文章(zhang)來源：人民日報 發布時間：2020-11-25
2017年實現(xian)(xian)利潤總額(e)8.98億(yi)(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)增(zeng)長85.15%；2018年實現(xian)(xian)利潤總額(e)12.63億(yi)(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)增(zeng)長40.65%……這是東方(fang)航(hang)空物流股(gu)份有限公司在2016年底開啟混(hun)(hun)合所(suo)有制(zhi)改革試點之后取(qu)得(de)的成績單。作(zuo)為國家民(min)航(hang)領(ling)域混(hun)(hun)改試點的首家落地企業(ye)，混(hun)(hun)改讓東航(hang)物流釋放活力，蹚出了(le)一條民(min)航(hang)業(ye)深化改革轉換機(ji)制(zhi)、參與(yu)全球競爭的新(xin)路子。
2015年8月(yue)，中共(gong)中央、國務(wu)院印發了《關于深化國有企業(ye)改(gai)(gai)革(ge)的(de)指導意見(jian)》，這是(shi)我國以中共(gong)中央的(de)名(ming)義專門針對國有企業(ye)改(gai)(gai)革(ge)出臺(tai)的(de)綱領性文(wen)件(jian)，是(shi)明確發展混(hun)(hun)合所有制(zhi)經(jing)濟(ji)的(de)指導性、指引性方(fang)針政(zheng)策(ce)。2016年12月(yue)召(zhao)開(kai)的(de)中央經(jing)濟(ji)工(gong)作會(hui)議，確定了在民(min)航、軍工(gong)等(deng)七大(da)領域(yu)開(kai)展首批(pi)混(hun)(hun)合所有制(zhi)改(gai)(gai)革(ge)試點的(de)戰略部署，東(dong)航物流成為首批(pi)唯(wei)一(yi)一(yi)家民(min)航領域(yu)的(de)混(hun)(hun)改(gai)(gai)試點。
“黨的(de)(de)十八(ba)大(da)以(yi)來，我們堅(jian)持目(mu)標導(dao)(dao)向，堅(jian)定‘進取式’的(de)(de)改(gai)革，進行更(geng)深層次、更(geng)大(da)范圍的(de)(de)改(gai)革。”東(dong)航集團黨組書(shu)記(ji)、董事長劉紹勇表示，在中(zhong)央的(de)(de)直接指導(dao)(dao)、組織和協(xie)調下，東(dong)航集團按照“三步走(zou)”實施混改(gai)。
第一步(bu)股(gu)權(quan)轉讓(rang)“換帽子”。將作為(wei)(wei)東(dong)航(hang)(hang)股(gu)份公(gong)司(si)(si)下屬企(qi)業(ye)的物流公(gong)司(si)(si)，通過股(gu)權(quan)交(jiao)易(yi)轉制(zhi)(zhi)為(wei)(wei)東(dong)航(hang)(hang)集團的三(san)級公(gong)司(si)(si)，與(yu)上市公(gong)司(si)(si)切(qie)割清楚(chu)，為(wei)(wei)混(hun)合所(suo)有制(zhi)(zhi)改(gai)(gai)(gai)革(ge)鋪墊。第二步(bu)增(zeng)資擴股(gu)“換主人(ren)”。增(zeng)加注冊資金，開展(zhan)資產(chan)評估，開始(shi)(shi)引進戰略投(tou)資者。東(dong)航(hang)(hang)物流要開展(zhan)混(hun)改(gai)(gai)(gai)引進戰略投(tou)資者的消息一經(jing)透露，咨(zi)詢(xun)電話接連不斷，上門投(tou)資者絡繹不絕，先后(hou)有100多家(jia)企(qi)業(ye)來電來函，明確(que)表達投(tou)資意向(xiang)。經(jing)過考察對比(bi)，最終確(que)定(ding)了(le)4家(jia)投(tou)資人(ren)。混(hun)改(gai)(gai)(gai)一開始(shi)(shi)，東(dong)航(hang)(hang)集團就(jiu)決定(ding)放(fang)棄絕對控股(gu)地(di)位，底(di)線是(shi)僅保留否定(ding)權(quan)，以(yi)維護國(guo)有股(gu)權(quan)益，同(tong)時確(que)定(ding)核心員工持股(gu)比(bi)例(li)。第三(san)步(bu)改(gai)(gai)(gai)制(zhi)(zhi)上市“換賽道”。東(dong)航(hang)(hang)物流混(hun)改(gai)(gai)(gai)的中期目標是(shi)登陸資本市場。今年(nian)開始(shi)(shi)東(dong)航(hang)(hang)物流已經(jing)進入了(le)上市輔(fu)導期。
“混改(gai)完成(cheng)至今(jin)，員工的精(jing)神狀(zhuang)態、干事勁(jing)頭確(que)實不(bu)一(yi)樣了。”東方航空物(wu)流(liu)有限公司總經理李九鵬說。東航物(wu)流(liu)也成(cheng)為我國民航領(ling)域首家(jia)實行核心員工持(chi)股改(gai)革的企業(ye)(ye)(ye)，第一(yi)批核心持(chi)股人(ren)員為中(zhong)高級管(guan)理人(ren)員和核心業(ye)(ye)(ye)務(wu)骨干共157人(ren)，持(chi)有8%股份(fen)(fen)，為未來可(ke)能(neng)要(yao)引進的職(zhi)業(ye)(ye)(ye)經理人(ren)等(deng)各類人(ren)才預留2%股份(fen)(fen)。
通(tong)過(guo)混(hun)改，東航(hang)(hang)物流創造了良好業績。混(hun)改中實際投入(ru)的18.45億(yi)元國有(you)資本(ben)，通(tong)過(guo)引(yin)入(ru)合計股(gu)權比例(li)為(wei)45%的非國有(you)資本(ben)及10%的核心員工持股(gu)，有(you)效帶動了22.55億(yi)元的非國有(you)資本(ben)投入(ru)。東航(hang)(hang)物流資產(chan)負債率(lv)在混(hun)改前的2016年12月底為(wei)85.88%，混(hun)改后降至61.44%，實現(xian)輕裝上陣。
劉紹勇表(biao)示：“混(hun)改(gai)的(de)目標是努(nu)力(li)把東航物(wu)流(liu)打造成(cheng)各類資本優勢(shi)互補、股權結(jie)構(gou)均衡有(you)(you)序的(de)高端物(wu)流(liu)服務集成(cheng)商，具有(you)(you)健全(quan)的(de)法人(ren)治(zhi)理結(jie)構(gou)、完善(shan)(shan)的(de)現代企業(ye)(ye)制(zhi)度和市場化(hua)的(de)體制(zhi)機(ji)制(zhi)，打造成(cheng)世界一流(liu)的(de)航空(kong)物(wu)流(liu)國家(jia)隊(dui)，并(bing)為國企改(gai)革(ge)探索路徑。” 借(jie)國家(jia)混(hun)改(gai)試點的(de)東風，東航物(wu)流(liu)有(you)(you)效提(ti)升了物(wu)流(liu)的(de)產業(ye)(ye)整合能力(li)、經營(ying)能力(li)和可持續(xu)發展能力(li)，未(wei)來將逐(zhu)步完善(shan)(shan)和構(gou)建成(cheng)領先(xian)的(de)航空(kong)物(wu)流(liu)產業(ye)(ye)生態圈。（ 記者(zhe) 趙展慧）
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