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國家跳臺滑雪中心是北京冬奧會張家口賽區工程量最大、技術難度最高的競賽場館。

京張高鐵冬奧列車開啟賽事運輸服務。

五棵松冰上運動中心將承擔冬奧會冰球訓練任務。

奧運歷(li)史上首(shou)次(ci)實現了全部場館100%綠色(se)供電，我國首(shou)條雪(xue)車雪(xue)橇賽(sai)道，世界上首(shou)次(ci)5G技術打造(zao)超高清直播演(yan)播室(shi)……一個又一個的(de)(de)“首(shou)個”“首(shou)次(ci)”，彰顯(xian)了北(bei)京(jing)冬奧會綠色(se)、科技、智慧的(de)(de)底色(se)。

這背(bei)后(hou)不乏國(guo)資(zi)央企的身影。在北京冬(dong)奧(ao)會(hui)籌辦過程中，國(guo)資(zi)委專門成立了服務(wu)保障(zhang)北京2022年冬(dong)奧(ao)會(hui)和冬(dong)殘奧(ao)會(hui)協調工作機制(zhi)，指導推(tui)動央企高質量、高標準參與(yu)冬(dong)奧(ao)會(hui)籌辦、建設及服務(wu)保障(zhang)。

在(zai)北京冬奧會(hui)、冬殘奧會(hui)即將開幕之際，國(guo)資委(wei)(wei)黨委(wei)(wei)書記、主(zhu)任郝鵬主(zhu)持召開國(guo)資委(wei)(wei)黨委(wei)(wei)擴大(da)(da)會(hui)議(yi)，對(dui)進一步(bu)做好國(guo)資央(yang)企涉冬奧會(hui)服務保障工作(zuo)進行(xing)再(zai)(zai)安排、再(zai)(zai)部署，強調匯聚起國(guo)資央(yang)企強大(da)(da)合(he)力(li)，振奮精神(shen)、再(zai)(zai)接(jie)再(zai)(zai)厲，高質(zhi)量高標準抓(zhua)好肩負的(de)服務保障工作(zuo)，充(chong)分(fen)發揮大(da)(da)國(guo)重器頂梁柱作(zuo)用(yong)，為成(cheng)功舉辦(ban)一屆(jie)精彩、非凡(fan)、卓(zhuo)越的(de)奧運盛會(hui)作(zuo)出(chu)國(guo)資央(yang)企的(de)積極貢獻。

全部場館100%綠色供電

“壩上一場(chang)風(feng)，從春吹到冬，吹出山藥蛋，刮出犁底層。”

隆冬的(de)張家口寒風呼嘯，氣溫驟降至零(ling)下二十(shi)度以下，中(zhong)國節能所(suo)屬風電(dian)公司綠腦(nao)包風電(dian)場內，工作人員正緊(jin)張忙碌地對風機電(dian)阻(zu)進行維護、檢(jian)修、巡視，以保證(zheng)冬奧會期間(jian)風電(dian)安(an)全、穩定(ding)運行。

這里還坐落(luo)著(zhu)國家(jia)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)集團、中國華能(neng)(neng)(neng)、中國華電等多家(jia)央企下屬的(de)多個風電場，是我國華北地(di)區風能(neng)(neng)(neng)和太陽能(neng)(neng)(neng)資源(yuan)最豐富的(de)地(di)區之(zhi)一。

一座(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)矗立的(de)(de)風機宛(wan)如巨(ju)陣(zhen)，在(zai)葉片的(de)(de)旋轉中(zhong)，源源不斷(duan)的(de)(de)清潔電力并入電網，通過世界(jie)首條柔性直流電網工(gong)程——張北(bei)(bei)柔性直流工(gong)程，輸向北(bei)(bei)京、延慶(qing)、張家(jia)口三個(ge)賽(sai)區，點亮(liang)(liang)了一座(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)奧運場館，也點亮(liang)(liang)了北(bei)(bei)京的(de)(de)萬(wan)家(jia)燈火(huo)。

作(zuo)為北(bei)京(jing)冬奧會(hui)重點配套工程之一，張(zhang)北(bei)柔性直(zhi)流工程每年可輸送140億千(qian)瓦時的清潔能源(yuan)，約占北(bei)京(jing)市年用電量的1/10。

而(er)2021年12月30日，世界裝機規模最大的國家電(dian)網豐寧抽(chou)水蓄(xu)能電(dian)站首批2臺機組(zu)投產發電(dian)，則相當于給電(dian)網準備了一(yi)個“超(chao)級充電(dian)寶(bao)”，可隨時為冬奧場館(guan)提供綠色(se)電(dian)力(li)。

張北(bei)“風光(guang)”無(wu)限，綠(lv)電(dian)(dian)交易搭橋(qiao)。自2019年6月首次(ci)組(zu)織北(bei)京(jing)冬奧場(chang)館綠(lv)電(dian)(dian)交易以來，北(bei)京(jing)電(dian)(dian)力交易中(zhong)心會同首都、冀北(bei)、河北(bei)電(dian)(dian)力交易中(zhong)心已累(lei)計組(zu)織開展8批次(ci)冬奧綠(lv)電(dian)(dian)交易，中(zhong)國華(hua)電(dian)(dian)、國家(jia)電(dian)(dian)投、三峽集團等10家(jia)發電(dian)(dian)集團所(suo)屬22家(jia)新(xin)能源(yuan)發電(dian)(dian)企業參與，成交電(dian)(dian)量(liang)7.55億(yi)千瓦時(shi)。

“國(guo)(guo)家電(dian)網建(jian)設(she)完成了冬奧(ao)電(dian)力運行保障(zhang)指揮(hui)中(zhong)心(xin)，將(jiang)賽區的供電(dian)可靠性提(ti)高到99.999%，這是歷屆冬奧(ao)會最高標(biao)準，并(bing)在奧(ao)運會歷史上(shang)首次實現了全(quan)部場館100%綠色供電(dian)。”國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資委秘書長、新聞發言人彭(peng)華崗在1月19日的國(guo)(guo)新辦新聞發布會上(shang)介紹(shao)說(shuo)。

這并不是個例。氫能客車、新(xin)型加氫站、二氧化碳(tan)制冰(bing)技術、環(huan)保融雪劑……“綠色(se)辦奧”的(de)實踐(jian)貫穿于方方面面。

冬奧(ao)會期間，將(jiang)有200輛(liang)搭載“氫騰(teng)”燃(ran)料電池系統的氫能客(ke)車為延慶賽區(qu)提(ti)供(gong)交通(tong)接(jie)駁保障服務。該燃(ran)料電池系統由國家(jia)電投氫能公司自主(zhu)研發，這種氫能客(ke)車續航里(li)(li)程達(da)630公里(li)(li)，能實(shi)現(xian)零下30攝(she)氏(shi)度低溫啟動，滿足(zu)北方城市低溫運行(xing)要求。相較傳統化石能源(yuan)車輛(liang)，氫能客(ke)車每行(xing)駛100公里(li)(li)，可減少約70公斤二(er)氧化碳排放。

為(wei)保障氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)料大巴車正常(chang)運(yun)行，加(jia)氫(qing)(qing)(qing)站(zhan)不可或缺。2021年9月(yue)，中國石化北京(jing)慶園街加(jia)氫(qing)(qing)(qing)站(zhan)、北京(jing)王泉營加(jia)氫(qing)(qing)(qing)站(zhan)、北京(jing)燕(yan)化興(xing)隆油(you)氫(qing)(qing)(qing)合建站(zhan)、河北崇禮西灣子加(jia)氫(qing)(qing)(qing)站(zhan)等(deng)四座服(fu)務(wu)冬奧加(jia)氫(qing)(qing)(qing)站(zhan)投入運(yun)營。

值得一(yi)提的是，2022年(nian)1月6日(ri)，國內首座站內氫氣檢(jian)測(ce)實驗(yan)室(shi)——中國石化西灣子氫氣檢(jian)測(ce)實驗(yan)室(shi)在河北崇(chong)禮(li)正(zheng)式投運。該實驗(yan)室(shi)能完成(cheng)燃料電(dian)池氫氣的13項(xiang)典(dian)型指標檢(jian)測(ce)，為保障(zhang)冬奧(ao)會(hui)氫能質量安(an)全可靠提供技術支(zhi)撐。

綠(lv)色冬奧(ao)還體(ti)現在綠(lv)色場館(guan)上(shang)。中國建(jian)筑(zhu)負責改造的(de)五(wu)棵松體(ti)育中心是全球最大(da)的(de)超(chao)低能耗體(ti)育建(jian)筑(zhu)，其首次大(da)規模使(shi)用(yong)二(er)氧化碳(tan)跨臨界直冷制冰(bing)技(ji)術，使(shi)場館(guan)實(shi)現“零碳(tan)”排放(fang)。

張家(jia)口(kou)賽區云頂(ding)場(chang)館群(qun)使用的(de)極索融雪(xue)劑(ji)則由中國煤炭(tan)科工集(ji)團(tuan)煤科院自主研(yan)發生產。該環(huan)保融雪(xue)劑(ji)不(bu)含氯鹽、重(zhong)金屬等有毒、有害組分，避(bi)免了對環(huan)境的(de)危(wei)害，而且(qie)含有鉀等植物營養元素，融后的(de)雪(xue)水還有助于促進綠(lv)植的(de)生長效率更高。

多個“第一”彰顯科技成色

北京冬奧會國家雪車雪橇(qiao)中(zhong)(zhong)心是由中(zhong)(zhong)國五礦承建的我(wo)國首(shou)條雪車雪橇(qiao)賽(sai)(sai)道(dao)，蜿(wan)蜒(yan)盤旋在(zai)莽莽群山之中(zhong)(zhong)，被(bei)稱為“雪游(you)龍”。賽(sai)(sai)道(dao)長度大、落差(cha)大、彎道(dao)多，建設團隊從零(ling)起步，通(tong)過技術攻關解決了賽(sai)(sai)道(dao)精度和溫差(cha)控(kong)制難題，首(shou)次實現360度回旋彎道(dao)一(yi)次噴射成型。

據介(jie)紹，中央建筑(zhu)企業從(cong)選址規劃到(dao)周密設計，從(cong)緊張(zhang)建設到(dao)高效測試，如期(qi)完成了(le)12個(ge)冬奧競賽主場(chang)館(guan)中的10個(ge)場(chang)館(guan)參建（改造）任務。

例如(ru)，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵提(ti)前一年建(jian)設(she)完成的國(guo)家跳(tiao)臺(tai)滑(hua)雪中(zhong)(zhong)心(xin)（雪如(ru)意），是我(wo)國(guo)建(jian)設(she)的首個跳(tiao)臺(tai)滑(hua)雪場地(di)，也是全(quan)(quan)球首個全(quan)(quan)鋼筋混凝土框架結構滑(hua)雪中(zhong)(zhong)心(xin)，首個在頂部出發區(qu)設(she)置大型建(jian)筑物的跳(tiao)臺(tai)滑(hua)雪場地(di)，首次應用了符合國(guo)際標準的競技型人(ren)工剖面(mian)賽(sai)道設(she)計方(fang)法與(yu)建(jian)造關鍵(jian)技術，為國(guo)內首創。

中交集團參建(jian)的延慶賽(sai)區國(guo)家高山滑(hua)雪(xue)中心（雪(xue)飛燕(yan)）是我國(guo)第一條符(fu)合奧運標準的高山滑(hua)雪(xue)賽(sai)道。中國(guo)建(jian)設(she)科技集團參與(yu)了76個項目的設(she)計、規劃和咨詢工作。

辦(ban)好(hao)北京(jing)冬(dong)(dong)奧會(hui)、冬(dong)(dong)殘奧會(hui)，是我們向國際社(she)會(hui)作出的莊(zhuang)嚴承諾，也為(wei)奧林匹克的發展提供(gong)了中國方案、中國智慧、中國力(li)量。大到場(chang)館建設(she)(she)、基(ji)礎設(she)(she)施(shi)，小到火(huo)炬(ju)、衣裝，一項項創新成(cheng)果彰顯著“科技(ji)冬(dong)(dong)奧”的底色(se)。

中(zhong)國(guo)鐵(tie)建等企業承建的(de)(de)(de)京(jing)張高(gao)鐵(tie)項(xiang)目，是中(zhong)國(guo)首條(tiao)建成投用的(de)(de)(de)智能高(gao)鐵(tie)，采用自(zi)主可控(kong)的(de)(de)(de)北斗衛星(xing)導航(hang)系統，在多項(xiang)關鍵核心技術上(shang)實(shi)現突破，北京(jing)和崇禮兩個賽區間(jian)的(de)(de)(de)通勤時間(jian)縮短至1個小時內(nei)。

2021年9月，由中國航(hang)天科(ke)技集團聯(lian)合中國一汽，研發制造的(de)(de)首輛(liang)國產雪(xue)車(che)(che)問世，結束了雪(xue)車(che)(che)裝備長期以來被外(wai)國品牌壟斷的(de)(de)歷史。經過(guo)測試，國產雪(xue)車(che)(che)的(de)(de)風阻系數，較進口同類雪(xue)車(che)(che)降低了5%，車(che)(che)速提(ti)高了3%。

中國石化(hua)為北京冬奧(ao)會(hui)和(he)冬殘奧(ao)會(hui)火炬“飛揚”披(pi)上了(le)碳(tan)纖維“外衣”。據了(le)解，碳(tan)纖維的(de)質量只有(you)鋼(gang)的(de)1/4左右(you)，強度卻是(shi)鋼(gang)的(de)7-9倍，具(ju)有(you)“輕、固、美”的(de)特點，能夠(gou)在高于800攝氏度的(de)氫氣燃(ran)燒環(huan)境中正常使用(yong)，還可(ke)有(you)效(xiao)解決傳統金(jin)屬(shu)材料手感(gan)不好(hao)的(de)問題，避(bi)免冰涼觸感(gan)。冬奧(ao)會(hui)安保民(min)警防寒衣裝(zhuang)的(de)保暖“內(nei)芯(xin)”70%是(shi)采用(yong)中國石化(hua)儀征化(hua)纖研發生產的(de)新材料制成，為冬奧(ao)加油(you)“保暖”。

國(guo)家速滑館幕(mu)墻外22條(tiao)高低(di)盤旋(xuan)、似環繞飄舞的(de)(de)“冰(bing)絲帶(dai)”創意(yi)光(guang)(guang)影由中交集(ji)團(tuan)所屬中國(guo)城鄉旗下良業科技打造，通過彩釉膜的(de)(de)導光(guang)(guang)效果把光(guang)(guang)導進玻璃，使(shi)燈(deng)光(guang)(guang)呈現出特殊的(de)(de)柔和效果，光(guang)(guang)色(se)方面精選了符(fu)合(he)國(guo)家速滑館的(de)(de)藝術(shu)調性(xing)，還設置(zhi)了日常模(mo)式、賽(sai)事模(mo)式、慶(qing)典模(mo)式等滿足(zu)多重展示需(xu)求。

5G智慧賦能保障體系

1月21日(ri)上午8時(shi)(shi)10分，由(you)中車集團參與研制的“瑞(rui)雪迎春”復興號智能(neng)動車從(cong)清(qing)河站(zhan)(zhan)開出(chu)，一站(zhan)(zhan)直達(da)太(tai)子(zi)城站(zhan)(zhan)，正(zheng)式開啟賽(sai)時(shi)(shi)運輸服務。

列(lie)車(che)發(fa)車(che)、運行、停(ting)車(che)、車(che)門開閉(bi)全自動(dong)，運行狀態自感知，各類故障精準預(yu)測……這輛為(wei)北京冬(dong)奧(ao)會量身定制的(de)“豪華(hua)專車(che)”，不僅實現(xian)了時速(su)350公里自動(dong)駕駛(shi)，還在全球首(shou)次依托5G技(ji)術(shu)打造超(chao)高(gao)清(qing)直播演播室，實現(xian)超(chao)高(gao)清(qing)信號的(de)長時間穩定傳(chuan)輸。

智(zhi)慧(hui)(hui)冬(dong)奧還體現在更多領域。三家中央電信企業運(yun)(yun)用5G賦能智(zhi)慧(hui)(hui)冬(dong)奧，建(jian)立了智(zhi)慧(hui)(hui)通(tong)信網絡(luo)和運(yun)(yun)行保(bao)障體系。

“今天一早上(shang)就雪花(hua)飄飄，雖然(ran)天氣很冷，但TTOC的(de)(de)小伙(huo)伴們都在(zai)緊張(zhang)而有序的(de)(de)完成冬奧(ao)業務開通交付工作……23號TTOC就要轉為24小時運轉了……”中國聯(lian)通冬奧(ao)通信運行(xing)指揮中心（TTOC）通信副經理(li)許欣在(zai)1月20日(ri)的(de)(de)冬奧(ao)日(ri)記中如是寫(xie)道。

1月10日，中(zhong)國聯通(tong)冬奧通(tong)信運(yun)行指(zhi)揮(hui)中(zhong)心（TTOC）正(zheng)式對外(wai)啟(qi)用，全面投入冬奧通(tong)信運(yun)行保障(zhang)體系的(de)指(zhi)揮(hui)調度工作。

北京(jing)冬(dong)奧會(hui)與冬(dong)殘奧會(hui)期間，全部(bu)賽事的(de)指揮運(yun)行網(wang)絡(luo)(luo)（OIN）、賽時媒體轉播傳送(song)網(wang)絡(luo)(luo)（BCN）和(he)(he)賽會(hui)基礎通(tong)信服務(wu)，都將通(tong)過奧運(yun)通(tong)信網(wang)絡(luo)(luo)（OTN）這(zhe)列“高(gao)速列車”連(lian)接到(dao)全部(bu)場館(guan)。TTOC正(zheng)是這(zhe)趟(tang)“高(gao)速列車”的(de)“司(si)機”，對北京(jing)、張(zhang)家口兩地三賽區全部(bu)奧運(yun)場館(guan)及設施的(de)通(tong)信信息網(wang)絡(luo)(luo)，實(shi)(shi)行實(shi)(shi)時的(de)統(tong)(tong)(tong)一監控（自(zi)動(dong)巡檢）、統(tong)(tong)(tong)一調度，統(tong)(tong)(tong)一響應和(he)(he)統(tong)(tong)(tong)一服務(wu)。

中國電(dian)科則(ze)利用大(da)數據技術，交出“智(zhi)”理交通(tong)方(fang)案，河北省TOCC張家(jia)口分中心項目便是典型代表。如果將賽(sai)區復雜(za)的車輛道(dao)路(lu)比作人體的血液血管，那么TOCC則(ze)是大(da)腦。冬奧會期(qi)間，張家(jia)口賽(sai)區道(dao)路(lu)暢通(tong)、車輛運行、場站占用率等情(qing)況(kuang)，將通(tong)過(guo)信息化手段實現綜合監測和預警，并及時有(you)效(xiao)確(que)保冬奧期(qi)間交通(tong)運輸(shu)安(an)全。

其他央企也(ye)紛紛結(jie)合自身(shen)業務(wu)，高(gao)質(zhi)量高(gao)標準抓(zhua)好(hao)肩負的服務(wu)保障(zhang)工作。1月20日，《經(jing)濟參(can)考報(bao)》記者從國(guo)家(jia)管網集團北(bei)京(jing)管道公司獲(huo)悉，該公司為(wei)保障(zhang)奧(ao)運圣火(huo)全面燃放星空，正全力打好(hao)打響“戰(zhan)疫情、保冬供(gong)、保冬奧(ao)”之戰(zhan)。

彭華崗表(biao)示，冬奧會期間，還將繼續組(zu)織(zhi)有關(guan)央(yang)企充分(fen)發揮自身優(you)勢，精(jing)益求精(jing)，做(zuo)好冬奧的(de)(de)服務保(bao)障(zhang)工(gong)作，為舉(ju)辦一屆精(jing)彩、非凡、卓越的(de)(de)冬奧會作出國資央(yang)企的(de)(de)積極貢(gong)獻(xian)。

【責任編輯：溫存】