免费菠萝视频app下载

巨石埃及生產車間內，當地員工在機械臂幫助下進行作業。（記者 周輖攝）

一名當地員工正在生產車間內工作。（記者 曲翔宇攝）

蘇伊士經貿合作區外景。（記者 周輖攝）

位于紅(hong)海(hai)之(zhi)濱、蘇伊士運河之(zhi)畔的中埃(ai)·泰達(da)蘇伊士經貿合作(zuo)(zuo)區（簡稱蘇伊士經貿合作(zuo)(zuo)區）是中國(guo)與埃(ai)及兩國(guo)在特區開發、產能合作(zuo)(zuo)、吸(xi)引(yin)外資等領域的重點合作(zuo)(zuo)項(xiang)目。自(zi)成立(li)以來(lai)，中國(guo)企(qi)業已在這里辛勤耕(geng)耘(yun)超過10年(nian)。曾(ceng)經荒蕪的沙漠如今是廠房林立(li)、街道整潔的現代化產業新(xin)城(cheng)，被(bei)中埃(ai)兩國(guo)媒(mei)體稱為“中埃(ai)合作(zuo)(zuo)之(zhi)城(cheng)”，為埃(ai)及帶(dai)(dai)來(lai)巨大經濟效益，成為“一帶(dai)(dai)一路”倡議下中埃(ai)合作(zuo)(zuo)的標志性項(xiang)目。

“這里建成了配套齊全、環境優美的工業區”

走在蘇伊(yi)士經貿合作區的(de)(de)街(jie)道(dao)上(shang)，隨(sui)處可見(jian)“合作共(gong)贏，見(jian)證發展(zhan)”的(de)(de)中(zhong)英文標語(yu)，這8個字道(dao)出了中(zhong)國企(qi)業(ye)來到埃(ai)及(ji)投(tou)資創業(ye)的(de)(de)宗旨。“短短10年間，這里建成了配套齊(qi)全、環境優美(mei)的(de)(de)工(gong)業(ye)區，它(ta)成為埃(ai)及(ji)經濟發展(zhan)的(de)(de)支柱。”埃(ai)及(ji)蘇伊(yi)士運河管理董事(shi)會前秘書長納塞爾·福(fu)埃(ai)德認為，埃(ai)中(zhong)合作是互利共(gong)贏的(de)(de)典范(fan)。

目前，園區已(yi)初(chu)步形成新型建材(cai)、石油裝備、高低壓設備、機械制造(zao)四大主(zhu)導(dao)產業(ye)，其(qi)中相當一部(bu)分是埃及(ji)工業(ye)發展的龍頭企(qi)業(ye)。這(zhe)些企(qi)業(ye)為埃及(ji)帶來(lai)巨(ju)大的經濟(ji)效益的同時(shi)，也提升了埃及(ji)相關(guan)產業(ye)的技術(shu)水平。

中國巨石埃(ai)(ai)及(ji)(ji)玻璃(li)纖維股(gu)份有限公司（巨石埃(ai)(ai)及(ji)(ji)）是最早入駐蘇(su)伊士經貿合作區的(de)(de)企業(ye)之一(yi)。現在，這(zhe)里(li)成為(wei)(wei)非洲(zhou)唯(wei)一(yi)的(de)(de)玻璃(li)纖維生產(chan)基地，填補(bu)了非洲(zhou)大(da)陸(lu)玻璃(li)纖維制(zhi)造業(ye)的(de)(de)空白，還帶動了上(shang)(shang)下(xia)游(you)產(chan)業(ye)共上(shang)(shang)億埃(ai)(ai)鎊(bang)(bang)（1元人民(min)幣約(yue)合2.6埃(ai)(ai)鎊(bang)(bang)）的(de)(de)貿易額。同時，作為(wei)(wei)出口(kou)(kou)(kou)導(dao)向型企業(ye)，巨石埃(ai)(ai)及(ji)(ji)出口(kou)(kou)(kou)量占總(zong)產(chan)量90%以(yi)上(shang)(shang)，2017年為(wei)(wei)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)實現出口(kou)(kou)(kou)創(chuang)匯(hui)1.8億美元。

去年(nian)下半年(nian)，巨石埃(ai)(ai)及(ji)年(nian)產(chan)(chan)20萬噸玻(bo)璃纖維(wei)的生產(chan)(chan)基地建(jian)成(cheng)投產(chan)(chan)，這讓(rang)埃(ai)(ai)及(ji)一(yi)躍成(cheng)為世界第三大玻(bo)璃纖維(wei)生產(chan)(chan)國。中國巨石股份有限公司(si)總裁張毓強說，巨石埃(ai)(ai)及(ji)項目的加(jia)速推進得益(yi)于“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建(jian)設，這有力推動了中埃(ai)(ai)兩國產(chan)(chan)業合作(zuo)，讓(rang)中國企業在埃(ai)(ai)及(ji)發展進入了“快(kuai)車道”。

“從中國師傅那里學到的技能讓我快速成長”

生(sheng)產(chan)(chan)車間(jian)里(li)，身(shen)著灰色制服的(de)(de)埃(ai)及(ji)工(gong)人正在機器前工(gong)作(zuo)，要不(bu)是(shi)看(kan)到墻(qiang)壁上貼著一(yi)些帶有中文的(de)(de)提示語，來(lai)訪者很難聯想到這是(shi)一(yi)家中資(zi)企業——車間(jian)里(li)幾乎沒(mei)有中國面(mian)孔(kong)。“整個公司(si)只有25名員(yuan)工(gong)來(lai)自中國，其余的(de)(de)350多(duo)名員(yuan)工(gong)全都是(shi)從當(dang)地雇(gu)用(yong)的(de)(de)。”中國恒(heng)石(shi)埃(ai)及(ji)纖維織物股份有限公司(si)（恒(heng)石(shi)埃(ai)及(ji)）副總經理王篩建對本報記(ji)者表示，從“中國師傅不(bu)在現(xian)場干不(bu)了”到“嘗試讓埃(ai)及(ji)工(gong)人自行管(guan)理生(sheng)產(chan)(chan)”，為當(dang)地培(pei)養合格人才一(yi)直(zhi)是(shi)該公司(si)的(de)(de)努力(li)方向。

瓦利德(de)4年前從(cong)艾因夏姆斯(si)大學(xue)畢業后便來到恒石埃及(ji)工(gong)(gong)作，表現(xian)優異的(de)他如(ru)今已是(shi)車間主任了(le)。回想起這幾年的(de)奮斗經歷，他感(gan)慨(kai)道：“在中(zhong)國公司工(gong)(gong)作，我(wo)的(de)生活(huo)得(de)到了(le)很大改善。這些(xie)年工(gong)(gong)資已經翻了(le)好幾倍。從(cong)中(zhong)國師傅那里(li)學(xue)到的(de)技(ji)能(neng)讓我(wo)快速成長，現(xian)在我(wo)也愿意(yi)把自己學(xue)到的(de)知(zhi)識和經驗傳(chuan)授給更多埃及(ji)人。”

像瓦(wa)利德這樣的(de)本地中層管理(li)者，恒石埃(ai)及一共有十幾名(ming)，遍布生產、銷(xiao)售、采購、人事、財務等(deng)各個環節。“盡管中埃(ai)文化背景有所差異(yi)，處理(li)問題的(de)方式不(bu)盡相同，但我們希(xi)望同埃(ai)及朋友相互(hu)交流，為他們學習技術(shu)和管理(li)方式提(ti)供最大(da)限度的(de)幫助。”

據了解，蘇(su)伊(yi)士(shi)經(jing)貿合作區(qu)直接為(wei)當地(di)提供就(jiu)業(ye)崗位3500余個，產業(ye)帶(dai)動就(jiu)業(ye)約3萬人。園區(qu)各企業(ye)都非常(chang)重(zhong)視人才(cai)屬地(di)化(hua)建設，為(wei)埃及(ji)員工(gong)提供系(xi)統性的教育培訓(xun)、每年選派優(you)秀員工(gong)到中國進修等已成為(wei)許多企業(ye)培養(yang)(yang)人才(cai)的“標配(pei)”。埃及(ji)蘇(su)伊(yi)士(shi)運河經(jing)濟(ji)區(qu)前副(fu)主席馬哈(ha)福茲·塔哈(ha)表示，中國企業(ye)用效(xiao)率和(he)質量贏得了管理(li)局的高度認可，也帶(dai)動了當地(di)就(jiu)業(ye)和(he)人才(cai)培養(yang)(yang)，實實在(zai)在(zai)地(di)為(wei)埃及(ji)人民帶(dai)來了福祉。

“這是建設21世紀海上絲綢之路的重要實踐”

隨(sui)著“一帶一路(lu)”倡議和“蘇(su)伊士(shi)(shi)運(yun)河走廊(lang)開發(fa)(fa)(fa)”發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)戰略的對接，中埃協同發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的路(lu)徑不(bu)斷拓寬，充(chong)滿活(huo)力的蘇(su)伊士(shi)(shi)經貿合作區也成為推(tui)動中埃產能合作邁上新臺(tai)(tai)階(jie)的重要平臺(tai)(tai)。

截至目前，在1.34平方(fang)(fang)公(gong)里起(qi)步(bu)區和(he)6平方(fang)(fang)公(gong)里的擴展區內，蘇伊士經貿合(he)作區共吸引(yin)企業近80家，實際投資額超10億美元，銷(xiao)售額超10億美元，上繳(jiao)稅收(shou)累計(ji)10億埃鎊。

負(fu)責合(he)作區總體運營的中(zhong)(zhong)非泰(tai)達投資(zi)股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)董事長劉(liu)愛民表示，目(mu)前，蘇伊士(shi)經貿合(he)作區二(er)期已完成2平方公(gong)里的基礎設(she)施建設(she)。投資(zi)3000萬(wan)美(mei)元的中(zhong)(zhong)國大運集(ji)團摩托車項目(mu)一期廠房建設(she)正(zheng)在如(ru)火如(ru)荼進行中(zhong)(zhong)，預計(ji)今年(nian)6月(yue)將正(zheng)式運營投產。投資(zi)約3400萬(wan)美(mei)元的汽(qi)車城項目(mu)也已完成項目(mu)規(gui)劃。

蘇(su)伊(yi)士經貿合作區與周邊一(yi)系列重(zhong)大(da)工程互(hu)為(wei)配套，帶(dai)動(dong)了埃及(ji)蘇(su)伊(yi)士運河(he)走廊經濟帶(dai)的(de)整體發展。蘇(su)伊(yi)士經貿合作區旁的(de)艾因(yin)(yin)蘇(su)赫納(na)港距(ju)蘇(su)伊(yi)士運河(he)南入口約40公里，是尼(ni)羅河(he)和紅海(hai)航運重(zhong)要的(de)中(zhong)轉(zhuan)站(zhan)。2018年3月(yue)，中(zhong)國(guo)港灣(wan)中(zhong)標(biao)該港第二集裝箱(xiang)碼頭項目，成為(wei)中(zhong)國(guo)公司參(can)與埃及(ji)海(hai)港建(jian)設的(de)重(zhong)大(da)突破。據介(jie)紹(shao)，艾因(yin)(yin)蘇(su)赫納(na)第二集裝箱(xiang)碼頭岸線(xian)長1350米，建(jian)成后水深將達17米，最大(da)可(ke)停靠20萬噸貨船。

“這是(shi)建設21世紀海上絲綢之路的(de)(de)重要實踐。”塔哈表示(shi)，“一帶一路”倡議將埃中兩(liang)國(guo)(guo)(guo)人(ren)民(min)和兩(liang)國(guo)(guo)(guo)經濟、文化緊密地聯結在一起，蘇伊士經貿合作區的(de)(de)建設促(cu)進了(le)埃及基(ji)礎設施的(de)(de)發展，成為(wei)埃中兩(liang)國(guo)(guo)(guo)經貿合作的(de)(de)示(shi)范性平(ping)臺，“我們樂見兩(liang)國(guo)(guo)(guo)企業在‘一帶一路’框架下開(kai)展更多的(de)(de)合作”。（記者 周輖 曲翔宇）

【責任編輯：宋詞】