助力粵港澳大灣區建設 華南最長千米海底頂管隧道貫通
文(wen)章來源：廣東(dong)省建筑工程集團有限公司 發布時間(jian)：2019-12-04
11月25日，由(you)建(jian)工集團(tuan)(tuan)所屬廣東基礎集團(tuan)(tuan)承建(jian)的對澳輸電第三(san)通道(dao)(dao)220kV煙墩至北(bei)安(an)雙回電纜工程(cheng)穿越馬騮(liu)洲水道(dao)(dao)超(chao)長(chang)(chang)距離海底(di)頂(ding)(ding)管隧(sui)道(dao)(dao)順利提(ti)前48天貫通。該頂(ding)(ding)管隧(sui)道(dao)(dao)深入海底(di)28米，長(chang)(chang)度達(da)1022米，采(cai)用(yong)超(chao)長(chang)(chang)距離海底(di)頂(ding)(ding)管，在(zai)廣東省內電力(li)管廊施工上尚屬首(shou)次，也是華(hua)南地區(qu)單次頂(ding)(ding)進距離最長(chang)(chang)的跨海地下電力(li)隧(sui)道(dao)(dao)。
本頂管項目作為整個工程的咽喉控制節點，順利貫通意味著對澳輸電第三通道工程中技術含量最高、復雜程度最大的一項工序順利攻克。施工期間，廣東基礎集團憑借雄厚的科技實力和豐富的頂管施工經驗，在該頂管施工中運用了多項先進技術，千斤頂動力系統提供足有1600噸的推力，還綜合運用了GPS定位、全站儀自動測繪、激光經緯儀多種方式進行復核。通過精確測量、數據分析和頂管機的自動糾偏系統，避免了管節非剛性連接帶來的沉降和偏斜；通過增加海水寶外加劑及調整觸變泥漿配比，提高泥漿的膠體率、提升海水泥漿的粘度、同時改善泥漿的流變性，克服了減阻泥漿在海水環境中的穩定性，大大降低了頂管頂力；通過與通訊公司共同制定通訊方案，創新了通訊方式，解決了管道內無線對講信號覆蓋難題，確保了千米隧道內與地面溝通無障礙；首次引進制冷式加壓通風設備在頂管施工中的應用，解決了隧道內通風問題，改善了隧道內的施工環境；通過智能控制多臺管道泵的聯動方式，實現了管道泵的啟動順序，合理解決了循環泥漿的輸送難題。
對澳(ao)(ao)輸電第三通道220kv煙墩至北安雙回電纜(lan)工程(cheng)是(shi)粵(yue)澳(ao)(ao)合(he)作(zuo)(zuo)框架協議的(de)重點內(nei)容，為提升對澳(ao)(ao)輸電的(de)可靠(kao)性和安全性，讓澳(ao)(ao)門同胞分享清潔(jie)優質電力(li)，促進兩地政經合(he)作(zuo)(zuo)和社會經濟繁(fan)榮穩定(ding)，助力(li)粵(yue)港澳(ao)(ao)大(da)(da)灣區的(de)建設和發展(zhan)具(ju)有(you)重大(da)(da)意義。
【責任編輯：王鈺】
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