免费菠萝视频app下载

即使是從跟跑(pao)(pao)開始(shi)，但只(zhi)要堅持自(zi)力更生、自(zi)主創(chuang)新，就(jiu)能逐步實現(xian)“從0到1”的跨(kua)越，進(jin)入領跑(pao)(pao)編隊(dui)。

“復(fu)興(xing)號(hao)”高鐵來了！6月26日，具(ju)有完全自主知識產權(quan)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標準動(dong)車組“復(fu)興(xing)號(hao)”，在京(jing)滬高鐵正式雙向(xiang)首發。這(zhe)標志(zhi)著中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高速動(dong)車組已(yi)經走在世界前列。“復(fu)興(xing)號(hao)”綻(zhan)放出(chu)的(de)速度(du)與激情，代表著“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵路在新時代奮(fen)勇先行(xing)的(de)堅強(qiang)決心”，也象征著一(yi)個(ge)民族奔向(xiang)偉大復(fu)興(xing)目標的(de)矢志(zhi)不(bu)渝。

速度(du)更(geng)快、壽命更(geng)長(chang)、空(kong)間更(geng)大、能(neng)耗更(geng)低、安(an)全性更(geng)強(qiang)(qiang)，車(che)廂內實(shi)現WiFi網絡全覆蓋，舒適度(du)更(geng)高(gao)(gao)。在這些看得見的進步之外，“復(fu)興(xing)號”更(geng)為(wei)根本的變化(hua)是(shi)技術(shu)層面的突破。在涉及(ji)的254項重要標準中，中國(guo)標準占84％，而軟件則全部自主開發，“復(fu)興(xing)號”高(gao)(gao)鐵可以(yi)說(shuo)是(shi)血統(tong)純正的“中國(guo)制造”。中國(guo)高(gao)(gao)速動(dong)車(che)組技術(shu)全面實(shi)現自主化(hua)、標準化(hua)和(he)系列化(hua)，極(ji)大增強(qiang)(qiang)了中國(guo)高(gao)(gao)鐵的國(guo)際話語權和(he)核心競爭(zheng)力，更(geng)標注著中國(guo)制造的新高(gao)(gao)度(du)和(he)新水平。

高(gao)(gao)鐵營業里程突破2.2萬(wan)公里，穩居全球榜(bang)首；日均旅客(ke)發送量達到400多萬(wan)人次(ci)，累計發送旅客(ke)達到50多億(yi)人次(ci)。馳騁(cheng)一(yi)(yi)馬(ma)平川的(de)(de)(de)(de)北國(guo)，穿(chuan)越小橋流水(shui)的(de)(de)(de)(de)江南(nan)，高(gao)(gao)鐵讓中國(guo)變得(de)更(geng)小，讓人們的(de)(de)(de)(de)活動半徑變得(de)更(geng)大，讓生(sheng)活的(de)(de)(de)(de)獲得(de)感(gan)變得(de)更(geng)強(qiang)。而伴隨著走(zou)出(chu)去步伐(fa)的(de)(de)(de)(de)加快推進(jin)，高(gao)(gao)鐵更(geng)成為中國(guo)向世界遞出(chu)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)張名片。還記得(de)5年前，首列北京到廣州的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)鐵開(kai)通，有(you)媒(mei)體(ti)以“8小時從冬到春”的(de)(de)(de)(de)文學筆觸，表達對“中國(guo)速(su)度(du)”的(de)(de)(de)(de)贊美。今天，當“復興(xing)號”高(gao)(gao)鐵點(dian)燃(ran)引擎，中國(guo)速(su)度(du)穿(chuan)越的(de)(de)(de)(de)不僅(jin)是(shi)有(you)形的(de)(de)(de)(de)時空，更(geng)是(shi)科技創(chuang)新的(de)(de)(de)(de)無形壁(bi)壘。

確實，可以與“復興號”的物(wu)理速度相媲(pi)美的，是(shi)它自(zi)身技術(shu)更新(xin)換代的創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)速度。從消化(hua)吸(xi)收到自(zi)主創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)，從模(mo)仿跟進(jin)到逐步(bu)領跑，中(zhong)(zhong)國高(gao)鐵實現了角色轉換和質的突破。有(you)人說(shuo)，科技創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)只有(you)第一(yi)、沒有(you)第二，只有(you)“第一(yi)”和“其他”的差別(bie)。如果(guo)只是(shi)簡單復制、照(zhao)搬照(zhao)抄，就會陷入模(mo)仿的陷阱，永遠(yuan)落于人后(hou)。從這(zhe)個(ge)意義上說(shuo)，中(zhong)(zhong)國高(gao)鐵彎(wan)道超車的故(gu)事實際(ji)上提(ti)供(gong)了一(yi)種創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)的方(fang)法論，它的核(he)心(xin)要義在于，即使是(shi)從跟跑開(kai)始，但只要堅持(chi)自(zi)力更生、自(zi)主創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)，就能逐步(bu)實現“從0到1”的跨越(yue)，進(jin)入領跑編隊。

事(shi)(shi)實(shi)(shi)上，類似的(de)(de)(de)(de)彎道超車(che)故事(shi)(shi)正(zheng)在很多領(ling)域上演。比如(ru)(ru)，中國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)“互聯網+”向縱深推進，移動支付引(yin)領(ling)“無現(xian)金(jin)社會”發(fa)展方向，共享單車(che)也(ye)開始(shi)走向世(shi)界，這(zhe)些(xie)成就(jiu)甚至讓發(fa)達國(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)(de)(de)公民(min)感慨，“從(cong)中國(guo)(guo)回來后(hou)(hou)開始(shi)感到不適應”。再比如(ru)(ru)，中國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)媒體融(rong)合發(fa)展銳意進取，從(cong)H5、直播、VR等多種(zhong)傳播形式的(de)(de)(de)(de)融(rong)合，到中央廚(chu)房機制的(de)(de)(de)(de)建立，國(guo)(guo)際媒體也(ye)承認，“完美地展現(xian)了(le)一個(ge)現(xian)代、富(fu)有生(sheng)機的(de)(de)(de)(de)中國(guo)(guo)”。包括中國(guo)(guo)高鐵(tie)在內的(de)(de)(de)(de)這(zhe)些(xie)故事(shi)(shi)，都有一個(ge)共同特(te)點，就(jiu)是后(hou)(hou)發(fa)國(guo)(guo)家(jia)在某(mou)個(ge)領(ling)域實(shi)(shi)現(xian)從(cong)跟跑到領(ling)跑的(de)(de)(de)(de)轉變。這(zhe)既說明(ming)“創新驅動發(fa)展戰略”的(de)(de)(de)(de)正(zheng)確性，更證明(ming)了(le)后(hou)(hou)發(fa)國(guo)(guo)家(jia)實(shi)(shi)現(xian)趕超的(de)(de)(de)(de)可能(neng)性。

在這個意義上，“復(fu)興(xing)號”帶來(lai)的(de)(de)最大(da)影(ying)響，不只(zhi)(zhi)是技術層面的(de)(de)，更是心理層面的(de)(de)。它(ta)以自身(shen)的(de)(de)科(ke)技突破說明，只(zhi)(zhi)要奮(fen)力拼搏(bo)，趕(gan)(gan)超(chao)(chao)完全可以實(shi)現(xian)。對于(yu)一個矢志實(shi)現(xian)后發(fa)(fa)趕(gan)(gan)超(chao)(chao)和偉(wei)大(da)復(fu)興(xing)的(de)(de)民族，最重(zhong)要的(de)(de)莫過(guo)于(yu)堅定(ding)趕(gan)(gan)超(chao)(chao)的(de)(de)信(xin)心。截至(zhi)2008年，二戰后只(zhi)(zhi)有13個國(guo)(guo)家成為(wei)高(gao)收入國(guo)(guo)家，中(zhong)國(guo)(guo)如何跨越“中(zhong)等收入陷阱”？經濟下行壓力增大(da)、環境約束日益增強，中(zhong)國(guo)(guo)如何實(shi)現(xian)轉型升(sheng)級？中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)發(fa)(fa)展征程中(zhong)還會遇到各種問題，但只(zhi)(zhi)要堅定(ding)地朝著一個又一個階段性目標(biao)去奮(fen)斗，宏偉(wei)藍圖最終定(ding)會實(shi)現(xian)。奮(fen)斗中(zhong)的(de)(de)人們，不會產生悲觀情緒、畏難心理，而會像中(zhong)國(guo)(guo)高(gao)鐵(tie)的(de)(de)攻關那樣充滿干勁與豪情。

美國(guo)《洛杉磯時(shi)報》記者曾用《以乘坐時(shi)速(su)180英里的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)子彈頭列車迎接猴(hou)年》為(wei)題，描繪(hui)自(zi)己在中(zhong)(zhong)國(guo)乘坐高(gao)鐵(tie)的(de)所(suo)(suo)(suo)見所(suo)(suo)(suo)聞。文章(zhang)說(shuo)，在中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)速(su)發(fa)展的(de)過程中(zhong)(zhong)，令人興(xing)奮不已的(de)成就很快就會因下一個的(de)出現而被人淡忘。高(gao)鐵(tie)這幾年接連(lian)不斷的(de)突破，恰似(si)中(zhong)(zhong)國(guo)飛速(su)發(fa)展的(de)縮影(ying)，而“復興(xing)號”所(suo)(suo)(suo)隱喻(yu)的(de)，正(zheng)是這個民族的(de)光明未(wei)來。

（本文摘自《人(ren)民(min)日報》 作者：李拯）