文(wen)章來源：人(ren)民日報 發布時間：2022-06-15
當(dang)地(di)時(shi)間6月10日(ri)11時(shi)28分(fen)，隨著一聲汽(qi)笛長(chang)鳴，尼日(ri)利亞總統布(bu)哈里(li)揮動旗幟，列(lie)車緩緩駛出拉各斯市埃(ai)布(bu)特梅塔地(di)區的(de)莫博拉吉·約翰遜(xun)火車站，前(qian)往尼最(zui)大港口阿帕帕港。經過4年多的(de)等待，尼日(ri)利亞迎來西(xi)非首條現代化(hua)雙線(xian)標準(zhun)軌(gui)鐵(tie)(tie)路——拉各斯至伊巴丹鐵(tie)(tie)路（拉伊鐵(tie)(tie)路）正式開通運營，這是迄今非洲建成的(de)最(zui)長(chang)雙線(xian)標準(zhun)軌(gui)鐵(tie)(tie)路。
拉(la)伊鐵路(lu)(lu)是(shi)中土(tu)集團(tuan)承建的(de)(de)尼日利(li)亞鐵路(lu)(lu)現(xian)(xian)代(dai)化(hua)(hua)項(xiang)目(mu)的(de)(de)第二標段，連接(jie)尼日利(li)亞經濟中心(xin)拉(la)各斯(si)和西南部(bu)工業重鎮伊巴丹(dan)，線路(lu)(lu)干線長約157公里(li)，另有長約7公里(li)的(de)(de)阿帕帕港(gang)支線鐵路(lu)(lu)，實現(xian)(xian)了(le)“港(gang)路(lu)(lu)聯(lian)通”。項(xiang)目(mu)采用現(xian)(xian)代(dai)化(hua)(hua)鐵路(lu)(lu)標準，設計時速150公里(li)，將拉(la)各斯(si)和伊巴丹(dan)的(de)(de)往來時間縮短至(zhi)2小(xiao)時。
布哈里在通車儀式上致辭(ci)說，2016年中土集團承建的(de)(de)阿(a)布賈—卡杜納鐵路(lu)(lu)投入商(shang)業(ye)運營，產生了良(liang)好的(de)(de)效(xiao)益。拉伊(yi)鐵路(lu)(lu)的(de)(de)開(kai)通是尼(ni)(ni)日利亞政府振興鐵路(lu)(lu)系統的(de)(de)又一個“里程(cheng)碑(bei)”，對于尼(ni)(ni)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)發(fa)展意義重大。拉伊(yi)鐵路(lu)(lu)開(kai)通運營后(hou)，不僅便利民眾出行，也有助(zhu)于提升(sheng)(sheng)港(gang)口與內陸貨物運輸效(xiao)率，加快尼(ni)(ni)工業(ye)和經(jing)(jing)濟(ji)(ji)活(huo)動提質升(sheng)(sheng)級。
自2017年3月(yue)開(kai)工(gong)(gong)(gong)以來，拉伊鐵(tie)路項(xiang)目克(ke)服了施工(gong)(gong)(gong)環境復雜、施工(gong)(gong)(gong)資(zi)源有(you)限、新冠肺(fei)炎疫(yi)情沖(chong)擊等(deng)諸(zhu)多困難，順利實現鐵(tie)路通(tong)車運營(ying)。鐵(tie)路建設啟動(dong)后(hou)，帶動(dong)了建材、工(gong)(gong)(gong)程建造等(deng)配套產業發(fa)展(zhan)，為當(dang)地(di)帶來大量工(gong)(gong)(gong)作(zuo)崗位。不少商販們在鐵(tie)路建設工(gong)(gong)(gong)地(di)附近擺起小攤(tan)，鐵(tie)路沿線逐漸熱鬧起來。拉各(ge)斯州(zhou)州(zhou)長桑(sang)烏魯表示，拉伊鐵(tie)路將(jiang)從根(gen)本上(shang)改變當(dang)地(di)人的(de)生活和工(gong)(gong)(gong)作(zuo)狀態，為城市開(kai)發(fa)、商業發(fa)展(zhan)等(deng)打開(kai)渠道。
鐵路建設施工高峰期，項目雇用當地(di)員(yuan)工超(chao)過1萬人(ren)，通(tong)過組(zu)織集(ji)中培訓(xun)、外委專(zhuan)業(ye)(ye)機構培訓(xun)等(deng)，提(ti)升當地(di)員(yuan)工的(de)(de)專(zhuan)業(ye)(ye)技能，培養了一(yi)批會(hui)管理、懂技術的(de)(de)基礎設施建設人(ren)才(cai)。負責法務和社(she)區(qu)協調工作(zuo)的(de)(de)本地(di)雇員(yuan)紹拉說：“中國(guo)企業(ye)(ye)真誠地(di)幫助我(wo)們，不僅組(zu)織技術培訓(xun)，還選送(song)了一(yi)批年輕(qing)工程師到中國(guo)深造，這對于尼日(ri)利亞國(guo)家鐵路事業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)展有著(zhu)重要作(zuo)用。”
在(zai)(zai)行駛的列車上，54歲的鐵(tie)路乘警維(wei)克(ke)(ke)多十(shi)分(fen)感(gan)慨：“新車寬(kuan)敞潔凈、涼爽(shuang)舒(shu)適，行駛得又快(kuai)又穩。退休前能在(zai)(zai)如此現代化的鐵(tie)路上執勤，我感(gan)到十(shi)分(fen)榮幸。”最讓維(wei)克(ke)(ke)多高興的是(shi)，現在(zai)(zai)列車每天往返一個(ge)來(lai)回，他每天都能回家了。尼(ni)聯邦眾議院交通委員(yuan)會主(zhu)席秘書桑德在(zai)(zai)乘車體驗(yan)時(shi)說：“中國企(qi)業非常棒(bang)，項目品質(zhi)非常高。感(gan)謝(xie)中國大(da)力支持尼(ni)日利亞(ya)基礎(chu)設施建設。”
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