文章來源：人(ren)民(min)日報(bao) 發布時間(jian)：2022-04-16
全國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)營業里程達(da)14.63萬(wan)公(gong)里，高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運營里程達(da)3.79萬(wan)公(gong)里，“四(si)縱(zong)四(si)橫”高(gao)鐵(tie)(tie)網(wang)提(ti)前建成(cheng)(cheng)，“八縱(zong)八橫”高(gao)鐵(tie)(tie)網(wang)加密成(cheng)(cheng)型……習近平(ping)總書記指出：“一(yi)個(ge)流(liu)動(dong)的中國，充滿了繁榮發展(zhan)的活力(li)。”越來(lai)(lai)越密的鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)網(wang)絡，越來(lai)(lai)越快的運行速(su)(su)度，勾勒出一(yi)個(ge)充滿發展(zhan)速(su)(su)度與民生溫度的中國，也(ye)見(jian)證著中國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)服務國民經濟(ji)的不懈奮(fen)斗。
打(da)通(tong)“大(da)(da)動脈”，見證(zheng)發展速(su)度。鄭渝、鄭阜高鐵(tie)開通(tong)，中部“兩(liang)小時經濟(ji)圈”從藍圖(tu)變為現實；廣深港高鐵(tie)使粵港澳大(da)(da)灣區的(de)交通(tong)動脈越來(lai)越通(tong)暢；100萬人口及以上城(cheng)市中，95%以上有高鐵(tie)連通(tong)……四通(tong)八達的(de)鐵(tie)路，不僅大(da)(da)大(da)(da)縮短了城(cheng)市之間的(de)時空距離，也(ye)極(ji)大(da)(da)帶動了沿線的(de)物流(liu)貨(huo)運，為當地(di)旅游(you)業(ye)、服(fu)務業(ye)等的(de)發展注入(ru)強勁動能。
暢通(tong)“微循環(huan)”，體現民生溫度。昌(chang)贛高(gao)鐵(tie)開(kai)通(tong)后，沿線(xian)旅游業迎來新機遇；日蘭高(gao)鐵(tie)日曲段開(kai)通(tong)運(yun)營，沂蒙革命老(lao)區(qu)接入全國高(gao)鐵(tie)網(wang)，奔小(xiao)康有(you)了(le)“加(jia)速(su)器”；81對公益小(xiao)慢車幾(ji)十年(nian)不調價，惠(hui)及600余個邊(bian)遠山(shan)區(qu)縣(xian)的百姓……暢通(tong)“微循環(huan)”、接入“大(da)循環(huan)”，通(tong)達的鐵(tie)路連接起許(xu)多人(ren)的出行夢想(xiang)，也(ye)為許(xu)多地(di)方致富增收提供了(le)抓手(shou)。
推(tui)廣(guang)“智(zhi)能化(hua)(hua)”，致力(li)便(bian)民利(li)民。近年(nian)來，我(wo)國鐵路(lu)(lu)(lu)系統大(da)力(li)開展智(zhi)能化(hua)(hua)、數字化(hua)(hua)轉型升級，電子客(ke)票、移(yi)(yi)動支付、網(wang)(wang)上訂餐(can)、在線選座、刷臉(lian)驗(yan)核等新(xin)舉措、新(xin)形式極大(da)提升了(le)人們的出行(xing)體驗(yan)。從(cong)窗口大(da)排長龍(long)到(dao)網(wang)(wang)上便(bian)捷購(gou)票，從(cong)持票進站到(dao)刷臉(lian)進站，隨著鐵路(lu)(lu)(lu)服務(wu)舉措的推(tui)陳(chen)出新(xin)，旅(lv)客(ke)們搭上了(le)移(yi)(yi)動互聯的快車(che)，感(gan)受到(dao)“人民鐵路(lu)(lu)(lu)為(wei)人民”的初心。
“十四五”時期(qi)，我國鐵路(lu)建設仍將(jiang)保持較大規(gui)模。預計到(dao)2025年，全國鐵路(lu)營業里程(cheng)將(jiang)達到(dao)17萬(wan)公里左右。加快推動(dong)鐵路(lu)發展(zhan)質(zhi)量變(bian)(bian)革(ge)、效率變(bian)(bian)革(ge)和動(dong)力(li)變(bian)(bian)革(ge)，必能(neng)早日建成現代化鐵路(lu)強(qiang)國，為民生幸福不(bu)斷加碼。
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