文章來源：人民(min)日報海外版(ban) 發布(bu)時(shi)間：2019-12-28
12月27日下午的(de)國新辦發布(bu)會上，中國衛(wei)星導航系(xi)(xi)統(tong)管理辦公室(shi)主任、北(bei)斗(dou)(dou)衛(wei)星導航系(xi)(xi)統(tong)新聞發言(yan)人冉承其宣布(bu)：北(bei)斗(dou)(dou)三號基本系(xi)(xi)統(tong)完(wan)成建設，于(yu)當(dang)天開(kai)始提供全(quan)球服務。這標志著北(bei)斗(dou)(dou)系(xi)(xi)統(tong)服務范圍由區域擴(kuo)展至全(quan)球，北(bei)斗(dou)(dou)系(xi)(xi)統(tong)正(zheng)式邁入全(quan)球時代。
一年發射19星刷新紀錄
北(bei)(bei)(bei)斗系(xi)統(tong)是中(zhong)國(guo)自主建(jian)設、獨立運行，與世界其他衛星導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)兼容共(gong)用的全(quan)(quan)球(qiu)衛星導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)，可(ke)在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)范(fan)圍，全(quan)(quan)天候、全(quan)(quan)天時(shi)，為各(ge)類用戶(hu)提供高精度(du)、高可(ke)靠的定(ding)位、導(dao)航(hang)、授時(shi)服務。自上世紀(ji)90年代開始，北(bei)(bei)(bei)斗系(xi)統(tong)啟動研(yan)制，按“三步(bu)走(zou)”發展戰略，先(xian)有源后(hou)(hou)無(wu)源，先(xian)區域后(hou)(hou)全(quan)(quan)球(qiu)，先(xian)后(hou)(hou)建(jian)成北(bei)(bei)(bei)斗一(yi)(yi)號(hao)、北(bei)(bei)(bei)斗二(er)號(hao)、北(bei)(bei)(bei)斗三號(hao)系(xi)統(tong)，走(zou)出(chu)了(le)一(yi)(yi)條中(zhong)國(guo)特色的衛星導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)建(jian)設道路。
2018年(nian)是北(bei)(bei)斗系(xi)統(tong)(tong)發展史上極不平凡的(de)一(yi)年(nian)，也(ye)是建(jian)設任務最為繁重的(de)一(yi)年(nian)。組網發射創造紀錄，系(xi)統(tong)(tong)運行確保(bao)穩定，國際合作亮點紛呈，應用推廣成效顯著。主要(yao)包括：一(yi)年(nian)內完成10箭19星發射，創下世界衛星導(dao)航系(xi)統(tong)(tong)建(jian)設和(he)我國同一(yi)型(xing)號(hao)航天發射的(de)新紀錄。建(jian)成首個海(hai)外(wai)北(bei)(bei)斗/GNSS中心(xin)，北(bei)(bei)斗芯片(pian)、模塊等基礎產品銷量(liang)突破7000萬片(pian)……
世界各地均可享受服務
據介紹，目前北斗系統(tong)在軌衛(wei)星和地面系統(tong)工作(zuo)穩定，經(jing)全球范圍(wei)測(ce)試評估，系統(tong)性能(neng)滿足預期，具(ju)備全球服務能(neng)力(li)。
根據(ju)最(zui)新發布的北斗(dou)系(xi)(xi)統公開服務(wu)(wu)性(xing)能規(gui)范(fan)（2.0版(ban)）顯示，北斗(dou)系(xi)(xi)統服務(wu)(wu)性(xing)能為(wei)：系(xi)(xi)統服務(wu)(wu)區(qu)(qu)為(wei)全球，定(ding)位(wei)精度(du)(du)為(wei)水(shui)平(ping)10米(mi)(mi)、高(gao)程10米(mi)(mi)，測速精度(du)(du)為(wei)0.2米(mi)(mi)每秒，授時精度(du)(du)為(wei)20納秒，系(xi)(xi)統服務(wu)(wu)可用性(xing)為(wei)優于95%。其(qi)中，在(zai)亞太地(di)區(qu)(qu)，定(ding)位(wei)精度(du)(du)水(shui)平(ping)5米(mi)(mi)、高(gao)程5米(mi)(mi)。包括“一(yi)帶一(yi)路”國家(jia)和地(di)區(qu)(qu)在(zai)內的世界各(ge)地(di)，均可享受到北斗(dou)系(xi)(xi)統服務(wu)(wu)。
根據計劃，2019至2020年，我(wo)國還(huan)將發射11顆北斗(dou)(dou)三號衛星和1顆北斗(dou)(dou)二號衛星，在鞏固亞太區域服(fu)(fu)務(wu)(wu)同時，還(huan)將進(jin)一步提(ti)升全球(qiu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)性能，完成后續星座組網(wang)，提(ti)供世界一流衛星導航服(fu)(fu)務(wu)(wu)。
北斗系統取得長足進步
北斗系統(tong)已(yi)成為中國實施改革開放40年來取(qu)(qu)得(de)的重要成就(jiu)之一。目前(qian)，北斗系統(tong)已(yi)在我國國民經濟(ji)、國防安全、百姓(xing)生活(huo)等方面得(de)到廣(guang)泛應(ying)用(yong)，同時走出國門惠及世(shi)界，取(qu)(qu)得(de)長足進步和顯著效益(yi)：
產業(ye)規模不斷壯大，競(jing)爭(zheng)實(shi)力顯著增(zeng)強。我國衛星(xing)導航與位(wei)置服務從業(ye)單位(wei)已達(da)1.4萬家(jia)，從業(ye)人(ren)員(yuan)超過50萬人(ren)，成長(chang)一批(pi)具有實(shi)力的衛星(xing)導航企業(ye)。自(zi)主北斗(dou)芯片跨入28納米工藝，我國衛星(xing)導航專利申(shen)請總量累計已達(da)5.4萬件，躍居全球第一。
應(ying)(ying)用領域不斷(duan)拓展，規(gui)模(mo)水平(ping)日新月異。交通運輸、海洋(yang)漁業等領域應(ying)(ying)用不斷(duan)走(zou)深走(zou)實，全國已(yi)(yi)有617萬(wan)輛(liang)道(dao)路營運車輛(liang)，3.56萬(wan)輛(liang)郵(you)政和快(kuai)遞車輛(liang)，36個中心城(cheng)市8萬(wan)輛(liang)公交車，3230座(zuo)內河導航設施(shi)，2960座(zuo)海上導航設施(shi)，使用北斗系(xi)統(tong)。在(zai)大(da)眾應(ying)(ying)用方面，北斗已(yi)(yi)在(zai)智(zhi)能手機上實現規(gui)模(mo)化應(ying)(ying)用，國內市場銷售的智(zhi)能手機大(da)部(bu)分支持北斗定位功能。
國(guo)際化實(shi)現(xian)新突(tu)破，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)贏得海(hai)外廣泛(fan)贊(zan)譽。北(bei)(bei)(bei)斗(dou)已進入(ru)國(guo)際民航、國(guo)際海(hai)事、國(guo)際移動通信等(deng)多個國(guo)際組(zu)織標準，國(guo)際民航組(zu)織批準北(bei)(bei)(bei)斗(dou)星(xing)基增強(qiang)服務商標識號和標準時間標識號，國(guo)際搜救衛星(xing)組(zu)織將北(bei)(bei)(bei)斗(dou)納入(ru)全球(qiu)衛星(xing)搜救系統計劃，為全球(qiu)用(yong)戶提(ti)供遇(yu)險報警服務。
此外，北斗系統還在智慧(hui)城市、減災(zai)救災(zai)、農林漁業、氣象(xiang)環境(jing)、精(jing)準機控等領域均得(de)到較好應用，產生顯著的經濟和社會效益。（記(ji)者 余建(jian)斌）
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