文章(zhang)來源：新華社 發布時間(jian)：2021-04-02
中老鐵(tie)路萬象站40米四管通(tong)信(xin)鐵(tie)塔3月31日上午(wu)順利澆筑(zhu)，標(biao)志著中老鐵(tie)路全線通(tong)信(xin)信(xin)號工程正式拉(la)開序幕。
由中(zhong)國鐵(tie)建電氣化局承建的中(zhong)老鐵(tie)路(lu)項目(mu)(mu)通信(xin)信(xin)號工(gong)程是整個(ge)鐵(tie)路(lu)列車運行、指揮、控(kong)制(zhi)系統的核(he)心與(yu)關鍵，被譽為鐵(tie)路(lu)的“大腦(nao)和神經中(zhong)樞”。項目(mu)(mu)負責人李(li)春盛介紹，施工(gong)過(guo)程從設備的進場檢驗，到鐵(tie)塔定(ding)位、基坑(keng)放樣、基坑(keng)標(biao)高測量、基坑(keng)開(kai)挖、地基承載力實(shi)驗，到鐵(tie)塔后續(xu)的施工(gong)，都要求專人全(quan)(quan)程盯控(kong)，確保(bao)各環節工(gong)藝(yi)質量合規達(da)標(biao)。項目(mu)(mu)部將嚴(yan)格(ge)落實(shi)疫情(qing)防控(kong)措(cuo)施，全(quan)(quan)力組織優勢資(zi)源，安全(quan)(quan)有效推進施工(gong)進度(du)。
中老(lao)(lao)鐵路(lu)是中國“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議與(yu)老(lao)(lao)撾(zhua)“變陸鎖國為陸聯(lian)國”戰略對(dui)接項目，北起老(lao)(lao)中邊境口岸磨丁，南至老(lao)(lao)撾(zhua)首都萬象，全長414公里(li)(li)。該鐵路(lu)全部采用中國管理標準(zhun)和技術標準(zhun)建設(she)，設(she)計時速160公里(li)(li)，為電(dian)氣化客貨(huo)混運(yun)鐵路(lu)。工程(cheng)于(yu)2016年12月(yue)全面開工，計劃2021年12月(yue)建成通車(che)。
【責任編輯：趙藝(yi)涵】