免费菠萝视频app下载

（上圖(tu)：陜汽控股汽車(che)總裝(zhuang)廠車(che)間(jian)內景。下圖(tu)：陜汽控股員工正(zheng)在(zai)測試“天(tian)行健”車(che)聯(lian)網平(ping)臺。記(ji)者(zhe) 張 毅攝）

10月1日，天安門廣場。在受閱(yue)方隊中(zhong)，48輛陜汽軍(jun)車(che)(che)格(ge)外引人注目，這是陜西汽車(che)(che)控股(gu)集團有(you)限公司第六次(ci)亮相“大閱(yue)兵(bing)”。

此(ci)次受(shou)閱軍車涵蓋12種車輛類型，分列(lie)7個受(shou)閱方隊，涉(she)5大兵種，集中展現了半個多世(shi)紀以來陜汽控股(gu)專精主業的初心與能(neng)力。

陜汽(qi)控股始建于1968年。51年前，公司自(zi)主研發出延安牌250型(xing)重型(xing)軍用越野車(che)，結(jie)束了(le)我(wo)國“有炮無車(che)”的歷史。如今，陜汽(qi)重卡已躋身全國前三，陜汽(qi)軍車(che)也名揚全國。

正(zheng)向(xiang)研發(fa)實(shi)現創新驅動

走進陜(shan)汽控股汽車(che)(che)總裝配廠，全柔性生產(chan)(chan)線(xian)上，每3分鐘就可下(xia)線(xian)一臺X5000長途標載物流牽(qian)引(yin)車(che)(che)，日產(chan)(chan)量達440輛。

“X5000是(shi)我們(men)自主研發(fa)的(de)(de)(de)新一代長途(tu)標(biao)載物流牽引(yin)車(che)(che)，車(che)(che)輛自重較之前降(jiang)低200公斤，耗油量降(jiang)低4%。車(che)(che)上還配備了(le)我們(men)最新研發(fa)的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)行(xing)為(wei)評分(fen)系統。該(gai)系統可對駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)(de)行(xing)為(wei)習慣(guan)、車(che)(che)輛性能等做(zuo)數據分(fen)析，幫助司(si)機(ji)矯正不(bu)規范操作，相當于為(wei)駕(jia)駛(shi)員隨身匹(pi)配了(le)一位‘經驗豐富(fu)的(de)(de)(de)老司(si)機(ji)’。”陜(shan)西汽車(che)(che)控股(gu)集(ji)團有限公司(si)副總經理劉科強說，該(gai)款車(che)(che)型下線僅1個月(yue)，訂單(dan)已(yi)過千(qian)輛。另(ling)據了(le)解，今年前三季度，陜(shan)汽控股(gu)已(yi)銷(xiao)售各類汽車(che)(che)14.07萬輛，實(shi)現2.1%的(de)(de)(de)銷(xiao)售增幅。

作(zuo)為一(yi)家(jia)(jia)有半(ban)個多世紀(ji)歷史的(de)(de)(de)老牌企(qi)業，自主(zhu)(zhu)、擔當是陜(shan)汽(qi)(qi)控股(gu)與(yu)生俱(ju)來(lai)的(de)(de)(de)基(ji)因。作(zuo)為全行業最早“進軍”新(xin)能源載(zai)重商用(yong)車領域(yu)的(de)(de)(de)“排頭兵”，陜(shan)汽(qi)(qi)控股(gu)先后(hou)參與(yu)承擔了(le)3個國(guo)(guo)家(jia)(jia)“863”項目、2個國(guo)(guo)家(jia)(jia)科技(ji)(ji)支(zhi)撐項目，取得了(le)2069項專(zhuan)利；相繼研發出中(zhong)國(guo)(guo)首款(kuan)單(dan)一(yi)燃料(liao)純(chun)天然重型商用(yong)車、中(zhong)國(guo)(guo)首輛高壓缸內直(zhi)噴LNG重卡、國(guo)(guo)內首家(jia)(jia)國(guo)(guo)四(si)標準(zhun)柴油(you)—天然氣雙燃料(liao)重卡。其中(zhong)，陜(shan)汽(qi)(qi)控股(gu)參與(yu)的(de)(de)(de)“重型商用(yong)車動力總(zong)成關鍵(jian)技(ji)(ji)術及應(ying)用(yong)”獲(huo)2018年度國(guo)(guo)家(jia)(jia)科學(xue)技(ji)(ji)術進步(bu)獎(jiang)一(yi)等獎(jiang)；由其主(zhu)(zhu)導編制的(de)(de)(de)GB/T 36883-2018《液(ye)化(hua)天然氣汽(qi)(qi)車技(ji)(ji)術條件》國(guo)(guo)家(jia)(jia)標準(zhun)已(yi)于今年5月1日(ri)實(shi)施。

“2018年(nian)(nian)，我們的(de)天然(ran)氣重卡(ka)實現(xian)銷售1.8萬輛，今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)銷售突破萬輛大關，已完成(cheng)包括甲醇、純電動和氫(qing)燃料(liao)動力在內的(de)全線新能源技術儲備。”劉(liu)科強告(gao)訴記(ji)者。

“開放式自主正向研發(fa)”是陜汽控股以創新驅動發(fa)展的(de)精髓。劉科(ke)強(qiang)介(jie)紹，多年前，公司(si)完成了與湘火炬汽車集(ji)團股份有限公司(si)的(de)資(zi)產重組，并先(xian)后與奧地(di)利(li)斯太爾、德國(guo)MAN合作，開發(fa)出以奧龍(long)S2000、德龍(long)F2000、德龍(long)X3000為代表的(de)名牌(pai)重卡和第三代重型軍用越野車，使(shi)重卡制造(zao)達到國(guo)際先(xian)進、國(guo)內領先(xian)水(shui)平(ping)。

同時，陜汽控(kong)股還搭建起(qi)以“我”為主，高校(xiao)(xiao)、科研(yan)(yan)機構、產(chan)業技(ji)術(shu)聯盟(meng)、海外研(yan)(yan)發機構、政府有關部門等(deng)多(duo)方(fang)協同的生態化(hua)研(yan)(yan)發體系(xi)(xi)。近年來(lai)，陜汽又與(yu)國內外高等(deng)院校(xiao)(xiao)聯合成立“重卡(ka)新能(neng)源研(yan)(yan)究開發與(yu)應(ying)用(yong)實驗(yan)室”“車聯網與(yu)智能(neng)汽車測試(shi)技(ji)術(shu)”創新聯盟(meng)，形(xing)成重卡(ka)、中(zhong)卡(ka)、大中(zhong)型客車、微型車、專用(yong)車等(deng)全系(xi)(xi)列(lie)商(shang)用(yong)車自主研(yan)(yan)發平臺及支(zhi)撐(cheng)體系(xi)(xi)。

此外，陜汽控股每年還組織召開創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)大會，并拿出上千萬元對創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)成果和個人(ren)進行獎勵(li)；建立(li)起公司層(ceng)、系(xi)統層(ceng)、部(bu)門層(ceng)分層(ceng)管(guan)理的“兩階三層(ceng)九(jiu)類”創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)工(gong)(gong)作(zuo)管(guan)理體系(xi)；創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)建了5個以(yi)勞模(mo)、工(gong)(gong)匠名字命名的“創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)工(gong)(gong)作(zuo)室”，形(xing)成了“人(ren)人(ren)關注創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)、人(ren)人(ren)支持(chi)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)、人(ren)人(ren)參與創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)、人(ren)人(ren)都能創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)”的免费菠萝视(shi)频(pin)app下载(zai)。

統計(ji)顯(xian)示，今年，陜(shan)汽控股以逾654億元(yuan)的營(ying)收躍居中國(guo)500強(qiang)第276位、中國(guo)機械500強(qiang)第20位，成為擁有100余家(jia)參控股子公司，總資(zi)產563億元(yuan)的大型商用車制造商，躋身重卡行業“第一陣營(ying)”。

“黃金(jin)供應鏈”助產品(pin)領先

9月1日，218輛陜汽天然氣(qi)動(dong)力自卸環(huan)保渣土車交付雄安新區。此次交付客戶的重卡配備(bei)了(le)“濰柴(chai)發動(dong)機+法士特變速(su)箱+漢德車橋(qiao)”等一系(xi)列(lie)“王牌”部(bu)件，被業界稱(cheng)為陜汽“黃金(jin)產業鏈”的集中(zhong)亮相。

所謂“黃金(jin)產業(ye)(ye)鏈”是指一系列優(you)質供應(ying)商組合。在陜汽(qi)控股決策層看來，整車和零部件全(quan)(quan)部領(ling)先標志著真正的行(xing)業(ye)(ye)領(ling)先。基(ji)于這一理念(nian)，他們從2005年開(kai)始先后(hou)與世界(jie)500強企(qi)業(ye)(ye)康明斯、國內發動機巨頭濰(wei)柴動力(li)等展開(kai)深(shen)度合作，形(xing)成了重卡行(xing)業(ye)(ye)獨一無二的“黃金(jin)產業(ye)(ye)鏈”，進而實現了整車和零部件的全(quan)(quan)面領(ling)先。

同(tong)時，陜(shan)汽(qi)控股(gu)還建立起(qi)“柔性制造(zao)、剛性執行(xing)(xing)、快(kuai)速交付”的運行(xing)(xing)方(fang)式(shi)(shi)，實現訂單(dan)7天(tian)排(pai)產(chan)、3天(tian)鎖定(ding)，計劃(hua)按序執行(xing)(xing)率達到98.5%，周轉天(tian)數由(you)2.8天(tian)降至1.8天(tian)，打(da)造(zao)出獨具特色的陜(shan)汽(qi)生產(chan)制造(zao)模式(shi)(shi)。目前，公司產(chan)品已(yi)覆蓋軍(jun)用越野汽(qi)車、民用載貨(huo)汽(qi)車、專用汽(qi)車、大客(ke)車、重型車橋等(deng)類(lei)別，形成了(le)四大類(lei)近(jin)1000個品種(zhong)系列。

“黃(huang)金供應鏈”也為陜汽控股(gu)“走出去”奠定了(le)基礎(chu)。目(mu)前，陜汽控股(gu)已(yi)在(zai)海外(wai)擁有27家4S店、200余家一級經(jing)銷(xiao)商、330余家售(shou)后服務網(wang)(wang)點、100余家配件(jian)網(wang)(wang)點和(he)23家配件(jian)中心庫(ku)。同時，還(huan)在(zai)13個國(guo)家和(he)地區建(jian)成了(le)本(ben)地化工廠，實現了(le)從一般貿易到技術轉讓、本(ben)地化生產(chan)和(he)配套(tao)的升級，產(chan)品出口100多個國(guo)家和(he)地區，各類商用車累計出口超過17萬輛(liang)。

得益于(yu)“黃金供應鏈”的(de)集成優勢(shi)(shi)，今(jin)年前三季(ji)度，陜汽(qi)重(zhong)卡(ka)出口實(shi)現訂單13274輛(liang)，同比增(zeng)長44.99%；實(shi)銷12252輛(liang)，同比增(zeng)長55.58%，繼(ji)續保持效益增(zeng)長遠快于(yu)規模擴張的(de)高質量發展態勢(shi)(shi)。

以(yi)“用戶(hu)”為(wei)基準逆向(xiang)投入

不久前(qian)，陜汽(qi)控股(gu)與(yu)徐州藍(lan)海運輸(shu)集團簽署了(le)400臺重卡(ka)TCO托管協議。

TCO托(tuo)管是用(yong)戶將車輛(liang)(liang)后期(qi)維護托(tuo)付于陜汽(qi)控股專業售后團隊的全生命周期(qi)維護服務(wu)模式。通過自主研發的大(da)數據平(ping)臺，公司(si)可以(yi)24小時(shi)全天候監視車輛(liang)(liang)情況，發現潛(qian)在問題第一(yi)時(shi)間聯系(xi)司(si)機，將車輛(liang)(liang)故(gu)障等消滅在萌芽狀態，幫(bang)助用(yong)戶建(jian)立“以(yi)養(yang)代(dai)修”的用(yong)車理念(nian)和習慣，保證車輛(liang)(liang)高(gao)效運(yun)行。目前，陜汽(qi)TCO托(tuo)管業務(wu)規模達(da)1.5萬輛(liang)(liang)，業務(wu)量同比(bi)增(zeng)長200%，配件(jian)收入突破10億元，實現了(le)全國(guo)區(qu)域(yu)線上銷售全覆蓋。

從(cong)關(guan)注產(chan)能、質量、市場規(gui)模(mo)到關(guan)注“產(chan)品全生命周(zhou)期和客戶生存(cun)狀態”是陜(shan)汽控股(gu)經(jing)營戰(zhan)略的(de)(de)重大升(sheng)級。早在(zai)12年前，陜(shan)汽控股(gu)就率先發布“中國卡車(che)(che)司機(ji)生存(cun)藍(lan)皮書”，并連續多年舉辦“卡車(che)(che)司機(ji)節”。隨著智(zhi)能車(che)(che)聯網(wang)技(ji)術(shu)的(de)(de)發展，這種以“用戶”為基(ji)準(zhun)的(de)(de)逆(ni)向(xiang)投(tou)入為企業打開了新的(de)(de)“利義兼得”的(de)(de)發展空(kong)間。

近年(nian)來，陜(shan)汽控股(gu)又(you)針對卡車(che)行(xing)業智(zhi)能化管(guan)理發展趨勢，與(yu)西(xi)安交(jiao)通大(da)學(xue)共建“陜(shan)西(xi)商用(yong)車(che)車(che)聯網工程研究中心(xin)”；在全行(xing)業首家(jia)推出“天(tian)行(xing)健”職(zhi)能車(che)聯網平臺。該平臺由車(che)載(zai)智(zhi)能終(zhong)端、管(guan)理網站和云(yun)儲(chu)存三(san)部(bu)分組成，可通過CAN總(zong)線（國(guo)際上應用(yong)最廣(guang)泛的工業數據(ju)(ju)總(zong)線）、發動(dong)機ECU和車(che)輛傳感器等(deng)采集車(che)輛運行(xing)位置、油氣耗、駕(jia)駛行(xing)為(wei)、故障(zhang)診斷(duan)等(deng)數據(ju)(ju)，并將數據(ju)(ju)傳輸到數據(ju)(ju)庫(ku)進行(xing)處理，最后通過PC端或APP展現在用(yong)戶面前，實(shi)現車(che)輛運營全過程透明管(guan)理。目前，平臺入網車(che)輛已超過50萬臺，入網大(da)型物(wu)流公(gong)司(si)逾200家(jia)。

2020年(nian)，外資(zi)商(shang)用車(che)(che)(che)投資(zi)股(gu)比限制即將放(fang)開。面(mian)對愈(yu)發激(ji)烈的市場(chang)競爭，陜西汽車(che)(che)(che)控股(gu)集團有限公司黨委書記、董事長袁宏明信心滿(man)(man)滿(man)(man)：“我們50余年(nian)心無旁騖，致力于中(zhong)國(guo)商(shang)用車(che)(che)(che)自(zi)主(zhu)品牌發展(zhan)，始終堅持走中(zhong)國(guo)商(shang)用車(che)(che)(che)自(zi)主(zhu)研發之路，以創新(xin)驅動引(yin)領(ling)(ling)企(qi)業(ye)發展(zhan)。陜汽控股(gu)的目標(biao)是做全(quan)球(qiu)領(ling)(ling)先(xian)的商(shang)用車(che)(che)(che)品牌。我們已經提出(chu)了(le)‘再造(zao)一個新(xin)陜汽’的目標(biao)，即到2035年(nian)，陜汽全(quan)系(xi)列商(shang)用車(che)(che)(che)業(ye)務達到國(guo)際領(ling)(ling)先(xian)水平，新(xin)能源乘用車(che)(che)(che)業(ye)務成為行(xing)業(ye)重(zhong)要力量，銷售收入突破2000億元。”（記者 張 毅）

【責任編輯：語謙】