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從2010年底在黃浦江畔(pan)揚帆起航至(zhi)今，中(zhong)鐵上(shang)海工程(cheng)局集團至(zhi)今已經駛過了艙實、舵穩、帆正(zheng)的十年航程(cheng)。

這(zhe)十年不僅是快速發(fa)展的十年，更是高質量(liang)發(fa)展的十年。

十(shi)年間，他們以(yi)“交通強國，鐵(tie)路(lu)先行”為使(shi)(shi)命，大刀闊(kuo)斧進行改革，邁向(xiang)現(xian)代企業的(de)(de)(de)新征程；他們秉承“創新是(shi)企業的(de)(de)(de)靈(ling)魂”，高懸起(qi)科(ke)技興企之帆，取(qu)得(de)(de)累(lei)累(lei)碩果；他們以(yi)初心使(shi)(shi)命把舵領航(hang)，確保了企業正確的(de)(de)(de)航(hang)向(xiang)；他們以(yi)免费菠萝视频app下载為載體，凝(ning)聚起(qi)企業的(de)(de)(de)共同價(jia)值觀，使(shi)(shi)職(zhi)工有了更多獲得(de)(de)感和(he)幸福感；他們在(zai)成長(chang)中始終不(bu)忘央企的(de)(de)(de)責任與擔(dan)當，在(zai)建(jian)設(she)美麗(li)祖國的(de)(de)(de)征程中，貢獻了自己的(de)(de)(de)智慧和(he)力(li)量(liang)。

中拱段整體提升創造了提升高度、重量、跨度三項世界第一的柳州官塘大橋。

實施“三項制度”改革　一子落滿盤活

2010年，中(zhong)國中(zhong)鐵股份公司作出了“推進兩大轉(zhuan)變，實現二次創業”的(de)重大部署。年底，中(zhong)鐵上海(hai)工(gong)程局在上海(hai)閘北(bei)（現靜安(an)區(qu)）市(shi)北(bei)工(gong)業園揭牌成立。這(zhe)支由最初的(de)中(zhong)國中(zhong)鐵股份公司上海(hai)分(fen)公司、中(zhong)鐵四局六公司、市(shi)政公司和中(zhong)鐵三局華海(hai)公司組成的(de)嶄新建筑企業自此起航(hang)。

由四(si)家單位整合起(qi)來的(de)隊伍雖是新軍，卻有著驕(jiao)人的(de)奮斗(dou)歷(li)史：

七(qi)十年前的(de)朝鮮(xian)戰場，那條用生(sheng)命和鮮(xian)血(xue)鋪(pu)成的(de)“轟不爛、炸不斷(duan)”的(de)戰爭(zheng)補給(gei)線上有他們的(de)身影。

改革開放之初，為皖贛(gan)鐵路分(fen)流的小(xiao)楊村(cun)應急工程僅(jin)用10個月就(jiu)建成通車，他(ta)們“敢打敢拼(pin)、爭雄奪冠(guan)”的小(xiao)楊村(cun)精神名滿全路。

進入新世紀以(yi)來，作(zuo)為我國(guo)鐵路(lu)建(jian)設系統的(de)老牌勁(jing)旅，他們秉(bing)承(cheng)“開路(lu)先鋒(feng)”精神，參建(jian)了眾多(duo)令人為之贊嘆(tan)的(de)“超(chao)級工(gong)程”，在新中國(guo)鐵路(lu)建(jian)設史上(shang)留下了濃墨重彩的(de)一筆。

然(ran)而(er)重(zhong)組后(hou)，中鐵上(shang)海工程局清(qing)醒地意識到，一夜之間，他們已經從(cong)有著光榮歷史和輝煌戰績的(de)鋼鐵勁旅變成了“無資質、無市場、無資金(jin)”的(de)基建“小白”。

市(shi)場(chang)瞬息萬變，原有的架構設(she)置和運行(xing)模式已(yi)經(jing)嚴重不適應市(shi)場(chang)拓展(zhan)，但人們(men)已(yi)經(jing)習慣甚至依賴于這種固化(hua)了的模式。

中(zhong)鐵上海工程(cheng)局領導班(ban)子(zi)一致(zhi)認為：只(zhi)有大(da)刀闊斧的改革(ge)，才能沖出(chu)一條生存和發(fa)展(zhan)之(zhi)路。

于是(shi)，持(chi)續不斷的企業內部組織結構優化(hua)調(diao)整拉開了序幕：

2012年5月，天(tian)津(jin)濱海新(xin)區的四分(fen)公(gong)司(si)、南寧的五分(fen)公(gong)司(si)、昆明的六分(fen)公(gong)司(si)、上海市閘(zha)北的城軌分(fen)公(gong)司(si)相繼成立，子、分(fen)公(gong)司(si)布局端倪顯(xian)現。

2016年11月，對鋼結構分公司(si)(si)、北(bei)方公司(si)(si)銀西(xi)鐵路(lu)陜西(xi)段(duan)項目進行了重組……

一(yi)輪又一(yi)輪的企業內部優化組(zu)合，完(wan)善(shan)了旗(qi)下(xia)三級工程公司資(zi)源配備(bei)和戰略(lve)布(bu)局(ju)。

緊接(jie)著，干部(bu)能上能下，員工能進能出，工資(zi)能升能降，這一旨在(zai)打破“鐵飯碗”，摒棄“大鍋飯”的(de)“三項制度”改革出爐。

改革自上而下推行。對于中鐵上海工程局領(ling)(ling)導(dao)層(ceng)面(mian)，用(yong)成績說(shuo)話(hua)，實(shi)行副職(zhi)領(ling)(ling)導(dao)分管片區及業(ye)務系(xi)統；處職(zhi)領(ling)(ling)導(dao)層(ceng)面(mian)，用(yong)數據說(shuo)話(hua)，依據KPI考核(he)，配套出(chu)(chu)臺處職(zhi)干部退出(chu)(chu)管理辦(ban)法(fa)，連(lian)續兩年KPI指標不達標，即退出(chu)(chu)領(ling)(ling)導(dao)崗位(wei)；機關(guan)員工層(ceng)面(mian)，用(yong)能力說(shuo)話(hua)，分層(ceng)級、分專業(ye)實(shi)行末位(wei)淘(tao)汰制，缺基層(ceng)經驗的“補課”，缺專業(ye)技能的“回爐(lu)”，杜絕了(le)“吃干飯”，不讓任(ren)何一個崗位(wei)進(jin)入“保溫箱(xiang)”。

項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)主要(yao)領導(dao)要(yao)做到任(ren)命有(you)要(yao)求、任(ren)職有(you)層(ceng)次(ci)。對于擬提(ti)(ti)拔的(de)領導(dao)，凡是擔任(ren)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)經(jing)理(li)的(de)人選，都要(yao)對其近(jin)三年(nian)主持過(guo)的(de)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)進行責(ze)任(ren)成本(ben)、現(xian)款上繳、債(zhai)權債(zhai)務等經(jing)濟審計，并(bing)要(yao)求提(ti)(ti)供其所在單位主要(yao)領導(dao)親筆(bi)簽字的(de)《審計報告》，用(yong)廉政遴(lin)選實干家；對于項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)經(jing)理(li)和項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)書記(ji)，根據管理(li)經(jing)驗和工(gong)作業績(ji)，分(fen)為三級，讓經(jing)理(li)與(yu)經(jing)理(li)有(you)差異(yi)，書記(ji)與(yu)書記(ji)有(you)不同，用(yong)差異(yi)化激發上進心。

自2014年(nian)起，中(zhong)鐵上(shang)海(hai)工程局啟(qi)動了兩年(nian)一(yi)度的子(zi)分公司(si)領導(dao)班子(zi)及領導(dao)人員考核(he)、巡(xun)察。中(zhong)鐵上(shang)海(hai)工程局積極探索(suo)“競爭性(xing)”選拔機制，促進(jin)選人用(yong)人由“相馬”向“賽馬”轉變；加大對子(zi)分公司(si)及項(xiang)目部負(fu)責(ze)人的業績(ji)考核(he)、薪(xin)酬兌現力度，將(jiang)超額生(sheng)產、超額營銷和(he)信(xin)用(yong)評價(jia)等關鍵指(zhi)標納入子(zi)分公司(si)負(fu)責(ze)人的業績(ji)考核(he)體系，并與企業負(fu)責(ze)人收入掛(gua)鉤(gou)。

子分公司(si)機(ji)關機(ji)構改革指(zhi)導意見、子分公司(si)負責人(ren)(ren)薪酬管理(li)(li)辦(ban)法(fa)、領導人(ren)(ren)員(yuan)管理(li)(li)辦(ban)法(fa)、員(yuan)工管理(li)(li)辦(ban)法(fa)等系列制度相繼出臺(tai)，為(wei)這(zhe)場系統性、整體性、重構性改革搭起了四梁(liang)八(ba)柱。

此外，中(zhong)鐵(tie)(tie)上海(hai)工程局(ju)還推進了(le)區(qu)(qu)域(yu)(yu)總經(jing)(jing)理(li)(li)生產經(jing)(jing)營一體化，明(ming)確了(le)由中(zhong)鐵(tie)(tie)上海(hai)工程局(ju)領導擔任區(qu)(qu)域(yu)(yu)經(jing)(jing)營總部總經(jing)(jing)理(li)(li)，駐點(dian)經(jing)(jing)營并在(zai)區(qu)(qu)域(yu)(yu)考勤和發放薪酬，明(ming)確了(le)區(qu)(qu)域(yu)(yu)經(jing)(jing)營總部總經(jing)(jing)理(li)(li)的(de)KPI考核指標，完成(cheng)情況與年薪兌現直接掛鉤；

在三(san)級機關(guan)成(cheng)立項(xiang)目管理(li)中心，統籌(chou)工(gong)管、技術(shu)、安(an)質、成(cheng)本等(deng)系列業(ye)務(wu)，打破條塊分割(ge)、政出(chu)多門(men)、制度不一的部(bu)門(men)管理(li)僵(jiang)局，實現(xian)關(guan)聯(lian)業(ye)務(wu)聯(lian)動協同，突出(chu)機關(guan)部(bu)門(men)對前線項(xiang)目的服務(wu)功能(neng)；

中(zhong)鐵上海工(gong)程局(ju)、子(zi)分公司兩級機(ji)關實行全員競聘(pin)上崗(gang)，鼓(gu)勵青(qing)年員工(gong)到項目上積累(lei)、沉淀閱歷、鍛煉能力……

“一企一策”的三(san)級公(gong)司(si)建設(she)目(mu)標責(ze)任書(shu)將三(san)級公(gong)司(si)建設(she)成(cheng)果(guo)與(yu)黨政主要領導業績(ji)直(zhi)接掛(gua)鉤。

多(duo)層級的(de)(de)“三項(xiang)制度”改革破(po)除了工作崗位“保溫(wen)箱”，激發了全員的(de)(de)進(jin)取心，實(shi)現(xian)了一子(zi)落(luo)而(er)滿盤活的(de)(de)功效。

全面推進管理創新與技術創新

十年來，中鐵上(shang)海工(gong)程局著眼建筑業未來發展趨勢(shi)與企業現實矛盾，以精益(yi)型(xing)、創新(xin)型(xing)、引(yin)領(ling)型(xing)、品(pin)牌(pai)化、融合化、全(quan)球化建設為(wei)抓手，全(quan)力推動質量變(bian)革(ge)、效率變(bian)革(ge)、動力變(bian)革(ge)，不(bu)斷推進管理創新(xin)、技(ji)術創新(xin)。

他們先后爭取并通(tong)過了上海(hai)市(shi)(shi)(shi)“企(qi)(qi)業(ye)技術(shu)(shu)中(zhong)心(xin)(xin)”及(ji)(ji)(ji)“高新(xin)技術(shu)(shu)企(qi)(qi)業(ye)”認(ren)(ren)(ren)定，成為(wei)上海(hai)市(shi)(shi)(shi)“專利試點(dian)企(qi)(qi)業(ye)”，并將成員單位中(zhong)的一公(gong)司(si)、二公(gong)司(si)、三公(gong)司(si)、四公(gong)司(si)、建筑公(gong)司(si)鍛造為(wei)省級“企(qi)(qi)業(ye)技術(shu)(shu)中(zhong)心(xin)(xin)”，其(qi)余諸(zhu)多企(qi)(qi)業(ye)也(ye)獲得了高級“企(qi)(qi)業(ye)技術(shu)(shu)中(zhong)心(xin)(xin)”認(ren)(ren)(ren)定或通(tong)過了“高新(xin)技術(shu)(shu)企(qi)(qi)業(ye)”認(ren)(ren)(ren)定。城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)軌道工(gong)程技術(shu)(shu)研發(fa)中(zhong)心(xin)(xin)還被認(ren)(ren)(ren)定為(wei)上海(hai)市(shi)(shi)(shi)閔行(xing)區研發(fa)機構。一公(gong)司(si)及(ji)(ji)(ji)華海(hai)公(gong)司(si)還分別成立了安徽省博(bo)士(shi)后工(gong)作站和蕪湖(hu)市(shi)(shi)(shi)“工(gong)程測量技能(neng)大師”“工(gong)程試驗技能(neng)大師”工(gong)作室(shi)及(ji)(ji)(ji)上海(hai)市(shi)(shi)(shi)“工(gong)程測量”創新(xin)工(gong)作室(shi)。在優(you)勢(shi)領域核心(xin)(xin)技術(shu)(shu)方面(mian)，組建了股(gu)份公(gong)司(si)“城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)軌道交通(tong)工(gong)程技術(shu)(shu)研發(fa)中(zhong)心(xin)(xin)”，潛心(xin)(xin)研發(fa)軌道工(gong)程工(gong)藝技術(shu)(shu)、設備工(gong)裝、線路維護等方面(mian)的關鍵技術(shu)(shu)。

面對新(xin)業態、新(xin)領域(yu)，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)上海工(gong)程局在立(li)項(xiang)及經費方面加(jia)大(da)支持力(li)度，對以(yi)城際(ji)高鐵(tie)(tie)、城軌(gui)交通、大(da)數據中(zhong)(zhong)心、5G基建(jian)等(deng)為主要代表的(de)新(xin)基建(jian)，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)上海工(gong)程局成立(li)相(xiang)關(guan)(guan)攻關(guan)(guan)小(xiao)組，協(xie)同營銷系統(tong)，主動學習，儲備(bei)技術(shu)，培養人(ren)才，深入調研，掌握其(qi)所需的(de)關(guan)(guan)鍵(jian)技術(shu)。

面對傳統(tong)基建(jian)，向裝配(pei)化(hua)(hua)、工(gong)業化(hua)(hua)、信息化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)方向突破，賦(fu)予設備工(gong)裝新功能，推動工(gong)藝工(gong)法向少人(ren)化(hua)(hua)無人(ren)化(hua)(hua)發展；持續開展鐵路(lu)工(gong)程技術創新，梁(liang)(liang)、板、枕等砼構件預制(zhi)智能化(hua)(hua)研究(jiu)、橋梁(liang)(liang)工(gong)程的工(gong)業化(hua)(hua)研究(jiu)、隧(sui)道隧(sui)洞的機械化(hua)(hua)研究(jiu)等。

在管(guan)理(li)(li)創新(xin)方面，研(yan)究(jiu)應用(yong)現代管(guan)理(li)(li)工(gong)具，加快開發(fa)企(qi)業(ye)(ye)管(guan)理(li)(li)智能化(hua)平臺(tai)、BIM+項(xiang)目管(guan)理(li)(li)平臺(tai)和滿足企(qi)業(ye)(ye)管(guan)理(li)(li)實際需(xu)求的業(ye)(ye)務管(guan)理(li)(li)軟件，加快信(xin)息化(hua)智能化(hua)研(yan)究(jiu)應用(yong)，建立企(qi)業(ye)(ye)大數據，提高管(guan)理(li)(li)效(xiao)率，提供決策參考(kao)；針(zhen)對項(xiang)目管(guan)理(li)(li)、勞務管(guan)理(li)(li)、員(yuan)工(gong)考(kao)核(he)等(deng)開展(zhan)管(guan)理(li)(li)研(yan)究(jiu)，助推管(guan)理(li)(li)升級(ji)。

在研發組(zu)織模式方面，整合企業(ye)內(nei)外資源，廣泛積累(lei)社(she)會專(zhuan)家資源，借腦(nao)借智借力，聯手(shou)合作(zuo)、互利(li)共贏。同時，跨部門、跨單位、跨系統(tong)整合全(quan)局內(nei)部資源，組(zu)建課題組(zu)，提升(sheng)研發效率、質量。

經過(guo)多年持(chi)續不斷的投入和創(chuang)新努力，中鐵上海工程局拓展了高標準前(qian)沿(yan)技(ji)術領域，多項技(ji)術填補了國內空白。

——在鐵(tie)路建設領(ling)域(yu)，依托晉(jin)陜黃(huang)(huang)河(he)特(te)大橋(qiao)項目(mu)，形成的“大西客運(yun)專線晉(jin)陜黃(huang)(huang)河(he)橋(qiao)48m箱梁(liang)節段(duan)拼(pin)裝(zhuang)技術”“高(gao)速鐵(tie)路1700噸(dun)下乘式節段(duan)拼(pin)裝(zhuang)架橋(qiao)機的研制與應用”成果均達到(dao)國際先進水平。

——依托在建(jian)梅溪河特大橋，開展在建(jian)時速350km/h高速鐵路大跨度(du)上(shang)承式鋼混(hun)結合箱肋提籃拱橋施工技術(shu)研究，形成專利技術(shu)20余(yu)項，得到建(jian)設單位(wei)和國(guo)鐵集(ji)團高度(du)認可。

——依(yi)托柳州雙(shuang)擁大橋研究的“單主纜斜吊桿地錨式懸索橋施(shi)工技術”獲中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵和中(zhong)(zhong)施(shi)協(xie)科技進(jin)步獎一等獎。

柳州白沙大橋(qiao)開發的(de)“空(kong)間扭轉鋼(gang)主塔反對稱公路斜拉橋(qiao)建造關鍵技(ji)術(shu)”獲中國(guo)中鐵科技(ji)進步獎一等獎。

——通過整套專利(li)技術的應用，世界(jie)第(di)一大有(you)推力(li)(li)鋼箱(xiang)梁(liang)拱(gong)(gong)(gong)橋(qiao)——官塘(tang)大橋(qiao)5885噸中拱(gong)(gong)(gong)段(duan)整體(ti)提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)創(chuang)下了整體(ti)提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高度、整體(ti)提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)重(zhong)量、提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)拱(gong)(gong)(gong)肋跨(kua)徑(jing)三項“世界(jie)第(di)一”的紀錄，實(shi)現(xian)了中拱(gong)(gong)(gong)段(duan)安全高效精確提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)就位，展(zhan)示了中鐵上(shang)海工程局橋(qiao)梁(liang)建造能力(li)(li)。

本(ben)著優勢互補、合(he)(he)作(zuo)共贏的原(yuan)則，中鐵(tie)上海工程局先(xian)后(hou)與同(tong)濟大(da)學(xue)(xue)、西南交(jiao)通大(da)學(xue)(xue)、上海應(ying)用技術學(xue)(xue)院建(jian)立了(le)“校企聯盟”，與知名企業合(he)(he)作(zuo)，研(yan)發特種(zhong)設備，先(xian)后(hou)完(wan)成了(le)大(da)直(zhi)徑頂進(jin)設備、節段架橋機、軌枕（板(ban)）自動化生產線等(deng)研(yan)制，與清華大(da)學(xue)(xue)、重慶大(da)學(xue)(xue)、合(he)(he)肥工業大(da)學(xue)(xue)、中南大(da)學(xue)(xue)等(deng)知名高校聯合(he)(he)開展科技研(yan)發，實施(shi)“借腦工程”，提升了(le)研(yan)發層次。

十年來，中(zhong)鐵上海工程(cheng)局先后獲得(de)詹天佑獎(jiang)7項(xiang)(xiang)(xiang)、新技(ji)術(shu)應用示(shi)范(fan)工程(cheng)1項(xiang)(xiang)(xiang)，省部(bu)級(ji)科(ke)學技(ji)術(shu)獎(jiang)3項(xiang)(xiang)(xiang)、社(she)會力量獎(jiang)68項(xiang)(xiang)(xiang)、中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵科(ke)技(ji)進(jin)步(bu)獎(jiang)27項(xiang)(xiang)(xiang)（其中(zhong)特(te)等獎(jiang)2項(xiang)(xiang)(xiang)）；國(guo)家級(ji)工法(fa)6項(xiang)(xiang)(xiang)、省部(bu)級(ji)工法(fa)73項(xiang)(xiang)(xiang)；獲得(de)專利752項(xiang)(xiang)(xiang)（其中(zhong)發明(ming)專利121項(xiang)(xiang)(xiang)）；規(gui)范(fan)編制15項(xiang)(xiang)(xiang)（其中(zhong)主(zhu)編2項(xiang)(xiang)(xiang)）。

2018年10月15日，在香(xiang)港舉行的(de)第(di)四屆國際(ji)BIM大獎賽暨高峰論壇會議(yi)上，中鐵(tie)上海工程局10項BIM技術成(cheng)果斬獲“型建香(xiang)港”第(di)四屆國際(ji)BIM大獎；2019年6月，旗下華(hua)海公司研(yan)發的(de)“一(yi)種(zhong)伸縮式(shi)雙(shuang)向(xiang)運行橫(heng)向(xiang)撤離多功(gong)能作業車”實用新型專利(li)，通過(guo)國際(ji)專利(li)合作條(tiao)約PCT途(tu)徑申請首次(ci)獲得國際(ji)專利(li)授權。

目前，中(zhong)鐵上海工(gong)程局正構(gou)建基(ji)于BIM模型的項目管(guan)理(li)平臺(tai)，結合二維碼、三維掃描、無(wu)人機航拍等(deng)跨界技術，實(shi)現(xian)BIM技術在(zai)工(gong)期進度、安(an)全質量、物資管(guan)理(li)、成本(ben)管(guan)理(li)、優化(hua)設計、數字檔(dang)案、智能制(zhi)造等(deng)方面的全應(ying)用，并以構(gou)件(jian)預制(zhi)裝(zhuang)配化(hua)為研(yan)(yan)究(jiu)方向，加大對各類工(gong)程裝(zhuang)配式(shi)建筑的設計、預制(zhi)、拼裝(zhuang)、檢驗等(deng)全流(liu)程攻關(guan)，通(tong)過(guo)技術理(li)論研(yan)(yan)究(jiu)，助(zhu)力(li)市場營銷(xiao)。

以初心使命把舵領航

十年間，中鐵上海工程局堅持(chi)黨的領導，不斷加強黨的建設，為企(qi)業在(zai)激烈競(jing)爭的基建市場中穩步實現高質量發展掌舵定向、凝心聚力、強根固魂。

國(guo)有企業(ye)的重大決策事項(xiang)、重要(yao)人事任免、重大項(xiang)目(mu)安排(pai)和大額度資(zi)金使用(yong)事關國(guo)有資(zi)本保值增值。

中鐵上海工程局黨委(wei)抓(zhua)實(shi)(shi)“參(can)與企業重大問(wen)題(ti)決策(ce)”這(zhe)一黨組織發(fa)揮領導作用(yong)的(de)基本途徑，堅(jian)持民(min)主集中制，堅(jian)持在(zai)大局下行(xing)動議事，不斷提(ti)高決策(ce)質量，在(zai)處理錯綜(zong)復(fu)雜的(de)改革發(fa)展(zhan)穩定關系中實(shi)(shi)現“管大局”。

中鐵上海工程局領(ling)導班子(zi)始(shi)終以用人(ren)(ren)(ren)為要，做到培育有(you)力(li)度(du)、識(shi)人(ren)(ren)(ren)有(you)準度(du)、選任有(you)精度(du)、嚴管(guan)有(you)法度(du)、厚愛有(you)溫(wen)度(du)，不斷提高領(ling)導班子(zi)和領(ling)導干(gan)部推動改革發展的能力(li)，相繼出臺和實(shi)施了(le)規(gui)范人(ren)(ren)(ren)才引進、領(ling)導班子(zi)建設、從嚴監督(du)管(guan)理(li)干(gan)部、領(ling)導人(ren)(ren)(ren)員管(guan)理(li)、后備干(gan)部管(guan)理(li)等制度(du)辦法35項(xiang)。

圍繞(rao)企(qi)業(ye)改革(ge)發(fa)(fa)展(zhan)中(zhong)心(xin)工(gong)(gong)作，及時編發(fa)(fa)宣傳提綱(gang)，組(zu)織宣講(jiang)報告，開(kai)展(zhan)形勢任務教育是中(zhong)鐵上海工(gong)(gong)程局黨委組(zu)織發(fa)(fa)動廣大員(yuan)工(gong)(gong)聚(ju)(ju)力攻(gong)堅的(de)“傳統優勢”。《開(kai)拓務實，擔當有為，在改革(ge)創(chuang)新中(zhong)不斷(duan)提升企(qi)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)質(zhi)量(liang)》《堅持發(fa)(fa)展(zhan)定力，凝聚(ju)(ju)發(fa)(fa)展(zhan)力量(liang)，推進企(qi)業(ye)提質(zhi)增效升級(ji)》……一次次動之以(yi)情(qing)，曉之以(yi)理，凝聚(ju)(ju)人心(xin)，鼓舞士(shi)氣的(de)主題教育宣講(jiang)，激發(fa)(fa)了萬千員(yuan)工(gong)(gong)的(de)奮(fen)力拼搏。

以解決企業改(gai)革發展穩定實(shi)際問題(ti)為突(tu)破口(kou)，他們探索試(shi)行黨(dang)建(jian)工(gong)作(zuo)與生產(chan)經營(ying)(ying)(ying)深度融合(he)的“一辦(ban)法兩意(yi)見”，強調(diao)黨(dang)建(jian)工(gong)作(zuo)與生產(chan)經營(ying)(ying)(ying)深度融合(he)，致力(li)于推動子分(fen)公司實(shi)現(xian)“有(you)(you)能力(li)、有(you)(you)規模、有(you)(you)效益(yi)、有(you)(you)文化、有(you)(you)信譽”的“五有(you)(you)”目(mu)標(biao)，從(cong)而(er)解決基層(ceng)黨(dang)建(jian)工(gong)作(zuo)和生產(chan)經營(ying)(ying)(ying)“兩張皮”的問題(ti)。在(zai)項(xiang)目(mu)黨(dang)組織(zhi)推進的“黨(dang)建(jian)+”模式(shi)，提高了項(xiang)目(mu)黨(dang)建(jian)質量和精細化管理水平，使基層(ceng)黨(dang)組織(zhi)戰斗堡壘作(zuo)用(yong)(yong)和黨(dang)員先鋒(feng)模范作(zuo)用(yong)(yong)得(de)到充分(fen)發揮，從(cong)而(er)保障項(xiang)目(mu)施工(gong)生產(chan)經營(ying)(ying)(ying)各(ge)項(xiang)中心工(gong)作(zuo)有(you)(you)序推進。

“一(yi)辦(ban)法兩意見”為不(bu)同層級的(de)黨組織量身定(ding)做(zuo)了一(yi)整套履行(xing)決定(ding)權(quan)、監(jian)督權(quan)、建(jian)議權(quan)事(shi)項清單，提(ti)供(gong)了一(yi)攬子“黨建(jian)+”工作新模式。

十年來，無論是(shi)結合企(qi)業管理實(shi)際開(kai)展“創先爭優”“群眾路(lu)線教育(yu)”“三(san)嚴三(san)實(shi)”“兩學一做”“不忘初心(xin)、牢記使(shi)命”等(deng)黨(dang)內(nei)主題教育(yu)實(shi)踐活動，還是(shi)通過與駐地(di)政府(fu)、建(jian)設單(dan)位、勘察(cha)設計單(dan)位、監理單(dan)位黨(dang)組織開(kai)展黨(dang)建(jian)聯建(jian)，中鐵(tie)上海工(gong)程(cheng)局的黨(dang)建(jian)思(si)政工(gong)作始(shi)終與時俱進，不斷創新(xin)。

一個支(zhi)部(bu)一座堡(bao)(bao)壘，一名黨員一面旗幟(zhi)。中鐵上海工程局充分發(fa)揮各級黨組織(zhi)特別是工程項目(mu)黨支(zhi)部(bu)“參與決策(ce)、組織(zhi)發(fa)動、保障監督”的堅(jian)強戰斗堡(bao)(bao)壘作用。

“黨(dang)旗飄揚爭先鋒(feng)，蘭(lan)新(xin)二線(xian)立新(xin)功”“高(gao)揚黨(dang)旗，飛躍黃河”“高(gao)擎黨(dang)旗戰滬(hu)通”“松花江(jiang)畔黨(dang)旗紅”……十年間，大江(jiang)南北(bei)，域外海內，中鐵上海工程(cheng)局高(gao)擎一(yi)面(mian)面(mian)鮮艷的(de)黨(dang)旗，以黨(dang)建主題(ti)活動為載體，將項(xiang)目員工、協作(zuo)隊伍緊(jin)緊(jin)擰成一(yi)股繩。將工程(cheng)項(xiang)目基層(ceng)黨(dang)建有機(ji)融(rong)入進(jin)項(xiang)目管(guan)(guan)理提(ti)升(sheng)、精(jing)細(xi)化管(guan)(guan)理、安全質量(liang)管(guan)(guan)控(kong)、現場文明(ming)施工，激發管(guan)(guan)理活力，提(ti)升(sheng)央(yang)企形象。

此外(wai)，中(zhong)鐵(tie)上海工程局黨委還(huan)(huan)以“打(da)鐵(tie)還(huan)(huan)需自身(shen)硬”的政(zheng)治自覺(jue)，不斷深(shen)化黨風(feng)廉(lian)政(zheng)建設，建立(li)健全了懲防體系(xi)。他(ta)們對(dui)(dui)領(ling)導班(ban)(ban)子定下了“三(san)條鐵(tie)律(lv)”——嚴(yan)禁(jin)(jin)打(da)高(gao)(gao)爾夫(fu)球、嚴(yan)禁(jin)(jin)介紹包工隊(dui)伍、嚴(yan)禁(jin)(jin)去高(gao)(gao)檔娛樂場(chang)所。上行下效，各級領(ling)導班(ban)(ban)子通過嚴(yan)格落實各項指標考(kao)核，開(kai)展(zhan)“領(ling)導干(gan)部作風(feng)建設年”等活動，綜(zong)合(he)(he)運用干(gan)部巡察(cha)(cha)、審計監督(du)、紀(ji)律(lv)監督(du)等手段，分(fen)進合(he)(he)擊，形(xing)成震懾，針對(dui)(dui)股份公(gong)司(si)巡視和(he)干(gan)部巡察(cha)(cha)中(zhong)發(fa)現(xian)的問(wen)題(ti)，實行“銷號制(zhi)”，對(dui)(dui)相(xiang)關責任(ren)人(ren)員(yuan)進行了黨政(zheng)紀(ji)處(chu)分(fen)。僅2017年，通過開(kai)展(zhan)“四風(feng)”問(wen)題(ti)突擊檢查，共給予(yu)有(you)關人(ren)員(yuan)黨政(zheng)紀(ji)處(chu)分(fen)和(he)組織處(chu)理113人(ren)次。

黨群(qun)一(yi)心，同頻共(gong)振。中(zhong)鐵(tie)上(shang)海(hai)(hai)工程局連(lian)續四年、累計七年榮獲(huo)(huo)中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)“四好班子(zi)”，榮獲(huo)(huo)“全國(guo)文明單位(wei)”“全國(guo)五(wu)一(yi)勞動獎(jiang)狀”“全國(guo)模(mo)范(fan)職工之(zhi)家(jia)”“全國(guo)優秀施(shi)工企業(ye)”“國(guo)家(jia)高新(xin)技術企業(ye)”、上(shang)海(hai)(hai)企業(ye)創新(xin)文化優秀品牌(pai)、上(shang)海(hai)(hai)市免费菠(bo)萝视(shi)频app下(xia)载建(jian)設示范(fan)基地，2019年榮獲(huo)(huo)中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)黨建(jian)工作(zuo)責任制考核“優秀”單位(wei)、中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)二級單位(wei)2019年度(du)綜(zong)合貢獻考核位(wei)列第三。

當好“頂梁柱”和“壓艙石”

國有企業是(shi)中國特色社(she)會主義(yi)的(de)重要物質基(ji)礎(chu)和(he)政治(zhi)基(ji)礎(chu)，是(shi)中國特色社(she)會主義(yi)經濟(ji)的(de)“頂梁柱”。

中鐵(tie)上(shang)海(hai)工程(cheng)局(ju)始(shi)終(zhong)不(bu)忘(wang)國企(qi)應有的(de)責任與擔當，首(shou)先從踐行(xing)國家戰略，融入全球(qiu)現代(dai)產業體系的(de)高度，長遠布(bu)局(ju)推(tui)進(jin)企(qi)業戰略升(sheng)級，充分發揮在城市軌道交通、水務環保兩大領域(yu)優勢(shi)，擴大兩大業務板塊，同時拓展國內新領域(yu)新業務。

交通(tong)強國(guo)，鐵(tie)路(lu)先行。鐵(tie)路(lu)市場(chang)歷來是中鐵(tie)上(shang)海工程(cheng)(cheng)局市場(chang)開發(fa)的主戰場(chang)。中鐵(tie)上(shang)海工程(cheng)(cheng)局參建了以京雄、蒙(meng)華、玉磨(mo)、安九、鄭(zheng)萬、張吉懷、滬蘇通(tong)、南沿(yan)江等為代(dai)表的50余條(tiao)國(guo)家(jia)重(zhong)點鐵(tie)路(lu)工程(cheng)(cheng)，10余個大型鐵(tie)路(lu)樞紐，總施工里程(cheng)(cheng)突破(po)20000公里。

十(shi)年間，國內城(cheng)(cheng)軌市(shi)場迅猛發展。中鐵上海(hai)工程(cheng)局充分發揮專業優勢，全(quan)面(mian)擴大(da)(da)自身產業鏈，實現了(le)車(che)站、盾構(gou)、車(che)輛(liang)段、聯絡通道、裝飾裝修、風(feng)水電、維保和(he)研發等城(cheng)(cheng)軌施(shi)工領域全(quan)覆蓋(gai)，并以每(mei)年進入3至5個(ge)大(da)(da)中城(cheng)(cheng)市(shi)新(xin)市(shi)場為目標，不(bu)斷擴大(da)(da)施(shi)工區域，由成立之初的(de)6個(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)發展到北京、上海(hai)、廣州、深圳(zhen)等38個(ge)大(da)(da)中城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)100多項(xiang)軌道交通工程(cheng)，成為國內全(quan)面(mian)掌握(wo)地鐵、輕軌、有軌電車(che)鋪(pu)架(jia)核心技術的(de)領軍企業。

近幾(ji)年來，“綠(lv)水青山(shan)就(jiu)是金(jin)山(shan)銀(yin)山(shan)”的發展理念深入人心。中鐵上海(hai)工程(cheng)局積極(ji)作為，主動(dong)投身(shen)于水務環保(bao)建設(she)。

為占據水(shui)(shui)務環保(bao)(bao)領域(yu)第一方(fang)陣(zhen)，其成立了“水(shui)(shui)務環保(bao)(bao)工(gong)程技術(shu)(shu)研(yan)發中(zhong)心”，開展(zhan)水(shui)(shui)工(gong)構筑(zhu)物建(jian)造、自防水(shui)(shui)混凝土(tu)、特(te)殊(shu)頂管(guan)(guan)、深隧施工(gong)等關鍵技術(shu)(shu)的(de)研(yan)發。在城市(shi)供水(shui)(shui)、污水(shui)(shui)處理、黑臭治(zhi)理、異(yi)形頂管(guan)(guan)、綜合管(guan)(guan)廊(lang)、海綿城市(shi)、水(shui)(shui)環境(jing)綜合整治(zhi)、固廢危廢處理、海洋近岸治(zhi)理、土(tu)壤修復等方(fang)面創(chuang)新技術(shu)(shu)，研(yan)發中(zhong)心已獲得(de)授權專利15項(xiang)，受(shou)理專利8項(xiang)，完成課(ke)題3項(xiang)，在研(yan)課(ke)題6項(xiang)。

以(yi)華(hua)(hua)(hua)東、華(hua)(hua)(hua)中、華(hua)(hua)(hua)南(nan)(nan)(nan)、西南(nan)(nan)(nan)、西北、華(hua)(hua)(hua)北、東北等7個區域營銷指揮處為依托(tuo)，形成(cheng)了營銷“全(quan)面(mian)(mian)開花”的(de)良好局面(mian)(mian)，與北控水(shui)(shui)務(wu)(wu)(wu)、首創水(shui)(shui)務(wu)(wu)(wu)、粵海(hai)水(shui)(shui)務(wu)(wu)(wu)、中信環境、光大(da)水(shui)(shui)務(wu)(wu)(wu)、江蘇(su)環保、南(nan)(nan)(nan)京水(shui)(shui)務(wu)(wu)(wu)等國內頂尖水(shui)(shui)務(wu)(wu)(wu)環保企業建立了長期穩定(ding)的(de)伙伴(ban)(ban)關系(xi)，其(qi)中與北控水(shui)(shui)務(wu)(wu)(wu)集(ji)(ji)團(tuan)合(he)作(zuo)(zuo)的(de)項(xiang)目達31個，合(he)作(zuo)(zuo)項(xiang)目總(zong)金額近(jin)77億元，被譽為北控水(shui)(shui)務(wu)(wu)(wu)集(ji)(ji)團(tuan)“優秀生態伙伴(ban)(ban)”。中鐵(tie)上海(hai)工(gong)程局還(huan)與南(nan)(nan)(nan)京水(shui)(shui)務(wu)(wu)(wu)集(ji)(ji)團(tuan)簽(qian)訂了戰略合(he)作(zuo)(zuo)框架(jia)協議，雙(shuang)方成(cheng)立合(he)資(zi)公(gong)司，近(jin)期按(an)年不少于50億元、遠(yuan)期按(an)年不少于100億元，對合(he)資(zi)公(gong)司提(ti)供相應任(ren)務(wu)(wu)(wu)支(zhi)持(chi)，共同打造江蘇(su)乃至長三角地區社(she)會影響力(li)廣泛的(de)水(shui)(shui)務(wu)(wu)(wu)“旗艦”。

中鐵上海(hai)工(gong)程(cheng)局的施(shi)工(gong)區域(yu)覆蓋(gai)長(chang)江、黃河(he)、珠江、淮河(he)、遼(liao)河(he)、海(hai)河(he)六大流域(yu)，工(gong)程(cheng)項目(mu)幾乎涵蓋(gai)了(le)(le)國(guo)(guo)內(nei)一線城(cheng)市(shi)和(he)省會(hui)城(cheng)市(shi)；先后完成(cheng)國(guo)(guo)內(nei)400余項水(shui)務(wu)環(huan)保施(shi)工(gong)任(ren)務(wu)，打(da)造了(le)(le)水(shui)源工(gong)程(cheng)、凈水(shui)工(gong)程(cheng)、污水(shui)處(chu)(chu)(chu)理、頂管(guan)非開挖、污泥(ni)處(chu)(chu)(chu)理、固廢處(chu)(chu)(chu)理、水(shui)環(huan)境提(ti)升(sheng)7大環(huan)保水(shui)務(wu)產(chan)業鏈(lian)，創造了(le)(le)國(guo)(guo)內(nei)水(shui)務(wu)環(huan)保施(shi)工(gong)專業跨度之最。

2019年底，中鐵(tie)上(shang)海(hai)工程局承建的鶴山市沙(sha)坪河(he)綜合整治工程獲評“廣東省首屆(jie)國(guo)土空間生態修復十(shi)大范(fan)例”工程。高端的產品以(yi)及優質的服務贏得(de)了社(she)會(hui)(hui)各(ge)界(jie)廣泛好評，僅2019年下半年，各(ge)水(shui)務環保項目就(jiu)收到各(ge)方表揚信(xin)35封、感謝信(xin)16封、賀(he)電20封，企業(ye)社(she)會(hui)(hui)影(ying)響力、品牌影(ying)響力日益彰顯。

棚戶區(qu)(qu)改(gai)(gai)造事關千千萬(wan)萬(wan)群眾安(an)居樂業(ye)。十年間，中鐵上海工程局緊(jin)盯棚改(gai)(gai)舊(jiu)改(gai)(gai)、保(bao)障性住房等城(cheng)市(shi)建設市(shi)場，秉承“鑄(zhu)造精(jing)品，改(gai)(gai)善民生”的發展(zhan)理(li)念，通過創(chuang)新總承包模(mo)式，成功投資建設了張家港市(shi)書院六(liu)村、山東寧(ning)陽縣舊(jiu)城(cheng)改(gai)(gai)造、安(an)徽宿州蕭(xiao)縣黨校(xiao)棚戶區(qu)(qu)安(an)置小區(qu)(qu)二標段等一大批舊(jiu)改(gai)(gai)棚改(gai)(gai)項目，圓了無(wu)數百姓(xing)安(an)居夢，為民造福的同時推進企業(ye)規(gui)模(mo)化發展(zhan)。

從(cong)為(wei)(wei)云(yun)南省紅河(he)州(zhou)石(shi)屏(ping)縣大橋鄉漫傘村(cun)捐建“文明(ming)橋”，到(dao)(dao)幫助一批(pi)批(pi)新(xin)疆、西藏的貧(pin)困(kun)學(xue)子放飛渴望已久的求學(xue)夢想，到(dao)(dao)與(yu)崇明(ming)三星(xing)鎮沈鎮村(cun)開展企地共建實施便(bian)民(min)惠民(min)幫扶(fu)，再到(dao)(dao)今年春節援建武漢“方艙(cang)醫院”，從(cong)全力支援魯甸地震(zhen)救災，到(dao)(dao)火速投(tou)入天津港爆炸救援，再到(dao)(dao)合九鐵(tie)(tie)路安慶段暴雨塌方搶險，中鐵(tie)(tie)上海工程(cheng)局以險情為(wei)(wei)命(ming)令，視百(bai)姓如親人(ren)，用一次次的實踐，切實踐行了央企的使命(ming)與(yu)擔當。

在(zai)(zai)注重社(she)會責(ze)任的同時，中鐵上(shang)(shang)(shang)海工程(cheng)局(ju)也眼(yan)睛向內，大力構建幸福企業，充分落實(shi)“待遇留(liu)人、事業留(liu)人、感情留(liu)人”，不(bu)斷滿足廣大職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)工在(zai)(zai)權益上(shang)(shang)(shang)富(fu)(fu)有、物質上(shang)(shang)(shang)富(fu)(fu)裕、精神上(shang)(shang)(shang)富(fu)(fu)足。十年(nian)來(lai)，累計投入“送(song)溫暖”資(zi)金(jin)3915萬元。先后建立領(ling)導干(gan)部結對幫(bang)扶(fu)、困(kun)難(nan)職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)工精準幫(bang)扶(fu)、“三不(bu)讓”承諾、“金(jin)秋助學(xue)”、職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)工互(hu)助保障計劃等(deng)困(kun)難(nan)幫(bang)扶(fu)長效機制。小康路上(shang)(shang)(shang)不(bu)讓一(yi)名職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)工掉隊(dui)，2019年(nian)，中鐵上(shang)(shang)(shang)海工程(cheng)局(ju)困(kun)難(nan)職(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)工全部實(shi)現了脫困(kun)解困(kun)。

中(zhong)鐵上海工(gong)(gong)程(cheng)局(ju)走(zou)過(guo)的(de)十(shi)(shi)年，交出了營銷額復(fu)合(he)增(zeng)長(chang)率24.22%、營業收入(ru)復(fu)合(he)增(zeng)長(chang)率14.3%、利潤復(fu)合(he)增(zeng)長(chang)率32.3%的(de)亮(liang)眼答(da)卷，連(lian)續四年、累計(ji)七年榮獲中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵“四好班(ban)子”，帶領(ling)全(quan)局(ju)蟬(chan)聯全(quan)國(guo)(guo)文(wen)明(ming)單(dan)位(wei)，摘取全(quan)國(guo)(guo)五一勞動獎(jiang)(jiang)(jiang)狀、全(quan)國(guo)(guo)模范職(zhi)工(gong)(gong)之家、全(quan)國(guo)(guo)優(you)秀(xiu)施工(gong)(gong)企業等(deng)諸(zhu)多(duo)“國(guo)(guo)”字號桂冠，斬獲中(zhong)國(guo)(guo)建筑工(gong)(gong)程(cheng)魯班(ban)獎(jiang)(jiang)(jiang)8項(xiang)、中(zhong)國(guo)(guo)土木(mu)工(gong)(gong)程(cheng)詹(zhan)天佑獎(jiang)(jiang)(jiang)12項(xiang)、國(guo)(guo)家優(you)質(zhi)工(gong)(gong)程(cheng)獎(jiang)(jiang)(jiang)10項(xiang)。這顆閃耀在黃浦(pu)江(jiang)畔(pan)的(de)明(ming)珠，終于用(yong)十(shi)(shi)年時間破繭(jian)化蝶(die)。

這(zhe)十年(nian)發展的軌跡(ji)，既體(ti)現了“量(liang)”的快(kuai)速增長，也收獲了“質”的穩(wen)定提升，是(shi)對高(gao)質量(liang)發展的可喜(xi)實踐(jian)。

6月30日，一(yi)封題為《葆(bao)初(chu)心擔使(shi)命　啟新程創偉業(ye)　為實現(xian)三年(nian)再造一(yi)個上海(hai)(hai)局(ju)(ju)(ju)目標而(er)不懈奮斗(dou)》的(de)(de)告(gao)中(zhong)鐵(tie)上海(hai)(hai)工(gong)程局(ju)(ju)(ju)全體(ti)干(gan)部員(yuan)工(gong)書在《中(zhong)鐵(tie)上海(hai)(hai)工(gong)程報》頭版(ban)刊登，它(ta)是中(zhong)鐵(tie)上海(hai)(hai)工(gong)程局(ju)(ju)(ju)十年(nian)創業(ye)后，以責無旁貸的(de)(de)使(shi)命擔當精(jing)神，開(kai)啟全新航程的(de)(de)宣(xuan)言，它(ta)無疑(yi)會激發全局(ju)(ju)(ju)干(gan)部職工(gong)砥礪前行(xing)的(de)(de)堅定信心與豪情(qing)壯志。

藍(lan)圖已經繪就(jiu)，正當揚帆踏浪！

【責(ze)任編輯(ji)：趙藝涵】