi)重(zhong)已達70%以上。積(ji)極研發(fa)(fa)(fa)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)新(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，20余(yu)個(ge)大(da)總(zong)成配(pei)套(tao)通過(guo)開發(fa)(fa)(fa)和承接(jie)，本年度(du)將為公(gong)司(si)(si)貢獻(xian)新(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)(chan)值(zhi)約10.9億元。此外(wai)，積(ji)極拓展(zhan)國內(nei)自(zi)主(zhu)乘(cheng)用車(che)(che)品(pin)(pin)牌市(shi)場，走訪新(xin)(xin)(xin)興造車(che)(che)勢(shi)力，尋(xun)求(qiu)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)升級和配(pei)套(tao)突破，貴(gui)陽吉(ji)利汽車(che)(che)零部件(jian)本地化生(sheng)產(chan)(chan)(chan)項目進入小批量生(sheng)產(chan)(chan)(chan)；2.0T發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)商品(pin)(pin)化開發(fa)(fa)(fa)工作邁向正軌，力爭年內(nei)實現(xian)(xian)為大(da)客戶配(pei)套(tao)；努力開拓1.5L-1.8L平(ping)臺發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)在外(wai)銷(xiao)市(shi)場，增加(jia)業務(wu)貢獻(xian)，1-9月外(wai)銷(xiao)市(shi)場實現(xian)(xian)銷(xiao)售(shou)5.7萬(wan)臺；加(jia)速布局(ju)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)業務(wu)，打造電機(ji)控制(zhi)器及核心零部件(jian)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，為公(gong)司(si)(si)持續發(fa)(fa)(fa)展(zhan)提(ti)供新(xin)(xin)(xin)動(dong)力。
廣西汽車(che)(che)(che)(che)(che)集團調整(zheng)銷(xiao)(xiao)(xiao)售策(ce)略(lve)，整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)務(wu)(wu)推(tui)陳出(chu)新擴大(da)市場(chang)(chang)(chang)(chang)。多(duo)(duo)措調整(zheng)銷(xiao)(xiao)(xiao)售策(ce)略(lve)，探(tan)索多(duo)(duo)種銷(xiao)(xiao)(xiao)售模式，持(chi)續(xu)深耕細分市場(chang)(chang)(chang)(chang)。改(gai)(gai)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)務(wu)(wu)通(tong)過(guo)(guo)南北聯動巡展、春風行動、互(hu)聯網共(gong)享模式等銷(xiao)(xiao)(xiao)售7.9萬臺，超去年(nian)全年(nian)銷(xiao)(xiao)(xiao)量。其(qi)中(zhong)貨改(gai)(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)年(nian)累開票同比(bi)提升(sheng)26%，實銷(xiao)(xiao)(xiao)同比(bi)提升(sheng)23%，市占率(lv)超65%，穩居同行業(ye)第一；客(ke)(ke)廂車(che)(che)(che)(che)(che)開票同比(bi)提升(sheng)21%，實銷(xiao)(xiao)(xiao)同比(bi)提升(sheng)2%。冷(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)務(wu)(wu)同樣亮(liang)眼，特種冷(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)(che)(che)(che)(che)大(da)獲好評，在全國微型(xing)(xing)(xing)冷(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)(chang)(chang)(chang)萎(wei)縮27%的情(qing)況下(xia)，五菱冷(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)(che)(che)(che)(che)逆勢(shi)上(shang)漲，市占率(lv)由2017年(nian)底(di)的28%提升(sheng)至(zhi)38%。在客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)(chang)(chang)(chang)外部壓力增(zeng)大(da)的形勢(shi)下(xia)，公司通(tong)過(guo)(guo)老(lao)產品改(gai)(gai)造升(sheng)級、新產品加(jia)速(su)推(tui)出(chu)，拓(tuo)寬經銷(xiao)(xiao)(xiao)網絡(luo)、優惠促銷(xiao)(xiao)(xiao)、開展尋找(zhao)“最美幼教工作者”大(da)型(xing)(xing)(xing)公益活動等措施，積極(ji)推(tui)出(chu)房車(che)(che)(che)(che)(che)、10米(mi)電動公交車(che)(che)(che)(che)(che)、電動物流車(che)(che)(che)(che)(che)等車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，同時采取一省一策(ce)，加(jia)大(da)S100系(xi)列(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)、Q490系(xi)列(lie)校車(che)(che)(che)(che)(che)等車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)營銷(xiao)(xiao)(xiao)力度，1-9月份(fen)公司客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)務(wu)(wu)實現銷(xiao)(xiao)(xiao)售1532臺，其(qi)中(zhong)五菱校車(che)(che)(che)(che)(che)(5-5.5米(mi))市占率(lv)達33%，市場(chang)(chang)(chang)(chang)排名第二。S100系(xi)列(lie)警務(wu)(wu)巡邏車(che)(che)(che)(che)(che)、客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)也在新疆(jiang)、貴州等地取得突破。
廣西(xi)汽車(che)(che)集團緊跟國(guo)家政策，積極向(xiang)(xiang)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)方(fang)向(xiang)(xiang)拓(tuo)展(zhan)(zhan)，新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)族譜不斷擴寬(kuan)，品種(zhong)多個增加。五菱電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)客車(che)(che)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)巡邏車(che)(che)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)物流(liu)車(che)(che)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)觀(guan)光車(che)(che)等多款新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產品相(xiang)繼在(zai)中國(guo)國(guo)際(ji)節能(neng)(neng)(neng)與新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產業(ye)博(bo)(bo)覽會、廣西(xi)物流(liu)節上(shang)及東(dong)盟博(bo)(bo)覽等會展(zhan)(zhan)展(zhan)(zhan)示(shi)，電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)共享觀(guan)光車(che)(che)在(zai)湖南永州植物館、廣西(xi)南寧(ning)美(mei)麗(li)南方(fang)景區、欽州三娘(niang)灣景區、廣東(dong)肇慶(qing)星湖公園(yuan)等景區上(shang)線運營。電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)與智能(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)相(xiang)結合(he)，探索無(wu)人智能(neng)(neng)(neng)網聯技術，年底(di)，公司與中國(guo)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)共同合(he)作的(de)5G遠程遙(yao)控智能(neng)(neng)(neng)駕駛電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)觀(guan)光車(che)(che)，也將(jiang)在(zai)南寧(ning)園(yuan)博(bo)(bo)園(yuan)正式亮(liang)相(xiang)。
擴大開放格局，合資合作步伐加快
廣西汽車集團(tuan)引(yin)資引(yin)智(zhi)，通(tong)過(guo)與(yu)世界(jie)零部(bu)件(jian)強企資本和技術的合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)，鞏固公(gong)(gong)司(si)零部(bu)件(jian)業(ye)務轉型升級成果，獲取業(ye)務更大發展空間。年(nian)內與(yu)佛吉(ji)亞兩次合(he)(he)作(zuo)，共同出資設立(li)的汽車內飾(shi)合(he)(he)資公(gong)(gong)司(si)與(yu)排(pai)氣控(kong)(kong)制技術公(gong)(gong)司(si)，從技術融(rong)合(he)(he)延伸到體系融(rong)合(he)(he)、管理融(rong)合(he)(he)、文化融(rong)合(he)(he)。今(jin)年(nian)4月，公(gong)(gong)司(si)與(yu)美橋簽署合(he)(he)資協議，目標打造適用(yong)于后驅(qu)轎車、MPV、SUV以及未(wei)來全輪(lun)驅(qu)動SUV的高端產(chan)品，該(gai)合(he)(he)資公(gong)(gong)司(si)也將在11月28日(ri)舉行揭牌儀式(shi)。8月，集團(tuan)所屬(shu)五菱柳(liu)機(ji)與(yu)臻驅(qu)科(ke)技設立(li)柳(liu)州(zhou)臻驅(qu)電控(kong)(kong)科(ke)技有限(xian)公(gong)(gong)司(si)，聯手打造電機(ji)控(kong)(kong)制器及核心零部(bu)件(jian)產(chan)品，形(xing)成新能源(yuan)動力(li)總成集成產(chan)品，助力(li)集團(tuan)新能源(yuan)業(ye)務布局。
推進項目建設，智能制造助力轉型
廣(guang)西(xi)汽車(che)集團通過重(zhong)點(dian)項目(mu)的(de)建設和(he)推進，為企業發展新動(dong)能打下堅實基(ji)礎(chu)，2018年公(gong)(gong)司(si)計(ji)劃(hua)投(tou)(tou)資支出33.14億(yi)元。重(zhong)點(dian)在傳統(tong)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)轉型智能生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)“苦下功(gong)夫”，推動(dong)公(gong)(gong)司(si)零部件產(chan)(chan)(chan)(chan)業向中高端水平邁進。陸續在沖(chong)焊、后(hou)橋(qiao)、制動(dong)器、齒輪、后(hou)部下車(che)體等各個模塊實施改造(zao)，致(zhi)力于實現數字化檢(jian)測、智能監控、智能管(guan)(guan)理(li)(li)、智能物流配料，提(ti)升(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)質量及生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)效率(lv)。目(mu)前公(gong)(gong)司(si)共投(tou)(tou)入自(zi)(zi)動(dong)化生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線108條(tiao)，機械人807臺。柳(liu)東工廠平均自(zi)(zi)動(dong)化率(lv)已達52.63%。按計(ji)劃(hua)啟動(dong)的(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)研發管(guan)(guan)理(li)(li)數字化、生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)計(ji)劃(hua)管(guan)(guan)理(li)(li)數字化、車(che)橋(qiao)廠試點(dian)、柳(liu)東座(zuo)艙線數字化系統(tong)改造(zao)、供應鏈效率(lv)提(ti)升(sheng)、數字化檢(jian)測中心(xin)建設、河(he)西(xi)后(hou)部下車(che)體自(zi)(zi)動(dong)線數字化改造(zao)等6大項目(mu)為企業在關(guan)鍵零部件制造(zao)上提(ti)質增(zeng)效，對提(ti)升(sheng)廣(guang)西(xi)汽車(che)零部件價(jia)值(zhi)水平和(he)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)競(jing)爭(zheng)力具有(you)積(ji)極的(de)促(cu)進作用。
【責任編輯：王鈺】