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人民日報:中老鐵路跨湄公河特大橋全部合龍

文章來源(yuan):人民日(ri)報   發布時(shi)間:2021-04-03

由中國中鐵八局承建的中老鐵路全(quan)線墩身(shen)最(zui)高、跨度最(zui)大(da)橋梁——班納漢湄公河特大(da)橋4月(yue)1日實現大(da)橋連續梁全(quan)橋成功合(he)(he)龍(long)。至(zhi)此,與(yu)去年7月(yue)成功合(he)(he)龍(long)的瑯(lang)勃拉邦湄公河特大(da)橋一起,中老鐵路兩座(zuo)跨湄公河大(da)橋全(quan)部合(he)(he)龍(long)。

據負責(ze)中老(lao)鐵(tie)路建(jian)設(she)和運營的老(lao)中鐵(tie)路有限公(gong)司介(jie)紹,班納漢(han)湄(mei)公(gong)河(he)特大橋(qiao)(qiao)是(shi)中老(lao)鐵(tie)路全線兩座跨(kua)越湄(mei)公(gong)河(he)的大橋(qiao)(qiao)之一(yi),大橋(qiao)(qiao)全長1652.27米,共計45跨(kua),有2臺44墩,其(qi)主(zhu)墩均位(wei)于湄(mei)公(gong)河(he)主(zhu)河(he)道,墩身(shen)高(gao)度最高(gao)達52米,是(shi)中老(lao)鐵(tie)路全線墩身(shen)最高(gao)、跨(kua)度最大的橋(qiao)(qiao)梁。

中(zhong)老鐵路北起(qi)兩國邊境,南(nan)抵(di)萬(wan)象,是第一個以中(zhong)方為主(zhu)投資建設、中(zhong)老共同運(yun)營并(bing)與中(zhong)國鐵路網(wang)直接連通(tong)的境外鐵路項目(mu)。線(xian)路全(quan)長(chang)(chang)414公(gong)里(li),其(qi)中(zhong)橋(qiao)梁長(chang)(chang)度(du)近62公(gong)里(li),隧道(dao)長(chang)(chang)度(du)近198公(gong)里(li)。中(zhong)老鐵路全(quan)線(xian)采用(yong)(yong)中(zhong)國技術標準、使用(yong)(yong)中(zhong)國設備(bei),2016年12月(yue)全(quan)線(xian)開工,計劃(hua)于2021年12月(yue)建成通(tong)車。

【責任編輯:趙藝涵(han)】

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