文章(zhang)來源：新華社(she) 發布時間(jian)：2021-03-03
3月(yue)2日(ri)從中國(guo)鐵建股(gu)份有限公司獲(huo)悉，我國(guo)西南地區最長的高鐵隧(sui)道(dao)——貴南高鐵九萬大(da)山一號隧(sui)道(dao)有序(xu)復工。
據中(zhong)鐵(tie)十八局貴南(nan)高鐵(tie)項目部有關負責人介紹(shao)，位于貴州荔波喀斯特地貌山區(qu)的(de)九萬大山一(yi)號隧(sui)道(dao)正洞(dong)全(quan)長17.12公(gong)里，是(shi)貴南(nan)高鐵(tie)全(quan)線(xian)最(zui)長的(de)一(yi)級風險隧(sui)道(dao)，隧(sui)道(dao)平導需(xu)獨頭(tou)掘進9.2公(gong)里，是(shi)國內(nei)鐵(tie)路隧(sui)道(dao)建設(she)之(zhi)(zhi)最(zui)。隧(sui)道(dao)穿越溶(rong)洞(dong)、斷層、瓦斯地帶，下穿地表洼地，上跨暗河(he)，是(shi)目前(qian)我(wo)國西南(nan)地區(qu)建設(she)難(nan)度最(zui)大、地質條件最(zui)復雜(za)的(de)高鐵(tie)隧(sui)道(dao)之(zhi)(zhi)一(yi)。
為確保(bao)疫(yi)情防控全面到位，項目(mu)復(fu)工有(you)序推進(jin)，中(zhong)鐵(tie)十八局貴南高鐵(tie)項目(mu)部一手(shou)抓(zhua)防疫(yi)、復(fu)工方案優化，一手(shou)抓(zhua)防疫(yi)和生產生活物資保(bao)障，同時對人員(yuan)實(shi)行實(shi)名(ming)制、動態化、封閉式管理(li)。
據悉，貴南(nan)高鐵是國家《中(zhong)長期鐵路(lu)網規劃》中(zhong)“八(ba)縱八(ba)橫”高速鐵路(lu)主通道(dao)包頭至海(hai)口(kou)通道(dao)的重(zhong)(zhong)要(yao)組(zu)成部分，全線長約512公(gong)里，設計時速350公(gong)里。項目建成后(hou)，將對(dui)促進(jin)西南(nan)地區的經濟(ji)社會發(fa)展具有重(zhong)(zhong)要(yao)意義。
【責任編輯：趙藝涵】