文章來源：科技日報 發布時間(jian)：2021-06-04
智慧港口怎么建？
6月2日，山東一(yi)流智慧綠色港口建(jian)設(she)推(tui)進大會(hui)在(zai)青(qing)島舉辦，百(bai)余名(ming)專家、學者以及(ji)業內管理者，圍(wei)繞這一(yi)問題展開(kai)需求對接和技(ji)術(shu)研討。
其實，山東港口(kou)(kou)在智慧港口(kou)(kou)、綠色港口(kou)(kou)方(fang)面的多項探索積累了(le)豐(feng)富經驗：建成全球領(ling)先的集裝箱全自動(dong)化(hua)碼頭和自動(dong)化(hua)堆場，解決永續充電(dian)、無人駕(jia)駛等世界難題，作業效率提升(sheng)30%，縮減人員50%以上(shang)，大力推進信息無紙化(hua)……
因此，5月27日，交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)發布《交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)關(guan)于山(shan)東省開展高速鐵路建設(she)管(guan)理模式等交(jiao)通(tong)(tong)強(qiang)國(guo)建設(she)試點(dian)工作的意(yi)見》，明確了山(shan)東港(gang)口為(wei)“智慧港(gang)口建設(she)”試點(dian)單(dan)位，在試點(dian)領域(yu)實現率先突破，形成一批可復制(zhi)、可推廣的先進經驗(yan)和(he)典型成果，為(wei)全面加快建設(she)交(jiao)通(tong)(tong)強(qiang)國(guo)奠(dian)定堅(jian)實基礎。
交(jiao)通(tong)運(yun)輸部水運(yun)科學(xue)研究(jiu)院(yuan)院(yuan)長費維軍表示，山東省(sheng)港口(kou)集團(tuan)按(an)照高質(zhi)量發展要求，加快推進世界一流港口(kou)建(jian)設(she)，實(shi)施創新驅動，在裝(zhuang)卸效率、自動化(hua)水平(ping)等方面(mian)實(shi)現了全(quan)球(qiu)領先示范。中交(jiao)水運(yun)規劃設(she)計院(yuan)副總經(jing)理、總工程師楊國平(ping)則認為(wei)，這為(wei)智慧綠色港口(kou)建(jian)設(she)提供了更(geng)大平(ping)臺、更(geng)多資源(yuan)、更(geng)強(qiang)動力。
交通運輸部在(zai)《交通強國建設(she)山(shan)東省試點任務要點》中劃出(chu)了(le)六大(da)實施路徑：區域性(xing)港(gang)口(kou)(kou)物流生態圈綜合服務平(ping)臺、港(gang)口(kou)(kou)企業集團智(zhi)慧大(da)腦平(ping)臺、自動(dong)(dong)化集裝(zhuang)箱碼頭信(xin)息系(xi)統工程(cheng)、傳統碼頭智(zhi)能化改(gai)造工程(cheng)、智(zhi)慧港(gang)口(kou)(kou)信(xin)息基礎設(she)施工程(cheng)、加強自動(dong)(dong)化碼頭相(xiang)關技術(shu)標準的研究。
對此，山東(dong)省港(gang)(gang)口集團副總經理孫付春表示，山東(dong)港(gang)(gang)口將著力打造(zao)“一標準(zhun)、兩(liang)平(ping)臺(tai)(tai)、三工程(cheng)(cheng)”——一標準(zhun)即自(zi)(zi)動(dong)化碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)相關技術標準(zhun)，兩(liang)平(ping)臺(tai)(tai)即區域(yu)性港(gang)(gang)口物流生態圈綜合服務平(ping)臺(tai)(tai)與港(gang)(gang)口企(qi)業集團智(zhi)(zhi)慧(hui)大腦(nao)平(ping)臺(tai)(tai)，三工程(cheng)(cheng)即自(zi)(zi)動(dong)化集裝(zhuang)箱碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)信息系(xi)統工程(cheng)(cheng)、傳統碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)智(zhi)(zhi)能(neng)化改造(zao)工程(cheng)(cheng)、智(zhi)(zhi)慧(hui)港(gang)(gang)口信息基礎設(she)施工程(cheng)(cheng)。
據了解，山東港口(kou)(kou)近期還將啟動智(zhi)慧(hui)港口(kou)(kou)頂層設(she)(she)計工(gong)作，以“全面建(jian)設(she)(she)抓領先、突(tu)出重點抓特色、各有側(ce)重抓突(tu)破、積累(lei)經驗抓推廣”為遵循，以數(shu)字(zi)化轉型和信息科(ke)技融合創新為手段，打造山東港口(kou)(kou)云生態平臺，為不斷提高港口(kou)(kou)的核心競爭力、盈(ying)利能力和影(ying)響力提供科(ke)技支(zhi)撐(cheng)。
由此(ci)，科(ke)技部網絡協同(tong)制(zhi)造與智能工廠專家組成員、同(tong)濟大學教授趙衛東建議，智慧港(gang)口建設需構建“新生態”，通過建立與港(gang)口上下(xia)游的廣泛聯系和實時協同(tong)，優(you)化(hua)整合多方需求與供給，打造一條連(lian)接港(gang)內港(gang)外運營各(ge)環節(jie)利(li)益(yi)相(xiang)關方的數(shu)字(zi)化(hua)供應鏈，促進智慧港(gang)口形成新生態，推動港(gang)口業務的持續創新和自我完善。
山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原表示，將以(yi)試(shi)點(dian)任務為抓手，在規劃、建設、運營全(quan)過程中(zhong)發揮山東港口一體(ti)化改革發展(zhan)優(you)勢(shi)，堅持“綠色”引領、“智慧(hui)”驅動(dong)，廣泛聯合各方(fang)資源，聚(ju)焦國(guo)(guo)際最前沿的(de)(de)管理實(shi)(shi)踐和先進技術，以(yi)創新引領發展(zhan)，以(yi)科技賦能產業，實(shi)(shi)現數字經濟(ji)與實(shi)(shi)體(ti)經濟(ji)的(de)(de)深度融(rong)合，全(quan)力推進山東港口轉(zhuan)型升級，為中(zhong)國(guo)(guo)智慧(hui)綠色港口建設探索全(quan)新的(de)(de)發展(zhan)路徑。
【責(ze)任編輯：趙藝涵(han)】