文章來源(yuan)：人民(min)日(ri)報 發布時間：2022-05-10
沿(yan)著高速行(xing)駛(shi)，感受城鄉建設的(de)日新(xin)月異，看見百姓(xing)生(sheng)活的(de)幸福(fu)安康，聆聽協調發展的(de)時代和聲
一條條高速路(lu)，如同在(zai)中(zhong)華大地上(shang)織就的(de)經緯線，沿(yan)途有山河湖海、城鎮(zhen)鄉野(ye)，有風土(tu)人(ren)文、經濟脈動，有紅色記憶、精神(shen)傳承
每個(ge)建設者的不懈奮斗，鋪(pu)就了(le)開闊暢通的高速路(lu)，鋪(pu)就了(le)通往未來的康莊大道
從沈海高速(su)奉(feng)化(hua)西塢出口(kou)駛出，沿(yan)大成東(dong)路(lu)一路(lu)向西，只需3分鐘便(bian)可到(dao)達浙江寧波奉(feng)化(hua)主(zhu)城區。沿(yan)路(lu)高樓林立，綠化(hua)精致，景(jing)色優美(mei)。如今(jin)，沈海高速(su)、寧波繞城高速(su)、甬金(jin)高速(su)在(zai)奉(feng)化(hua)穿境而(er)過，當地通過“三高連接線”將3條高速(su)公路(lu)串聯，形成了快速(su)便(bian)捷(jie)的區域高速(su)公路(lu)網。車流(liu)南來北往，讓人感受到(dao)發展的脈動(dong)。
沿(yan)著高(gao)(gao)速(su)行(xing)駛(shi)，感(gan)受城(cheng)鄉建(jian)設的(de)日新(xin)月異。提(ti)到交(jiao)通，當地人說：“以前吸(xi)引客商投資，因(yin)為交(jiao)通不便，項目總是難(nan)落地。”多年前，祖籍奉化大堰(yan)的(de)葉泰海返(fan)鄉興(xing)業，捐(juan)資改(gai)建(jian)家鄉公路，讓閉塞的(de)家鄉匯入改(gai)革開放的(de)浪潮(chao)。如今，高(gao)(gao)速(su)公路網(wang)彌補了奉化曾經的(de)交(jiao)通短板，區(qu)內(nei)任何(he)鄉鎮只(zhi)需30分(fen)鐘便能駛(shi)上高(gao)(gao)速(su)，便利的(de)交(jiao)通區(qu)位優勢成了招商引資的(de)加分(fen)項。從(cong)泥濘土路到公路網(wang)，通衢大道將城(cheng)市相連，經貿(mao)往來(lai)、文化交(jiao)流、人員流動(dong)更加便捷，頻繁互動(dong)擦出火花、碰出活力，更多城(cheng)市在高(gao)(gao)速(su)公路帶(dai)動(dong)下加快了工業化、現代化進程，面貌為之(zhi)一新(xin)。
沿著高(gao)速(su)行駛，看見(jian)百姓生活的(de)(de)幸(xing)福安康(kang)。過去，衢(qu)州開化齊溪鎮的(de)(de)百姓要花(hua)至少30分鐘，才能到隔壁鄉(xiang)鎮寄取快遞(di)，薄(bo)弱的(de)(de)交通條件成了(le)致(zhi)富(fu)(fu)路上的(de)(de)絆腳石。2018年底通車(che)的(de)(de)黃衢(qu)南高(gao)速(su)公(gong)路錢江(jiang)源景區互通工程，為周邊省份的(de)(de)游(you)(you)客前來旅(lv)游(you)(you)提供了(le)便利(li)，讓當地(di)特色農副產(chan)品走(zou)出深山(shan)、走(zou)向全(quan)國。通過轉型發(fa)展旅(lv)游(you)(you)業，當地(di)百姓紛紛辦起民(min)(min)宿、農家(jia)樂(le)，日(ri)子越過越紅火。城市更(geng)新、百姓致(zhi)富(fu)(fu)，交通是(shi)關(guan)鍵。推(tui)進(jin)鄉(xiang)村振興，交通也要從“走(zou)得了(le)”變(bian)成“走(zou)得好”。高(gao)速(su)公(gong)路跨(kua)越萬水千(qian)山(shan)，讓城鄉(xiang)貫通、山(shan)海(hai)相連(lian)，為群眾帶來實實在在的(de)(de)民(min)(min)生福祉。
沿著(zhu)高(gao)(gao)速(su)行駛，聆聽協(xie)調發(fa)展的(de)時代和聲。浙(zhe)(zhe)江“七山一(yi)水二分(fen)田”，受自然條件(jian)等限制(zhi)，高(gao)(gao)速(su)公路(lu)建(jian)設存在區(qu)域(yu)不(bu)平衡的(de)現象。“十(shi)(shi)三五”期間，文泰高(gao)(gao)速(su)的(de)貫(guan)通實(shi)現了浙(zhe)(zhe)江陸域(yu)“縣(xian)(xian)縣(xian)(xian)通高(gao)(gao)速(su)”目標，不(bu)少地方(fang)圓了“高(gao)(gao)速(su)夢”。“十(shi)(shi)四五”規劃(hua)和2035年遠景目標綱要指出，支持“浙(zhe)(zhe)江高(gao)(gao)質量發(fa)展建(jian)設共(gong)同富裕示范區(qu)”。貫(guan)徹新(xin)發(fa)展理念、構(gou)建(jian)新(xin)發(fa)展格局(ju)、推動(dong)高(gao)(gao)質量發(fa)展，浙(zhe)(zhe)江在“十(shi)(shi)四五”期間開(kai)局(ju)起(qi)步(bu)的(de)重要著(zhu)力點，就是以交(jiao)通規劃(hua)推動(dong)產(chan)業、城鄉(xiang)、區(qu)域(yu)布(bu)局(ju)優(you)化，助力共(gong)同富裕。結(jie)合地域(yu)特色(se)，適應人口、經濟(ji)發(fa)展趨勢(shi)，由單一(yi)交(jiao)通向立體交(jiao)通、綜(zong)合運輸提升(sheng)，由傳統交(jiao)通向未來(lai)交(jiao)通提升(sheng)，就能(neng)促進結(jie)構(gou)優(you)化、質量提升(sheng)、綠色(se)低碳、安(an)全(quan)運行。
鋪就高速(su)路(lu)，飛馳向未來(lai)。1988年10月，上海滬嘉(jia)高速(su)正式建(jian)成(cheng)通(tong)車。自(zi)此，我國高速(su)公(gong)路(lu)建(jian)設逐步加快，以四(si)通(tong)八達之姿向四(si)面(mian)八方(fang)延伸，截至2020年底(di)總里(li)程(cheng)(cheng)達16萬公(gong)里(li)。一條條高速(su)路(lu)，如同在中華大地上織就的經(jing)緯線，沿(yan)(yan)途有山河湖海、城(cheng)鎮鄉野，有風(feng)土人(ren)文、經(jing)濟脈動，有紅色記憶(yi)、精神傳承……在道路(lu)之間(jian)、區域之間(jian)、城(cheng)市之間(jian)，人(ren)們(men)感受前行的速(su)度(du)，體悟國家發展(zhan)的變遷。沿(yan)(yan)著高速(su)看中國，腳下(xia)是(shi)奔(ben)騰(teng)向前的時代洪流(liu)，心(xin)中激蕩著奮進新征程(cheng)(cheng)的力量。
一位高速(su)公(gong)路(lu)的(de)參建(jian)者說：“我們就(jiu)是(shi)那顆鋪路(lu)石，把路(lu)延(yan)伸到(dao)祖國各地”。每個建(jian)設者的(de)不懈(xie)奮斗，鋪就(jiu)了開闊暢通(tong)的(de)高速(su)路(lu)，鋪就(jiu)了通(tong)往未來(lai)的(de)康莊大道。奔跑在希望之路(lu)上，讓我們團(tuan)結一心、接續(xu)奮斗，以實干創(chuang)造(zao)更加輝(hui)煌的(de)明天。
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