央視網：三大民航國企承擔航空貨運主要運力
文章來源：央視網 發布時間(jian)：2022-01-05
今年(nian)以(yi)來，航空貨(huo)郵運輸已經成為我國國際供應鏈“接(jie)鏈、保鏈、穩鏈甚(shen)至(zhi)擴(kuo)鏈”的重要(yao)抓手。在(zai)這其中，承擔(dan)著航空貨(huo)運主(zhu)要(yao)運力的三大(da)民航國企扮演著越(yue)來越(yue)重要(yao)的角色。
畫面上(shang)這種看上(shang)去其貌不揚(yang)的溫(wen)控箱(xiang)，是(shi)(shi)國際上(shang)最先進的醫藥空運冷鏈集裝(zhuang)箱(xiang)。這也是(shi)(shi)全球幾乎(hu)所有的新冠肺炎疫(yi)苗在運輸過(guo)程中(zhong)暫時(shi)的家。
在運輸(shu)過程中，疫苗對溫度控制有著極高(gao)的要(yao)求。提(ti)高(gao)全鏈(lian)條(tiao)的可靠(kao)性和效率(lv)就成了疫苗運輸(shu)的關鍵。
從(cong)2018年開始，南航物流公司在不到(dao)三(san)年的時間中(zhong)，按照國務(wu)院國企(qi)改(gai)革“雙百行動(dong)”工作(zuo)部(bu)署(shu)，完(wan)成了(le)混合所有(you)制改(gai)革。每(mei)一(yi)個一(yi)線(xian)工人都從(cong)原來的“打(da)工人”身份成為(wei)了(le)有(you)股(gu)份的股(gu)東，工作(zuo)的積極性也得到(dao)了(le)極大的提(ti)高。
今年(nian)以來，我國三大航(hang)空(kong)公(gong)司的物流子公(gong)司相(xiang)繼(ji)進行混改(gai)(gai)。增(zeng)資擴股、引入戰略(lve)投(tou)資者(zhe)、實施員工持股，已成為央企(qi)航(hang)司混改(gai)(gai)的“標(biao)配(pei)”。
專家表示，民航國企貨運公司混改落地只是一個開始，管理資(zi)源和(he)要素(su)資(zi)源將更好的整(zheng)合協同，我國航空業(ye)將會迅速成長，到(dao)那時，混改體制機制創(chuang)新所帶來的紅利將持(chi)續釋放。
【責任編輯：趙藝涵】
掃一掃在手機打開當前頁
