文章來(lai)源：新華社 發布時間：2020-12-04
12月(yue)3日上午，隨著(zhu)55001次試(shi)驗列(lie)車從(cong)北京北站駛(shi)出，京張高鐵(tie)（含崇禮鐵(tie)路）轉入運行試(shi)驗階段。中國鐵(tie)路北京局集團有(you)限公司稱，京張高鐵(tie)已進入開(kai)通倒計時。
此次運行(xing)(xing)(xing)(xing)試(shi)驗將在(zai)京(jing)張高(gao)鐵(tie)北(bei)京(jing)北(bei)至(zhi)張家(jia)口(kou)、崇禮鐵(tie)路下花園至(zhi)太子城段(duan)、張呼(hu)高(gao)鐵(tie)張家(jia)口(kou)至(zhi)懷安段(duan)同(tong)步進行(xing)(xing)(xing)(xing)，還將分別在(zai)北(bei)京(jing)北(bei)至(zhi)張家(jia)口(kou)、太子城，北(bei)京(jing)北(bei)至(zhi)烏蘭(lan)察布、陽(yang)高(gao)南間進行(xing)(xing)(xing)(xing)運行(xing)(xing)(xing)(xing)圖(tu)參數測試(shi)。
高(gao)鐵運行(xing)(xing)試(shi)(shi)驗是(shi)鐵路(lu)部門在聯(lian)(lian)調(diao)聯(lian)(lian)試(shi)(shi)測試(shi)(shi)線路(lu)達標(biao)基(ji)礎上測試(shi)(shi)運輸(shu)最(zui)佳(jia)方案的(de)必要環節。測試(shi)(shi)人員將模擬正式開通運行(xing)(xing)的(de)情境，調(diao)動和(he)協調(diao)各部門運用(yong)檢測車、測試(shi)(shi)動車組等進行(xing)(xing)測試(shi)(shi)，驗證行(xing)(xing)車組織(zhi)方式能(neng)否滿足滿圖運行(xing)(xing)要求(qiu)。同時，發現(xian)并解決在鐵路(lu)建設、聯(lian)(lian)調(diao)聯(lian)(lian)試(shi)(shi)等階段(duan)存在的(de)問(wen)題，確保(bao)鐵路(lu)滿足安全(quan)運營條件。
此前，京張高(gao)鐵聯(lian)調聯(lian)試(shi)中，上、下行(xing)線均達(da)到(dao)時速(su)(su)385公里，滿足了(le)“最高(gao)測試(shi)速(su)(su)度為線路設計(ji)速(su)(su)度110%”的要求。京張高(gao)鐵智(zhi)能動車組也已(yi)上線聯(lian)調聯(lian)試(shi)，最高(gao)測試(shi)速(su)(su)度達(da)到(dao)每小時350公里。
京(jing)(jing)(jing)張高鐵(tie)起自北京(jing)(jing)(jing)北站，終點為張家(jia)口站，正線全長174公里，最高設(she)計時速350公里，是國家(jia)《中(zhong)長期(qi)鐵(tie)路網規劃》中(zhong)“八(ba)縱八(ba)橫”京(jing)(jing)(jing)蘭通(tong)道的(de)重要(yao)組成部分(fen)，也是京(jing)(jing)(jing)津冀協同發展、服務2022年北京(jing)(jing)(jing)冬奧會的(de)重要(yao)交通(tong)保障設(she)施(shi)。通(tong)車后，從北京(jing)(jing)(jing)到(dao)張家(jia)口的(de)時間將(jiang)縮短到(dao)1小時之內。（記(ji)者 丁靜 岳(yue)陽）
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