文章來源：人民日報 發布(bu)時間：2019-10-24
一橋飛架三(san)地，碧海變成通途(tu)。
“這(zhe)是一(yi)座圓夢橋(qiao)(qiao)(qiao)、同(tong)心(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao)、自信橋(qiao)(qiao)(qiao)、復興橋(qiao)(qiao)(qiao)”，10月23日，被譽為“超級工程”的(de)(de)港珠(zhu)(zhu)澳大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)開(kai)通(tong)儀式(shi)在廣(guang)東珠(zhu)(zhu)海舉(ju)行。習近平(ping)總書記出席儀式(shi)，宣(xuan)布大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)正式(shi)開(kai)通(tong)并巡覽(lan)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。作為粵港澳大(da)灣區(qu)基礎設施互聯互通(tong)的(de)(de)標志性項目，港珠(zhu)(zhu)澳大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)建(jian)設是中央支持(chi)香(xiang)港、澳門(men)和珠(zhu)(zhu)三角區(qu)域更好發(fa)展的(de)(de)一(yi)項重大(da)舉(ju)措，是“一(yi)國兩制”下粵港澳密切合作的(de)(de)重大(da)成果，充分體(ti)現了以習近平(ping)同(tong)志為核(he)心(xin)的(de)(de)黨中央對(dui)香(xiang)港、澳門(men)融入國家發(fa)展大(da)局的(de)(de)關心(xin)與(yu)支持(chi)。
港珠澳大(da)橋(qiao)是(shi)國家工程(cheng)、國之重(zhong)器。這是(shi)世(shi)(shi)界(jie)(jie)總(zong)(zong)體(ti)跨(kua)度最長(chang)、鋼結構橋(qiao)體(ti)最長(chang)、海底(di)沉管(guan)隧道最長(chang)跨(kua)海大(da)橋(qiao)，也是(shi)世(shi)(shi)界(jie)(jie)公路建(jian)設史上技(ji)術最復雜(za)、施工難(nan)(nan)度最高、工程(cheng)規模最龐(pang)大(da)橋(qiao)梁(liang)，建(jian)設者們克(ke)服了許(xu)多世(shi)(shi)界(jie)(jie)級難(nan)(nan)題，集(ji)成了世(shi)(shi)界(jie)(jie)上最先進(jin)的(de)管(guan)理技(ji)術和經驗，保質保量完成了任務。正如習近平(ping)總(zong)(zong)書記所強調的(de)，“港珠澳大(da)橋(qiao)的(de)建(jian)設創(chuang)下多項(xiang)世(shi)(shi)界(jie)(jie)之最，非常了不起，體(ti)現(xian)了一個國家逢山開(kai)路、遇水架橋(qiao)的(de)奮斗精神，體(ti)現(xian)了我(wo)國綜(zong)合(he)國力、自(zi)主創(chuang)新能力，體(ti)現(xian)了勇創(chuang)世(shi)(shi)界(jie)(jie)一流(liu)的(de)民族(zu)志氣”。這座(zuo)總(zong)(zong)長(chang)約55公里的(de)大(da)橋(qiao)建(jian)成通車，進(jin)一步堅(jian)定了我(wo)們對中(zhong)國特色(se)社會主義的(de)道路自(zi)信(xin)、理論自(zi)信(xin)、制度自(zi)信(xin)、文化自(zi)信(xin)，充分說明社會主義是(shi)干出(chu)來的(de)，新時代也是(shi)干出(chu)來的(de)！
港珠澳(ao)大(da)橋(qiao)從(cong)建(jian)(jian)設伊始，就承載著三地對(dui)深度合(he)作(zuo)和(he)共(gong)同發(fa)展的(de)美好期盼。從(cong)3個小時(shi)縮短到約45分鐘，這座(zuo)大(da)橋(qiao)的(de)建(jian)(jian)成，將從(cong)根(gen)本上改變珠江西岸地區與香(xiang)港之(zhi)間客(ke)貨運輸通道以水路為(wei)主和(he)陸路繞行的(de)狀(zhuang)況，極大(da)便利(li)了(le)三地居民的(de)通行，必將成為(wei)連接粵港澳(ao)大(da)灣區東西兩(liang)岸的(de)重要樞紐。這座(zuo)全球最長跨海大(da)橋(qiao)的(de)開通，對(dui)于(yu)推(tui)進(jin)粵港澳(ao)大(da)灣區建(jian)(jian)設，推(tui)進(jin)內地同香(xiang)港、澳(ao)門互利(li)合(he)作(zuo)，推(tui)動香(xiang)港、澳(ao)門參(can)與國(guo)家發(fa)展戰略、保持長期繁榮穩定，具(ju)有重大(da)意義。
推進粵港(gang)澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)(da)灣(wan)(wan)(wan)區建(jian)設(she)，是(shi)習近平(ping)總書記親自(zi)謀劃(hua)、親自(zi)部署(shu)、親自(zi)推動的(de)(de)(de)重(zhong)大(da)(da)(da)(da)國(guo)家戰(zhan)略。堅(jian)守“一國(guo)”之(zhi)本，善用“兩制”之(zhi)利(li)，建(jian)成(cheng)富(fu)有活力和(he)(he)國(guo)際(ji)競(jing)爭力的(de)(de)(de)一流灣(wan)(wan)(wan)區和(he)(he)世界級(ji)城市群，建(jian)成(cheng)高質(zhi)量發展的(de)(de)(de)典(dian)范，建(jian)成(cheng)國(guo)際(ji)科技創新(xin)中心，建(jian)成(cheng)內地(di)與港(gang)澳(ao)(ao)深度合(he)作的(de)(de)(de)示范區，建(jian)成(cheng)宜(yi)居宜(yi)業宜(yi)游的(de)(de)(de)優(you)質(zhi)生活圈，這(zhe)是(shi)粵港(gang)澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)(da)灣(wan)(wan)(wan)區建(jian)設(she)的(de)(de)(de)美好愿(yuan)景。實現(xian)這(zhe)一愿(yuan)景，基礎設(she)施(shi)的(de)(de)(de)互聯互通(tong)既是(shi)先決條(tiao)(tiao)件，更是(shi)重(zhong)要支撐(cheng)。作為粵港(gang)澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)(da)灣(wan)(wan)(wan)區的(de)(de)(de)一條(tiao)(tiao)“主動脈”，港(gang)珠澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)(da)橋建(jian)成(cheng)開(kai)通(tong)，有利(li)于三(san)地(di)人員交流和(he)(he)經貿往(wang)來，有利(li)于促進粵港(gang)澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)(da)灣(wan)(wan)(wan)區發展，有利(li)于提升珠三(san)角地(di)區綜合(he)競(jing)爭力，必將為粵港(gang)澳(ao)(ao)三(san)地(di)實現(xian)優(you)勢(shi)互補、互利(li)共贏提供新(xin)機遇。
“輪勢隨天(tian)(tian)度(du)，橋(qiao)形跨海通(tong)”。橋(qiao)，寓意著紐帶，更(geng)意味著機(ji)(ji)遇。港(gang)珠澳(ao)大橋(qiao)的建(jian)設(she)，集三(san)地(di)之力，融三(san)地(di)之智，便三(san)地(di)之民，在“一(yi)國兩制(zhi)”下協(xie)同(tong)決策(ce)、協(xie)調發展，為三(san)地(di)今后開(kai)展更(geng)寬(kuan)領域的合(he)作積累了有益經驗。以港(gang)珠澳(ao)大橋(qiao)開(kai)通(tong)為契機(ji)(ji)，緊(jin)緊(jin)抓住粵港(gang)澳(ao)大灣區建(jian)設(she)重大機(ji)(ji)遇，立(li)足三(san)地(di)優勢，加強三(san)地(di)聯(lian)動(dong)，不(bu)斷拓寬(kuan)港(gang)澳(ao)與內(nei)地(di)共同(tong)發展空間(jian)，粵港(gang)澳(ao)合(he)作發展將迎來更(geng)美好(hao)的明天(tian)(tian)，“一(yi)國兩制(zhi)”將煥(huan)發更(geng)強大生(sheng)命力。
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