文章(zhang)來(lai)源：經濟(ji)參考報(bao) 發布時間：2021-08-24
8月14日(ri)在上海(hai)舉行(xing)的2020中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)論壇上，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)工業協會常務副會長付炳鋒表示，我國(guo)民(min)族汽(qi)車(che)(che)品牌國(guo)內市(shi)(shi)場占有(you)率過(guo)半，其(qi)中(zhong)乘用(yong)車(che)(che)市(shi)(shi)場占比約(yue)四成。
自(zi)2009年(nian)(nian)以來，我國汽車(che)(che)市(shi)(shi)場銷量(liang)已連續(xu)11年(nian)(nian)位居全球第一，并占據(ju)全球約三分之(zhi)一的(de)市(shi)(shi)場份額，到今年(nian)(nian)底我國汽車(che)(che)保(bao)有(you)量(liang)有(you)望達(da)到2.7億輛。“在我國形成(cheng)巨大汽車(che)(che)消(xiao)費市(shi)(shi)場的(de)過程中，民族(zu)汽車(che)(che)品牌獲得新(xin)的(de)發展(zhan)機遇。目前(qian)，民族(zu)汽車(che)(che)品牌的(de)國內市(shi)(shi)場占有(you)率過半，其中乘用車(che)(che)市(shi)(shi)場占比約四成(cheng)。”付(fu)炳鋒說。
上(shang)汽集(ji)團股份(fen)有限公司總裁王曉秋認為，新冠肺炎(yan)疫情發生(sheng)后，我國汽車市場正在(zai)政府支持(chi)下(xia)快速恢復(fu)，危中孕機，消費人(ren)群(qun)年輕化和消費升(sheng)級趨(qu)勢給品牌(pai)重塑(su)指(zhi)引了(le)方向。民族企業間也要(yao)加(jia)強合作，加(jia)快在(zai)智能網(wang)聯等關鍵領域(yu)的(de)核心技術攻關。
世(shi)界經濟論壇執(zhi)行委員會(hui)成(cheng)員克里斯托夫·沃爾夫指出，新冠(guan)肺(fei)炎疫情造成(cheng)全(quan)球汽車(che)市(shi)場銷(xiao)量下(xia)滑，但是中國汽車(che)市(shi)場銷(xiao)量已經于今年5月實現同比正增長(chang)，展現了巨大(da)的市(shi)場韌(ren)性(xing)和政策的積極效果，中國市(shi)場在疫情中走(zou)出恢復曲線對(dui)于全(quan)球市(shi)場的復蘇具有借(jie)鑒(jian)意義。
近年(nian)來汽(qi)車產業政策的優化調整，也為全球車企在(zai)我(wo)國(guo)(guo)的發展提供了更大的舞(wu)臺。據悉(xi)，我(wo)國(guo)(guo)取消新能源汽(qi)車外(wai)資(zi)股比限(xian)制(zhi)后，特斯(si)拉在(zai)美國(guo)(guo)之外(wai)首(shou)個超級工廠落戶上海，中國(guo)(guo)制(zhi)造特斯(si)拉于2019年(nian)11月揭幕；今(jin)年(nian)5月，江淮汽(qi)車集(ji)(ji)團與(yu)大眾汽(qi)車集(ji)(ji)團簽(qian)署戰略(lve)合資(zi)合作(zuo)協議，大眾汽(qi)車集(ji)(ji)團（中國(guo)(guo)）將出資(zi)10億歐(ou)元，獲(huo)得安徽江淮汽(qi)車集(ji)(ji)團控股有(you)限(xian)公司50%的股份。
付炳鋒表示(shi)，未(wei)來(lai)五(wu)年是我國汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)轉(zhuan)型升級的關(guan)鍵窗口(kou)期(qi)，行業(ye)(ye)要抓(zhua)住戰略機(ji)遇期(qi)，加快(kuai)形成健康的國內產業(ye)(ye)大循環，開拓汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)全球化新格局。
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