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人民日報海外版:“一橋一鐵”創造香港旅游新模式

文章來(lai)源:人(ren)民日報海外版  發布時(shi)間:2019-12-25

圖為游客在香港中環商業區一帶參觀購物。(李鵬攝)

香港(gang)特區(qu)政(zheng)府財政(zheng)司司長(chang)陳茂波(bo)近(jin)日撰文表示(shi),2018年(nian)訪港(gang)旅客人數持續增加,預計全年(nian)旅客量肯定超過6000萬(wan)人次,將打破2014年(nian)以來的最高紀錄。

經(jing)歷數年低迷后,香港旅游(you)終于迎(ying)來(lai)春(chun)天。變化背后有其結構性原因——廣深港高鐵香港段(duan)貫通、港珠澳(ao)大橋通車、粵港澳(ao)大灣區概念(nian)成(cheng)型(xing),給香港旅游(you)帶來(lai)滂湃動力。

旅游大年

陳茂(mao)波在題為“旅(lv)游中(zhong)轉站”的隨(sui)筆中(zhong)表示,2018年訪港旅(lv)客(ke)人數(shu)持續增加,10月(yue)份(fen)單月(yue)已超過580萬人次,隨(sui)著港珠澳大橋(qiao)的開通,11月(yue)旅(lv)客(ke)人數(shu)將進(jin)一(yi)步增加,全年旅(lv)客(ke)量(liang)肯定超過6000萬人次,將打破(po)2014年以來的最高紀錄。

2018年對香港旅(lv)游是個(ge)好年頭,光是2月(yue)份的(de)(de)(de)春(chun)節,赴港內地游客(ke)(ke)就比去年增長了15%。9月(yue),香港旅(lv)游界感受到了市道的(de)(de)(de)又一波顯(xian)著回(hui)暖。據(ju)廣(guang)州局(ju)集(ji)團公司客(ke)(ke)運(yun)部門(men)的(de)(de)(de)統計數據(ju)顯(xian)示,廣(guang)深港高(gao)鐵香港段當(dang)月(yue)23日(ri)開通運(yun)營以(yi)來,平(ping)均每個(ge)月(yue)約有(you)82萬(wan)旅(lv)客(ke)(ke)乘高(gao)鐵到達香港。按(an)此推算,高(gao)鐵將至少為香港帶來一年1000萬(wan)以(yi)上的(de)(de)(de)旅(lv)客(ke)(ke)。

港(gang)珠(zhu)澳大橋于(yu)10月(yue)24日通車,頭一(yi)個(ge)月(yue)就有超(chao)過(guo)80萬人次(ci)在(zai)大橋澳門(men)口岸出入境,而(er)經港(gang)珠(zhu)澳大橋來港(gang)的旅游團則從第一(yi)周的約70團上升(sheng)至第四周的700多團。

高鐵和(he)大橋(qiao),“一橋(qiao)一鐵”兩個超(chao)級工(gong)程給香(xiang)(xiang)港(gang)旅游帶來巨大動能。除此之外,還(huan)有多項大型基建(jian)(jian)即將落(luo)成(cheng),如(ru)2019年(nian)將建(jian)(jian)成(cheng)的(de)香(xiang)(xiang)港(gang)蓮(lian)塘/香(xiang)(xiang)園圍口岸,及(ji)正在興(xing)建(jian)(jian)的(de)香(xiang)(xiang)港(gang)機場第(di)三條跑道(dao)。陳茂(mao)波表示,這些基礎設施都會強化香(xiang)(xiang)港(gang)作為聯系內地和(he)國(guo)際的(de)“雙門(men)戶”樞紐角色(se)。

“高鐵+”

廣深港高(gao)鐵香(xiang)(xiang)港段只有26公里長,卻(que)把香(xiang)(xiang)港連入了內地2.5萬公里的高(gao)鐵網中。突然之(zhi)間,許多(duo)內地城市到香(xiang)(xiang)港的距離從山高(gao)路遠變(bian)成(cheng)了觸手可及。

“20分鐘內(nei),旅客(ke)就(jiu)可以從深(shen)圳北站或(huo)福(fu)田站乘動車組直(zhi)達香港西九龍站,跟坐地鐵、公交一樣(yang)方便(bian)。”廣(guang)東(dong)一家旅行社的經理(li)這樣(yang)介紹(shao)。“我們(men)坐高鐵從武漢(han)過(guo)來(lai),四個半小(xiao)時就(jiu)到了,很(hen)快……剛好趁(chen)周末(mo),就(jiu)過(guo)來(lai)玩(wan)了。”抵(di)達香港的武漢(han)游客(ke)興奮表示(shi)。

選擇高(gao)鐵赴港自(zi)由行,正成為內地眾多(duo)年輕人的首選。據(ju)樹(shu)蛙旅(lv)(lv)行統計(ji),目前,從北京、福建、湖(hu)南(nan)、云南(nan)等(deng)地乘高(gao)鐵去(qu)香港旅(lv)(lv)游(you)的自(zi)由行游(you)客大幅增加(jia)。

“高(gao)鐵+”是香(xiang)港旅(lv)游界正在力(li)推的嶄新(xin)概念(nian)。高(gao)鐵節省了路上時(shi)間(jian),也(ye)就(jiu)增加了旅(lv)客(ke)游玩(wan)時(shi)間(jian)。由此,內地(di)和香(xiang)港多(duo)家(jia)旅(lv)行社推出香(xiang)港1天至2天“高(gao)鐵+香(xiang)港大嶼山”“高(gao)鐵+昂坪纜車”“高(gao)鐵+郵輪”等(deng)香(xiang)港景點項目,實現高(gao)鐵至景點一條(tiao)龍服務。

為配合(he)推(tui)廣“高(gao)鐵(tie)+郵(you)輪(lun)”旅(lv)游,今(jin)年8月,香港旅(lv)發局與星夢(meng)郵(you)輪(lun)合(he)作,推(tui)出(chu)業(ye)界(jie)首個高(gao)鐵(tie)車(che)費回贈計劃,前(qian)1000名選乘高(gao)鐵(tie)前(qian)往香港登船(chuan)的旅(lv)客,均(jun)可獲得每(mei)艙(cang)最高(gao)立減400元人(ren)民幣的車(che)費回贈。

“一程多站”

另一(yi)(yi)個新的熱門旅游(you)概念是“一(yi)(yi)程(cheng)(cheng)多站”。陳茂波表示,“一(yi)(yi)程(cheng)(cheng)多站”的行程(cheng)(cheng)安排是訪(fang)港旅游(you)大趨勢,在短(duan)途(tu)的訪(fang)港旅客(ke)當(dang)中,有近半數人會同(tong)時(shi)到訪(fang)多個其他(ta)城市,長(chang)途(tu)游(you)客(ke)中有逾八成人采取“一(yi)(yi)程(cheng)(cheng)多站”的行程(cheng)(cheng)。

“一(yi)橋一(yi)鐵”實現(xian)了(le)粵港澳大(da)灣(wan)(wan)區“一(yi)小時生活(huo)圈”,成功串起大(da)灣(wan)(wan)區的(de)旅游市(shi)場(chang),不僅帶動了(le)大(da)灣(wan)(wan)區旅客(ke)多次(ci)赴港游的(de)熱(re)度,還(huan)催熱(re)了(le)周邊(bian)地(di)區的(de)旅游,例如武(wu)漢、貴陽、長沙、廈門等高鐵沿線(xian)城市(shi),游客(ke)可以一(yi)次(ci)玩轉多個城市(shi),行程設計空間大(da)大(da)增加。

一(yi)些國際旅行社還推(tui)出“廣(guang)深港(gang)(gang)高鐵(tie)+香港(gang)(gang)+內地(di)旅游(you)(you)”項目,外國游(you)(you)客把香港(gang)(gang)作為樞紐地(di),游(you)(you)完(wan)香港(gang)(gang)再搭乘高鐵(tie)前往內地(di)旅游(you)(you),盡可(ke)能做到用更(geng)少(shao)的時(shi)間,欣賞(shang)更(geng)多(duo)的美景。

“我覺得(de)高鐵和港(gang)(gang)珠澳大(da)橋對(dui)香港(gang)(gang)未(wei)來十(shi)幾、二十(shi)年(nian)的(de)旅(lv)(lv)游(you)(you)發展起到了很(hen)重(zhong)要(yao)的(de)作用(yong)。”香港(gang)(gang)旅(lv)(lv)游(you)(you)發展局總干事劉鎮漢(han)說,港(gang)(gang)珠澳大(da)橋和高鐵開(kai)通對(dui)香港(gang)(gang)旅(lv)(lv)游(you)(you)業(ye)界是(shi)一個很(hen)大(da)的(de)支(zhi)持(chi),不僅可以方便內地旅(lv)(lv)客(ke)來香港(gang)(gang),也能(neng)方便海外旅(lv)(lv)客(ke)經香港(gang)(gang)去內地,促進‘一程多(duo)站’式旅(lv)(lv)游(you)(you)的(de)發展。

在(zai)(zai)“一(yi)橋一(yi)鐵”加持和(he)粵港澳大灣(wan)區聯動下,香(xiang)港除了可(ke)(ke)以(yi)做傳統的(de)“購物天堂”“美食之(zhi)都”外,還可(ke)(ke)以(yi)扮演新(xin)(xin)(xin)角(jiao)色(se)(se)——在(zai)(zai)大灣(wan)區中擔任(ren)“一(yi)程多站示范核心區”和(he)“國(guo)際城(cheng)市旅游(you)(you)樞(shu)紐(niu)”。新(xin)(xin)(xin)角(jiao)色(se)(se)和(he)新(xin)(xin)(xin)旅游(you)(you)模(mo)式背后,是(shi)可(ke)(ke)以(yi)預見的(de)新(xin)(xin)(xin)商(shang)機。(記者 王平)

【責任編輯:宋詞】

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