文章來源：科(ke)技日報 發布時間：2022-06-10
墻上整面(mian)大屏，上面(mian)顯示的(de)中(zhong)國地圖上有數百(bai)個(ge)圓點，每個(ge)點代表(biao)一列高鐵(tie)動車(che)(che)組(zu)，點的(de)顏(yan)色(se)(se)(se)則代表(biao)運行(xing)狀(zhuang)態，比如綠色(se)(se)(se)代表(biao)運行(xing)正(zheng)常，黃色(se)(se)(se)橙色(se)(se)(se)代表(biao)預警故障(zhang)，灰色(se)(se)(se)代表(biao)離線。這(zhe)是中(zhong)車(che)(che)長春軌道客車(che)(che)股份有限(xian)公司通過(guo)大數據(ju)進行(xing)動車(che)(che)組(zu)狀(zhuang)態監測的(de)場景之(zhi)一。
除(chu)了動態(tai)監測，大數據系(xi)統(tong)還可以對所(suo)有公司(si)動車組進行故(gu)障預測、故(gu)障預警(jing)、故(gu)障診斷(duan)、健康評估等。點(dian)開(kai)任意一(yi)輛(liang)車，現場工作(zuo)人(ren)(ren)員就能看到其實時運行參數，通(tong)過(guo)模(mo)型的閾值、趨勢、突變等，對車輛(liang)狀(zhuang)態(tai)運行預判，確(que)保維護(hu)人(ren)(ren)員提前檢查處(chu)理，把隱患消滅在(zai)萌(meng)芽(ya)狀(zhuang)態(tai)。
這是通過高鐵動車組上(shang)的傳感器(qi)實現的，隨著(zhu)高鐵智能化的提升(sheng)，一列動車組的傳感器(qi)可能達到2000—3000。
緊盯企業(ye)(ye)自(zi)主創(chuang)新(xin)深(shen)化改(gai)革(ge)(ge)，促(cu)進高水平科(ke)技自(zi)立自(zi)強(qiang)，中(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye)正(zheng)在積(ji)極(ji)行(xing)動。“實踐表(biao)明，創(chuang)新(xin)是(shi)引領(ling)發展的第一動力，是(shi)企業(ye)(ye)改(gai)革(ge)(ge)大(da)有可(ke)為、而且必須大(da)有作為的重要領(ling)域(yu)。”6月4日召開的中(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye)改(gai)革(ge)(ge)三年行(xing)動推進會上，國(guo)務院國(guo)資委黨委書(shu)記、主任(ren)郝鵬強(qiang)調，“十四五(wu)”時期我(wo)國(guo)將(jiang)進入新(xin)發展階段(duan)，改(gai)革(ge)(ge)到(dao)了(le)新(xin)的關頭，中(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye)等國(guo)有企業(ye)(ye)要勇挑(tiao)重擔、敢打(da)頭陣，勇當原(yuan)創(chuang)技術(shu)的“策(ce)源地”、現代(dai)產業(ye)(ye)鏈的“鏈長(chang)”。
“國資委(wei)近年來(lai)積(ji)極指導中央企業全(quan)力(li)加強科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)能力(li)建設、持續完善(shan)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)體系、大力(li)提升(sheng)協同創(chuang)新(xin)(xin)水平，取得了一大批科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)成果。”郝鵬表示，但仍存在(zai)企業原(yuan)始創(chuang)新(xin)(xin)能力(li)不強、創(chuang)新(xin)(xin)資源整(zheng)合不夠、科(ke)技(ji)投入產出效益不高、高端科(ke)技(ji)人才短缺、科(ke)技(ji)評價體系不完善(shan)等突(tu)出問題(ti)。
對此，郝鵬表示，很多中央(yang)企業的經(jing)驗做法(fa)值得借鑒。
中國(guo)一汽(qi)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新研發(fa)模式，制定“創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新十條(tiao)”，創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)建(jian)(jian)(jian)全球化(hua)研發(fa)布局(ju)，與中科(ke)院、華為、百度等國(guo)內外(wai)研究機構(gou)和企業聯合組(zu)建(jian)(jian)(jian)30多個協(xie)同創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新平臺，深度開發(fa)紅旗品牌，紅旗汽(qi)車銷量從(cong)2017年的不到(dao)5000輛躍升到(dao)2020年的20萬輛，增(zeng)長超過40倍。中國(guo)一重完善市場化(hua)科(ke)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)體系(xi)，堅持構(gou)思一代(dai)(dai)、研發(fa)一代(dai)(dai)、試制一代(dai)(dai)、生產(chan)一代(dai)(dai)，持續加(jia)大(da)(da)(da)研發(fa)投入力(li)度，研發(fa)經費增(zeng)速連續多年保(bao)持在(zai)30%以(yi)上，先后攻克核(he)電裝備等領域26項關鍵核(he)心技(ji)術(shu)，取(qu)得37項重大(da)(da)(da)科(ke)技(ji)成(cheng)果。東方(fang)電氣集團打造創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新人(ren)(ren)(ren)才(cai)高地，大(da)(da)(da)力(li)引進高層(ceng)次(ci)科(ke)技(ji)人(ren)(ren)(ren)才(cai)，加(jia)快培養(yang)內部專家人(ren)(ren)(ren)才(cai)，構(gou)建(jian)(jian)(jian)起技(ji)術(shu)、管理、技(ji)能(neng)人(ren)(ren)(ren)才(cai)協(xie)調配置，專業水平和年齡結構(gou)層(ceng)次(ci)合理的創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新人(ren)(ren)(ren)才(cai)格局(ju)，為企業創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新提供了強(qiang)大(da)(da)(da)智力(li)支持。
以科(ke)技創(chuang)(chuang)新促(cu)發展也是(shi)參會(hui)中央(yang)企(qi)業代表(biao)的共識(shi)。中國第一(yi)汽車集團有限(xian)公司黨委(wei)書記、董事(shi)長徐留(liu)平介紹，2020年一(yi)汽研發投入206億元(yuan)，較2017年增長48.4%，年均增長14.1%，“通過體系化(hua)(hua)、數(shu)(shu)字化(hua)(hua)建設，創(chuang)(chuang)建了一(yi)套全(quan)球較領先的管理體系和數(shu)(shu)字化(hua)(hua)體系，產品(pin)研發周期縮減(jian)6個(ge)月(yue)，生產準備周期縮減(jian)6個(ge)月(yue)，訂(ding)單(dan)交付周期縮短(duan)25%。”
中國(guo)(guo)一重集(ji)團(tuan)有限公(gong)司黨(dang)委書記、董事(shi)(shi)長劉明(ming)忠表(biao)示(shi)，近年(nian)來研發(fa)投入(ru)年(nian)均增(zeng)長32.9%，2020年(nian)同比(bi)增(zeng)長76.5%。中國(guo)(guo)東方(fang)電氣(qi)集(ji)團(tuan)有限公(gong)司黨(dang)組(zu)書記、董事(shi)(shi)長俞(yu)培(pei)根表(biao)示(shi)，保證研發(fa)經費投入(ru)每年(nian)均不(bu)低于5%。中國(guo)(guo)中車(che)集(ji)團(tuan)有限公(gong)司黨(dang)委書記、董事(shi)(shi)長、總經理孫永(yong)才(cai)也表(biao)示(shi)，2020年(nian)，中車(che)研發(fa)投入(ru)占比(bi)達到(dao)6.1%，取得時速(su)(su)600公(gong)里高速(su)(su)磁浮(fu)試驗樣車(che)成功試跑(pao)，時速(su)(su)400公(gong)里跨(kua)國(guo)(guo)互聯互通高速(su)(su)動(dong)車(che)組(zu)成功下線(xian)，京雄智能高速(su)(su)動(dong)車(che)組(zu)上(shang)線(xian)運(yun)營等系列成果。
要推動企業科(ke)技(ji)創新(xin)，科(ke)研體制機制改革(ge)是重(zhong)要抓手，中央(yang)企業紛(fen)紛(fen)采取對關鍵共性技(ji)術、核心技(ji)術研發實施(shi)“揭(jie)榜掛帥”攻關，強化關鍵核心人(ren)才創新(xin)激勵(li)等(deng)措施(shi)。
“中央企(qi)業(ye)(ye)是科技(ji)創(chuang)新的國(guo)家(jia)隊，是國(guo)家(jia)戰(zhan)略科技(ji)力(li)量。”郝鵬表示，為進(jin)(jin)一(yi)步(bu)推動企(qi)業(ye)(ye)科技(ji)創(chuang)新，國(guo)資(zi)委將進(jin)(jin)一(yi)步(bu)加大政策精準供給(gei)，首次(ci)將前端(duan)基(ji)礎(chu)(chu)研(yan)究(jiu)、應用(yong)基(ji)礎(chu)(chu)研(yan)究(jiu)納入支持范(fan)圍，對增選(xuan)院士(shi)以及引進(jin)(jin)國(guo)家(jia)級海外高層次(ci)人才取(qu)得重大實效的企(qi)業(ye)(ye)進(jin)(jin)行(xing)考核加分(fen)，鼓勵(li)企(qi)業(ye)(ye)通(tong)過建立創(chuang)新基(ji)金、科研(yan)獎勵(li)性后補(bu)助(zhu)等(deng)方式豐富研(yan)發資(zi)金來(lai)源，針對關鍵核心技(ji)術(shu)攻(gong)關、打(da)造原創(chuang)技(ji)術(shu)“策源地”、培育現代產業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)“鏈(lian)(lian)長”科技(ji)創(chuang)新核心能力(li)等(deng)三項任務，將在考核、分(fen)配、中長期(qi)激勵(li)等(deng)方面進(jin)(jin)一(yi)步(bu)加大支持力(li)度(du)。
【責任編(bian)輯：張思嘉】