文章來源：光明網 發布時(shi)間：2018-12-12
黨的(de)(de)十(shi)八大(da)作出(chu)(chu)了實(shi)施創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)驅動(dong)發(fa)展(zhan)(zhan)戰略(lve)(lve)的(de)(de)重大(da)部(bu)署，黨的(de)(de)十(shi)九大(da)做了進(jin)一步(bu)強調。創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)是五大(da)發(fa)展(zhan)(zhan)理念之一，突破(po)我國經濟發(fa)展(zhan)(zhan)瓶頸、實(shi)現我國經濟向更(geng)高形態(tai)發(fa)展(zhan)(zhan)根(gen)本出(chu)(chu)路在于創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，而(er)科(ke)(ke)技創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)是提高社會生產力(li)和(he)綜(zong)合國力(li)的(de)(de)戰略(lve)(lve)支(zhi)撐，必須(xu)擺在國家(jia)發(fa)展(zhan)(zhan)全局的(de)(de)核(he)心位置。習近平總書記多次指出(chu)(chu)，實(shi)施科(ke)(ke)技創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)驅動(dong)戰略(lve)(lve)就是推動(dong)科(ke)(ke)技創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)為核(he)心的(de)(de)全力(li)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，堅持需(xu)求導向和(he)產業(ye)化(hua)發(fa)展(zhan)(zhan)方向，建立(li)企業(ye)在科(ke)(ke)技創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)中(zhong)的(de)(de)主體地位。黨的(de)(de)十(shi)八大(da)以(yi)來，廣大(da)國有企業(ye)尤其是中(zhong)央企業(ye)砥礪奮進(jin)，在科(ke)(ke)技創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)和(he)重大(da)工(gong)程(cheng)建設方面(mian)取(qu)得了豐碩成果(guo)。
央企已成國家科技創新主力軍
目前數據表明，全(quan)國(guo)企(qi)(qi)業科技(ji)(ji)創新研發投(tou)入(ru)占到77%，而中央(yang)企(qi)(qi)業研發投(tou)入(ru)又超過了全(quan)國(guo)研發投(tou)入(ru)總額的四分之(zhi)一。在國(guo)家科技(ji)(ji)獎勵(li)中，中央(yang)企(qi)(qi)業獲(huo)得科技(ji)(ji)獎項占獲(huo)獎總數的1/3以上。中央(yang)企(qi)(qi)業已經成(cheng)為(wei)名副其實的國(guo)家科技(ji)(ji)創新的主(zhu)力軍(jun)。
黨的十八大以來，中央企業認真落實(shi)創新(xin)(xin)驅(qu)動(dong)發展戰略，抓(zhua)住世(shi)界科(ke)(ke)技(ji)革命和產業變革的機遇，加大原始創新(xin)(xin)、自主創新(xin)(xin)、協同(tong)創新(xin)(xin)的力度(du)，持續提(ti)高研發投入，加強(qiang)人才隊伍(wu)和研發平臺建設(she)，科(ke)(ke)技(ji)創新(xin)(xin)能力不斷增強(qiang)，取得了一系(xi)列突出成績(ji)。
一是涌現(xian)(xian)一大批具有(you)世(shi)界(jie)先進水(shui)(shui)平的(de)標志性的(de)重大科技成果。載(zai)人航(hang)(hang)天(tian)、深海探測、高(gao)速鐵(tie)路(lu)、特高(gao)壓輸變電、移動通訊，還(huan)有(you)已經下水(shui)(shui)的(de)國產航(hang)(hang)母和實現(xian)(xian)首飛的(de)國產大飛機等(deng)，都是具有(you)標志性的(de)世(shi)界(jie)水(shui)(shui)平。
二是有一(yi)大(da)(da)批具有前瞻(zhan)性、突破性的(de)(de)(de)科(ke)技創新引領(ling)了行(xing)業(ye)和(he)產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)(de)發展。如(ru)港珠澳大(da)(da)橋(qiao)、“藍鯨(jing)1號”深海鉆(zhan)井平臺(tai)、北斗(dou)系統等(deng)運(yun)用了一(yi)大(da)(da)批重(zhong)大(da)(da)創新成果(guo)，同時在頁巖油氣(qi)資源開(kai)發、可燃(ran)冰(bing)開(kai)采、天地(di)一(yi)體(ti)化信息網(wang)絡(luo)等(deng)方面的(de)(de)(de)前瞻(zhan)性開(kai)發布局，新一(yi)代核反(fan)應堆、新型運(yun)載火(huo)箭、大(da)(da)型運(yun)輸機等(deng)成果(guo)，都有效帶(dai)動了相關產(chan)(chan)業(ye)向產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)(de)(de)高端(duan)的(de)(de)(de)轉移(yi)。
三是(shi)一(yi)大批(pi)“雙(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)”平臺帶動(dong)了(le)社(she)會(hui)(hui)創(chuang)(chuang)(chuang)新。中(zhong)(zhong)央企業(ye)已經(jing)搭(da)建了(le)各類“雙(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)”平臺500多(duo)個(ge)，比較(jiao)突出的(de)(de)是(shi)工業(ye)互聯網，包括航(hang)天云網、中(zhong)(zhong)航(hang)愛創(chuang)(chuang)(chuang)客(ke)、歐冶云商(shang)、熠星大賽為(wei)代表(biao)的(de)(de)一(yi)大批(pi)成果，有效匯集了(le)社(she)會(hui)(hui)創(chuang)(chuang)(chuang)新資源，帶動(dong)了(le)社(she)會(hui)(hui)的(de)(de)創(chuang)(chuang)(chuang)新，真正起到了(le)大中(zhong)(zhong)小企業(ye)融通(tong)發展，總體帶動(dong)了(le)社(she)會(hui)(hui)就業(ye)超過600萬人，匯集社(she)會(hui)(hui)創(chuang)(chuang)(chuang)新資源、人才資源以及基金，共同為(wei)“雙(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)”平臺，為(wei)社(she)會(hui)(hui)“雙(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)”，中(zhong)(zhong)央企業(ye)起到了(le)帶動(dong)的(de)(de)作用。
四是中央(yang)企(qi)業已經(jing)成為(wei)(wei)建設創(chuang)新(xin)型國(guo)家(jia)(jia)的(de)骨干力量。科(ke)(ke)(ke)技人才隊(dui)伍不斷(duan)壯大。截至2016年(nian)底，中央(yang)企(qi)業擁有(you)科(ke)(ke)(ke)技工作人員156.6萬(wan)人，兩院(yuan)院(yuan)士(shi)226名，其中中央(yang)企(qi)業擁有(you)工程院(yuan)院(yuan)士(shi)189人，占(zhan)全國(guo)的(de)22.8%。科(ke)(ke)(ke)技投(tou)入不斷(duan)增(zeng)長。2016年(nian),中央(yang)企(qi)業研(yan)(yan)(yan)究與試驗發(fa)(fa)(fa)展(R&D)經(jing)費(fei)支出(chu)近4000億(yi)元，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長3.93%，相當于全國(guo)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)經(jing)費(fei)的(de)25.4%。研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)經(jing)費(fei)占(zhan)營(ying)業總(zong)(zong)收入比(bi)(bi)2015年(nian)提高(gao)0.02個百分(fen)點。五(wu)年(nian)來中央(yang)企(qi)業研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)經(jing)費(fei)累計投(tou)入1.7萬(wan)億(yi)元，相當于全國(guo)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)經(jing)費(fei)的(de)1/4；研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)投(tou)入強度(du)（研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)經(jing)費(fei)占(zhan)營(ying)業總(zong)(zong)收入比(bi)(bi)重）約(yue)為(wei)(wei)全國(guo)規模以(yi)上工業企(qi)業的(de)1.8倍。擁有(you)國(guo)內外研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)機構總(zong)(zong)計3100多(duo)個，其中國(guo)家(jia)(jia)級創(chuang)新(xin)平(ping)臺超過630個；2012-2016年(nian)央(yang)企(qi)累積有(you)效(xiao)專(zhuan)利48萬(wan)余(yu)項(xiang)；中央(yang)企(qi)業獲(huo)得的(de)國(guo)家(jia)(jia)科(ke)(ke)(ke)技進(jin)步獎(jiang)和(he)技術發(fa)(fa)(fa)明獎(jiang)，占(zhan)到了獲(huo)獎(jiang)總(zong)(zong)數的(de)1/3，在特(te)(te)等獎(jiang)和(he)一(yi)等獎(jiang)占(zhan)比(bi)(bi)更高(gao)。獲(huo)國(guo)家(jia)(jia)技術發(fa)(fa)(fa)明獎(jiang)、國(guo)家(jia)(jia)科(ke)(ke)(ke)技進(jin)步獎(jiang)共計424項(xiang)，約(yue)占(zhan)同(tong)類獎(jiang)項(xiang)總(zong)(zong)數的(de)1/3，其中獲(huo)得全部14項(xiang)國(guo)家(jia)(jia)科(ke)(ke)(ke)技進(jin)步特(te)(te)等獎(jiang)中的(de)12項(xiang)。
航空航天科技創新事業快速發展
黨(dang)的十八大(da)以來，在創新(xin)驅動戰(zhan)略和制(zhi)造強國(guo)戰(zhan)略引領下，我國(guo)航空航天事業取得了快(kuai)速發展。航空方(fang)面，C919大(da)型客機成功(gong)實現首飛，開啟中國(guo)民航新(xin)時代(dai)，中俄(e)遠程寬體(ti)客機項目合資公司掛牌成立，項目研(yan)制(zhi)正式啟動；航天方(fang)面，從“長征七號”到“長征五號”，中國(guo)運(yun)載火(huo)箭成功(gong)升級換(huan)代(dai)，“神舟”十一號載人(ren)飛船與天宮二號自動交匯對(dui)接，擎起邁(mai)向航天強國(guo)的中國(guo)力量。
民(min)(min)用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)業競爭(zheng)力提升(sheng)。ARJ21-700新支線(xian)(xian)(xian)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)國(guo)(guo)自行研制(zhi)的(de)(de)具(ju)有(you)自主(zhu)知識(shi)產(chan)(chan)權(quan)(quan)的(de)(de)中(zhong)(zhong)、短航(hang)程(cheng)新型渦扇支線(xian)(xian)(xian)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。ARJ21飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)投入商業運營，標志著我(wo)(wo)國(guo)(guo)航(hang)線(xian)(xian)(xian)上(shang)首次擁有(you)了自己的(de)(de)噴(pen)氣式支線(xian)(xian)(xian)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，在我(wo)(wo)國(guo)(guo)航(hang)線(xian)(xian)(xian)上(shang)現有(you)的(de)(de)2900多架飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)，實(shi)現了歷(li)史性的(de)(de)突破，標志著我(wo)(wo)國(guo)(guo)走完了噴(pen)氣式支線(xian)(xian)(xian)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設計、試制(zhi)、試驗、試飛(fei)(fei)、取證(zheng)、生產(chan)(chan)、交付、運營全過程(cheng)，我(wo)(wo)國(guo)(guo)具(ju)備(bei)了噴(pen)氣式支線(xian)(xian)(xian)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)研制(zhi)能(neng)力和適航(hang)審(shen)定能(neng)力。C919大(da)型客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)國(guo)(guo)按照國(guo)(guo)際(ji)民(min)(min)航(hang)規章自行研制(zhi)、具(ju)有(you)自主(zhu)知識(shi)產(chan)(chan)權(quan)(quan)的(de)(de)大(da)型噴(pen)氣式民(min)(min)用客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。2017年5月5日，C919大(da)型客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在上(shang)海浦東(dong)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)成功首飛(fei)(fei)，這是(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)華(hua)民(min)(min)族百年“大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)夢”的(de)(de)歷(li)史性突破，它意味著我(wo)(wo)國(guo)(guo)具(ju)備(bei)了研制(zhi)一(yi)款現代(dai)干線(xian)(xian)(xian)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)核心能(neng)力。這是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)工業的(de)(de)重大(da)歷(li)史性突破，也(ye)是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)國(guo)(guo)深入實(shi)施創新驅動戰略，全面推進(jin)供給(gei)側結構性改革(ge)取得的(de)(de)重大(da)成果。中(zhong)(zhong)俄遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)寬(kuan)(kuan)體(ti)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)項目研制(zhi)工作也(ye)已(yi)經(jing)啟動，中(zhong)(zhong)俄將打(da)造一(yi)款具(ju)有(you)國(guo)(guo)際(ji)先進(jin)水平的(de)(de)遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)寬(kuan)(kuan)體(ti)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，滿(man)足兩國(guo)(guo)以及國(guo)(guo)際(ji)市場(chang)對遠(yuan)(yuan)(yuan)程(cheng)寬(kuan)(kuan)體(ti)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)需求(qiu)，帶(dai)動兩國(guo)(guo)經(jing)濟(ji)和科技(ji)發展(zhan)，完善公司民(min)(min)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)品譜(pu)系。
運(yun)(yun)(yun)(yun)載(zai)火(huo)箭規(gui)模(mo)實(shi)現新跨(kua)越(yue)。長(chang)(chang)征五(wu)號(hao)作為我國(guo)(guo)運(yun)(yun)(yun)(yun)載(zai)火(huo)箭升級換代的里(li)程碑(bei)工程，是(shi)我國(guo)(guo)全新研制的一(yi)型大推力、高可(ke)靠(kao)、無(wu)毒無(wu)污(wu)染的新一(yi)代運(yun)(yun)(yun)(yun)載(zai)火(huo)箭，也是(shi)我國(guo)(guo)起飛(fei)規(gui)模(mo)最大、運(yun)(yun)(yun)(yun)載(zai)能(neng)力最大、技術跨(kua)度最大的一(yi)型運(yun)(yun)(yun)(yun)載(zai)火(huo)箭，總(zong)體(ti)技術達到國(guo)(guo)際先進水平。長(chang)(chang)征五(wu)號(hao)首次飛(fei)行(xing)任(ren)務的圓滿成(cheng)功(gong)，使我國(guo)(guo)運(yun)(yun)(yun)(yun)載(zai)火(huo)箭的規(gui)模(mo)實(shi)現了從中型到大型的跨(kua)越(yue)，進入(ru)空間能(neng)力提升了兩(liang)倍多。我國(guo)(guo)成(cheng)為包括美國(guo)(guo)和俄羅斯(si)在內的世界主流(liu)火(huo)箭陣(zhen)營(ying)的一(yi)員。
太空對(dui)接(jie)升級(ji)。天(tian)舟(zhou)一(yi)(yi)號貨運飛船(chuan)與天(tian)宮(gong)二(er)號空間(jian)實驗室順利(li)完(wan)成自動交會對(dui)接(jie)。這(zhe)是(shi)天(tian)宮(gong)二(er)號首次(ci)與貨運飛船(chuan)進行的交會對(dui)接(jie)，也是(shi)交會對(dui)接(jie)微(wei)波雷達(da)在四次(ci)保駕(jia)“神舟(zhou)”與“天(tian)宮(gong)”對(dui)接(jie)后(hou)(hou)，升級(ji)換代(dai)(dai)后(hou)(hou)的二(er)代(dai)(dai)產品再次(ci)護(hu)航。天(tian)舟(zhou)一(yi)(yi)號上的微(wei)波雷達(da)相比第(di)一(yi)(yi)代(dai)(dai)功(gong)(gong)勛雷達(da)進行了一(yi)(yi)系列優(you)(you)化設計，體積、重(zhong)量(liang)減(jian)少(shao)一(yi)(yi)半(ban)，功(gong)(gong)耗(hao)減(jian)小三分之一(yi)(yi)。交會對(dui)接(jie)的圓滿成功(gong)(gong)，進一(yi)(yi)步證(zheng)明了微(wei)波雷達(da)搜索空域(yu)大、捕獲時間(jian)短、測量(liang)功(gong)(gong)能全、測量(liang)精度高等技(ji)術優(you)(you)勢。
重型裝備制造業科技創新快速發展
全(quan)球首(shou)臺(tai)永磁(ci)電機驅動(dong)(dong)盾構機在中國問(wen)世(shi)，具(ju)有完全(quan)自主(zhu)知識產權的(de)(de)高鐵C3 列控系統成功開發，世(shi)界上最長的(de)(de)沙漠戈壁高速公路建(jian)設畫上句號(hao)，達(da)到世(shi)界先(xian)進水平(ping)的(de)(de)動(dong)(dong)車組列車復興號(hao)駛(shi)出“中國速度”，中國重型裝(zhuang)備技術水平(ping)已(yi)經由跟(gen)蹤(zong)為主(zhu)步入跟(gen)蹤(zong)和并跑(pao)、領跑(pao)并存的(de)(de)嶄新階段。
以國產(chan)(chan)化為目標，中(zhong)(zhong)(zhong)央企業(ye)成功打(da)造了掘進機、特種裝備(bei)、軌道設備(bei)等戰(zhan)略(lve)性(xing)新興產(chan)(chan)業(ye)。自主研(yan)制(zhi)開發(fa)(fa)一大批具有(you)原創性(xing)、創新性(xing)、戰(zhan)略(lve)性(xing)、顛覆性(xing)的國內(nei)和全(quan)球首(shou)臺(tai)套產(chan)(chan)品，如煤礦斜井(jing)雙模式TBM、全(quan)球首(shou)臺(tai)永磁(ci)電機驅動盾構機、全(quan)球首(shou)臺(tai)護盾式掘錨機等相繼問世，其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)國產(chan)(chan)盾構機首(shou)次批量出口俄羅斯等發(fa)(fa)達國家(jia)，處于國際領先地位，為世界(jie)、為中(zhong)(zhong)(zhong)國填補了產(chan)(chan)業(ye)空白。由我國自主研(yan)制(zhi)具有(you)完(wan)全(quan)知識產(chan)(chan)權的8英(ying)寸IGBT芯片成功下線，預(yu)示著高鐵(tie)擁有(you)了第一顆“中(zhong)(zhong)(zhong)國心”。自主開發(fa)(fa)的高速列車(che)永磁(ci)同步牽引系(xi)統，使我國成為世界(jie)上少數(shu)幾個掌(zhang)握高鐵(tie)永磁(ci)牽引系(xi)統技(ji)術(shu)的國家(jia)之(zhi)一。
全(quan)球第(di)一條熱帶地區環(huan)島高(gao)鐵(tie)——海南環(huan)島高(gao)鐵(tie)全(quan)線貫(guan)通(tong)。自成功(gong)運(yun)(yun)營以來，海南西環(huan)鐵(tie)路(lu)在環(huan)保選(xuan)線、防(fang)臺風、防(fang)高(gao)溫高(gao)濕、防(fang)侵蝕、防(fang)雷(lei)擊(ji)等多個方面為中(zhong)國(guo)熱帶高(gao)鐵(tie)設計積累寶貴經驗，也(ye)為東南亞(ya)乃至全(quan)球熱帶海洋(yang)氣候建設運(yun)(yun)營高(gao)鐵(tie)提供(gong)了范(fan)本。京(jing)新高(gao)速公路(lu)臨(lin)白段(duan)（阿(a)盟(meng)境內）工程項(xiang)目交工驗收，這也(ye)預示(shi)穿越世界上(shang)最長的沙漠戈壁(bi)高(gao)速公路(lu)建設圓滿(man)畫上(shang)了句號。
在(zai)海外，中(zhong)國和(he)印尼正式簽署雅(ya)萬高鐵(tie)項(xiang)(xiang)目(mu)。此項(xiang)(xiang)目(mu)是中(zhong)國高速鐵(tie)路從技(ji)術(shu)標準、勘察(cha)設計、工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)、裝(zhuang)備制造，到(dao)物資供應、運營管理和(he)人才培訓等全方位(wei)整(zheng)體走出去的“第(di)一(yi)(yi)單(dan)”，具有歷(li)史(shi)性意(yi)義。也因(yin)為中(zhong)國，非(fei)洲(zhou)終結了電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)鐵(tie)路為零的舊時代(dai)。亞吉(ji)鐵(tie)路是非(fei)洲(zhou)第(di)一(yi)(yi)條跨國電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)鐵(tie)路和(he)最長(chang)距(ju)離的電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)鐵(tie)路，也是中(zhong)國企業在(zai)非(fei)洲(zhou)建成(cheng)的第(di)一(yi)(yi)條電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)鐵(tie)路。一(yi)(yi)次(ci)次(ci)從零到(dao)一(yi)(yi)，國有企業依托重(zhong)大裝(zhuang)備技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)不(bu)斷刷新(xin)著(zhu)歷(li)史(shi)記錄。
水上交通基礎設施技術創新快速發展
央(yang)企(qi)通過科技創(chuang)新(xin)，掌握了航道疏浚、深水港建(jian)設等方面的成套技術，為“一帶一路”倡議下海外交通基礎設施市場的開(kai)拓打下了堅實基礎。
長江口疏(shu)浚。長江口深(shen)(shen)水(shui)(shui)航(hang)道(dao)(dao)治理工(gong)程(cheng)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)歷(li)史上規模最大(da)、技(ji)術(shu)最復(fu)雜(za)的(de)水(shui)(shui)運工(gong)程(cheng)，也是(shi)(shi)世界(jie)上巨型復(fu)雜(za)河口航(hang)道(dao)(dao)治理的(de)成(cheng)功典范。長江南京以下12.5米深(shen)(shen)水(shui)(shui)航(hang)道(dao)(dao)的(de)建(jian)成(cheng)，將進(jin)一(yi)步加(jia)快(kuai)長江“黃金(jin)水(shui)(shui)道(dao)(dao)”向內河的(de)延伸。長江口深(shen)(shen)水(shui)(shui)航(hang)道(dao)(dao)整(zheng)治工(gong)程(cheng)形成(cheng)的(de)“長江口深(shen)(shen)水(shui)(shui)航(hang)道(dao)(dao)治理工(gong)程(cheng)成(cheng)套技(ji)術(shu)”榮獲國(guo)家科(ke)技(ji)進(jin)步一(yi)等(deng)獎。創(chuang)(chuang)新成(cheng)果還迅速(su)(su)應用到(dao)上海洋山深(shen)(shen)水(shui)(shui)港(gang)、黃驊港(gang)外(wai)航(hang)道(dao)(dao)、杭州灣大(da)橋等(deng)一(yi)批國(guo)家重點工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)中(zhong)。通過科(ke)技(ji)創(chuang)(chuang)新讓疏(shu)浚業成(cheng)為我(wo)國(guo)經濟(ji)建(jian)設(she)、社(she)會發展和環境保護的(de)重要行(xing)業，實現了疏(shu)浚技(ji)術(shu)和設(she)備迅速(su)(su)發展，疏(shu)浚信(xin)息技(ji)術(shu)得(de)到(dao)長足進(jin)步。
深(shen)(shen)水(shui)建(jian)港(gang)。上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)港(gang)洋山港(gang)區是中(zhong)國(guo)第一座海(hai)(hai)島(dao)型深(shen)(shen)水(shui)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱港(gang)區，也(ye)是上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)港(gang)的(de)核心(xin)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱吞吐(tu)量占比上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)港(gang)40%以上(shang)(shang)(shang)，是上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)成(cheng)為國(guo)際航(hang)運(yun)(yun)中(zhong)心(xin)的(de)重要支撐點，建(jian)成(cheng)后將(jiang)成(cheng)為世界最大的(de)自動(dong)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱碼頭(tou)。建(jian)成(cheng)后的(de)洋山深(shen)(shen)水(shui)港(gang)四期工程將(jiang)全面實現(xian)港(gang)口“智能(neng)裝(zhuang)(zhuang)卸”、“零排放”和“無人碼頭(tou)”，不僅能(neng)有效(xiao)(xiao)減少人工操作的(de)失誤率，較傳統碼頭(tou)更為安全、高效(xiao)(xiao)、和可(ke)靠。港(gang)區內(nei)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸、調(diao)運(yun)(yun)、運(yun)(yun)輸(shu)等環節均(jun)采用無人工操控的(de)自動(dong)化運(yun)(yun)作。
海洋事業科技創新快速發展
近年來，國有企業扎根(gen)廣袤的“藍色國土”，瞄準(zhun)技術瓶頸(jing)和產業轉化(hua)短板迎(ying)頭趕超，相(xiang)繼(ji)耕耘出“海(hai)洋石油981”、智能船舶“I-Dolphin”、蛟龍號載人(ren)深潛器等一批科研碩果，海(hai)洋資(zi)源優(you)勢轉化(hua)為經濟優(you)勢的潛力不斷激發。
為適應發(fa)展(zhan)深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)油(you)氣(qi)(qi)的(de)需要，加強深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)裝備(bei)及技術能力(li)的(de)建(jian)設(she)，我(wo)國首(shou)次自(zi)主設(she)計建(jian)造(zao)的(de)第(di)六代(dai)3000米深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)半潛(qian)式鉆井平臺(tai)“海(hai)洋石(shi)油(you)981”正式建(jian)成(cheng)。最(zui)大(da)作業(ye)水(shui)(shui)深(shen)(shen)(shen)(shen)3000米，鉆井深(shen)(shen)(shen)(shen)度可(ke)達10000米，代(dai)表了(le)(le)當今世界海(hai)洋石(shi)油(you)鉆井平臺(tai)技術的(de)最(zui)高水(shui)(shui)平，填補了(le)(le)我(wo)國在(zai)深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)鉆井平臺(tai)設(she)備(bei)設(she)計建(jian)造(zao)方面(mian)的(de)空白。蛟龍號載(zai)人深(shen)(shen)(shen)(shen)潛(qian)器(qi)載(zai)人深(shen)(shen)(shen)(shen)潛(qian)最(zui)大(da)深(shen)(shen)(shen)(shen)度成(cheng)功達到了(le)(le)7062米,使我(wo)國成(cheng)為世界上同類載(zai)人潛(qian)水(shui)(shui)器(qi)下(xia)潛(qian)深(shen)(shen)(shen)(shen)度最(zui)大(da)的(de)國家，同時(shi)涌現出“潛(qian)龍”號系列AUV、“海(hai)龍”號ROV、“海(hai)馬”號ROV等(deng)一大(da)批深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)探測裝備(bei)。國企(qi)圍繞海(hai)水(shui)(shui)高效(xiao)利用、天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)水(shui)(shui)合物試(shi)(shi)采(cai)、大(da)型液化天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)（LNG）船等(deng)取(qu)得(de)的(de)可(ke)喜成(cheng)績，不斷使海(hai)洋經濟(ji)從設(she)想(xiang)變為現實。2017年7月9日，位于(yu)我(wo)國南海(hai)北部(bu)神狐海(hai)域(yu)的(de)天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)水(shui)(shui)合物（下(xia)稱可(ke)燃冰）試(shi)(shi)采(cai)現場正式關井。取(qu)得(de)持續采(cai)氣(qi)(qi)時(shi)間最(zui)長、采(cai)量最(zui)大(da)、氣(qi)(qi)流穩定、環境安(an)全等(deng)多(duo)項(xiang)重大(da)突破，還創造(zao)了(le)(le)采(cai)氣(qi)(qi)時(shi)間和采(cai)氣(qi)(qi)總(zong)量兩項(xiang)世界紀錄。
港(gang)珠澳大(da)橋這項“世(shi)界工(gong)程(cheng)奇跡”，是在50米海底、數萬噸水(shui)壓下，由33根180米長、重7.4萬噸巨龍般的沉管組成(cheng)的海底隧道，與東西兩座海上(shang)人工(gong)島，溝(gou)通起(qi)這個世(shi)界最大(da)的跨海集(ji)群工(gong)程(cheng)。
信息技術創新快速發展
當前(qian)(qian)，中(zhong)國的(de)光纜線(xian)路總(zong)長已達3041萬(wan)公里，位居(ju)世界第(di)一，其中(zhong)有60%都是最(zui)近五年鋪設(she)的(de)。當前(qian)(qian)，中(zhong)國已經(jing)建成全(quan)球(qiu)規模最(zui)大(da)的(de)4G網絡，豎起(qi)299萬(wan)個基(ji)站，擁有8.9億用(yong)戶。中(zhong)國的(de)互聯網用(yong)戶已經(jing)有7.5億人，比2012年增長超(chao)過了30%，全(quan)球(qiu)第(di)一。在經(jing)歷(li)了移動通信領(ling)域“2G追趕(gan)，3G突破(po)，4G并(bing)進”等階段(duan)之后，在即將到來的(de)5G時代，中(zhong)央企(qi)業正在醞釀著一出更加精彩的(de)“引領(ling)”大(da)戲，5G 有望2020 年正式商(shang)用(yong)。
除(chu)了5G，近年來，移(yi)動支付、共享單(dan)車、網(wang)絡購物方興(xing)未(wei)艾，在(zai)這些新(xin)事(shi)物背(bei)后，離不(bu)開衛星導航(hang)系(xi)統、移(yi)動通(tong)訊(xun)系(xi)統和大數(shu)據的(de)運用，其(qi)中(zhong)的(de)關鍵技術(shu)很多都是由(you)中(zhong)央(yang)(yang)企業參與研(yan)制的(de)。沒有信息化(hua)就沒有現(xian)代化(hua)，讓(rang)互(hu)聯網(wang)發展成果融進百姓的(de)笑容，讓(rang)中(zhong)國(guo)先進的(de)技術(shu)服務世(shi)界。當前，中(zhong)央(yang)(yang)企業正在(zai)以“中(zhong)國(guo)網(wang)”的(de)形式編(bian)織著中(zhong)國(guo)夢，靠著持續不(bu)斷的(de)努(nu)力，向著惠及更多人的(de)方向努(nu)力前進。
五(wu)年來，中(zhong)央(yang)企業通過(guo)與砥礪奮進，通過(guo)一項項“圓夢(meng)工程”，加快了中(zhong)國(guo)的現代化進程，以實際行(xing)動(dong)來詮(quan)釋中(zhong)國(guo)夢(meng)，向黨和人民交出一份合格的答卷。以一系(xi)列重大(da)科技(ji)創新(xin)工程為引領，中(zhong)央(yang)企業的創新(xin)“領頭羊(yang)”角色不(bu)斷凸顯。下一步，中(zhong)央(yang)企業將深入(ru)貫徹落實國(guo)家創新(xin)發展戰略，推動(dong)中(zhong)央(yang)企業為建設創新(xin)型國(guo)家和世界科技(ji)強國(guo)作出更大(da)的貢獻，以創新(xin)力(li)量(liang)助(zhu)推偉大(da)的中(zhong)國(guo)夢(meng)。
“十九大”后，央企如何科技創新？
必須轉(zhuan)變(bian)發展理念，依靠科技(ji)創新促(cu)發展。
一(yi)要加(jia)強頂層設計，完善創(chuang)新體制機制。圍繞加(jia)快(kuai)創(chuang)新發展、激發創(chuang)新活力(li)、營(ying)造創(chuang)新環(huan)境等(deng)環(huan)節(jie)，加(jia)快(kuai)形成一(yi)整套推動企業科技創(chuang)新的政策(ce)措施。
二要(yao)加快中(zhong)央(yang)企(qi)業(ye)(ye)創(chuang)新(xin)能力建(jian)設(she)，促進技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)與(yu)(yu)資本結合。中(zhong)央(yang)企(qi)業(ye)(ye)要(yao)深入(ru)參與(yu)(yu)國家(jia)(jia)重(zhong)(zhong)(zhong)大科技(ji)(ji)(ji)(ji)任(ren)務，積(ji)極參與(yu)(yu)科技(ji)(ji)(ji)(ji)創(chuang)新(xin)活動，加大研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)投入(ru)。目前，中(zhong)央(yang)企(qi)業(ye)(ye)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)人(ren)員80.8萬(wan)人(ren)，擁有國內(nei)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)機構3063個，其中(zhong)國家(jia)(jia)級(ji)(ji)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)平臺(tai)635個。但與(yu)(yu)國際先進水平比仍然不夠。央(yang)企(qi)要(yao)加快技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)，利用自身(shen)優勢主動參與(yu)(yu)國家(jia)(jia)科技(ji)(ji)(ji)(ji)計劃項(xiang)目和國家(jia)(jia)級(ji)(ji)實(shi)(shi)驗室(shi)與(yu)(yu)研(yan)(yan)究中(zhong)心建(jian)設(she)，在落實(shi)(shi)國家(jia)(jia)創(chuang)新(xin)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的同時，為企(qi)業(ye)(ye)提升科技(ji)(ji)(ji)(ji)水平和尋求新(xin)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)領域提供(gong)重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)平臺(tai)。目前，中(zhong)央(yang)企(qi)業(ye)(ye)各類股權投資基金發(fa)(fa)(fa)展(zhan)蓬勃，已超過(guo)200支，募集資金總規模超過(guo)5000億元，中(zhong)央(yang)企(qi)業(ye)(ye)創(chuang)新(xin)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)基金架構初步(bu)確(que)立。今(jin)后要(yao)進一步(bu)注重(zhong)(zhong)(zhong)優化，加快發(fa)(fa)(fa)展(zhan)。
三要注重模(mo)式創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)，搭(da)建高水(shui)平(ping)(ping)雙(shuang)(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)。要推(tui)進(jin)“主輔分(fen)離”，積極(ji)利(li)用社(she)(she)會組織和(he)(he)社(she)(she)會資源服(fu)務企(qi)(qi)業(ye)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)發(fa)展，構建社(she)(she)會化的(de)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)；同(tong)時(shi)，加強商(shang)業(ye)模(mo)式創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)，積極(ji)利(li)用互聯(lian)(lian)網和(he)(he)大數據等手段(duan)，推(tui)進(jin)決策科學化、研發(fa)社(she)(she)會化、生(sheng)產響應化和(he)(he)市場一體化。目前(qian)，中(zhong)央企(qi)(qi)業(ye)搭(da)建各類(lei)高水(shui)平(ping)(ping)“雙(shuang)(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)”平(ping)(ping)臺(tai)(tai)518個，其(qi)中(zhong)包(bao)括互聯(lian)(lian)網雙(shuang)(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、產業(ye)孵(fu)化平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)業(ye)活動(dong)、創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)業(ye)基金等，推(tui)動(dong)了(le)中(zhong)央企(qi)(qi)業(ye)轉型升(sheng)級和(he)(he)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)發(fa)展，帶動(dong)了(le)全(quan)社(she)(she)會創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)業(ye)。今后要進(jin)一步擴展和(he)(he)深化。
四要強化制(zhi)(zhi)度(du)創(chuang)新，建(jian)立引導(dao)創(chuang)新機(ji)制(zhi)(zhi)。調動科(ke)(ke)研(yan)人員攻克難關(guan)、創(chuang)造技術積(ji)極性，積(ji)極探(tan)索從考(kao)核和薪酬分(fen)(fen)配安排(pai)方面采(cai)取有效(xiao)措施，包(bao)括對國有科(ke)(ke)技型企業(ye)增加股權(quan)、分(fen)(fen)紅權(quan)等中長期激勵，建(jian)立科(ke)(ke)研(yan)成果轉(zhuan)化以后的(de)收益分(fen)(fen)成制(zhi)(zhi)度(du)等。要加快在落(luo)實企業(ye)董事會(hui)職權(quan)、市場化選聘經營(ying)者、職業(ye)經理人制(zhi)(zhi)度(du)、混合所(suo)有制(zhi)(zhi)、員工持股、整體上市等領(ling)域開展試點，推進央企混合所(suo)有制(zhi)(zhi)改革，提(ti)升企業(ye)運行與(yu)運營(ying)效(xiao)率，為企業(ye)長期健康發展提(ti)供制(zhi)(zhi)度(du)保(bao)障(zhang)。
除了(le)科技創(chuang)新，央企(qi)還(huan)應優化投資結構(gou)、促進全(quan)面創(chuang)新和提(ti)升開(kai)(kai)放水平，切實提(ti)高經營(ying)的質量(liang)與(yu)效益，為企(qi)業(ye)可持(chi)續(xu)發展奠定(ding)堅(jian)(jian)實基礎。要(yao)落實創(chuang)新驅動，培育發展增量(liang)。不僅在技術產品(pin)方(fang)面要(yao)堅(jian)(jian)持(chi)自主創(chuang)新，同時也(ye)積(ji)極開(kai)(kai)展體(ti)制(zhi)機(ji)制(zhi)創(chuang)新。堅(jian)(jian)定(ding)實施(shi)國(guo)企(qi)改革，開(kai)(kai)展混合所有制(zhi)改革，引(yin)入市場化和創(chuang)新基因，推動企(qi)業(ye)持(chi)續(xu)發展。
要從管理創新(xin)入手，將企業真正放(fang)入到市(shi)(shi)場中，接受(shou)市(shi)(shi)場的(de)歷練(lian)。隨著國(guo)企改革的(de)推進(jin)，混合(he)所有(you)制改革，民營(ying)(ying)資本(ben)等非公經濟(ji)參與到國(guo)有(you)企業中來(lai)，與國(guo)企經營(ying)(ying)管理形成新(xin)的(de)權益制衡關(guan)系，有(you)望激發(fa)央(yang)企國(guo)企的(de)創新(xin)動能和(he)發(fa)展活力。另一方面，也要鼓勵國(guo)有(you)資本(ben)投向優(you)秀民營(ying)(ying)企業，拓(tuo)寬央(yang)企投資渠道(dao)，實(shi)現(xian)國(guo)民共(gong)進(jin)的(de)雙向混合(he)發(fa)展，在雙方融合(he)過程中優(you)勢互(hu)補、協同(tong)發(fa)展。當前，還要堅決甩(shuai)包袱，低效(xiao)無效(xiao)資產要通過各種(zhong)方式去掉，把(ba)“現(xian)金(jin)為(wei)王(wang)”放(fang)在第一位(wei)，把(ba)降低負債水平(ping)作為(wei)工作重點(dian)，加快應收賬款的(de)回收和(he)現(xian)金(jin)流(liu)管理工作，鞏(gong)固資金(jin)鏈，保證現(xian)金(jin)流(liu)和(he)利潤來(lai)源(yuan)。在此基礎上(shang)，提高發(fa)展質量。
（本(ben)文(wen)摘自光明網 作者(zhe)：中國(guo)國(guo)際經濟交流中心戰略(lve)研究(jiu)部(bu)副部(bu)長 任海平）