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在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司的生產車間，工人在進行生產作業。

在哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司的生產車間，重點項目正有序生產。

中國一重生產車間。

川滇交界(jie)，金(jin)沙江奔(ben)涌(yong)，像一(yi)條搖(yao)擺欲(yu)飛(fei)的(de)金(jin)龍，世界(jie)上最大(da)在(zai)建(jian)水(shui)(shui)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)工程(cheng)白(bai)鶴灘水(shui)(shui)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站正緊張施工。作為我國能源(yuan)(yuan)戰(zhan)略布局“西(xi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)東送(song)”的(de)骨(gu)干(gan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)節(jie)點，哈(ha)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)集團在(zai)白(bai)鶴灘項目中(zhong)攻克(ke)了100萬千(qian)(qian)瓦水(shui)(shui)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)組多項世界(jie)性技術壁壘，推動水(shui)(shui)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)裝備制造邁入百萬千(qian)(qian)瓦機(ji)組的(de)“無人區(qu)”。

裝備制造(zao)業(ye)是國之重(zhong)器(qi)，在(zai)國家安(an)全和(he)國民經濟(ji)中具有重(zhong)要的戰(zhan)略地位。在(zai)我國東(dong)北老工業(ye)基地，集(ji)聚著(zhu)(zhu)哈電集(ji)團、中國一重(zhong)、沈鼓集(ji)團等一批重(zhong)大裝備制造(zao)業(ye)企業(ye)。面對新冠肺(fei)炎疫情(qing)導(dao)致的復雜形勢(shi)，它(ta)們在(zai)一些關系著(zhu)(zhu)國家命脈的行業(ye)領域率先突(tu)圍，成(cheng)為穩定上下游產業(ye)鏈條和(he)產業(ye)安(an)全的“定海(hai)神針”。

“以點帶面”紓困供應鏈

9月9日，重量逾2000噸的白鶴灘右(you)岸電站首臺百萬千瓦(wa)水(shui)輪發電機組轉子(zi)順利(li)吊(diao)入機坑，白鶴灘電站工(gong)程建設進(jin)入全面總裝階段(duan)。未來兩年，右(you)岸陸續還將有7臺大型機組投(tou)入總裝。

哈電(dian)集團哈爾濱(bin)電(dian)機廠有限責任公司黨委書(shu)記、董(dong)事長(chang)王貴說，白(bai)鶴灘電(dian)站建成后(hou)，年均發電(dian)量將達624.43億(yi)度(du)，是世(shi)界(jie)級(ji)的“超級(ji)工程”。今年以來，企業積極(ji)化(hua)解疫情(qing)負(fu)面影響(xiang)，保證了白(bai)鶴灘等重(zhong)點(dian)項目正常推進(jin)，預計全年銷售收入和利潤都將維持(chi)較高增長(chang)。

得(de)益于快(kuai)速反應，在疫(yi)情等國內(nei)外不利因(yin)素疊(die)加沖擊(ji)下，東北(bei)“大國重器”企(qi)業發揮(hui)大企(qi)擔當，政企(qi)攜(xie)手共同(tong)打通復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產(chan)的(de)“堵點(dian)”，從危機(ji)中率先(xian)恢復(fu)(fu)，維系了行(xing)業穩定。

在吉(ji)林(lin)(lin)省(sheng)，吉(ji)化公司、吉(ji)林(lin)(lin)油田、通(tong)鋼股(gu)份(fen)等大(da)型企業(ye)春節期(qi)間連續(xu)生產，中(zhong)國(guo)(guo)一汽(qi)、長客股(gu)份(fen)等在疫情初期(qi)即復產。中(zhong)國(guo)(guo)一汽(qi)復工前(qian)，吉(ji)林(lin)(lin)省(sheng)相關(guan)部門已經與數百(bai)家零配件企業(ye)建立對接，派專人到全國(guo)(guo)各地(di)協調采(cai)購，帶動(dong)了目前(qian)一汽(qi)銷售整車同比增長。

這種(zhong)“靶向”服務實現復工復產提速(su)。2月初，中國航發哈爾(er)濱東安(an)發動機有限(xian)公司向哈爾(er)濱市平(ping)房(fang)區(qu)(qu)提供了一份(fen)名單，列出開工必需的配套企業。平(ping)房(fang)區(qu)(qu)副區(qu)(qu)長黃曉(xiao)偉說，這些企業規模不大(da)，有些還在(zai)村屯，區(qu)(qu)里及時協(xie)調配套企業所在(zai)鄉鎮，在(zai)安(an)全(quan)前提下幫助了配套企業復工。

“以點帶面”激(ji)活配套。產(chan)業安全的關(guan)鍵在(zai)于產(chan)業鏈(lian)安全，中國(guo)一(yi)重(zhong)(zhong)在(zai)政府助力下(xia)打造“一(yi)重(zhong)(zhong)產(chan)業園”模式，聚焦核心裝備制造主業，將產(chan)品外協向本地企業轉移，提(ti)高了產(chan)業鏈(lian)協同能力。尤其疫情(qing)期間，一(yi)重(zhong)(zhong)在(zai)資金給(gei)付上優先滿足供應(ying)鏈(lian)企業，使一(yi)重(zhong)(zhong)本地配套率提(ti)升至52%。

在大企業(ye)(ye)的(de)帶(dai)動下，黑(hei)龍江(jiang)省(sheng)裝備工業(ye)(ye)增速上半年即由(you)負轉正，其中通(tong)用(yong)設備制(zhi)造業(ye)(ye)、汽車制(zhi)造業(ye)(ye)、電氣機械和器材制(zhi)造業(ye)(ye)表(biao)現亮眼，成為全省(sheng)經濟回暖的(de)一個縮影(ying)。

疫情初期，率先突(tu)圍，起到“壓艙石(shi)”作用。現在，這(zhe)些“大國重器(qi)”企業圍繞“六(liu)穩”“六(liu)保”，全力沖(chong)刺(ci)全年(nian)業績目標(biao)。

1-7月，營業收入(ru)同比(bi)增(zeng)長53.3%、凈利潤增(zeng)長84.5%，這(zhe)是(shi)中(zhong)國(guo)一(yi)(yi)重(zhong)交(jiao)出的成績單。中(zhong)國(guo)一(yi)(yi)重(zhong)集團黨委(wei)書記、董事長劉(liu)明忠說(shuo)，當前疫(yi)情防控(kong)進入(ru)常態化階段，一(yi)(yi)重(zhong)多措(cuo)并舉建(jian)機制、保預(yu)算(suan)、穩運營、控(kong)風險，陸續簽訂福建(jian)大(da)東海1780毫米熱連軋、昌(chang)江及蒼南蒸(zheng)發器鍛(duan)件等一(yi)(yi)批(pi)重(zhong)要制造項目，完(wan)成一(yi)(yi)批(pi)國(guo)家重(zhong)點(dian)專項工程項目，保持了(le)良好(hao)發展態勢。

自主研發夯實產業鏈

“大國(guo)重(zhong)器”企業率先引領產業復蘇，離不開創新(xin)支撐。

“依靠自(zi)(zi)己，創新驅(qu)動，承載民族工業希望，彰(zhang)顯中國動力風采(cai)，這(zhe)是哈電的初心。”哈電集團黨委(wei)副書記、總經理吳偉章說，長久以來堅持自(zi)(zi)主創新，提升了(le)企業應對疫情等復雜、突發挑戰(zhan)的能力。

多位企業負責人(ren)表示(shi)，有(you)沒有(you)，強不強，一直是東北重裝制造(zao)業企業的(de)(de)“破題(ti)”點，它(ta)們在“具備(bei)打破行業壟斷的(de)(de)能(neng)力、具備(bei)填補產(chan)業體系空白(bai)的(de)(de)能(neng)力、具備(bei)核心技術(shu)的(de)(de)創新(xin)能(neng)力”的(de)(de)實(shi)踐中持續探(tan)索。

過去，一個(ge)核(he)電整鍛低壓轉(zhuan)子的(de)(de)進(jin)口價格8000萬(wan)元左右(you)，但在(zai)中國一重(zhong)研(yan)發(fa)成(cheng)功(gong)后，價格降到(dao)2000多萬(wan)元，扭轉(zhuan)了受制于人的(de)(de)局面。

疫情期(qi)間，我國裝備制(zhi)造業產業鏈供應、循環等方面面臨(lin)一(yi)(yi)系(xi)列(lie)壓力。東北一(yi)(yi)些(xie)“大國重(zhong)器”企業危中尋機，生產經營逆勢增(zeng)長(chang)，一(yi)(yi)些(xie)自主(zhu)研發(fa)產品填補涉及國家安全重(zhong)點行業的技術空白，增(zeng)強(qiang)(qiang)了產業鏈韌性、強(qiang)(qiang)度。

今年6月，由(you)中國一重大(da)連核(he)電石(shi)化有限公司承制(zhi)的全球(qiu)首臺3000噸(dun)超級漿態床(chuang)浙(zhe)江(jiang)(jiang)石(shi)化鍛焊(han)加氫反(fan)應器完工發運。黑龍江(jiang)(jiang)省社科(ke)院研究員程(cheng)遙說，重大(da)技術裝備可快(kuai)速提(ti)升(sheng)制(zhi)造業(ye)的核(he)心競爭力，在掌(zhang)控話語權的同時實現市場開拓、應變能力的多重提(ti)升(sheng)。

堅持高創(chuang)新(xin)投(tou)入是這些企業(ye)(ye)的(de)共性(xing)。近年來，創(chuang)造(zao)過200多項“中國(guo)(guo)第一(yi)”的(de)哈電(dian)集(ji)團，每年研發投(tou)入都達(da)十幾億元(yuan)，這里有我(wo)國(guo)(guo)水(shui)力發電(dian)行業(ye)(ye)唯(wei)(wei)一(yi)的(de)國(guo)(guo)家(jia)重(zhong)點實驗室、唯(wei)(wei)一(yi)的(de)電(dian)站鍋爐(lu)國(guo)(guo)家(jia)重(zhong)點實驗室，專業(ye)(ye)技(ji)術人員1萬余名。作(zuo)為我(wo)國(guo)(guo)重(zhong)大技(ji)術裝備行業(ye)(ye)支柱企業(ye)(ye)，沈鼓集(ji)團研發投(tou)入屢創(chuang)新(xin)高，為石(shi)油、化(hua)工(gong)、國(guo)(guo)防等領域重(zhong)大工(gong)程提供國(guo)(guo)產裝備。今年7月(yue)，國(guo)(guo)產最(zui)大130萬噸/年乙烯(xi)裝置裂解氣壓縮機(ji)組氮氣試車一(yi)次成(cheng)功，沈鼓在乙烯(xi)壓縮機(ji)組研制(zhi)、改造(zao)上繼續領跑。

創新(xin)并非一(yi)蹴而就(jiu)。86歲的原哈電集團(tuan)哈爾濱(bin)汽(qi)輪機廠有限責任(ren)公司副總工(gong)程(cheng)師吳愛中說，新(xin)中國(guo)成立之初，百廢(fei)待興，他在公派留(liu)蘇學(xue)習歸來(lai)后，從(cong)技術(shu)(shu)員一(yi)步步做起，“我們虛(xu)心學(xue)習，最初完全(quan)按照蘇聯的設計圖紙生產，后來(lai)又(you)試著創新(xin)，逐漸和各國(guo)企(qi)(qi)業交流(liu)，不斷創新(xin)縮(suo)短技術(shu)(shu)差距。”從(cong)“拜師學(xue)藝”起步，哈電集團(tuan)這個(ge)東北老工(gong)業基(ji)地(di)(di)的“明(ming)星(xing)國(guo)企(qi)(qi)”，已成為中國(guo)最大的電力驅(qu)動(dong)設備(bei)制造(zao)基(ji)地(di)(di)和出口基(ji)地(di)(di)之一(yi)。

被譽為“中國鋁鎂(mei)加工業的(de)搖籃(lan)”的(de)中鋁集團(tuan)東北輕合金有(you)限責任公(gong)(gong)司（下稱“東輕公(gong)(gong)司”），始終瞄(miao)準國家(jia)重(zhong)大戰(zhan)略需求(qiu)，在高端技術領域不斷突破(po)(po)，在航天長征、神(shen)舟、嫦娥、天宮系列等國家(jia)重(zhong)點工程中，獨家(jia)生(sheng)產(chan)(chan)了1000多(duo)個規格的(de)產(chan)(chan)品(pin)。東輕公(gong)(gong)司中厚板(ban)廠黨總支書(shu)記劉海付說，成功(gong)研制(zhi)國產(chan)(chan)大飛機機翼(yi)板(ban)材，打(da)破(po)(po)封鎖，使(shi)國際(ji)市(shi)場同類產(chan)(chan)品(pin)價(jia)格減半。

創新(xin)還需久(jiu)久(jiu)為功(gong)。部分東北企(qi)業(ye)家表示，從整體看，核心(xin)技術能力還有待(dai)提(ti)高、研發管理模式不夠健全、創新(xin)布局(ju)不夠均(jun)衡(heng)等短板(ban)依然存(cun)在(zai)，制(zhi)約(yue)了“卡脖子”技術的進(jin)一步(bu)突破，解決這些創新(xin)短板(ban)將是東北企(qi)業(ye)長期的主攻方向(xiang)。

“獲得感”釋放強勁潛能

東北是(shi)相對較(jiao)晚(wan)走(zou)出(chu)計劃經濟體(ti)制(zhi)的地區，面對體(ti)制(zhi)機(ji)制(zhi)沉疴，堅持改革，是(shi)企業不斷強化自身機(ji)體(ti)、釋放創新紅利的動力源。

上半年，遼寧省公布(bu)了(le)69個混改項目，其中包括百年老(lao)企業本鋼。

“混(hun)改將為本(ben)鋼注(zhu)入新的(de)體制機制，企業(ye)將發生(sheng)脫(tuo)胎換(huan)骨的(de)變化。”本(ben)鋼集團董(dong)事長陳繼壯說(shuo)，疫(yi)情給(gei)鋼鐵(tie)行業(ye)帶來巨(ju)大壓力，對本(ben)鋼來說(shuo)，混(hun)改正當(dang)其時(shi)，也(ye)機不可失。通過混(hun)改，企業(ye)能增(zeng)加資本(ben)金，降低負債率，既能輕裝上陣(zhen)，又能提(ti)質(zhi)升級，調整產品結構(gou)。

無獨有偶，在相鄰省份(fen)黑(hei)龍江，混改也在提速。疫(yi)情期間，哈(ha)電(dian)集團(tuan)旗下哈(ha)電(dian)股份(fen)控股子公(gong)司(si)哈(ha)電(dian)閥(fa)門公(gong)司(si)的增資項目亮相北交所，擬通過(guo)引入3-5家(jia)外部(bu)投資者，釋放(fang)約45%股權，來提升核心競爭力。

哈(ha)電閥(fa)門公司是哈(ha)電集團首家混(hun)改試(shi)點企業，目前行(xing)業綜合(he)排名(ming)在全國(guo)近萬家閥(fa)門廠位(wei)居前茅，尤(you)其在高溫高壓火電閥(fa)門領域占(zhan)據龍頭地(di)位(wei)，關鍵閥(fa)門國(guo)產化市(shi)場(chang)占(zhan)有率達(da)70%。

“三(san)項制度”改革也是企(qi)業突破(po)的(de)重點。

2018年，哈爾(er)濱市(shi)對(dui)連續虧損的(de)哈爾(er)濱空調股份有限公司原領導班子(zi)，集體(ti)免職(zhi)，引起巨大震(zhen)動。這家老牌國(guo)企被稱為(wei)中國(guo)“空冷設備制造的(de)搖籃(lan)”，是(shi)我國(guo)生產核電站(zhan)大型成套空氣(qi)處(chu)理機組的(de)定(ding)點(dian)生產企業(ye)，但因體(ti)制機制僵化陷(xian)入困境。

“改(gai)革(ge)是重生的(de)(de)關鍵。”當(dang)時新上(shang)任(ren)的(de)(de)哈空調董事(shi)長劉銘山進行了勞動、人事(shi)、薪酬改(gai)革(ge)，企業部(bu)門由原來31個減至21個，納(na)入高管序列的(de)(de)由12人減為5人，薪酬占比從30%降到15%，當(dang)年(nian)即一(yi)舉扭虧為盈。

改革使(shi)企業煥發活力(li)，近(jin)兩年產品不(bu)斷推陳出新。今年雖遭遇疫情，但上半年仍(reng)接到訂貨合同金額5.25億元，同比增長(chang)39.13%。

東北裝備制(zhi)造業(ye)一度受人(ren)才(cai)短缺和流(liu)失(shi)困擾。東輕公司(si)探索用人(ren)、留人(ren)新機制(zhi)，推(tui)出(chu)特級技(ji)師、主(zhu)任(ren)技(ji)師、主(zhu)管技(ji)師等五級技(ji)師崗(gang)位，建(jian)立與之相應的職(zhi)稱評(ping)(ping)定、業(ye)績(ji)評(ping)(ping)價、貢(gong)獻激勵等機制(zhi)，拓寬了人(ren)才(cai)上升通道。近兩三(san)年，評(ping)(ping)聘五級技(ji)師131人(ren)。

人才(cai)隊伍逐步穩(wen)定，兩年來(lai)高技(ji)能人才(cai)一(yi)個都沒流失，反而一(yi)些“離家出走”的人才(cai)回流。“五級(ji)技(ji)師不是一(yi)崗定終身，干得不好第二年就下去，反過來(lai)也可以破(po)格晉升。”技(ji)術工人畢倉兆說，待(dai)遇、身份(fen)都上來(lai)了，獲得感更強了。

企業(ye)創(chuang)新能力(li)隨(sui)之(zhi)逐年提高。疫情(qing)影響下，東輕的產值和利(li)潤不但沒(mei)有(you)下滑，反而(er)逆勢上(shang)揚，營業(ye)收入預計將達36億。

受訪者表示(shi)，“十四五(wu)”時期(qi)，東北重大裝備(bei)制(zhi)造業將(jiang)迎來(lai)新的(de)發展(zhan)機遇(yu)，但市場化改革將(jiang)是(shi)其中最(zui)難(nan)啃的(de)骨頭之一，改革不容松懈。

【責(ze)任編輯：趙藝涵】