文章來(lai)源：新華(hua)社 發布(bu)時間(jian)：2021-04-02
中(zhong)老鐵路萬象站40米四管通(tong)信鐵塔3月31日上(shang)午順利(li)澆(jiao)筑，標(biao)志著(zhu)中(zhong)老鐵路全線通(tong)信信號工程正式拉開序幕。
由中國鐵(tie)(tie)建電氣(qi)化局承建的(de)(de)中老鐵(tie)(tie)路(lu)項目通信信號工程是(shi)整個(ge)鐵(tie)(tie)路(lu)列車運行(xing)、指(zhi)揮、控制系統(tong)的(de)(de)核心與關鍵，被譽為鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)“大腦(nao)和神經中樞(shu)”。項目負責人(ren)李春盛(sheng)介紹，施(shi)工過程從(cong)設備的(de)(de)進場檢(jian)驗，到鐵(tie)(tie)塔(ta)定位、基(ji)坑(keng)(keng)放樣、基(ji)坑(keng)(keng)標高測(ce)量、基(ji)坑(keng)(keng)開挖、地(di)基(ji)承載力實(shi)驗，到鐵(tie)(tie)塔(ta)后續的(de)(de)施(shi)工，都(dou)要求專人(ren)全(quan)程盯(ding)控，確保各環節(jie)工藝(yi)質(zhi)量合規達標。項目部將(jiang)嚴格落(luo)實(shi)疫情防控措(cuo)施(shi)，全(quan)力組(zu)織優勢資源，安全(quan)有效推進施(shi)工進度(du)。
中(zhong)老(lao)(lao)鐵(tie)路是中(zhong)國(guo)“一帶一路”倡(chang)議與老(lao)(lao)撾“變(bian)陸(lu)鎖國(guo)為陸(lu)聯國(guo)”戰略對(dui)接項(xiang)目，北起老(lao)(lao)中(zhong)邊(bian)境口(kou)岸磨丁，南至老(lao)(lao)撾首都萬象(xiang)，全(quan)長414公里。該鐵(tie)路全(quan)部采(cai)用中(zhong)國(guo)管理標準(zhun)和技術標準(zhun)建設，設計時速160公里，為電(dian)氣化客貨混運鐵(tie)路。工(gong)程于2016年(nian)12月全(quan)面開工(gong)，計劃2021年(nian)12月建成通(tong)車。
【責任編輯：趙藝涵】