文章來源：新華社(she) 發(fa)布時(shi)間：2020-06-26
埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝(bei)巴和吉布提的跨國鐵路(lu)線上(shang)(shang)，中車(che)株(zhu)機(ji)的電力機(ji)車(che)是這條非洲(zhou)“天路(lu)”上(shang)(shang)一道亮麗風景(jing)線。中車(che)株(zhu)機(ji)交(jiao)付的交(jiao)流傳(chuan)動電力機(ji)車(che)針對當地(di)環境進行了全面的適應性(xing)設計，適合在高溫、高原和沙漠地(di)區運行，堪稱(cheng)“耐熱型”機(ji)車(che)。
如同這(zhe)(zhe)款機車一(yi)樣(yang)，中國企(qi)業(ye)(ye)進(jin)入和扎根非洲市場，需要不(bu)一(yi)般的“技能”。記者在采訪多家深耕非洲的中國企(qi)業(ye)(ye)時(shi)，企(qi)業(ye)(ye)負責人提到的關鍵詞可以(yi)概括為：本地化、手牽手、交朋友，這(zhe)(zhe)是(shi)中國企(qi)業(ye)(ye)走進(jin)非洲的“三字經”。
早在2012年(nian)，中車株洲電力機(ji)車有限公司就(jiu)開始服(fu)務(wu)南非(fei)市場。經過這(zhe)幾(ji)年(nian)的探索，中車株機(ji)在包括南非(fei)在內的國際(ji)經營中總結(jie)出了(le)“五本(ben)”理念，即本(ben)地化(hua)制造(zao)、本(ben)地化(hua)采購、本(ben)地化(hua)用工、本(ben)地化(hua)服(fu)務(wu)、本(ben)地化(hua)營銷。
中車株機(ji)副總經(jing)理張旻宇說：“我們輸出先進軌道交通(tong)技(ji)術，拉動南(nan)非本地軌道交通(tong)鏈發展，推動本地化制造、本地化采購，吸納更(geng)多(duo)南(nan)非民眾(zhong)就業，促進了(le)南(nan)非的(de)經(jing)濟社會(hui)進步與發展。”
全(quan)球排名前十的(de)(de)工(gong)程機械企業(ye)三(san)一(yi)(yi)(yi)集團，是最早一(yi)(yi)(yi)批進入非洲市場的(de)(de)中國工(gong)程機械企業(ye)。由于(yu)來到(dao)非洲的(de)(de)時間較早，三(san)一(yi)(yi)(yi)集團成(cheng)了(le)眾所周(zhou)知(zhi)的(de)(de)“老非洲”。三(san)一(yi)(yi)(yi)集團有(you)關負責人(ren)稱(cheng)，要想在競爭(zheng)激烈的(de)(de)非洲市場上站(zhan)穩腳跟，靠的(de)(de)不是老資格，而是本地化戰略(lve)下的(de)(de)過硬產品和細分渠(qu)道。
非(fei)洲(zhou)一些地(di)區(qu)路(lu)況差、氣(qi)溫高，普通工程機(ji)械產(chan)品(pin)極易出(chu)(chu)故障。對此，三一集團(tuan)開發出(chu)(chu)了適合當地(di)需求的產(chan)品(pin)和服務模式。比(bi)如，出(chu)(chu)口到南非(fei)的三一汽車起重機(ji)、正面吊(diao)等設備均需通過南非(fei)本(ben)(ben)地(di)的載(zai)荷測試，在礦(kuang)上使用的挖機(ji)加裝(zhuang)了自潤滑系統(tong)等，這些都是依據非(fei)洲(zhou)客戶需求而進行的本(ben)(ben)地(di)化改(gai)造。
如果說(shuo)“走進非洲”過去是(shi)靠單打獨斗，現在更(geng)多(duo)的是(shi)“手牽手”——抱(bao)團(tuan)出海(hai)。常見的一種(zhong)抱(bao)團(tuan)方式，是(shi)基建企(qi)業和工(gong)程(cheng)機(ji)械企(qi)業的強強聯合。以(yi)中建五局為例，這家企(qi)業先后與三一集團(tuan)、中聯重科(ke)簽(qian)訂戰略合作協(xie)議，共同(tong)深(shen)耕(geng)非洲市場(chang)，累計輸出大型(xing)機(ji)械設備(bei)共2500多(duo)臺套，凈值(zhi)約10億(yi)元。
近年(nian)來，工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)區成(cheng)了企業(ye)抱團出海的(de)重(zhong)要平臺(tai)。埃塞俄(e)比亞——湖南工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)內(nei)，高規格的(de)標準廠(chang)房整齊氣派，項目建(jian)設熱火朝天。這是(shi)我國首個(ge)由省級政府(fu)推動、在非(fei)洲建(jian)設的(de)境外工(gong)(gong)業(ye)制造合作園(yuan)區。目前，已有北汽福田等十(shi)幾家企業(ye)簽(qian)訂了意(yi)向入園(yuan)協議，形成(cheng)了集聚效應。
“三字經”的第三條是“交(jiao)朋(peng)(peng)友”。2016年以來，湖南建工(gong)(gong)集團六公(gong)司副總經理李朝(chao)先后10多(duo)(duo)次飛往“西非之(zhi)角”塞(sai)內加(jia)爾(er)，參與建設非洲(zhou)第一座專供摔跤的體(ti)育(yu)場，他已(yi)習慣了(le)和當(dang)(dang)地(di)人交(jiao)朋(peng)(peng)友；在(zai)當(dang)(dang)地(di)傳統節日(ri)之(zhi)際，給加(jia)班的本地(di)員工(gong)(gong)，每人發一條羊腿，以示尊重(zhong)；通過不定期的捐贈、助學幫助當(dang)(dang)地(di)民眾，加(jia)深友誼。李朝(chao)說，如今(jin)在(zai)塞(sai)內加(jia)爾(er)，看到有中(zhong)國(guo)人經過，很多(duo)(duo)民眾會豎起大拇指說：“你(ni)好(hao)(hao)，中(zhong)國(guo)！”“中(zhong)國(guo)，好(hao)(hao)朋(peng)(peng)友！”
患難之際更見真情。2018年4月(yue)，阿爾(er)及利亞遭遇(yu)洪水，阿爾(er)及利亞一號國(guo)道多(duo)處山體發生垮塌落(luo)石，車(che)輛(liang)滯堵綿(mian)延幾十公(gong)里。在當(dang)地施工的(de)中建(jian)五局項目(mu)員工了解災情后，快(kuai)速(su)(su)出動5臺(tai)大型挖掘機和6臺(tai)裝載機，火速(su)(su)奔赴搶險一線，獲得當(dang)地各界(jie)人(ren)士的(de)贊(zan)譽。
“我(wo)們(men)是(shi)非洲的(de)建設者，更是(shi)非洲人民的(de)好朋(peng)友。”中建五局副總經(jing)理向(xiang)善(shan)謀說，在持續拓展、建設非洲的(de)過(guo)程(cheng)中，中國企(qi)業收獲(huo)了業績和(he)友誼，也展現(xian)了品質和(he)擔(dan)當(dang)。（記者 白田田 陽建）
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