文章(zhang)來(lai)源：新華社 發布(bu)時間：2021-03-03
3月(yue)2日從中國鐵建股份有限公司獲(huo)悉(xi)，我國西南地區最長的高鐵隧道——貴南高鐵九萬大山(shan)一號(hao)隧道有序復工(gong)。
據(ju)中鐵十八局(ju)貴(gui)南(nan)高鐵項(xiang)目部有(you)關(guan)負(fu)責人(ren)介(jie)紹(shao)，位于貴(gui)州荔波喀斯(si)特地(di)(di)貌山(shan)區(qu)的(de)九萬(wan)大(da)山(shan)一(yi)(yi)號隧道(dao)(dao)正洞全(quan)長17.12公里(li)，是(shi)(shi)貴(gui)南(nan)高鐵全(quan)線最(zui)長的(de)一(yi)(yi)級風(feng)險隧道(dao)(dao)，隧道(dao)(dao)平(ping)導需獨頭掘進(jin)9.2公里(li)，是(shi)(shi)國內鐵路(lu)隧道(dao)(dao)建設之最(zui)。隧道(dao)(dao)穿越溶洞、斷層、瓦斯(si)地(di)(di)帶(dai)，下穿地(di)(di)表(biao)洼地(di)(di)，上跨暗河，是(shi)(shi)目前我國西南(nan)地(di)(di)區(qu)建設難度最(zui)大(da)、地(di)(di)質條件(jian)最(zui)復雜(za)的(de)高鐵隧道(dao)(dao)之一(yi)(yi)。
為確(que)保(bao)疫(yi)情(qing)防(fang)控全面到位(wei)，項目復工有序推進，中鐵(tie)十八局貴南高(gao)鐵(tie)項目部一手抓防(fang)疫(yi)、復工方案優化，一手抓防(fang)疫(yi)和(he)生(sheng)產生(sheng)活物資保(bao)障，同時對(dui)人員(yuan)實(shi)行實(shi)名制、動(dong)態化、封(feng)閉(bi)式管理。
據悉，貴南高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速(su)鐵路主通道包頭至海口通道的重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)組成(cheng)部(bu)分，全線長約512公里(li)，設計時速(su)350公里(li)。項(xiang)目建(jian)成(cheng)后，將對促(cu)進西(xi)南地區(qu)的經濟社會發展具有重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)意義。
【責任編輯：趙藝涵】