文(wen)章來源：人民日(ri)報 發布時(shi)間(jian)：2020-01-08
橋梁道路(lu)是(shi)我們(men)留給后(hou)人的禮(li)物。”塞爾維亞總統武(wu)契奇這(zhe)樣(yang)評價基礎設(she)施建(jian)設(she)對國(guo)家發展的意義。
塞(sai)爾維(wei)亞西南部的大中城市將被(bei)納(na)入貝爾格萊德1小時經濟圈，為當地居民(min)出(chu)行提(ti)供便(bian)利。
“‘一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)’倡(chang)(chang)議為沿線國家(jia)和地區的經濟發(fa)展提供了重要機遇，對塞爾維(wei)亞(ya)尤其(qi)如此。塞爾維(wei)亞(ya)人民很高興(xing)成為‘一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)’偉(wei)大倡(chang)(chang)議的一(yi)部分。”
坐擁巴爾干半島地緣優勢的(de)塞爾維亞(ya)是中東歐重要的(de)交通樞紐，道路(lu)交通對于這(zhe)個國(guo)家(jia)而言尤(you)為重要。
眼下(xia)，中國(guo)企業在(zai)歐洲參與修建的(de)第一條高速(su)公(gong)路(lu)(lu)——塞(sai)爾維亞E763高速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)全(quan)面(mian)施工正如(ru)火如(ru)荼地推進。這條高速(su)公(gong)路(lu)(lu)從塞(sai)爾維亞首都貝爾格萊德(de)向西(xi)南通往(wang)鄰國(guo)黑山的(de)巴爾港，全(quan)長348公(gong)里，在(zai)中塞(sai)雙方的(de)努力下(xia)，通車指(zhi)日可待。
“‘一帶一路’倡議為沿線國家和地區的經濟發(fa)展(zhan)提供了重要(yao)機遇，對塞(sai)爾維亞尤其如此。塞(sai)爾維亞人(ren)民很高興成為‘一帶一路’偉大倡議的一部(bu)分。”塞(sai)爾維亞總統武(wu)契(qi)奇如是說。
“感謝中國企業讓我們告別擁堵的煩惱”
順(shun)著(zhu)26號(hao)公路向南，從(cong)貝(bei)爾(er)格萊(lai)德到塞爾(er)維(wei)亞中部城(cheng)市奧布雷諾瓦(wa)(wa)茨(ci)，僅僅30公里的(de)(de)(de)路，卻耗費了近(jin)1小時(shi)的(de)(de)(de)時(shi)間。26號(hao)公路是貝(bei)爾(er)格萊(lai)德連接奧布雷諾瓦(wa)(wa)茨(ci)、烏姆卡等(deng)城(cheng)鎮(zhen)的(de)(de)(de)唯一主干道。年久失(shi)修的(de)(de)(de)雙(shuang)向單車道狹窄局促，已無法負(fu)荷不(bu)斷上(shang)漲的(de)(de)(de)交通(tong)量，車輛(liang)經常在26號(hao)公路上(shang)大(da)排長(chang)隊，塞爾(er)維(wei)亞的(de)(de)(de)物流(liu)運輸也因此被嚴(yan)重拖(tuo)累。
“每次去(qu)貝爾格萊(lai)德批購貨(huo)物，無論是(shi)去(qu)還是(shi)回，都讓人頭(tou)疼。常(chang)常(chang)是(shi)進貨(huo)只花半小時，路上卻要(yao)兩三(san)個小時。”伊(yi)萬·武契維奇是(shi)奧布雷(lei)諾(nuo)瓦茨一家日用品商店的老板，對擁堵(du)的26號公路萬般無奈(nai)，“感謝(xie)中國企業讓我們告別擁堵(du)的煩惱。”
2017年(nian)5月5日，中國(guo)(guo)交(jiao)通建設(she)集團（中國(guo)(guo)交(jiao)建）正(zheng)式開始E763起點(dian)段(duan)蘇爾(er)欽—奧布雷諾(nuo)瓦茨的施(shi)工(gong)，這一路段(duan)設(she)計(ji)時速(su)120公里，為雙(shuang)向六車道瀝青混(hun)凝土路面，計(ji)劃于(yu)2020年(nian)1月完工(gong)。
“項目(mu)通車后，從奧布雷諾瓦茨(ci)到貝爾格萊(lai)德只要15分鐘。”中國(guo)交(jiao)(jiao)建旗下的中國(guo)路(lu)(lu)橋公(gong)司塞爾維亞辦事處副總經理鄒澤西介紹(shao)說(shuo)，由(you)中國(guo)交(jiao)(jiao)建負責的普瑞力納—波(bo)熱加30.96公(gong)里路(lu)(lu)段也將在(zai)2019年(nian)開工建設。
“對于(yu)一(yi)個(ge)內陸國(guo)家(jia)來(lai)說，這條(tiao)高速公路(lu)有著(zhu)非常重要(yao)的(de)戰略意義，它將把塞爾維亞(ya)(ya)(ya)和(he)亞(ya)(ya)(ya)得里亞(ya)(ya)(ya)海(hai)連接起來(lai)，我們(men)將有一(yi)條(tiao)便捷高效(xiao)的(de)出海(hai)通道。”塞爾維亞(ya)(ya)(ya)建設、交通和(he)基(ji)礎設施(shi)部部長佐(zuo)拉娜(na)·米哈伊洛維奇(qi)表示，E763是(shi)泛歐11號走廊高速公路(lu)的(de)重要(yao)組(zu)成部分，通過與(yu)(yu)既有的(de)E761連接，可以在塞爾維亞(ya)(ya)(ya)南部地區(qu)形成高速公路(lu)網絡(luo)，與(yu)(yu)鄰國(guo)黑山、馬(ma)其頓、阿(a)爾巴尼亞(ya)(ya)(ya)路(lu)網相接，將極(ji)大(da)方(fang)便巴爾干地區(qu)與(yu)(yu)歐洲腹地的(de)客貨(huo)流運輸，從而帶動整個(ge)巴爾干半島(dao)的(de)發展(zhan)。
“高速路修好以后，我能少花一半時間”
塞(sai)爾(er)維亞(ya)南部地(di)形(xing)以丘陵和山地(di)為(wei)(wei)主。山東高(gao)速(su)集團承(cheng)建E763項目的(de)(de)(de)第(di)(di)三和第(di)(di)五兩個(ge)標段，全長(chang)約(yue)51公里。其中(zhong)第(di)(di)五標段中(zhong)的(de)(de)(de)布(bu)蘭契奇(qi)隧(sui)道(dao)地(di)質結構(gou)復雜(za)，施工難度大。作(zuo)為(wei)(wei)塞(sai)爾(er)維亞(ya)最長(chang)的(de)(de)(de)隧(sui)道(dao)，這是整個(ge)項目施工的(de)(de)(de)重點和難點。2018年3月30日，隧(sui)道(dao)正(zheng)式貫通(tong)。武(wu)契奇(qi)感嘆：“正(zheng)是因為(wei)(wei)中(zhong)國企業掌握的(de)(de)(de)過硬技術和工人(ren)們(men)的(de)(de)(de)辛勤付(fu)出(chu)，隧(sui)道(dao)才得(de)以順利貫通(tong)。雙方團隊(dui)眾志成(cheng)城的(de)(de)(de)合作(zuo)精神和高(gao)效務實的(de)(de)(de)工作(zuo)作(zuo)風令人(ren)印象深刻。”
E763建成后，塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)(wei)亞(ya)西(xi)南部的大(da)中(zhong)城市將(jiang)被納入貝爾(er)(er)格(ge)萊(lai)德1小時(shi)經(jing)濟圈(quan)，為當(dang)地(di)(di)居民出行提供便利，沿線地(di)(di)區經(jing)濟發(fa)展也(ye)將(jiang)被帶動(dong)起來。“到(dao)那個時(shi)候，塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)(wei)亞(ya)的商(shang)品可以經(jing)高速公路(lu)抵達海港，提高巴爾(er)(er)港到(dao)貝爾(er)(er)格(ge)萊(lai)德及歐盟(meng)國家的客(ke)貨運輸效率，不僅能很大(da)程度上增強塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)(wei)亞(ya)商(shang)品出口能力，而且(qie)還將(jiang)為塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)(wei)亞(ya)物流業的發(fa)展創(chuang)造新契機，促進整個巴爾(er)(er)干地(di)(di)區的互聯互通(tong)和經(jing)貿往來，拉動(dong)塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)(wei)亞(ya)國內(nei)生(sheng)產總值增長。”塞(sai)爾(er)(er)維(wei)(wei)(wei)亞(ya)國際政(zheng)治與(yu)經(jing)濟研究(jiu)所研究(jiu)員卡塔(ta)尼(ni)娜(na)·扎(zha)克奇說。
“我的(de)孩子(zi)生(sheng)活在貝爾格萊(lai)德，以前(qian)去一(yi)(yi)趟(tang)要(yao)繞(rao)很多(duo)路(lu)，高速路(lu)修好以后(hou)，我能少花一(yi)(yi)半(ban)時間。”奧布雷諾瓦茨居民拉爾·帕尼西(xi)奇(qi)告訴記(ji)者。
“E763建成后，不(bu)僅能提高塞(sai)爾維亞的(de)交(jiao)通效率，而(er)且還將帶(dai)動塞(sai)西南(nan)地(di)區旅(lv)游業的(de)發展，著名(ming)景(jing)區金松林山(shan)和塔拉山(shan)都(dou)在E763的(de)沿線。”中國(guo)路橋公司塞(sai)籍員(yuan)工(gong)瑪麗(li)娜·尼(ni)科麗(li)奇則暢想著未來每個周末經(jing)E763往(wang)南(nan)去黑山(shan)海(hai)邊曬太(tai)陽、聽海(hai)浪(lang)的(de)日子。
皮羅(luo)曼(man)村位(wei)于(yu)E763旁，村里(li)大部分勞(lao)動力(li)都參與了高(gao)速公(gong)路的修建。38歲(sui)的尼古拉(la)·巴比奇(qi)之前干的是裝修工(gong)(gong)作(zuo)，平日(ri)(ri)里(li)東奔西跑(pao)打零工(gong)(gong)。進入E763項目后，巴比奇(qi)的日(ri)(ri)子也幸福多(duo)了：“工(gong)(gong)程就在家門口，跟以前比，工(gong)(gong)資也高(gao)多(duo)了。最主要的是工(gong)(gong)作(zuo)時(shi)間穩定，我能有更多(duo)時(shi)間和孩(hai)子在一起。”
“E763是一條凝聚塞中人民感情的友誼之路”
“橋梁道(dao)路(lu)是我們留給后人(ren)的(de)禮(li)物。”武契奇這樣評價基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)對國家發展的(de)意義。
2014年，由中(zhong)國企(qi)業承建(jian)的澤(ze)蒙—博爾(er)察大橋順利通車(che)，將從澤(ze)蒙到(dao)博爾(er)察需繞行的1小時車(che)程縮(suo)短至10分(fen)鐘(zhong)，促進了貝爾(er)格萊德南北經濟協同發(fa)展。這是中(zhong)企(qi)在歐洲承建(jian)的第一(yi)座大橋，當地人(ren)稱(cheng)之為“中(zhong)國橋”。
隨著中(zhong)塞(sai)兩(liang)國務實合作(zuo)不斷(duan)推(tui)進，一(yi)大(da)批中(zhong)國企業(ye)在塞(sai)爾(er)維(wei)亞(ya)承建道路(lu)、架橋梁、鋪鐵路(lu)，提振了當地(di)經濟社會(hui)發展。“‘要想(xiang)富(fu)，先(xian)修路(lu)’是(shi)中(zhong)國的一(yi)句俗話，基礎設施建設對(dui)于塞(sai)爾(er)維(wei)亞(ya)的經濟發展意義(yi)重大(da)，E763是(shi)一(yi)條凝聚(ju)塞(sai)中(zhong)人民感情(qing)的友(you)誼之路(lu)。”山東(dong)高(gao)速(su)集團(tuan)員工(gong)、塞(sai)爾(er)維(wei)亞(ya)姑(gu)娘蘇達·塔(ta)尼亞(ya)說(shuo)。
來(lai)自黑山的(de)馬爾科(ke)·卡洛維奇是山東(dong)高速集團E763項目部的(de)一(yi)名質量工程師：“中國企業(ye)技術水平高，工程質量經得起檢驗，業(ye)務(wu)成熟，觀(guan)念先進。入職近4年來(lai)，我學到了很多東(dong)西(xi)。”
時(shi)間見(jian)證著中塞(sai)人民的友誼。
2014年5月，山東高(gao)速(su)集(ji)團剛進(jin)入E763項(xiang)目(mu)不(bu)久，便(bian)遭遇塞爾(er)維亞百年不(bu)遇的(de)(de)(de)洪(hong)災，工作人(ren)(ren)員被(bei)(bei)洪(hong)水(shui)(shui)圍困。“生活生產物資全被(bei)(bei)大水(shui)(shui)沖走(zou)，是項(xiang)目(mu)沿線麗索(suo)波麗亞村(cun)(cun)的(de)(de)(de)村(cun)(cun)民(min)(min)救(jiu)了我(wo)們(men)(men)。為了表(biao)達感(gan)激之情(qing)，我(wo)們(men)(men)選(xuan)購(gou)了5頭奶(nai)牛(niu)送給了受災的(de)(de)(de)村(cun)(cun)民(min)(min)。在(zai)后來的(de)(de)(de)修(xiu)路過(guo)程(cheng)中，我(wo)們(men)(men)對老(lao)河(he)道(dao)進(jin)行疏浚排淤并拓寬加固(gu)，讓排水(shui)(shui)更加順(shun)暢，河(he)道(dao)的(de)(de)(de)抗洪(hong)能(neng)力也(ye)得到增(zeng)強(qiang)。現在(zai)，我(wo)們(men)(men)還會時常回去看看村(cun)(cun)民(min)(min)，他們(men)(men)就像我(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)親人(ren)(ren)一樣(yang)。”山東高(gao)速(su)集(ji)團E763項(xiang)目(mu)總工程(cheng)師楊(yang)忠允說(shuo)。
“等路(lu)修好(hao)了，我要給你(ni)們(men)烤一頭(tou)大(da)公牛(niu)，感謝(xie)你(ni)們(men)為我們(men)國家作出的(de)貢獻(xian)。”德陽·耶萊米奇是E763旁(pang)利格市一家餐(can)廳(ting)的(de)老板，十分看好(hao)高速公路(lu)為沿(yan)線地區經(jing)濟發展帶來的(de)機遇。“我已經(jing)和供貨商簽了長期合同，正(zheng)準備再多(duo)招幾個能干的(de)伙計，以(yi)后我這餐(can)廳(ting)的(de)生意差(cha)不了！”(記者 韓碩)
【責任編輯：宋詞】