文章來源：光明日報 發布時間：2020-01-11
日前，科(ke)技(ji)部部長王志剛在北(bei)京主持召開了科(ke)技(ji)領域改(gai)(gai)革先(xian)(xian)鋒代表(biao)座談(tan)會。會上，40年100位“改(gai)(gai)革先(xian)(xian)鋒”中的五位科(ke)技(ji)領域“改(gai)(gai)革先(xian)(xian)鋒”稱號獲(huo)得者巨曉林、孫(sun)永(yong)才、潘(pan)建偉(wei)、包起帆、葉聰，結合(he)親身(shen)經(jing)歷(li)暢所欲言，憶往昔，表(biao)示將不(bu)忘初心(xin)、牢記(ji)使命，將創新事業進行到底。
帷幕拉開 建功立業
1978年，盛況空(kong)前的(de)(de)(de)全國(guo)科(ke)(ke)學大會(hui)隆重(zhong)召開(kai)，開(kai)啟了“科(ke)(ke)學的(de)(de)(de)春天”，也拉開(kai)了中國(guo)現代化建(jian)(jian)設的(de)(de)(de)大幕。從此，無(wu)數(shu)科(ke)(ke)技(ji)工作者得以在(zai)改革開(kai)放的(de)(de)(de)大舞臺上建(jian)(jian)功立業(ye)，成(cheng)為推動我國(guo)經(jing)濟發展(zhan)的(de)(de)(de)主(zhu)角(jiao)。對(dui)這(zhe)一點，科(ke)(ke)技(ji)領(ling)域的(de)(de)(de)改革先鋒們深有體(ti)會(hui)。
“改(gai)革開(kai)放(fang)的(de)40年(nian)(nian)(nian)，是我(wo)國(guo)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通發(fa)展(zhan)速(su)(su)度最快的(de)40年(nian)(nian)(nian)，也(ye)是我(wo)國(guo)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通裝(zhuang)備技術實現從追(zhui)趕到(dao)超越的(de)40年(nian)(nian)(nian)。我(wo)們建成(cheng)了(le)(le)世界領先(xian)的(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通裝(zhuang)備產品(pin)技術平(ping)臺和制造(zao)基(ji)地，以(yi)‘復興(xing)號’為代(dai)表的(de)鐵路(lu)(lu)機車(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)、貨車(che)(che)(che)(che)、動(dong)車(che)(che)(che)(che)組和城軌(gui)(gui)地鐵車(che)(che)(che)(che)輛等先(xian)進軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通裝(zhuang)備，為我(wo)國(guo)交(jiao)(jiao)通事業(ye)提供(gong)了(le)(le)強大的(de)裝(zhuang)備支撐，為我(wo)國(guo)具有完全自(zi)主知識(shi)產權的(de)‘復興(xing)號’動(dong)車(che)(che)(che)(che)組走向世界奠定了(le)(le)堅實基(ji)礎。”“復興(xing)號”高速(su)(su)列(lie)車(che)(che)(che)(che)研(yan)制的(de)主持者孫永(yong)才說，改(gai)革開(kai)放(fang)40年(nian)(nian)(nian)來(lai)，從“綠皮車(che)(che)(che)(che)”到(dao)動(dong)車(che)(che)(che)(che)組，從“萬國(guo)機車(che)(che)(che)(che)”到(dao)“復興(xing)號”，從普通鐵路(lu)(lu)到(dao)高速(su)(su)鐵路(lu)(lu)，從“追(zhui)趕時(shi)代(dai)”到(dao)“引領時(shi)代(dai)”，一(yi)次次速(su)(su)度的(de)飛躍，見證了(le)(le)我(wo)國(guo)科(ke)技創新的(de)巨(ju)大進步(bu)和國(guo)家經濟的(de)高速(su)(su)發(fa)展(zhan)。
孫(sun)永(yong)才說(shuo)，“復興號(hao)”的(de)背后，凝聚著(zhu)無數(shu)科(ke)技(ji)工作者的(de)心血(xue)，僅在國(guo)內，中國(guo)中車就聯合了(le)清華大(da)(da)學(xue)、北京(jing)大(da)(da)學(xue)等(deng)25所一流重點(dian)高校(xiao)，中國(guo)科(ke)學(xue)院等(deng)11家科(ke)研(yan)(yan)院所，51家國(guo)家級(ji)研(yan)(yan)究實驗室，組織68位院士、2萬多(duo)名工程技(ji)術人員(yuan)攜手攻關，凝聚起了(le)中國(guo)高鐵創(chuang)新的(de)強大(da)(da)“引(yin)擎”。
“我(wo)(wo)只是(shi)(shi)一(yi)名(ming)長期工作(zuo)在生產第(di)一(yi)線(xian)的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)(ji)術人員(yuan)(yuan)。‘改(gai)(gai)革先鋒(feng)’的(de)(de)榮譽(yu)不僅僅屬于我(wo)(wo)個人，更(geng)應屬于全(quan)國(guo)千千萬萬辛(xin)勤工作(zuo)的(de)(de)科研人員(yuan)(yuan)，是(shi)(shi)改(gai)(gai)革開放(fang)給我(wo)(wo)們(men)(men)(men)帶來了(le)(le)發展的(de)(de)好機遇，搭建了(le)(le)建功立業(ye)的(de)(de)大舞臺，讓我(wo)(wo)們(men)(men)(men)過上(shang)了(le)(le)好日子(zi)。我(wo)(wo)們(men)(men)(men)都是(shi)(shi)親歷者(zhe)、參與者(zhe)，更(geng)是(shi)(shi)見證者(zhe)、受(shou)益者(zhe)。我(wo)(wo)走過的(de)(de)路，是(shi)(shi)改(gai)(gai)革開放(fang)四(si)十年來一(yi)個普通職工命運變遷的(de)(de)路。”“港(gang)口裝卸自動化的(de)(de)創(chuang)新者(zhe)”包起帆介紹，他歷經(jing)(jing)了(le)(le)機修(xiu)工人、技(ji)(ji)(ji)(ji)革員(yuan)(yuan)、工程師、碼頭公司經(jing)(jing)理、集團技(ji)(ji)(ji)(ji)術副總裁、技(ji)(ji)(ji)(ji)術中心主任、上(shang)海(hai)市政府(fu)參事、華(hua)東師范大學物流研究院(yuan)院(yuan)長等眾多工作(zuo)崗位(wei)，和同事們(men)(men)(men)一(yi)起先后開展了(le)(le)130多項(xiang)(xiang)技(ji)(ji)(ji)(ji)術創(chuang)新，其中3項(xiang)(xiang)獲(huo)得國(guo)家(jia)(jia)發明獎，3項(xiang)(xiang)獲(huo)得國(guo)家(jia)(jia)科技(ji)(ji)(ji)(ji)進步(bu)獎，44項(xiang)(xiang)獲(huo)得省部(bu)級科技(ji)(ji)(ji)(ji)進步(bu)獎，36項(xiang)(xiang)獲(huo)得日內瓦、巴(ba)黎、匹茲堡等國(guo)際發明展覽會的(de)(de)金(jin)獎，獲(huo)得了(le)(le)何梁何利(li)技(ji)(ji)(ji)(ji)術創(chuang)新獎、世界工程組織阿西布(bu)優(you)秀(xiu)工程獎等榮譽(yu)。
“我(wo)國(guo)(guo)目(mu)前99%的電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化鐵(tie)路(lu)(lu)、100%的高速鐵(tie)路(lu)(lu)和(he)99%的城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)，都(dou)是改革開(kai)放這(zhe)(zhe)40年修建的，其中(zhong)(zhong)(zhong)60%以(yi)上(shang)的電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化鐵(tie)路(lu)(lu)、高速鐵(tie)路(lu)(lu)和(he)城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)由(you)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化局集(ji)(ji)團(tuan)公司建成開(kai)通(tong)(tong)，這(zhe)(zhe)得(de)益(yi)于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化局集(ji)(ji)團(tuan)公司鼓勵(li)群(qun)眾性(xing)創(chuang)(chuang)新(xin)活動。” 知(zhi)識(shi)型企(qi)業職工的優秀代表巨曉林(lin)介紹(shao)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化局集(ji)(ji)團(tuan)公司以(yi)“技(ji)(ji)能(neng)大師(shi)工作(zuo)室”為龍(long)頭，以(yi)“勞模創(chuang)(chuang)新(xin)工作(zuo)室”“職工創(chuang)(chuang)新(xin)工作(zuo)室”為載(zai)體，充分發揮群(qun)眾性(xing)技(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)的基礎性(xing)作(zuo)用(yong)，為職工的技(ji)(ji)術(shu)(shu)革新(xin)、發明創(chuang)(chuang)造等創(chuang)(chuang)造了良(liang)好的條件，為企(qi)業創(chuang)(chuang)造了豐厚的經濟效益(yi)，也使得(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)能(neng)參(can)與印尼雅萬高鐵(tie)、以(yi)色列城(cheng)市(shi)地鐵(tie)等項目(mu)，向全球推(tui)介中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標準和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造。
放眼全球 占據制高
“改革開放以(yi)來(lai)，孫家棟、袁隆(long)平、王選等老一(yi)輩杰出(chu)科學家為中國的(de)科技(ji)(ji)(ji)進步和社會經濟發(fa)展(zhan)作出(chu)了(le)卓越貢獻。目前(qian)我國提出(chu)了(le)創(chuang)(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)，將(jiang)科技(ji)(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)擺在國家發(fa)展(zhan)全(quan)局的(de)核心位(wei)置，我們這一(yi)代(dai)(dai)科技(ji)(ji)(ji)工作者(zhe)的(de)責任非常重大。”量子(zi)信息研究的(de)創(chuang)(chuang)新(xin)者(zhe)潘建偉(wei)說，當代(dai)(dai)的(de)科技(ji)(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)一(yi)方面要聚(ju)焦在重大關鍵核心技(ji)(ji)(ji)術(shu)受制(zhi)于(yu)人的(de)領域，解決“卡(ka)脖子(zi)”問題，打破國際(ji)壟斷和技(ji)(ji)(ji)術(shu)壁壘，有(you)效(xiao)支撐相關產業(ye)(ye)轉型升級；另一(yi)方面要聚(ju)焦事(shi)關國家長遠發(fa)展(zhan)、可(ke)能(neng)催生變革性技(ji)(ji)(ji)術(shu)和產業(ye)(ye)革命的(de)戰(zhan)略(lve)必(bi)爭領域，占據科技(ji)(ji)(ji)制(zhi)高點(dian)，成為領跑者(zhe)和開拓者(zhe)。
“改(gai)革開(kai)放(fang)讓我們(men)(men)中(zhong)國科(ke)(ke)(ke)技(ji)工(gong)作者有了占領世界科(ke)(ke)(ke)技(ji)革命戰略制高點(dian)的(de)條(tiao)件(jian)和(he)實(shi)(shi)(shi)力(li)(li)。”潘建偉說(shuo)，比如(ru)，經過十余年的(de)努力(li)(li)，他們(men)(men)已經建立起了具(ju)有國際先進水平(ping)的(de)實(shi)(shi)(shi)驗研究平(ping)臺(tai)，取得了多項(xiang)國際領先的(de)原創性成(cheng)果，為我國在國際量子(zi)科(ke)(ke)(ke)技(ji)版圖上(shang)占據一席(xi)之地盡了一份力(li)(li)量。當量子(zi)科(ke)(ke)(ke)學(xue)實(shi)(shi)(shi)驗衛星(xing)“墨(mo)子(zi)號”的(de)預(yu)定科(ke)(ke)(ke)學(xue)實(shi)(shi)(shi)驗任務成(cheng)功完成(cheng)后(hou)，不(bu)僅奧地利，包括德國、意大利、加拿(na)大、瑞(rui)典等科(ke)(ke)(ke)技(ji)強國的(de)科(ke)(ke)(ke)學(xue)家也先后(hou)主動請求加入我國的(de)量子(zi)衛星(xing)項(xiang)目(mu)中(zhong)開(kai)展合作研究。
潘(pan)建偉表示，正(zheng)是改革開放以來綜合國(guo)力的(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷(duan)增強(qiang)和科(ke)技(ji)(ji)制度的(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷(duan)創新(xin)與完(wan)善，使得我(wo)國(guo)的(de)(de)(de)科(ke)技(ji)(ji)事業正(zheng)處于一(yi)個蓬(peng)勃(bo)發展(zhan)的(de)(de)(de)時期，我(wo)們科(ke)技(ji)(ji)工作(zuo)者正(zheng)處在一(yi)個不(bu)(bu)斷(duan)實現(xian)和超越夢想(xiang)的(de)(de)(de)光榮時代。
“改革(ge)開放40年，我(wo)國(guo)對深(shen)海(hai)科研(yan)的投入(ru)給我(wo)們創造了機(ji)(ji)會，能(neng)讓我(wo)們團隊去探索更深(shen)更廣的海(hai)洋，讓我(wo)們向地球(qiu)海(hai)洋最(zui)深(shen)處發(fa)起(qi)挑戰成(cheng)為可能(neng)。”載人深(shen)潛(qian)事業的實踐者葉聰說，在(zai)“蛟龍號(hao)”之后，越來越多的潛(qian)水(shui)器(qi)(qi)進(jin)入(ru)大(da)眾(zhong)視野，像“潛(qian)龍號(hao)”“海(hai)馬號(hao)”“海(hai)龍號(hao)”“海(hai)燕號(hao)”“海(hai)翼號(hao)”“海(hai)斗號(hao)”等。我(wo)國(guo)現在(zai)擁(yong)有(you)載人潛(qian)水(shui)器(qi)(qi)、有(you)纜遙控潛(qian)水(shui)器(qi)(qi)、無纜自(zi)治潛(qian)水(shui)器(qi)(qi)、光(guang)纖遙控潛(qian)水(shui)器(qi)(qi)，還有(you)水(shui)面和水(shui)下滑翔機(ji)(ji)，已經具備了這種譜系化的潛(qian)水(shui)器(qi)(qi)研(yan)發(fa)實力。
葉聰表(biao)示(shi)，目前我國已經開始(shi)了(le)萬(wan)(wan)米(mi)全(quan)海深載人潛(qian)水器的(de)研制，三個(ge)階段的(de)設計已經完成(cheng)，關鍵技術(shu)和工藝得到了(le)突破，部件的(de)加工正(zheng)在緊張(zhang)有序地進行，相(xiang)信(xin)團隊能夠在幾年(nian)內實現(xian)萬(wan)(wan)米(mi)深潛(qian)，去推動整個(ge)世界海洋科學和技術(shu)的(de)進步。（記者(zhe) 袁(yuan)于飛）
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