山東高速投資建設的泰東高速黃河大橋橋塔封頂
文章來源：山東(dong)高速集團有限(xian)公司 發布時(shi)間：2019-12-05
12月4日，山(shan)東高速集(ji)團投(tou)資建設的國高青(qing)蘭(lan)線泰安至東阿段控制性(xing)工程(cheng)——黃河(he)大(da)橋(qiao)主橋(qiao)47#橋(qiao)塔(ta)順利(li)封(feng)頂，標(biao)志著工程(cheng)建設取得關鍵(jian)性(xing)進展。
黃河(he)(he)大(da)橋(qiao)主橋(qiao)為雙塔(ta)（46#和47#橋(qiao)塔(ta)）中央(yang)索面斜拉橋(qiao)，塔(ta)高(gao)140米，從(cong)鉆孔到塔(ta)冠封(feng)頂(ding)歷(li)時兩(liang)年（46#橋(qiao)塔(ta)已于今年10月(yue)8日封(feng)頂(ding)）。施工期間，山東高(gao)速集(ji)團(tuan)精(jing)心組織(zhi)、科學謀劃，相繼攻(gong)克大(da)直徑百(bai)米超長(chang)鉆孔灌注樁、弧(hu)形塔(ta)柱施工、8156m3和9072m3承臺大(da)體積混凝土一次(ci)性整體澆筑、C55高(gao)標(biao)號(hao)混凝土裂縫控制、塔(ta)梁(liang)同步施工等多項技術(shu)難關(guan)，并平穩渡過黃河(he)(he)調水、調沙(sha)洪峰，順利(li)完成了(le)橋(qiao)塔(ta)封(feng)頂(ding)。
國(guo)高青蘭線(xian)泰安至(zhi)東阿段項(xiang)目由山東高速(su)集團投資(zi)建設，是山東省規劃“五(wu)縱、四(si)橫(heng)、一環、八連”高速(su)公(gong)路網中(zhong)“橫(heng)三”的重要組成部分。作(zuo)為(wei)全(quan)線(xian)控(kong)制性工程，泰東高速(su)黃(huang)河大橋全(quan)長3916米(mi)，采用雙(shuang)向六車道(dao)高速(su)公(gong)路設計標準，主橋跨(kua)徑430米(mi)，是目前跨(kua)黃(huang)河同類型橋梁中(zhong)跨(kua)徑最大的一座(zuo)。此次47#橋塔順(shun)利封頂，確保(bao)了大橋總體(ti)施(shi)工進度(du)，為(wei)后(hou)續(xu)各工程節點順(shun)利推進奠定了基礎。
【責任編輯：王鈺】
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