文(wen)章(zhang)來源：經濟日報 發布時間：2021-06-24
靈活的AGV智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)小車(che)、力大無窮的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)關節(jie)機(ji)(ji)器人、高度智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)的硫化(hua)機(ji)(ji)、擁有“火眼金睛(jing)”的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)X光檢測(ce)儀……走進位(wei)于(yu)青島西海岸(an)新區董家口經濟區雙星輪胎“工業4.0”智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)工廠(chang)，首先映入眼簾的是生產線上各式各樣(yang)的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)機(ji)(ji)器人。
“智(zhi)能工廠(chang)已經(jing)實現(xian)5G信號(hao)覆(fu)蓋，各(ge)生產線上有11種300余臺智(zhi)能機器人運轉作業。”青(qing)島(dao)雙星股份有限公司(si)副總經(jing)理周士峰(feng)表示。
受疫情影響，今年輪胎市場風云詭譎，整(zheng)個(ge)產業鏈面臨巨大壓力，并(bing)向上(shang)下(xia)游(you)傳導(dao)。不(bu)過，雙星的情況還不(bu)錯。復(fu)工復(fu)產以(yi)來(lai)，公(gong)司迅速進(jin)入滿(man)負荷生產狀態，訂單(dan)不(bu)降反增。
這一成績的取得(de)與雙星輪胎(tai)智能化生產模(mo)式有(you)著(zhu)莫大關系。
雙星“變(bian)身(shen)”始于2014年(nian)。彼時，工(gong)業(ye)互(hu)聯網(wang)概念才剛進入人們(men)視野(ye)不久。當年(nian)年(nian)初，雙星集(ji)團抓住環(huan)保(bao)搬遷、“互(hu)聯網(wang)+”的機(ji)遇，按照輪(lun)胎(tai)“智(zhi)能產業(ye)互(hu)聯網(wang)”方案，在青島西(xi)海(hai)岸新區建設輪(lun)胎(tai)“工(gong)業(ye)4.0”智(zhi)能化(hua)工(gong)廠(chang)及輪(lun)胎(tai)智(zhi)能裝(zhuang)備生產基地。
2016年6月份(fen)，“工業4.0”智能化工廠全線投產。得益于此，公司(si)人(ren)工效率提高了(le)3倍(bei)，產品不良率降低了(le)80%以上。
智(zhi)能(neng)化工(gong)廠采用雙星獨創(chuang)的(de)MEP智(zhi)能(neng)信(xin)(xin)息匹(pi)(pi)配系統(tong)，可實現(xian)物、人、設備、位置(zhi)信(xin)(xin)息智(zhi)能(neng)匹(pi)(pi)配，解決了全球以液體(ti)或粉體(ti)為原(yuan)料的(de)制造(zao)(zao)企(qi)業無法(fa)實現(xian)全流程智(zhi)能(neng)制造(zao)(zao)的(de)難題。工(gong)人只(zhi)需根據APS高級排(pai)產系統(tong)排(pai)出的(de)用戶訂單生產計劃(hua)，完(wan)成(cheng)關(guan)鍵(jian)工(gong)序的(de)確(que)認與調整(zheng)，智(zhi)能(neng)機器人便可完(wan)成(cheng)工(gong)作。
突如其來(lai)的(de)疫情對雙星輪胎工業互聯(lian)網(wang)平臺來(lai)說(shuo)是(shi)一次考驗。事實證明，基(ji)于(yu)5G技(ji)術、工業互聯(lian)網(wang)智能制造比傳統制造模式具有更強(qiang)的(de)抗風險能力(li)。經此一“疫”，雙星計劃(hua)繼(ji)續加快發展(zhan)工業互聯(lian)網(wang)的(de)腳(jiao)步。
工(gong)業互聯(lian)網，一頭連著(zhu)制造，一頭連著(zhu)服務與消費。傳統工(gong)廠在“變身”的(de)同時，一場(chang)聚(ju)焦供應鏈的(de)變革也隨之展開。
C2M是供應鏈變(bian)革的典型代表(biao)之(zhi)一。“C指消費者，M指制造。在C2M模式下(xia)，消費者直接通(tong)過平臺下(xia)單(dan)，工廠接收消費者的個性(xing)化(hua)訂單(dan)，然后根據需求(qiu)設(she)計、采購、生(sheng)產(chan)、發(fa)貨。”周士峰表(biao)示，智能工廠生(sheng)產(chan)出(chu)來的輪(lun)胎不僅質(zhi)量穩定，而且(qie)均為“已(yi)經(jing)完成銷(xiao)售的產(chan)品”。
雙星搭建的創客網平臺有力(li)地推動了(le)優質制造迭(die)代升級(ji)。在這個平臺上，全世界(jie)的用戶(hu)、專家都可(ke)以(yi)(yi)參(can)與交互設計，并評估方案。用戶(hu)認可(ke)設計方案后(hou)，平臺會整合全球專家的力(li)量(liang)開展研(yan)發，開發過(guo)程(cheng)中還可(ke)以(yi)(yi)隨時(shi)在先(xian)進的實(shi)驗室及試車場內完成檢(jian)測(ce)。
產(chan)品上市前，輪胎的(de)各種模塊化數據，包括工藝數據已經(jing)全部進入系統，形成模塊化數據庫。用戶可以自(zi)主(zhu)完成模塊化選擇，確定輪胎的(de)規(gui)格、花(hua)紋(wen)和顏色，下單定制自(zi)己喜愛的(de)輪胎并查(cha)看輪胎的(de)生產(chan)、配送(song)進度。
智能化(hua)生產需(xu)要對用戶需(xu)求(qiu)有深刻理解(jie)。雙星通過(guo)工(gong)業互聯網主動(dong)鏈接制(zhi)造(zao)與消(xiao)費，在為企(qi)業自身賦能的(de)(de)同時(shi)，也促進了(le)優質制(zhi)造(zao)迭代升級。輪胎(tai)產品的(de)(de)定制(zhi)化(hua)，既滿(man)足了(le)客(ke)戶的(de)(de)個(ge)性化(hua)需(xu)求(qiu)，也對傳統流(liu)水線產品具有重要的(de)(de)示范效應(ying)。
業(ye)界專(zhuan)家(jia)評價認為，雙星借助“互聯網+”契機，已在輪胎行(xing)業(ye)探索出(chu)一條擁抱工業(ye)互聯網的清(qing)晰路徑。這種以信息化、智能化研發(fa)體系(xi)為支撐(cheng)，通過智能工廠(chang)提高效率(lv)，瞄(miao)準消費(fei)升級集合優質制造，推動產業(ye)、資金、人才、技術(shu)融合的方(fang)式，將(jiang)凝(ning)聚起制造業(ye)升級的新力(li)量。
【責任編輯(ji)：趙藝涵(han)】