文章來源：經濟參考報 發布時間：2021-08-24
8月14日在(zai)上海舉行(xing)的2020中國(guo)汽(qi)車(che)(che)論壇(tan)上，中國(guo)汽(qi)車(che)(che)工業(ye)協(xie)會(hui)常(chang)務(wu)副會(hui)長付(fu)炳鋒(feng)表示，我國(guo)民族汽(qi)車(che)(che)品牌國(guo)內(nei)市場占(zhan)有率過(guo)半，其中乘用車(che)(che)市場占(zhan)比約四成(cheng)。
自2009年(nian)以來，我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)市場銷量已連續(xu)11年(nian)位居全球第一，并占(zhan)(zhan)據全球約三(san)分之一的市場份額，到今年(nian)底我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)保有量有望達到2.7億輛。“在我(wo)國(guo)形成(cheng)巨大汽(qi)(qi)車(che)(che)消費市場的過程中，民族汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)獲得新的發展機遇。目前，民族汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)的國(guo)內市場占(zhan)(zhan)有率過半，其中乘用車(che)(che)市場占(zhan)(zhan)比約四成(cheng)。”付炳(bing)鋒說。
上汽集團股(gu)份有限公(gong)司總裁王曉秋(qiu)認為，新冠肺炎疫(yi)情發生(sheng)后，我國汽車市場正在政府支持下(xia)快速恢復(fu)，危中孕機，消費人群年輕化和消費升(sheng)級趨勢給品(pin)牌重塑指引了方向。民族企業間(jian)也要加強(qiang)合作，加快在智能網(wang)聯等關鍵領域(yu)的核(he)心技術(shu)攻(gong)關。
世界經濟(ji)論壇執行(xing)委(wei)員會(hui)成員克里斯托夫·沃爾夫指出，新(xin)冠肺炎(yan)疫(yi)情造成全球汽車(che)市(shi)場銷量(liang)下滑(hua)，但(dan)是中(zhong)國汽車(che)市(shi)場銷量(liang)已經于(yu)今(jin)年5月實現同比(bi)正增長，展現了巨大的(de)(de)市(shi)場韌性和政策的(de)(de)積極效果，中(zhong)國市(shi)場在疫(yi)情中(zhong)走出恢復(fu)曲線對于(yu)全球市(shi)場的(de)(de)復(fu)蘇具有借(jie)鑒意義。
近(jin)年來汽(qi)車(che)(che)產業政策的優化(hua)調整，也為(wei)全(quan)球車(che)(che)企在我國的發展提供(gong)了(le)更大的舞臺。據悉，我國取(qu)消新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)外(wai)資股比限制后，特斯拉在美國之外(wai)首個超級工廠落戶上海(hai)，中(zhong)(zhong)國制造特斯拉于2019年11月(yue)揭幕；今年5月(yue)，江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(che)(che)集團與(yu)大眾汽(qi)車(che)(che)集團簽署戰略合(he)資合(he)作(zuo)協議(yi)，大眾汽(qi)車(che)(che)集團（中(zhong)(zhong)國）將出資10億歐元，獲得安徽(hui)江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(che)(che)集團控股有限公司50%的股份。
付炳鋒表示，未來五(wu)年是(shi)我(wo)國(guo)汽車產(chan)業(ye)轉(zhuan)型升級的(de)關鍵窗口期，行(xing)業(ye)要抓住戰略機遇期，加快形成健康的(de)國(guo)內(nei)產(chan)業(ye)大循環，開拓汽車產(chan)業(ye)全(quan)球化(hua)新格局。
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