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2018年11月19日2時7分，我國在西昌衛星發射中心成功發射第四十二、四十三顆北斗導航衛星，我國成功完成北斗三號基本系統星座部署。(琚振華攝)

2018年10月17日，“鯤龍”AG600進行水上滑行試驗。(記者 熊琦攝)

“這一年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)制造(zao)、中(zhong)國(guo)(guo)創(chuang)造(zao)、中(zhong)國(guo)(guo)建造(zao)共(gong)同發力，繼續改變著中(zhong)國(guo)(guo)的面貌。嫦(chang)娥四號探測器成功發射，第二(er)艘航母出(chu)海試航，國(guo)(guo)產大型(xing)水陸(lu)兩棲飛(fei)機水上首(shou)飛(fei)，北斗導航向全(quan)球(qiu)組網(wang)邁出(chu)堅實一步(bu)。”在2019年(nian)(nian)新(xin)年(nian)(nian)賀(he)詞中(zhong)，習(xi)近(jin)平(ping)主席如是說(shuo)。

習近平主(zhu)席(xi)點贊的(de)，正是過(guo)去(qu)這一年里展現在(zai)世界面前的(de)大(da)國重器。

上天入地，無所不能

盤(pan)點這(zhe)一年的大國(guo)重(zhong)器，會發現(xian)領(ling)域覆蓋極為(wei)廣泛，從陸(lu)地(di)到海洋、天空，都有(you)它(ta)們的身影。

2018年12月(yue)8日2時23分(fen)，嫦(chang)娥四(si)號(hao)(hao)探測器(qi)在(zai)(zai)西(xi)昌(chang)衛星發射中心(xin)由(you)長征三號(hao)(hao)乙(yi)運載火箭成功發射。而在(zai)(zai)新一年開(kai)始后不久，2019年1月(yue)3日10時26分(fen)，嫦(chang)娥四(si)號(hao)(hao)成功著陸(lu)在(zai)(zai)月(yue)球背(bei)面南極(ji)-艾特肯盆(pen)地馮(feng)·卡(ka)門撞擊坑的(de)(de)預(yu)選著陸(lu)區，“玉兔二號(hao)(hao)”月(yue)球車(che)則于當(dang)天22時22分(fen)到達月(yue)面開(kai)始巡視探測，它拍回的(de)(de)照片，瞬間全網刷屏。美國航空(kong)航天局局長吉姆·布(bu)里登斯廷直言(yan)，“這是人(ren)類(lei)史(shi)上的(de)(de)首次，更是一項(xiang)令(ling)人(ren)印(yin)象深刻的(de)(de)成就！”

2018年4月26日，中(zhong)國(guo)第(di)二艘航空母艦(jian)(jian)下水儀式在中(zhong)國(guo)船舶重(zhong)工(gong)集團公司(si)大(da)連造船廠舉行。出(chu)塢下水是航空母艦(jian)(jian)建設(she)的重(zhong)大(da)節點(dian)之一，標志著中(zhong)國(guo)自主(zhu)設(she)計建造航空母艦(jian)(jian)取得重(zhong)大(da)階(jie)段性成果。

2018年10月20日，由中國航空工(gong)業集團有限公(gong)司自主(zhu)研制(zhi)的中國首款大(da)(da)型(xing)水(shui)陸兩棲飛(fei)(fei)機(ji)(ji)“鯤龍(long)”AG600在湖北荊州漳河機(ji)(ji)場首飛(fei)(fei)起降，這(zhe)是繼自主(zhu)研制(zhi)的大(da)(da)型(xing)運輸機(ji)(ji)運20實(shi)現交(jiao)付列裝、C919大(da)(da)型(xing)客機(ji)(ji)實(shi)現首飛(fei)(fei)之后，中國在大(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)領(ling)域(yu)取得的又一(yi)個重大(da)(da)突破(po)。“鯤龍(long)”AG600也是目前(qian)世(shi)界(jie)上最大(da)(da)的水(shui)陸兩棲飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。

核心技術，自己掌握

2018年4月24日，習近(jin)平在三(san)峽大(da)壩考(kao)察時指出，真正的(de)大(da)國(guo)重器，一定要掌握(wo)在自己(ji)手里。核(he)心技術、關鍵技術，化緣是化不來的(de)，要靠自己(ji)拼搏。

反觀(guan)這(zhe)一年來誕生的大國重(zhong)器，正是牢(lao)牢(lao)把(ba)握住了(le)自主(zhu)創新這(zhe)個關(guan)鍵點。

2018年12月27日，北(bei)斗三號基本系(xi)統(tong)完成建設，于當日開始提供全(quan)球服(fu)務(wu)。這標(biao)志著北(bei)斗系(xi)統(tong)服(fu)務(wu)范圍(wei)由區域擴展為(wei)全(quan)球，北(bei)斗系(xi)統(tong)正(zheng)式邁入全(quan)球時代。

2018年4月(yue)(yue)23日，全球首列智能(neng)動(dong)車組——京張(zhang)高鐵智能(neng)動(dong)車組在北京亮相，在世(shi)界(jie)上首次實現(xian)了時速(su)350公里的(de)自動(dong)駕駛，也首次采用了中國自主研發的(de)北斗衛星(xing)導航系統，預(yu)計今(jin)年8月(yue)(yue)試(shi)運行。專家認為，超高速(su)列車是(shi)中國體現(xian)原創能(neng)力(li)的(de)標(biao)志(zhi)性產品。

2018年(nian)6月8日，“天鯤號”駛離(li)碼頭(tou)出港海試。這(zhe)一具有中國自主(zhu)知識(shi)產權的亞(ya)洲最大重型自航絞(jiao)吸挖泥船(chuan)，緩緩駛離(li)位于江蘇啟(qi)東的船(chuan)廠碼頭(tou)，并于6月12日成功完成首(shou)航。

2018年11月29日，國(guo)(guo)家重大科研裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)研制項目(mu)“超分辨(bian)光(guang)刻裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)研制”通過(guo)驗收。該光(guang)刻機由中國(guo)(guo)科學院光(guang)電技術研究所(suo)研制，具有完全(quan)自主知識產權，為(wei)第三代光(guang)學器件、廣義芯片等變革性領域(yu)的跨(kua)越(yue)式發展奠定了更好基礎。

科技成果，惠及民眾

大國重(zhong)器，對一個國家的發展起著舉足(zu)輕重(zhong)的作用，直接關系到(dao)人民群眾(zhong)的獲得感。

2018年10月24日正式(shi)通車運營的港(gang)珠澳大(da)(da)橋，便是其(qi)中(zhong)的代表(biao)。這座世界(jie)上最長的跨海大(da)(da)橋全長55公里，被(bei)英國衛報評為“新的世界(jie)七(qi)大(da)(da)奇跡(ji)”之一。這座大(da)(da)橋的建成，將從根(gen)本上改變珠江西岸(an)(an)地區與香港(gang)之間客貨(huo)運輸通道以水路為主(zhu)和陸(lu)路繞行的狀況，極大(da)(da)便利了(le)三地居民的通行，必將成為連接粵港(gang)澳大(da)(da)灣(wan)區東西兩岸(an)(an)的重(zhong)要樞紐。

與(yu)之(zhi)類似(si)的(de)(de)還有許多。例(li)如，2018年12月31日，位于四川(chuan)的(de)(de)雅康高速公路全(quan)線(xian)建成并試(shi)通車運營，從而結束了四川(chuan)省甘孜(zi)藏(zang)族自治州州府所在(zai)地康定市不(bu)通高速公路的(de)(de)歷史。其中，瀘定大(da)渡河興康特大(da)橋(qiao)全(quan)長1411米的(de)(de)超(chao)大(da)跨徑鋼桁梁懸索橋(qiao)，是雅康高速公路的(de)(de)控制(zhi)性工程之(zhi)一，被譽為“川(chuan)藏(zang)第(di)一橋(qiao)”。

這一(yi)年(nian)，大國(guo)重(zhong)器不斷推出，屢獲佳績(ji)，記(ji)(ji)錄著科(ke)學家、工(gong)程師、“大國(guo)工(gong)匠”、建設者(zhe)(zhe)和參(can)與者(zhe)(zhe)辛勤的(de)(de)付出。2018年(nian)12月18日，慶(qing)祝(zhu)改革開(kai)放40周年(nian)大會舉行，“蛟龍(long)號”載人(ren)潛水器潛航員葉聰、航天科(ke)技(ji)事(shi)業(ye)的(de)(de)推動者(zhe)(zhe)孫家棟(dong)、“天眼(yan)”射(she)電望遠(yuan)鏡的(de)(de)奠基者(zhe)(zhe)南仁東等一(yi)批科(ke)技(ji)工(gong)作者(zhe)(zhe)榮獲“改革先鋒”稱號。人(ren)民會記(ji)(ji)住這一(yi)顆(ke)顆(ke)真正(zheng)的(de)(de)“明星”。(記(ji)(ji)者(zhe)(zhe) 劉少華)

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