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與風競速(su)，陸(lu)地飛行。6月(yue)25日(ri)，由我國(guo)自主研發、具(ju)有完全(quan)自主知識產權的(de)(de)中國(guo)標(biao)準動車組“復興號”正式命名(ming)，并將于26日(ri)在京滬線上投入運(yun)營。這標(biao)志著中國(guo)高鐵邁出(chu)了“從追趕(gan)到領跑(pao)”的(de)(de)關鍵一步，我國(guo)鐵路技術(shu)裝備(bei)制(zhi)造迎(ying)來一個新的(de)(de)時代。

每一位中國人都(dou)有(you)理(li)由為高(gao)(gao)鐵(tie)產(chan)業的(de)發(fa)展感到(dao)(dao)自豪。就在五年前，高(gao)(gao)鐵(tie)還(huan)被(bei)戲(xi)稱為“運椅(yi)子”的(de)奢侈品(pin)，而如今，它早已成(cheng)(cheng)為百姓出行(xing)的(de)必(bi)需(xu)品(pin)。從(cong)跨越(yue)塞北(bei)風(feng)區(qu)的(de)蘭新高(gao)(gao)鐵(tie)，到(dao)(dao)馳騁東北(bei)雪海(hai)的(de)哈大高(gao)(gao)鐵(tie)；從(cong)蜿蜒嶺南(nan)山(shan)川(chuan)的(de)滬昆高(gao)(gao)鐵(tie)，到(dao)(dao)環抱膠東半島的(de)青(qing)榮城(cheng)際，這五年，軌(gui)道(dao)交通(tong)裝備核心技(ji)術不斷(duan)突(tu)破，中國高(gao)(gao)速鐵(tie)路網越(yue)織越(yue)大，車次(ci)越(yue)開越(yue)密。隨(sui)著(zhu)“四縱(zong)四橫”高(gao)(gao)鐵(tie)主骨架基本建成(cheng)(cheng)，越(yue)來越(yue)多的(de)群眾享受到(dao)(dao)了(le)“高(gao)(gao)鐵(tie)紅利(li)”。僅去年，動車組(zu)累計發(fa)送旅客就達14.43億人次(ci)，相當于幫非洲和南(nan)美洲的(de)總人口(kou)搬了(le)一次(ci)家。從(cong)無到(dao)(dao)有(you)，再到(dao)(dao)里程(cheng)最(zui)長、動車組(zu)數量最(zui)多、安全運輸(shu)規模最(zui)大，高(gao)(gao)鐵(tie)的(de)發(fa)展讓中國變得(de)更(geng)小了(le)，讓出行(xing)變得(de)更(geng)方便了(le)。

高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)不僅“縮小”了(le)中(zhong)國(guo)，也聯通了(le)世界。不久前，來自“一帶一路”沿線(xian)的(de)(de)20國(guo)青年(nian)評選(xuan)他們心中(zhong)的(de)(de)中(zhong)國(guo)“新(xin)四大發明”，高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)高(gao)(gao)(gao)居榜首，成為他們最想帶回國(guo)的(de)(de)“中(zhong)國(guo)特產”。事實上(shang)，中(zhong)國(guo)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)從未停止走出去的(de)(de)步伐。土耳其安伊高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、印尼雅萬高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、俄羅斯莫喀(ka)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)……短短數年(nian)，中(zhong)國(guo)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)合作遍地開(kai)花(hua)。領(ling)先的(de)(de)技術、過硬的(de)(de)品質、優質的(de)(de)服務，高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)成為“中(zhong)國(guo)制造”的(de)(de)一張(zhang)閃(shan)亮名片。

十年(nian)磨礪，一朝驚艷。高鐵帶給(gei)我們的(de)，不僅有時空觀念的(de)變化(hua)、經濟(ji)版圖(tu)的(de)重構，更有難能可貴的(de)精神財富。

以高(gao)鐵為鏡，我(wo)(wo)們砥礪苦練(lian)內功的自主創(chuang)(chuang)新品(pin)格。十(shi)幾年前，高(gao)鐵技術還掌握在少(shao)數幾個發達(da)國家手中(zhong)。中(zhong)國沖破技術封(feng)鎖，彎道超車，后來居(ju)上，靠的就(jiu)是自主創(chuang)(chuang)新。從車輛到(dao)線路，從制動到(dao)通信(xin)信(xin)號，沒有技術，就(jiu)從國外引進消化吸收(shou)；外國不愿提供(gong)核(he)心技術，就(jiu)狠下決心奮力(li)攻關。一步一個臺(tai)階，中(zhong)國高(gao)鐵企(qi)業苦練(lian)內功、厚積薄發，實(shi)現了(le)國人(ren)高(gao)鐵產(chan)業騰飛的夢(meng)想。習近平總書記(ji)說過，創(chuang)(chuang)新是從根本(ben)上打開增(zeng)長之鎖的鑰匙。當(dang)前，中(zhong)國經(jing)濟正(zheng)處于轉型升級(ji)、提質增(zeng)效的關鍵時刻，緊緊抓住(zhu)創(chuang)(chuang)新這(zhe)個“牛鼻子(zi)”，高(gao)鐵產(chan)業的發展為我(wo)(wo)們增(zeng)強了(le)信(xin)心，提供(gong)了(le)啟示。

以(yi)高(gao)(gao)鐵(tie)為鏡(jing)，我(wo)們涵養精(jing)益求(qiu)精(jing)的(de)(de)大(da)國(guo)工匠精(jing)神(shen)。毋庸諱言，中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)面臨過這樣的(de)(de)尷(gan)尬：號稱是(shi)世界工廠、制(zhi)造(zao)大(da)國(guo)，老百姓(xing)卻(que)舍(she)近(jin)(jin)求(qiu)遠，去(qu)國(guo)外搶購保溫(wen)杯、電飯(fan)煲、馬桶蓋等普通(tong)日(ri)用品(pin)。中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)路鳳凰(huang)涅槃(pan)的(de)(de)過程，為中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)突圍(wei)提供了有益借鑒。以(yi)前是(shi)“分到分不(bu)用爭(zheng)，寸(cun)到寸(cun)不(bu)過問”，而(er)如(ru)今檢驗(yan)標(biao)準(zhun)精(jing)確到了0.01毫米；以(yi)前是(shi)“能用就行”，而(er)如(ru)今為了突破碰撞安(an)全(quan)防護系統關(guan)鍵技術，做了18種概念(nian)模型(xing)，歷經近(jin)(jin)百次(ci)仿真(zhen)計(ji)算(suan)和試驗(yan)驗(yan)證，僅仿真(zhen)計(ji)算(suan)生成(cheng)的(de)(de)結(jie)果數(shu)據(ju)就高(gao)(gao)達(da)5000G。解碼中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)成(cheng)功的(de)(de)深(shen)層次(ci)密碼，以(yi)優取勝的(de)(de)品(pin)質意識(shi)，精(jing)益求(qiu)精(jing)的(de)(de)工匠精(jing)神(shen)，是(shi)最重要的(de)(de)關(guan)鍵詞。這是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)后來居上的(de)(de)秘訣(jue)所在，也是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)邁向中(zhong)(zhong)高(gao)(gao)端不(bu)可或缺的(de)(de)內在支撐(cheng)。

舉目已覺千山綠，宜趁東風(feng)馬(ma)蹄(ti)疾。“復興號(hao)”的啟(qi)程，將(jiang)我(wo)們帶(dai)到一個新的關鍵路口。“推動中國制造向中國創造轉(zhuan)變(bian)、中國速(su)度(du)向中國質量轉(zhuan)變(bian)、中國產品向中國品牌轉(zhuan)變(bian)”，這(zhe)樣的歷史機遇，我(wo)們不能也不會錯過。