文章來源：人民日(ri)報(bao) 發布時(shi)間：2020-01-08
橋梁道路(lu)是我們留給后人的禮物。”塞爾維亞總統武(wu)契(qi)奇這樣(yang)評價基礎(chu)設施建設對國家發展的意(yi)義(yi)。
塞爾(er)維亞西南(nan)部的大中城市(shi)將被納入貝(bei)爾(er)格萊德1小時經濟(ji)圈，為當(dang)地居民(min)出(chu)行提供便(bian)利。
“‘一帶一路(lu)’倡議(yi)為沿線國家和地區的經濟發(fa)展提供了重要機遇(yu)，對塞爾維亞尤其如此。塞爾維亞人民很(hen)高興成為‘一帶一路(lu)’偉大倡議(yi)的一部分(fen)。”
坐擁(yong)巴(ba)爾干(gan)半島地(di)緣優勢(shi)的塞爾維亞是中東歐重(zhong)要(yao)(yao)的交(jiao)通樞(shu)紐(niu)，道路交(jiao)通對于這個國家而言(yan)尤為重(zhong)要(yao)(yao)。
眼下(xia)，中國(guo)企業(ye)在歐洲參與修(xiu)建的第一條高(gao)速公(gong)路——塞爾(er)(er)維亞(ya)(ya)E763高(gao)速公(gong)路的全(quan)(quan)面施工正如(ru)火(huo)如(ru)荼(tu)地推進。這條高(gao)速公(gong)路從塞爾(er)(er)維亞(ya)(ya)首都貝爾(er)(er)格萊(lai)德向西南通往鄰(lin)國(guo)黑山的巴爾(er)(er)港，全(quan)(quan)長348公(gong)里，在中塞雙方的努力下(xia)，通車指日可待。
“‘一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路’倡議為沿線國家和(he)地區(qu)的經濟發展提供了重(zhong)要機(ji)遇，對塞(sai)爾維亞尤其如此。塞(sai)爾維亞人民(min)很高興成為‘一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路’偉(wei)大倡議的一(yi)(yi)(yi)部(bu)分。”塞(sai)爾維亞總統武契(qi)奇如是說。
“感謝中國企業讓我們告別擁堵的煩惱”
順著26號公(gong)路向(xiang)南，從(cong)貝(bei)爾格(ge)萊(lai)德(de)到塞爾維(wei)(wei)亞中部城市奧布雷諾(nuo)瓦茨(ci)，僅(jin)僅(jin)30公(gong)里的(de)路，卻(que)耗(hao)費(fei)了近1小時(shi)的(de)時(shi)間。26號公(gong)路是貝(bei)爾格(ge)萊(lai)德(de)連接(jie)奧布雷諾(nuo)瓦茨(ci)、烏(wu)姆卡(ka)等城鎮的(de)唯一主干道。年久(jiu)失修的(de)雙向(xiang)單車(che)道狹窄局促(cu)，已無法負荷(he)不斷上漲(zhang)的(de)交通量，車(che)輛(liang)經常在26號公(gong)路上大排長(chang)隊，塞爾維(wei)(wei)亞的(de)物流運輸也因(yin)此被嚴重拖累(lei)。
“每次去(qu)貝爾格萊德批(pi)購貨(huo)物，無論(lun)是去(qu)還是回，都讓人頭疼(teng)。常常是進(jin)貨(huo)只(zhi)花(hua)半小(xiao)時，路上(shang)卻(que)要兩三個小(xiao)時。”伊萬·武契維奇是奧布雷諾瓦茨一(yi)家(jia)日用品商店的老板(ban)，對(dui)擁堵的26號公路萬般(ban)無奈，“感(gan)謝中國企業讓我們告別擁堵的煩(fan)惱。”
2017年(nian)5月(yue)5日，中國交通建設集(ji)團(tuan)（中國交建）正式開始(shi)E763起點段蘇爾欽(qin)—奧布雷諾瓦茨(ci)的施(shi)工(gong)，這一路段設計時速120公里，為雙向六(liu)車(che)道瀝青混凝土路面，計劃于2020年(nian)1月(yue)完工(gong)。
“項(xiang)目通車(che)后，從奧(ao)布雷諾瓦(wa)茨到貝爾(er)(er)格萊德只要(yao)15分(fen)鐘。”中國(guo)交建(jian)旗下的中國(guo)路橋公(gong)司塞爾(er)(er)維亞辦(ban)事處副總經理鄒(zou)澤西介紹說，由中國(guo)交建(jian)負責(ze)的普瑞力納(na)—波(bo)熱加30.96公(gong)里路段(duan)也將(jiang)在2019年開工建(jian)設。
“對于一個(ge)內(nei)陸國(guo)家來(lai)說，這(zhe)條高(gao)速公路有著非常重要的(de)(de)戰略意義，它將(jiang)把(ba)塞(sai)爾(er)維(wei)(wei)亞(ya)(ya)和亞(ya)(ya)得里亞(ya)(ya)海連接(jie)起來(lai)，我們將(jiang)有一條便捷高(gao)效的(de)(de)出(chu)海通(tong)(tong)道(dao)。”塞(sai)爾(er)維(wei)(wei)亞(ya)(ya)建設、交通(tong)(tong)和基礎設施部(bu)部(bu)長(chang)佐拉(la)娜·米(mi)哈伊洛維(wei)(wei)奇表示，E763是泛歐(ou)11號走廊高(gao)速公路的(de)(de)重要組成部(bu)分，通(tong)(tong)過與(yu)既有的(de)(de)E761連接(jie)，可以在塞(sai)爾(er)維(wei)(wei)亞(ya)(ya)南部(bu)地(di)區形(xing)成高(gao)速公路網絡，與(yu)鄰國(guo)黑山(shan)、馬(ma)其頓、阿爾(er)巴尼亞(ya)(ya)路網相接(jie)，將(jiang)極大方便巴爾(er)干地(di)區與(yu)歐(ou)洲腹地(di)的(de)(de)客貨流運輸，從而帶動(dong)整個(ge)巴爾(er)干半島的(de)(de)發(fa)展(zhan)。
“高速路修好以后，我能少花一半時間”
塞(sai)爾維(wei)亞南(nan)部地形以丘陵和山地為(wei)主。山東高(gao)速集團(tuan)承(cheng)建E763項目(mu)的第(di)三和第(di)五(wu)兩(liang)個標(biao)段(duan)，全長(chang)(chang)約51公里。其中第(di)五(wu)標(biao)段(duan)中的布蘭(lan)契奇隧(sui)道地質結構復(fu)雜，施工難(nan)度大。作(zuo)為(wei)塞(sai)爾維(wei)亞最長(chang)(chang)的隧(sui)道，這(zhe)是(shi)整個項目(mu)施工的重(zhong)點和難(nan)點。2018年3月30日(ri)，隧(sui)道正式貫通。武契奇感嘆：“正是(shi)因為(wei)中國(guo)企業掌握(wo)的過(guo)硬(ying)技術和工人們(men)的辛勤付出，隧(sui)道才得以順利貫通。雙方團(tuan)隊(dui)眾志(zhi)成城(cheng)的合作(zuo)精(jing)神和高(gao)效務(wu)實(shi)的工作(zuo)作(zuo)風令人印象(xiang)深刻。”
E763建成后，塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)亞(ya)西南(nan)部的(de)(de)大中城市將(jiang)被納入貝爾(er)(er)格萊德1小時經(jing)濟(ji)圈，為當地(di)居(ju)民(min)出行提供(gong)便(bian)利(li)，沿(yan)線地(di)區(qu)經(jing)濟(ji)發展也將(jiang)被帶(dai)動起來(lai)。“到那個(ge)時候，塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)亞(ya)的(de)(de)商品(pin)可以經(jing)高速公(gong)路抵達海港，提高巴爾(er)(er)港到貝爾(er)(er)格萊德及歐盟國家的(de)(de)客貨(huo)運輸效率，不僅能(neng)(neng)很(hen)大程度上(shang)增強(qiang)塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)亞(ya)商品(pin)出口(kou)能(neng)(neng)力(li)，而(er)且(qie)還(huan)將(jiang)為塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)亞(ya)物流業的(de)(de)發展創造新契機，促進整個(ge)巴爾(er)(er)干(gan)地(di)區(qu)的(de)(de)互聯互通和經(jing)貿往來(lai)，拉動塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)亞(ya)國內(nei)生產總值增長。”塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)亞(ya)國際政治與經(jing)濟(ji)研(yan)究(jiu)所(suo)研(yan)究(jiu)員卡塔(ta)尼娜·扎克奇說(shuo)。
“我的孩子生活在貝爾格萊德，以前去(qu)一趟(tang)要繞很多路(lu)(lu)，高速路(lu)(lu)修好(hao)以后，我能少(shao)花一半時間。”奧布(bu)雷諾瓦(wa)茨(ci)居民(min)拉爾·帕尼(ni)西奇告訴記(ji)者。
“E763建成(cheng)后，不僅能提高(gao)塞爾維亞的(de)(de)交通效率，而且還(huan)將(jiang)帶動塞西南地區(qu)旅(lv)游業的(de)(de)發展，著(zhu)(zhu)名景區(qu)金松林山(shan)和塔拉山(shan)都(dou)在E763的(de)(de)沿線。”中國路(lu)橋公司塞籍(ji)員工(gong)瑪麗娜·尼科麗奇則(ze)暢想著(zhu)(zhu)未來(lai)每個周(zhou)末經E763往南去黑山(shan)海邊曬太陽(yang)、聽海浪的(de)(de)日子。
皮羅曼村位(wei)于E763旁，村里大部分(fen)勞動力都(dou)參(can)與了(le)高速公路的(de)修建。38歲(sui)的(de)尼古拉·巴(ba)比奇之前干的(de)是裝修工(gong)(gong)作，平(ping)日里東奔西跑打零(ling)工(gong)(gong)。進入(ru)E763項(xiang)目后，巴(ba)比奇的(de)日子(zi)也幸福多了(le)：“工(gong)(gong)程就在(zai)(zai)家門口，跟以前比，工(gong)(gong)資也高多了(le)。最主要的(de)是工(gong)(gong)作時(shi)間(jian)穩定，我能有(you)更多時(shi)間(jian)和孩子(zi)在(zai)(zai)一起。”
“E763是一條凝聚塞中人民感情的友誼之路”
“橋梁道路是我們留給后人的(de)禮物(wu)。”武契(qi)奇(qi)這樣評價基(ji)礎設(she)施建設(she)對國家發展的(de)意(yi)義。
2014年(nian)，由中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)(qi)業承建的澤(ze)蒙(meng)—博(bo)爾(er)(er)察(cha)大(da)橋順利通車(che)(che)，將從澤(ze)蒙(meng)到博(bo)爾(er)(er)察(cha)需繞行的1小時車(che)(che)程縮短至10分(fen)鐘(zhong)，促(cu)進了(le)貝爾(er)(er)格萊德(de)南北(bei)經濟協(xie)同(tong)發展。這是中(zhong)(zhong)企(qi)(qi)在歐洲(zhou)承建的第一座大(da)橋，當(dang)地人稱之為(wei)“中(zhong)(zhong)國(guo)橋”。
隨著中(zhong)塞(sai)(sai)兩國(guo)務(wu)實(shi)合作不斷推進，一大批中(zhong)國(guo)企業在塞(sai)(sai)爾(er)維亞(ya)(ya)(ya)承(cheng)建(jian)(jian)道路(lu)、架橋梁(liang)、鋪鐵路(lu)，提振了當地經濟社會發展。“‘要想富(fu)，先(xian)修路(lu)’是(shi)中(zhong)國(guo)的(de)一句俗話，基礎設施建(jian)(jian)設對于塞(sai)(sai)爾(er)維亞(ya)(ya)(ya)的(de)經濟發展意(yi)義(yi)重大，E763是(shi)一條凝聚塞(sai)(sai)中(zhong)人民感情的(de)友誼之路(lu)。”山東高(gao)速集(ji)團員工、塞(sai)(sai)爾(er)維亞(ya)(ya)(ya)姑娘蘇達·塔尼亞(ya)(ya)(ya)說。
來(lai)自黑山的馬(ma)爾(er)科·卡(ka)洛維奇是(shi)山東(dong)高速集團E763項目部(bu)的一名質(zhi)(zhi)量(liang)工程師：“中國企業技(ji)術水平高，工程質(zhi)(zhi)量(liang)經得起檢(jian)驗，業務成熟，觀(guan)念先進。入職近4年來(lai)，我學到了很多東(dong)西。”
時間(jian)見證著中塞人民(min)的(de)友誼。
2014年5月，山東(dong)高速集團剛進入E763項目(mu)不久，便遭(zao)遇塞(sai)爾維亞百(bai)年不遇的洪(hong)災，工作人員被洪(hong)水圍(wei)困。“生活生產物(wu)資(zi)全(quan)被大(da)水沖走，是項目(mu)沿線(xian)麗(li)索波麗(li)亞村(cun)的村(cun)民(min)救了(le)(le)我(wo)(wo)們(men)。為了(le)(le)表達感激之情，我(wo)(wo)們(men)選購了(le)(le)5頭奶牛送給了(le)(le)受災的村(cun)民(min)。在(zai)后來的修路過程(cheng)中，我(wo)(wo)們(men)對老河(he)道進行疏(shu)浚排淤并拓(tuo)寬加固，讓排水更加順暢，河(he)道的抗洪(hong)能力也得(de)到增強。現在(zai)，我(wo)(wo)們(men)還會(hui)時(shi)常回(hui)去(qu)看看村(cun)民(min)，他們(men)就(jiu)像我(wo)(wo)們(men)的親人一樣。”山東(dong)高速集團E763項目(mu)總工程(cheng)師楊忠允說。
“等路修好了，我(wo)(wo)(wo)要給你們烤一(yi)頭大公牛，感謝(xie)你們為我(wo)(wo)(wo)們國家作(zuo)出的(de)貢獻。”德陽·耶萊米奇(qi)是E763旁(pang)利格(ge)市一(yi)家餐(can)廳的(de)老板，十分看(kan)好高速公路為沿(yan)線地區經濟發(fa)展帶來(lai)的(de)機遇。“我(wo)(wo)(wo)已經和供貨商簽了長期合同，正(zheng)準備(bei)再多招(zhao)幾個能(neng)干的(de)伙計，以(yi)后我(wo)(wo)(wo)這餐(can)廳的(de)生意差不了！”(記(ji)者 韓碩)
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