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當地(di)時間10月16日(ri)上午，肯尼亞(ya)內(nei)(nei)羅(luo)畢至奈瓦(wa)沙標(biao)(biao)軌鐵(tie)(tie)路首班列車(che)發(fa)車(che)，標(biao)(biao)志著由中國企業承建的(de)肯尼亞(ya)內(nei)(nei)羅(luo)畢—馬拉(la)巴標(biao)(biao)軌鐵(tie)(tie)路（內(nei)(nei)馬鐵(tie)(tie)路）一期工程(cheng)正(zheng)式建成通車(che)。內(nei)(nei)馬鐵(tie)(tie)路是蒙內(nei)(nei)鐵(tie)(tie)路延長線(xian)，是東非鐵(tie)(tie)路網的(de)重要組(zu)成部分，也是肯尼亞(ya)2030年(nian)遠景規劃的(de)旗(qi)艦項目(mu)，將大幅提高當地(di)運(yun)輸效率，帶動沿線(xian)經(jing)濟社會發(fa)展。

　　在內馬鐵路麥馬修站站臺，列車乘務員正在等待乘客上車。人民日報記者 呂強攝

　　正在駛入內馬鐵路蘇蘇瓦站的火車頭。

“幫助肯尼亞發展的真朋友”

隨著(zhu)一(yi)聲汽笛長鳴，首班列(lie)車(che)緩緩從(cong)內(nei)羅(luo)畢南站向(xiang)東非(fei)腹地駛去。數十名攝(she)影記者一(yi)大早就等候在(zai)此，就為捕捉(zhuo)列(lie)車(che)出發的這(zhe)一(yi)瞬(shun)間。

肯尼(ni)亞總統肯雅(ya)塔在內(nei)(nei)馬鐵路5個車站分別(bie)進(jin)行剪彩和(he)揭牌儀式并發(fa)表講(jiang)話。肯雅(ya)塔說，內(nei)(nei)馬鐵路一期將為(wei)肯尼(ni)亞內(nei)(nei)陸(lu)地(di)區以及周邊烏干達、南蘇(su)丹和(he)布隆(long)迪等(deng)內(nei)(nei)陸(lu)國(guo)家(jia)帶來更多發(fa)展機遇，也(ye)會鞏固肯尼(ni)亞作為(wei)地(di)區交通和(he)物流樞紐的地(di)位(wei)。他由衷贊嘆(tan)：“中國(guo)和(he)中國(guo)人民(min)是幫助(zhu)肯尼(ni)亞發(fa)展的真朋(peng)友。”

在列車(che)的(de)駕駛室(shi)，記者(zhe)見到肯(ken)(ken)西莉亞。她是肯(ken)(ken)尼(ni)亞首批7名(ming)女火車(che)司機(ji)之一，曾赴中(zhong)國(guo)陜西接受培訓，蒙內鐵路首趟(tang)列車(che)就由她們駕駛。“女火車(che)司機(ji)的(de)出現創(chuang)造了肯(ken)(ken)尼(ni)亞的(de)歷史，而(er)鐵路的(de)建設正給(gei)肯(ken)(ken)尼(ni)亞帶來巨大變化，讓我們國(guo)家繁榮的(de)夢想(xiang)得以延(yan)續。”肯(ken)(ken)西莉亞說(shuo)。

內(nei)馬鐵路內(nei)羅畢至奈瓦沙段全(quan)長約120公里(li)，由中(zhong)國交(jiao)建以設(she)(she)計(ji)(ji)、采(cai)購、施(shi)工、運(yun)(yun)營維護一體化的總承包(bao)方式實(shi)施(shi)，采(cai)用中(zhong)國國鐵Ⅰ級標準設(she)(she)計(ji)(ji)建設(she)(she)，為客貨(huo)共線鐵路，客運(yun)(yun)列車設(she)(she)計(ji)(ji)時速120公里(li)，貨(huo)運(yun)(yun)列車設(she)(she)計(ji)(ji)時速80公里(li)。

站臺上，調度員(yuan)哈(ha)里(li)森拿(na)著對講機，自(zi)如地用英(ying)語和漢語幫助中肯工作人(ren)員(yuan)溝通。“這(zhe)幾年來，鐵路建設帶給肯尼亞的變化超出預期，國家發展有目共睹。”哈(ha)里(li)森說(shuo)，“鐵路讓我和我的國家一(yi)同成長。”

據介(jie)紹，內馬鐵(tie)路(lu)一期(qi)工(gong)程開工(gong)以來，雇用(yong)當(dang)地(di)員(yuan)工(gong)超過2.6萬人，約占全部員(yuan)工(gong)的90%。工(gong)程還(huan)與當(dang)地(di)400余家材(cai)料供應商及(ji)百余家公司合作，為當(dang)地(di)間接創造了(le)2萬多個就業崗位(wei)，帶動水泥、鋼材(cai)、運輸等(deng)行業發(fa)展。項目還(huan)培養(yang)了(le)大(da)批當(dang)地(di)技術人員(yuan)，幫助肯尼亞逐步實(shi)現鐵(tie)路(lu)的自主運營。

“將繁榮帶到肯尼亞內陸”

當天，肯尼亞各界近600名乘客搭乘首班列(lie)車。首發(fa)列(lie)車以(yi)120公里的(de)(de)時(shi)速行駛(shi)，沿途吸引了(le)很(hen)多民眾(zhong)的(de)(de)目(mu)光，有(you)的(de)(de)在自家(jia)屋(wu)頂上向列(lie)車招手(shou)，有(you)的(de)(de)拿起手(shou)機拍照。列(lie)車駛(shi)過內羅(luo)畢(bi)國家(jia)公園特大橋時(shi)，車窗外斑馬成(cheng)群(qun)，羚(ling)羊奔跑(pao)，長頸鹿在悠(you)閑散步。大自然中(zhong)和諧(xie)共生的(de)(de)美(mei)好畫面背(bei)后，是中(zhong)國建設(she)者對環保承諾的(de)(de)踐行：為保證(zheng)鐵路建成(cheng)后野生動(dong)物自由通行不(bu)受限制，內馬鐵路一期采用了(le)長達6.5公里的(de)(de)大橋全程穿越公園方案，并設(she)置聲(sheng)屏障(zhang)以(yi)減(jian)少噪音。

“太舒(shu)適了(le)！”車廂內，工程師托(tuo)比亞(ya)斯感嘆(tan)。曾多次參與中國企業(ye)基(ji)建項(xiang)目的托(tuo)比亞(ya)斯是蒙內鐵路列車的常客(ke)，他說：“內馬鐵路將(jiang)繁(fan)榮帶到肯(ken)(ken)尼亞(ya)內陸，共建‘一(yi)帶一(yi)路’為肯(ken)(ken)尼亞(ya)帶來(lai)了(le)美好前景。”

“內馬鐵路的(de)(de)經(jing)濟效益(yi)已經(jing)開始顯現，一些沿線小城鎮變得繁(fan)榮起來。”在內馬鐵路人力(li)部門工作的(de)(de)圖(tu)塔說，偏遠地(di)區的(de)(de)牧民在受益(yi)，青(qing)年們有了穩定收入，百姓生活質量在提升。

據悉，內馬鐵路一期將于兩(liang)個月后開通貨(huo)運服務，為沿線礦產開采提供與港口“無縫(feng)銜(xian)接”的(de)交通解決方案，設立(li)集裝箱內陸港，為鐵路運輸貨(huo)物提供集散地(di)。烏干達、南蘇丹等國也將在(zai)此設立(li)辦(ban)公室，處理(li)中轉貨(huo)物。

高質量完成“不可能的任務”

在(zai)終點站(zhan)蘇(su)蘇(su)瓦(wa)站(zhan)，記者(zhe)見到(dao)內馬鐵(tie)路一期一標外聯部副經理(li)汪(wang)宗(zong)輝(hui)，他曾連(lian)續29個月奮(fen)戰在(zai)項目(mu)建設一線。“能看到(dao)自(zi)己的努力結(jie)出碩果，吃再多的苦(ku)都值得(de)。”汪(wang)宗(zong)輝(hui)說。

內(nei)馬(ma)鐵路一(yi)期工(gong)程經過東非大裂谷(gu)斷裂帶，這里地質條件復雜(za)，施工(gong)難(nan)度大，然而，中國(guo)建(jian)設者憑借智(zhi)慧(hui)和(he)勇氣攻克了重重技術難(nan)題。肯尼亞標軌鐵路項目監理(li)方CSDC聯合咨詢公司主(zhu)席約翰遜·姆旺吉對(dui)此(ci)十分(fen)敬佩，稱贊中國(guo)建(jian)設者高質量地完成了很多“不可能(neng)的任務”。

恩貢隧道全長約4.5公里，是目(mu)前東(dong)非地(di)區最長鐵路隧道，內馬(ma)第(di)二項目(mu)組在(zai)施工期間遇到裂隙(xi)涌(yong)水(shui)，因地(di)制宜修建容積1600立方米的蓄水(shui)池(chi)，為(wei)附近上萬民眾(zhong)解決了供水(shui)問(wen)題。

“隨著(zhu)蒙內鐵(tie)路(lu)和內馬鐵(tie)路(lu)聯動效應(ying)的顯現，肯(ken)尼(ni)亞鐵(tie)路(lu)建(jian)設帶(dai)來的經濟社會效益將(jiang)進(jin)(jin)一(yi)(yi)步提升，由其承載的中(zhong)肯(ken)合(he)作成果(guo)將(jiang)在方方面(mian)面(mian)逐步呈(cheng)現。”中(zhong)國駐(zhu)肯(ken)尼(ni)亞大使吳鵬表(biao)示，項(xiang)目建(jian)成通(tong)(tong)車將(jiang)進(jin)(jin)一(yi)(yi)步推進(jin)(jin)地區互聯互通(tong)(tong)和一(yi)(yi)體(ti)化建(jian)設，這對促(cu)進(jin)(jin)肯(ken)尼(ni)亞和東非經濟社會發展具有(you)重要意義。（人民日(ri)報(bao)赴(fu)肯(ken)尼(ni)亞特(te)派記者 呂強）

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