免费菠萝视频app下载

當地時(shi)間9月11日，在匈(xiong)牙(ya)利(li)首都布達佩斯(si)，中(zhong)車株洲電力機(ji)車有限公(gong)司（以(yi)下簡稱“中(zhong)車株機(ji)公(gong)司”）與匈(xiong)牙(ya)利(li)鐵路(lu)貨運公(gong)司簽訂“火車頭(tou)”訂單(dan)。這標志著來(lai)自中(zhong)國的“火車頭(tou)”將以(yi)優(you)異的品質(zhi)服務匈(xiong)牙(ya)利(li)等中(zhong)東歐(ou)國家的鐵路(lu)貨運。

中(zhong)國中(zhong)車是全球最大的(de)鐵(tie)路(lu)裝備供應商，產(chan)品出(chu)口到全球105個(ge)國家和(he)地區。作為(wei)中(zhong)國中(zhong)車核心子公司，中(zhong)車株機公司創建于1936年(nian)，迄今已有83年(nian)的(de)鐵(tie)路(lu)裝備制造(zao)和(he)維護(hu)經(jing)驗，被(bei)譽(yu)為(wei)“電力機車之都”，是中(zhong)國動車組技(ji)術的(de)發祥地、中(zhong)國高(gao)端(duan)城軌車輛的(de)杰出(chu)代表(biao)、中(zhong)國高(gao)端(duan)裝備“走出(chu)去(qu)”的(de)代表(biao)作。

本次簽(qian)訂的(de)(de)(de)“火車(che)(che)(che)(che)頭”有兩(liang)種車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)——干線電(dian)(dian)力機(ji)車(che)(che)(che)(che)與調車(che)(che)(che)(che)機(ji)車(che)(che)(che)(che)，均由中車(che)(che)(che)(che)株(zhu)機(ji)公司與奧(ao)地利國家鐵(tie)路(lu)公司（匈牙利鐵(tie)路(lu)貨(huo)運(yun)(yun)公司母公司）聯合(he)研制。該(gai)型(xing)(xing)干線電(dian)(dian)力機(ji)車(che)(che)(che)(che)具備在(zai)(zai)無電(dian)(dian)網(wang)(wang)區域利用(yong)(yong)自身(shen)輔助(zhu)(zhu)動(dong)力進行短(duan)時牽引的(de)(de)(de)“超(chao)級最后(hou)一英里”功能(neng)，可在(zai)(zai)非(fei)電(dian)(dian)氣(qi)化鐵(tie)路(lu)如站(zhan)場、港口(kou)、貨(huo)場等充當調車(che)(che)(che)(che)機(ji)車(che)(che)(che)(che)，有助(zhu)(zhu)于(yu)減少(shao)小型(xing)(xing)內燃調車(che)(che)(che)(che)機(ji)車(che)(che)(che)(che)配置及額外(wai)人員參與，提(ti)高軌(gui)道(dao)交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)經濟性。此外(wai)，該(gai)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)輔助(zhu)(zhu)動(dong)力包采用(yong)(yong)綠色環保的(de)(de)(de)鋰電(dian)(dian)池(chi)，避(bi)免燃油浪費(fei)和大氣(qi)污染。該(gai)型(xing)(xing)混合(he)動(dong)力調車(che)(che)(che)(che)機(ji)車(che)(che)(che)(che)采用(yong)(yong)“接(jie)觸網(wang)(wang)+鋰電(dian)(dian)池(chi)”電(dian)(dian)-電(dian)(dian)混合(he)驅動(dong)模(mo)式，相比傳(chuan)統內燃調車(che)(che)(che)(che)機(ji)車(che)(che)(che)(che)，具有無污染、低噪聲、高效率的(de)(de)(de)突出優勢。

中(zhong)車株機公司(si)產品研發中(zhong)心高級工(gong)程(cheng)師陳哲告訴記者，干(gan)線(xian)電力機車將(jiang)能滿足(zu)匈牙(ya)利(li)(li)等七國(guo)認(ren)證，將(jiang)服務于(yu)希臘(la)(la)比(bi)雷(lei)埃夫斯(si)港(gang)至布(bu)達(da)佩斯(si)的(de)中(zhong)歐陸海(hai)快線(xian)。據悉，該線(xian)路(lu)貫通希臘(la)(la)、北(bei)馬(ma)其頓、塞(sai)爾維亞、匈牙(ya)利(li)(li)等國(guo)，是“一帶一路(lu)”的(de)重要組成部分。調車機車可(ke)滿足(zu)匈牙(ya)利(li)(li)認(ren)證，主要在匈牙(ya)利(li)(li)國(guo)家(jia)干(gan)線(xian)鐵(tie)路(lu)上(shang)以及布(bu)達(da)佩斯(si)最大的(de)物(wu)流中(zhong)心轉場(chang)地(di)運行，用于(yu)鐵(tie)路(lu)施工(gong)現(xian)場(chang)的(de)物(wu)流供應、試驗和工(gong)程(cheng)牽引等。

據悉，該項目將首次實現中國軌道交(jiao)通(tong)產(chan)(chan)品在(zai)歐洲(zhou)重要貨運通(tong)道的(de)七國認(ren)證，是中國企業(ye)熟悉歐洲(zhou)鐵路認(ren)證體系，進一步(bu)服務(wu)(wu)歐洲(zhou)市(shi)場的(de)重要一步(bu)。自1997年(nian)以來，中車(che)(che)(che)株機公司憑借(jie)卓越的(de)創(chuang)新能力(li)(li)、生產(chan)(chan)能力(li)(li)和履約能力(li)(li)，除滿(man)(man)足(zu)中國市(shi)場需求外，先后(hou)將產(chan)(chan)品、服務(wu)(wu)、技術等輸出到新加坡、土耳其(qi)、馬(ma)來西亞、南非、北馬(ma)其(qi)頓、澳大利(li)亞、捷(jie)克、德國等四大洲(zhou)近20個國家，并(bing)贏得廣泛認(ren)可。在(zai)歐洲(zhou)，為(wei)(wei)北馬(ma)其(qi)頓提(ti)供(gong)了滿(man)(man)足(zu)TSI認(ren)證的(de)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)組，為(wei)(wei)奧地利(li)量身定制(zhi)了“超級(ji)電(dian)容(rong)+蓄電(dian)池混(hun)合動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)”調車(che)(che)(che)機車(che)(che)(che)和儲能式無軌電(dian)車(che)(che)(che)，為(wei)(wei)捷(jie)克研(yan)制(zhi)了高(gao)端動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)組，為(wei)(wei)德國研(yan)制(zhi)了“內燃+超級(ji)電(dian)容(rong)或者蓄電(dian)池”混(hun)合動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)調車(che)(che)(che)機車(che)(che)(che)等成為(wei)(wei)為(wei)(wei)歐洲(zhou)客(ke)戶提(ti)供(gong)公共交(jiao)通(tong)系統解(jie)決方案的(de)供(gong)應商(shang)之一。

中(zhong)車株機(ji)公司董事(shi)長周清(qing)和強(qiang)調，匈(xiong)牙利是中(zhong)國(guo)在中(zhong)東歐地區落實“16+1合(he)作”、推(tui)進“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)(jian)設(she)的重要合(he)作伙(huo)伴。中(zhong)車株機(ji)公司將秉承提(ti)供(gong)(gong)差異化產品和服務(wu)的理念，堅守共享差異化發(fa)展成果的初心，立足于培(pei)育下游產業(ye)鏈(lian)，通過該(gai)項目積極(ji)參與歐洲軌道(dao)(dao)交通建(jian)(jian)設(she)，努力(li)為匈(xiong)牙利等(deng)歐洲國(guo)家(jia)提(ti)供(gong)(gong)安(an)全(quan)、環(huan)保和全(quan)生(sheng)命周期的軌道(dao)(dao)交通系統(tong)解決(jue)方案，這(zhe)不僅有助于中(zhong)國(guo)中(zhong)車建(jian)(jian)設(she)國(guo)際一(yi)流示范企業(ye)，而且可(ke)以促進歐洲各國(guo)深(shen)入聯通，深(shen)度合(he)作，共贏發(fa)展，助力(li)“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)(jian)設(she)。（記者 焦授(shou)松(song)）

【責任編輯：宋詞】