文章來源：人民(min)日報 發布時間：2020-11-08
走進上(shang)海(hai)(hai)進博會汽車展(zhan)(zhan)區，大眾汽車展(zhan)(zhan)示了全系(xi)列新能(neng)源車型，鮮明的(de)主題，引來許多觀眾駐足；而在不遠處，特(te)(te)斯(si)拉的(de)展(zhan)(zhan)區也(ye)迎來不少(shao)參觀者試乘。一位(wei)同行的(de)上(shang)海(hai)(hai)媒體(ti)人說：上(shang)海(hai)(hai)大眾是第一家中(zhong)外合資轎車企(qi)業，而特(te)(te)斯(si)拉則是第一個獲(huo)批在華(hua)獨資建廠的(de)外資車企(qi)。
新老參展者同臺(tai)競技，還都拼勁十足，能(neng)提(ti)供這樣機遇的(de)(de)(de)(de)，只能(neng)是(shi)持續開放(fang)的(de)(de)(de)(de)環境。1984年(nian)，上海大(da)眾汽(qi)車(che)公司剛(gang)剛(gang)奠(dian)(dian)基時(shi)，《人民日報(bao)》這樣報(bao)道(dao)大(da)眾汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)雄心：“確(que)定到一九(jiu)八七年(nian)，合營公司生產(chan)(chan)能(neng)力達(da)到三萬(wan)(wan)(wan)輛轎車(che)、十萬(wan)(wan)(wan)臺(tai)發動(dong)機，到一九(jiu)九(jiu)〇年(nian)達(da)到年(nian)產(chan)(chan)轎車(che)十萬(wan)(wan)(wan)輛，以滿足國家(jia)建(jian)設(she)和人民生活的(de)(de)(de)(de)需要(yao)。”估(gu)計，當時(shi)再具(ju)想(xiang)象力的(de)(de)(de)(de)人也不會料到，30多年(nian)之后的(de)(de)(de)(de)2018年(nian)，中國狹義乘(cheng)用車(che)累計銷售(shou)達(da)2235.1萬(wan)(wan)(wan)輛；更無法相信：像特(te)斯(si)拉上海超級工廠這樣的(de)(de)(de)(de)大(da)型企業，從奠(dian)(dian)基到試生產(chan)(chan)僅用時(shi)10個月。這是(shi)開放(fang)跑出的(de)(de)(de)(de)加速度。
進博會參展的(de)車(che)企，盡(jin)管戰略(lve)各有不(bu)同、車(che)型求(qiu)新求(qiu)異，但(dan)在(zai)對(dui)待中(zhong)國(guo)市場上，無一(yi)例外地表(biao)達了類似的(de)共識(shi)：這是一(yi)條無法(fa)舍棄的(de)發展“快(kuai)車(che)道(dao)”。在(zai)采訪中(zhong)，一(yi)位美國(guo)新能(neng)源(yuan)車(che)企的(de)員工，在(zai)熱情介紹之余(yu)，不(bu)失時機遞(di)上名片：“我們(men)剛(gang)剛(gang)要(yao)進入中(zhong)國(guo)，請多關照！”
進博會讓參展變得十分便(bian)捷(jie)流暢；汽(qi)車(che)領域對外開放的(de)明確路線圖、時(shi)間表，盡顯(xian)政策包容度。更重要的(de)是，中(zhong)國(guo)(guo)有(you)近14億(yi)人口，中(zhong)等收入(ru)群體規模全球最(zui)大(da)，市場規模巨(ju)大(da)、潛力巨(ju)大(da)，前景不(bu)可(ke)限量。普(pu)通消(xiao)費(fei)者從“沒(mei)摸過車(che)門”到(dao)“追(zhui)著全球最(zui)新款”，中(zhong)國(guo)(guo)老百姓對美好生活(huo)的(de)向(xiang)往，正不(bu)斷(duan)轉化為“買(mai)全球”的(de)消(xiao)費(fei)潛能(neng)。中(zhong)國(guo)(guo)駐捷(jie)克前大(da)使曾(ceng)這樣(yang)寫文章回(hui)憶：捷(jie)克百年(nian)老牌汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)斯柯(ke)(ke)達，正是通過中(zhong)國(guo)(guo)的(de)巨(ju)大(da)市場實現了鳳凰涅(nie)槃，“沒(mei)有(you)中(zhong)國(guo)(guo)市場，就沒(mei)有(you)今天的(de)斯柯(ke)(ke)達”。
許多世界五百強(qiang)企(qi)(qi)業(ye)不僅看中(zhong)了(le)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)市(shi)場(chang)規模，更看中(zhong)了(le)規模背后所(suo)體(ti)現的(de)市(shi)場(chang)活力。配備運動座椅的(de)超性(xing)能(neng)皮卡有沒有市(shi)場(chang)？消費者對于氫能(neng)源汽車接受(shou)度幾何(he)？就(jiu)像展(zhan)會中(zhong)智能(neng)駕駛汽車身(shen)上的(de)傳感器(qi)，近14億人的(de)大市(shi)場(chang)，正構成了(le)全(quan)球(qiu)產業(ye)鏈上高度敏感的(de)“傳感器(qi)”，既提出了(le)不可(ke)忽視的(de)龐(pang)大需求，也能(neng)在(zai)第一時間為(wei)產品升級、迭(die)代提供準確(que)信息。或許這(zhe)也是(shi)為(wei)什么，越來越多的(de)全(quan)球(qiu)頂尖企(qi)(qi)業(ye)愿意將最(zui)新款發布場(chang)，放在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)，選(xuan)在(zai)進(jin)博會。
當(dang)然，一個開放的(de)(de)中(zhong)(zhong)國，不僅是(shi)世界的(de)(de)機會，也(ye)(ye)給中(zhong)(zhong)國自身帶來紅利。今天，盡管(guan)中(zhong)(zhong)國擁有全(quan)世界最(zui)完(wan)整的(de)(de)工業(ye)體系，但還要進(jin)一步擴大(da)進(jin)口，這本(ben)質(zhi)(zhi)上(shang)是(shi)經濟全(quan)球(qiu)化浪(lang)潮決定的(de)(de)。而當(dang)全(quan)球(qiu)各種(zhong)“隱形(xing)冠(guan)軍”手持“黑(hei)科技”紛至沓來，中(zhong)(zhong)國企業(ye)也(ye)(ye)面臨著新的(de)(de)競爭(zheng)、新的(de)(de)機遇。從這個角度看，進(jin)博會是(shi)觀展、洽談，也(ye)(ye)是(shi)競賽(sai)、切磋(cuo)，是(shi)進(jin)口優質(zhi)(zhi)產品，也(ye)(ye)是(shi)在鼓勵良性競爭(zheng)，最(zui)終(zhong)激發發展的(de)(de)活力、做(zuo)大(da)市場的(de)(de)蛋糕。（何鼎鼎）
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