文章(zhang)來源(yuan)：經濟參(can)考(kao)報 發布時間：2022-05-14
近日，從中國國家(jia)鐵路集(ji)團有限公司(si)獲(huo)悉，目前，全國常態化開行公益性(xing)“慢火車(che)”81對，覆蓋21個(ge)省份，經(jing)停(ting)530個(ge)車(che)站，途經(jing)吉林延邊(bian)、內蒙古東部、湘西地(di)區(qu)(qu)、云(yun)貴地(di)區(qu)(qu)等35個(ge)少數(shu)民(min)族地(di)區(qu)(qu)，每年運送沿線群(qun)眾1200萬人(ren)次，每公里(li)票價不到6分(fen)錢(qian)。
“慢火車(che)”俗稱綠皮車(che)。據悉，為適應老(lao)少(shao)邊窮地(di)區發(fa)展需要，鐵(tie)路各部門將公益性“慢火車(che)”打造(zao)成列(lie)車(che)“鄉(xiang)村(cun)集貿市場”，開辦(ban)車(che)站 “扶(fu)貧專(zhuan)柜”，助力貧困地(di)區群(qun)(qun)眾脫貧致富(fu)。針(zhen)對群(qun)(qun)眾出(chu)行遇到的(de)(de)困難，積極做好(hao)助老(lao)、助農、微公益等(deng)幫扶(fu)工作，打造(zao)出(chu)一(yi)批具有地(di)方特(te)色的(de)(de)“慢火車(che)”服務品牌，如(ru)“彝族情”“牧民之家”“富(fu)民號”“民族團結一(yi)家親號”等(deng)。
國鐵集團有關負責人表示，下(xia)一步將結(jie)合當地經濟社會發展、人民(min)群眾出行需(xu)求和交通設施(shi)變化(hua)情況，優化(hua)列車開行方案。同時，統(tong)籌安排(pai)樞紐(niu)火車站接(jie)續換乘(cheng)時刻，充分發揮公益(yi)性(xing)“慢火車”的輻射帶動作用(yong)，擴大(da)服務保障范圍。
此外，堅持“一線(xian)一策略、一車一品牌”，針對(dui)不同地(di)區經濟(ji)社會發(fa)展特點(dian)和地(di)域特色，將公(gong)益性“慢火車”開行(xing)與當地(di)產(chan)業發(fa)展、惠農助學、旅游開發(fa)等有機(ji)結合起來(lai)，鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉村振興(xing)。
【責任編輯：張思嘉(jia)】