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“北斗(dou)”產(chan)業(ye)(ye)鏈主(zhu)要分為上(shang)游(you)基(ji)礎元器件、中游(you)終端、下(xia)游(you)運營服務3大(da)環節。隨著“北斗(dou)”與互(hu)聯網、大(da)數據、人(ren)工智能(neng)等新技術加快(kuai)融合，以北斗(dou)時空信息為主(zhu)要內容的(de)新興產(chan)業(ye)(ye)生態鏈正逐漸形成，并成為北斗(dou)產(chan)業(ye)(ye)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)的(de)新引(yin)擎(qing)和助推器，推動生產(chan)生活方式變(bian)革和商業(ye)(ye)模式不斷創新，而產(chan)業(ye)(ye)的(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，也(ye)將帶來(lai)更大(da)的(de)市場空間(jian)——

隨(sui)著(zhu)“北(bei)(bei)斗三號(hao)”圓滿發射成(cheng)功(gong)，我國(guo)建成(cheng)了覆蓋全球(qiu)的衛星導(dao)航系統，北(bei)(bei)斗工程也(ye)掀開了從建設到應用的新篇(pian)章。隨(sui)之(zhi)而(er)來的是(shi)，越來越多(duo)的領域加快了與“北(bei)(bei)斗”融合(he)的步(bu)伐，應用產(chan)業也(ye)將迎(ying)來更大發展機遇。

加快行業應用

想知道“北斗(dou)”的應用前景有多廣闊，首先要搞清(qing)楚“北斗(dou)”的產業(ye)鏈結構。據了解，“北斗(dou)”產業(ye)鏈主(zhu)(zhu)要分為(wei)上(shang)游基礎(chu)元器件(jian)、中游終(zhong)端、下游運(yun)營(ying)(ying)服(fu)務(wu)(wu)3大環節(jie)。其中，上(shang)游基礎(chu)元器件(jian)主(zhu)(zhu)要是(shi)芯(xin)片、板卡(ka)、天(tian)線等基礎(chu)元器件(jian)；中游終(zhong)端主(zhu)(zhu)要是(shi)指(zhi)(zhi)能接收“北斗(dou)”信(xin)號的導航和定位(wei)(wei)裝置；下游運(yun)營(ying)(ying)服(fu)務(wu)(wu)主(zhu)(zhu)要是(shi)指(zhi)(zhi)為(wei)政企用戶(hu)(hu)、行業(ye)用戶(hu)(hu)、服(fu)務(wu)(wu)商和大眾消費者(zhe)提供基于“北斗(dou)”的定位(wei)(wei)、導航、授(shou)時、短信(xin)報(bao)文(wen)等各(ge)類基礎(chu)服(fu)務(wu)(wu)。

以裝(zhuang)配了北斗(dou)(dou)導(dao)航服務的校(xiao)(xiao)車(che)(che)為(wei)例，車(che)(che)輛(liang)(liang)對駕駛(shi)(shi)時(shi)速(su)、行車(che)(che)線路(lu)、駕駛(shi)(shi)員等都有(you)嚴格要求，一(yi)旦出(chu)現車(che)(che)輛(liang)(liang)超載、偏離線路(lu)、疲(pi)勞駕駛(shi)(shi)等情(qing)況(kuang)，內置(zhi)的北斗(dou)(dou)終(zhong)端就會(hui)向司機發出(chu)警報(bao)(bao)，同時(shi)將車(che)(che)輛(liang)(liang)信(xin)息上報(bao)(bao)給監控中心(xin)。如果校(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)行駛(shi)(shi)中遇到突發事件(jian)或其他意外緊急事件(jian)，還可(ke)通(tong)過北斗(dou)(dou)終(zhong)端發送(song)求救信(xin)號。

在電(dian)子(zi)商務(wu)領(ling)域(yu)，國內多家電(dian)子(zi)商務(wu)企業的(de)物(wu)流貨車及配送員使用北(bei)斗(dou)車載(zai)終端(duan)與手環，實現了車、人、貨信息的(de)實時調度。

在智(zhi)能穿(chuan)戴(dai)(dai)領域(yu)，多(duo)款(kuan)支(zhi)持北(bei)斗系統(tong)的手表(biao)、手環等智(zhi)能穿(chuan)戴(dai)(dai)設備及學生(sheng)卡、老(lao)人(ren)卡等特(te)殊人(ren)群關(guan)愛產(chan)品得(de)到廣泛應用。

在智能(neng)手機領域，國內(nei)外主流芯片廠(chang)商均推出兼容北(bei)斗(dou)的(de)通導(dao)一體化芯片。截至(zhi)2019年第三季度，在中(zhong)國市場申請入網(wang)的(de)手機有(you)400余款(kuan)具有(you)定(ding)位功(gong)能(neng)，其中(zhong)支持(chi)北(bei)斗(dou)定(ding)位的(de)手機近300款(kuan)。

芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)是“北斗(dou)”應(ying)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)核心技術(shu)(shu)，直接決定(ding)了(le)導(dao)航產(chan)品(pin)性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)優劣(lie)。2019年(nian)(nian)發(fa)布的(de)(de)(de)(de)(de)北斗(dou)衛星(xing)導(dao)航系統(tong)(tong)發(fa)展報告顯示，目前(qian)，國(guo)(guo)產(chan)北斗(dou)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)的(de)(de)(de)(de)(de)研發(fa)生產(chan)技術(shu)(shu)已逐步成熟。從(cong)最初的(de)(de)(de)(de)(de)全部進口(kou)到(dao)現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)自主研發(fa)，從(cong)當(dang)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)跟隨學(xue)習到(dao)現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)比肩(jian)引領，國(guo)(guo)產(chan)北斗(dou)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)逐步替代國(guo)(guo)外產(chan)品(pin)并且實現(xian)產(chan)業化(hua)。支持“北斗(dou)三號(hao)”系統(tong)(tong)信號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)28納(na)(na)米芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)已在(zai)(zai)物聯網和消費電子領域得(de)到(dao)廣泛應(ying)用(yong)。22納(na)(na)米雙頻(pin)定(ding)位(wei)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)已具(ju)備市(shi)場化(hua)應(ying)用(yong)條(tiao)件(jian)，全頻(pin)一(yi)體化(hua)高精度(du)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)已投產(chan)，北斗(dou)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)性能(neng)再上(shang)新臺階。截(jie)至(zhi)2019年(nian)(nian)底，國(guo)(guo)產(chan)北斗(dou)導(dao)航型芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)模塊出(chu)貨(huo)量(liang)已超1億(yi)片(pian)(pian)，季度(du)出(chu)貨(huo)量(liang)突破(po)1000萬片(pian)(pian)。北斗(dou)導(dao)航型芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)、模塊、高精度(du)板卡和天(tian)線已輸出(chu)到(dao)100余個國(guo)(guo)家和地(di)區。

全產業鏈受益

過去，GPS幾乎成(cheng)為導航定位系(xi)統的(de)代名(ming)詞(ci)。由于GPS系(xi)統起(qi)步較(jiao)早，具有技術(shu)、資本雙重優勢，再(zai)加上GPS系(xi)統從投入運行的(de)那天起(qi)就采取民用開放(fang)和免費政(zheng)策，使(shi)得其一度(du)壟(long)斷了(le)全球衛星導航市場(chang)。尤其是在智能(neng)手機浪潮下，GPS系(xi)統構建起(qi)龐大而完整的(de)商業(ye)生態。

面對(dui)市場(chang)格局，作(zuo)為(wei)后(hou)來者的(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)”采(cai)用(yong)了既競爭又合(he)作(zuo)的(de)(de)策略。據(ju)中國(guo)(guo)(guo)衛(wei)星導航(hang)系(xi)統(tong)管理辦公(gong)室主(zhu)(zhu)任冉承其介紹，目前，中國(guo)(guo)(guo)“北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)”已分(fen)別與俄羅斯(si)格洛納斯(si)、美國(guo)(guo)(guo)GPS達成(cheng)(cheng)兼容與互操作(zuo)協議。中國(guo)(guo)(guo)衛(wei)星導航(hang)定位協會(hui)會(hui)長(chang)于賢成(cheng)(cheng)認為(wei)，中國(guo)(guo)(guo)是世界上最(zui)大的(de)(de)衛(wei)星導航(hang)市場(chang)，擁有(you)全(quan)球(qiu)最(zui)多的(de)(de)衛(wei)星導航(hang)定位用(yong)戶，“北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)”完成(cheng)(cheng)全(quan)球(qiu)組網(wang)后(hou)，將成(cheng)(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)衛(wei)星導航(hang)系(xi)統(tong)的(de)(de)主(zhu)(zhu)要組成(cheng)(cheng)部分(fen)，讓全(quan)世界人民(min)能分(fen)享中國(guo)(guo)(guo)“北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)”的(de)(de)紅利。

由(you)中(zhong)國兵器集團與阿(a)里巴巴共同發起成立的千(qian)尋位置(zhi)(zhi)網絡有限公司和“北斗(dou)三號”一(yi)(yi)起成長，目前(qian)已成為一(yi)(yi)家時空(kong)智能(neng)基礎設(she)施(shi)公司。千(qian)尋位置(zhi)(zhi)運用建設(she)在全國各(ge)地的北斗(dou)地基增強站，接(jie)收天(tian)上(shang)的北斗(dou)衛星(xing)定位信號，實時計(ji)算衛星(xing)定位誤(wu)差，為數以(yi)億計(ji)的用戶提供(gong)高精(jing)度定位服務。打個比方(fang)，千(qian)尋位置(zhi)(zhi)就類似(si)提供(gong)了(le)一(yi)(yi)個“增強版的‘北斗(dou)’”，這(zhe)也(ye)是(shi)千(qian)尋位置(zhi)(zhi)為全球衛星(xing)導(dao)航領域提供(gong)的一(yi)(yi)個新方(fang)案。

千尋(xun)位置(zhi)建(jian)設的(de)(de)北斗地(di)基增強(qiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、星基增強(qiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、星地(di)一體(ti)融合能力(li)及全球(qiu)站網(wang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，構成了一個實(shi)時(shi)(shi)無(wu)縫的(de)(de)“星地(di)一體(ti)”高精度時(shi)(shi)空網(wang)絡，致力(li)于讓終端用(yong)戶像使用(yong)移動網(wang)絡一樣，方便(bian)地(di)接入，可以實(shi)現(xian)厘米(mi)級定位、毫(hao)米(mi)級感(gan)知(zhi)、納秒級授時(shi)(shi)。得益于北斗的(de)(de)開放性(xing)，千尋(xun)位置(zhi)提(ti)供(gong)的(de)(de)這些服務不(bu)僅支持(chi)北斗，同時(shi)(shi)兼容(rong)GPS、格洛納斯、伽利(li)略等衛星導航(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。

千尋位置網絡有限公(gong)司CEO陳(chen)金培認為(wei)，“北(bei)斗(dou)”的應用(yong)產業發展(zhan)空間巨大，不能(neng)僅僅把“北(bei)斗(dou)”歸為(wei)一(yi)個(ge)衛星導(dao)航(hang)系統，它(ta)還是一(yi)個(ge)泛在(zai)、融合(he)、智能(neng)的綜合(he)時(shi)(shi)空服務(wu)體系。未(wei)來(lai)，時(shi)(shi)空智能(neng)必(bi)將成為(wei)數字時(shi)(shi)代的基礎設施(shi)之一(yi)，與5G、云計算、大數據、人工智能(neng)等新技術相(xiang)互促進、協同推(tui)進。

業內專家(jia)表示，“北斗”從一(yi)個為區域提供服(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)系統，變成(cheng)能夠在全球范圍(wei)提供服(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)系統，其服(fu)務(wu)(wu)(wu)范圍(wei)的(de)變化(hua)，將使(shi)全產(chan)業鏈受益(yi)，尤其是芯片和終(zhong)端產(chan)業。比如，“北斗”覆蓋全球后，相關產(chan)業鏈產(chan)品就多了一(yi)套(tao)支持(chi)系統，這些產(chan)品的(de)使(shi)用(yong)體驗、穩(wen)定性、可(ke)靠性都會隨之(zhi)大幅提升。

推動變革創新

據統計，2019年我(wo)國衛星導(dao)航與位置服務產(chan)業(ye)(ye)總(zong)體產(chan)值達3450億元。“北斗(dou)”與互聯網(wang)、大(da)數據、人工智能等新技(ji)術的(de)融合(he)發(fa)展，正(zheng)構建以北斗(dou)時空信(xin)息為(wei)(wei)主要內(nei)容(rong)的(de)新興產(chan)業(ye)(ye)生態(tai)鏈，并正(zheng)成為(wei)(wei)北斗(dou)產(chan)業(ye)(ye)快速發(fa)展的(de)新引(yin)擎和助(zhu)推器，推動(dong)生產(chan)生活方式變革和商業(ye)(ye)模式不斷創新。業(ye)(ye)內(nei)人士認為(wei)(wei)，下(xia)一步，“北斗(dou)”的(de)發(fa)展一定要緊(jin)緊(jin)圍繞高端特色應用與增值創新服務發(fa)力(li)。

北斗(dou)加速輔助定位服務(wu)是千(qian)尋位置(zhi)自主研(yan)發的(de)(de)一項(xiang)增值創新服務(wu)，目前已(yi)覆蓋國內大(da)部分安卓(zhuo)手(shou)機，這項(xiang)服務(wu)將耗時(shi)30秒以上的(de)(de)初始(shi)定位時(shi)間(jian)縮短至(zhi)3秒，能(neng)大(da)大(da)增強用戶(hu)(hu)的(de)(de)定位體驗。譬(pi)如(ru)，當個人打開手(shou)機或者車輛駛出隧道時(shi)，手(shou)機、汽車等(deng)智(zhi)能(neng)終端(duan)就會啟動初始(shi)定位。如(ru)果沒有上述服務(wu)，用戶(hu)(hu)可能(neng)需(xu)要(yao)等(deng)待30秒甚至(zhi)更長時(shi)間(jian)。最新數據(ju)顯(xian)示，千(qian)尋位置(zhi)服務(wu)的(de)(de)總用戶(hu)(hu)數已(yi)突破5億。

陳金培指(zhi)出，億級的(de)使(shi)(shi)用頻率僅僅是(shi)一個開始，隨著物聯網時(shi)代的(de)到來，時(shi)空服務(wu)的(de)使(shi)(shi)用者將會是(shi)數以百億計的(de)“機器人”，它們對時(shi)空服務(wu)的(de)需求更(geng)高、依賴性更(geng)強，使(shi)(shi)用頻率也(ye)將是(shi)幾何級的(de)增(zeng)長。

業(ye)內專家(jia)表示(shi)，近年來，基(ji)于“北(bei)(bei)斗(dou)”的導(dao)航服務(wu)已被電子商務(wu)、移動智能終端制造、位置服務(wu)等廠商采用(yong)，廣泛進入(ru)大眾(zhong)消費(fei)、共享(xiang)經(jing)濟和民生等領(ling)域，而“北(bei)(bei)斗(dou)”全球組網后，北(bei)(bei)斗(dou)應用(yong)的新模式(shi)、新業(ye)態、新經(jing)濟將(jiang)不斷涌現，在改變人們生產(chan)生活方(fang)式(shi)的同時，帶來更大的市場(chang)空間。

【責(ze)任編輯：趙藝(yi)涵】