北極圈“中國造”跨海大橋挪威正式通車
文章來源：四川(chuan)省國資(zi)委 發布時(shi)間：2019-12-10
挪(nuo)威當地(di)時間12月9日14點30分，北(bei)京時間21點30分，由四川(chuan)省鐵路產業投(tou)資集(ji)(ji)團有限(xian)責任公司（簡稱四川(chuan)鐵投(tou)集(ji)(ji)團）所屬四川(chuan)公路橋梁建設集(ji)(ji)團有限(xian)公司承建的挪(nuo)威哈羅(luo)格蘭(lan)德(de)大(da)橋正式通(tong)(tong)車(che)。大(da)橋通(tong)(tong)車(che)后，不僅將成為(wei)連接(jie)挪(nuo)威和瑞典西海岸，通(tong)(tong)往(wang)歐洲路線E6公路的重要捷徑，同(tong)時也成為(wei)挪(nuo)威的新地(di)標。
該橋(qiao)全長(chang)1533米(mi)，主(zhu)跨(kua)1145米(mi)，位于地球上最北(bei)(bei)(bei)端的(de)(de)港口城市-挪威北(bei)(bei)(bei)部納爾維克(ke)市，橫跨(kua)北(bei)(bei)(bei)部奧福特峽灣(wan)，被(bei)譽為“與北(bei)(bei)(bei)極(ji)光(guang)相伴的(de)(de)橋(qiao)”，是歐(ou)洲第五大、挪威第二大懸(xuan)索(suo)橋(qiao)，也是北(bei)(bei)(bei)極(ji)圈跨(kua)度最大的(de)(de)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)、歐(ou)洲第一座上千米(mi)采用預制平行絲股工藝(yi)（PPWS）主(zhu)纜的(de)(de)公(gong)路鋼箱梁懸(xuan)索(suo)橋(qiao)。
2012年，哈(ha)羅格蘭德大(da)(da)橋(qiao)(qiao)面向全世(shi)界(jie)招標(biao)。2013年，四川鐵投集團在(zai)與來(lai)自美國(guo)、德國(guo)等歐(ou)美發達(da)國(guo)家的知名企(qi)業競爭中(zhong)脫穎(ying)而(er)出(chu)，成功中(zhong)標(biao)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)7.55億(yi)克(ke)朗（9600萬美元）的鋼(gang)結構合同，成為第(di)一(yi)家在(zai)歐(ou)洲修建(jian)大(da)(da)跨徑橋(qiao)(qiao)梁的中(zhong)國(guo)企(qi)業。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的主纜(lan)、鋼(gang)箱梁等結構件均由中(zhong)國(guo)企(qi)業生產，經(jing)過長途海運(yun)到(dao)挪威。中(zhong)國(guo)生產、中(zhong)國(guo)制造(zao)、中(zhong)國(guo)建(jian)造(zao)，在(zai)全球建(jian)造(zao)標(biao)準最為嚴苛的北(bei)歐(ou)，“中(zhong)國(guo)造(zao)”得到(dao)了完(wan)美呈(cheng)現。
【責任編輯：王鈺】
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