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國家跳臺滑雪中心是北京冬奧會張家口賽區工程量最大、技術難度最高的競賽場館。

京張高鐵冬奧列車開啟賽事運輸服務。

五棵松冰上運動中心將承擔冬奧會冰球訓練任務。

奧運歷史(shi)上首(shou)次(ci)實現了全(quan)部(bu)場館100%綠(lv)色供電，我國首(shou)條雪車雪橇賽道，世界上首(shou)次(ci)5G技(ji)術打造超高清直播演播室……一個又(you)一個的(de)“首(shou)個”“首(shou)次(ci)”，彰顯(xian)了北京冬(dong)奧會綠(lv)色、科技(ji)、智慧的(de)底色。

這背后不(bu)乏國資央企(qi)(qi)的身(shen)影。在北京冬(dong)(dong)奧會籌辦過程中，國資委專門成立了服務(wu)(wu)保(bao)障(zhang)(zhang)北京2022年冬(dong)(dong)奧會和冬(dong)(dong)殘奧會協調工作(zuo)機制，指導推動央企(qi)(qi)高(gao)質量(liang)、高(gao)標準參與冬(dong)(dong)奧會籌辦、建設及服務(wu)(wu)保(bao)障(zhang)(zhang)。

在北京(jing)冬奧會、冬殘(can)奧會即將開幕之(zhi)際，國資委(wei)(wei)黨(dang)委(wei)(wei)書記、主任(ren)郝鵬主持(chi)召開國資委(wei)(wei)黨(dang)委(wei)(wei)擴大會議(yi)，對進(jin)一(yi)步做好(hao)國資央企涉冬奧會服(fu)務保障工作(zuo)(zuo)進(jin)行再(zai)(zai)安排、再(zai)(zai)部署(shu)，強(qiang)調(diao)匯聚起國資央企強(qiang)大合(he)力(li)，振奮精神、再(zai)(zai)接再(zai)(zai)厲(li)，高質量高標(biao)準抓好(hao)肩負的服(fu)務保障工作(zuo)(zuo)，充(chong)分發(fa)揮大國重器頂梁柱作(zuo)(zuo)用，為成功舉(ju)辦一(yi)屆(jie)精彩、非凡、卓越的奧運盛會作(zuo)(zuo)出(chu)國資央企的積極貢獻。

全部場館100%綠色供電

“壩上一場(chang)風(feng)，從(cong)春(chun)吹到(dao)冬，吹出山藥蛋，刮出犁底層。”

隆冬的(de)張(zhang)家口寒風(feng)呼嘯(xiao)，氣溫驟降至零下(xia)二十度以下(xia)，中國節能所屬風(feng)電公(gong)司綠(lv)腦包風(feng)電場內(nei)，工作人員正緊張(zhang)忙碌(liu)地對風(feng)機電阻進(jin)行維護、檢修、巡(xun)視(shi)，以保(bao)證(zheng)冬奧(ao)會期間風(feng)電安(an)全、穩(wen)定運(yun)行。

這里(li)還坐落著國家能(neng)源集團、中國華(hua)能(neng)、中國華(hua)電等多(duo)家央企下屬(shu)的(de)多(duo)個風電場，是我國華(hua)北地(di)區風能(neng)和太陽能(neng)資源最(zui)豐富的(de)地(di)區之一。

一座座矗立的(de)風(feng)機宛如巨(ju)陣，在(zai)葉(xie)片的(de)旋轉中(zhong)，源(yuan)源(yuan)不斷(duan)的(de)清潔電(dian)力(li)并入電(dian)網，通過世界首條柔性直流電(dian)網工程——張北(bei)柔性直流工程，輸向北(bei)京(jing)、延慶、張家口三個賽區，點亮(liang)了(le)一座座奧運場館，也點亮(liang)了(le)北(bei)京(jing)的(de)萬(wan)家燈火。

作為(wei)北京(jing)冬奧會重點配套(tao)工程之(zhi)一，張北柔(rou)性(xing)直流工程每年可輸送(song)140億千(qian)瓦(wa)時(shi)的清(qing)潔能(neng)源，約占北京(jing)市(shi)年用電量(liang)的1/10。

而(er)2021年12月(yue)30日(ri)，世(shi)界(jie)裝(zhuang)機規模最大的國家電(dian)(dian)(dian)網(wang)豐(feng)寧抽水蓄能電(dian)(dian)(dian)站首批2臺機組投產發電(dian)(dian)(dian)，則相當于給(gei)電(dian)(dian)(dian)網(wang)準備了一個“超級(ji)充(chong)電(dian)(dian)(dian)寶”，可隨時(shi)為冬奧場(chang)館提供綠色電(dian)(dian)(dian)力。

張北(bei)(bei)(bei)“風光”無(wu)限，綠(lv)(lv)電交易(yi)搭橋。自2019年(nian)6月首次組織(zhi)北(bei)(bei)(bei)京冬(dong)奧場館綠(lv)(lv)電交易(yi)以(yi)來，北(bei)(bei)(bei)京電力(li)交易(yi)中(zhong)心會(hui)同首都(dou)、冀(ji)北(bei)(bei)(bei)、河北(bei)(bei)(bei)電力(li)交易(yi)中(zhong)心已累計組織(zhi)開展(zhan)8批次冬(dong)奧綠(lv)(lv)電交易(yi)，中(zhong)國華電、國家(jia)電投、三峽(xia)集團等10家(jia)發電集團所(suo)屬22家(jia)新能(neng)源發電企業參與，成交電量7.55億千瓦時(shi)。

“國(guo)家電網建設完(wan)成(cheng)了冬奧(ao)(ao)電力(li)運行保障指(zhi)揮中心，將賽區(qu)的供電可(ke)靠性(xing)提高(gao)到99.999%，這是歷(li)屆冬奧(ao)(ao)會最高(gao)標準(zhun)，并在奧(ao)(ao)運會歷(li)史(shi)上首次實現了全部場館100%綠色(se)供電。”國(guo)務院國(guo)資委秘書長(chang)、新(xin)聞(wen)(wen)發言人彭華崗在1月19日的國(guo)新(xin)辦新(xin)聞(wen)(wen)發布會上介紹(shao)說。

這并(bing)不是個例。氫(qing)能客車、新型加氫(qing)站、二氧(yang)化碳制冰技術、環保融雪劑……“綠色辦(ban)奧(ao)”的實踐貫(guan)穿于方方面面。

冬奧會期(qi)間，將有200輛(liang)搭載“氫(qing)(qing)騰”燃料電(dian)池系統的(de)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)客車為延慶賽區提供(gong)交(jiao)通接駁保(bao)障服務。該燃料電(dian)池系統由(you)國(guo)家(jia)電(dian)投(tou)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)公司自主研發(fa)，這種氫(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)客車續航里(li)程達630公里(li)，能(neng)(neng)(neng)實現零下30攝氏度低溫啟(qi)動，滿(man)足北(bei)方(fang)城(cheng)市低溫運(yun)行(xing)(xing)要(yao)求(qiu)。相(xiang)較傳統化(hua)石能(neng)(neng)(neng)源車輛(liang)，氫(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)客車每行(xing)(xing)駛100公里(li)，可(ke)減少約70公斤二氧化(hua)碳(tan)排放。

為(wei)保障氫(qing)燃料(liao)大巴車(che)正常運(yun)行，加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)不可或缺(que)。2021年9月(yue)，中(zhong)國石化北京(jing)慶園街(jie)加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)、北京(jing)王泉(quan)營加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)、北京(jing)燕(yan)化興(xing)隆油(you)氫(qing)合建站(zhan)(zhan)、河北崇禮西(xi)灣子(zi)加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)等四(si)座(zuo)服務冬奧加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)投入運(yun)營。

值得(de)一提的是，2022年(nian)1月6日，國內(nei)首座(zuo)站內(nei)氫(qing)氣檢(jian)測實驗室——中(zhong)國石化西灣子氫(qing)氣檢(jian)測實驗室在河北崇禮正式投運。該實驗室能完成燃(ran)料電池氫(qing)氣的13項典(dian)型指標檢(jian)測，為保障冬(dong)奧會氫(qing)能質量安全可(ke)靠提供技術支撐(cheng)。

綠色冬奧還體(ti)現在綠色場館(guan)上。中國建(jian)筑負責改造的五棵松體(ti)育中心是全球最大(da)的超低能耗(hao)體(ti)育建(jian)筑，其首次大(da)規模使(shi)用(yong)二氧化碳(tan)(tan)跨臨界直冷制冰技術，使(shi)場館(guan)實現“零碳(tan)(tan)”排放。

張家(jia)口賽區云頂場館群使(shi)用的極索融(rong)雪(xue)劑則由中國煤(mei)炭科工集團煤(mei)科院自(zi)主研發生(sheng)產。該(gai)環保融(rong)雪(xue)劑不含氯鹽、重(zhong)金(jin)屬等(deng)(deng)有(you)(you)(you)毒(du)、有(you)(you)(you)害(hai)組分，避免(mian)了對環境的危(wei)害(hai)，而(er)且(qie)含有(you)(you)(you)鉀等(deng)(deng)植(zhi)物營養元素，融(rong)后(hou)的雪(xue)水還有(you)(you)(you)助于促(cu)進綠植(zhi)的生(sheng)長效(xiao)率更高(gao)。

多個“第一”彰顯科技成色

北京冬奧(ao)會國(guo)家雪(xue)(xue)車雪(xue)(xue)橇中(zhong)(zhong)心是由中(zhong)(zhong)國(guo)五礦承(cheng)建的(de)我(wo)國(guo)首條雪(xue)(xue)車雪(xue)(xue)橇賽(sai)道(dao)，蜿(wan)蜒盤(pan)旋在莽莽群山之中(zhong)(zhong)，被(bei)稱為“雪(xue)(xue)游(you)龍”。賽(sai)道(dao)長度(du)(du)大、落差(cha)大、彎道(dao)多，建設團隊從零起步(bu)，通(tong)過技術攻關解決了(le)賽(sai)道(dao)精(jing)度(du)(du)和溫差(cha)控制難題，首次實現360度(du)(du)回(hui)旋彎道(dao)一次噴射成型(xing)。

據介紹，中(zhong)央建筑企(qi)業(ye)從(cong)選址規劃到周密設(she)計，從(cong)緊(jin)張建設(she)到高(gao)效測試，如期完成(cheng)了12個(ge)冬奧競賽主(zhu)場館中(zhong)的10個(ge)場館參建（改造）任務。

例如，中國(guo)中鐵提前一年建(jian)(jian)(jian)設(she)完成的(de)(de)國(guo)家(jia)跳臺滑雪(xue)中心(xin)（雪(xue)如意），是(shi)我國(guo)建(jian)(jian)(jian)設(she)的(de)(de)首(shou)個跳臺滑雪(xue)場地(di)，也是(shi)全(quan)(quan)球首(shou)個全(quan)(quan)鋼(gang)筋混凝(ning)土框架結(jie)構滑雪(xue)中心(xin)，首(shou)個在頂部出發區(qu)設(she)置(zhi)大型建(jian)(jian)(jian)筑物的(de)(de)跳臺滑雪(xue)場地(di)，首(shou)次應用了符合國(guo)際標準的(de)(de)競(jing)技型人工剖面賽(sai)道(dao)設(she)計(ji)方法(fa)與建(jian)(jian)(jian)造關鍵技術，為國(guo)內首(shou)創。

中(zhong)(zhong)交集(ji)團(tuan)參(can)建的(de)延慶(qing)賽區國(guo)家高山滑雪中(zhong)(zhong)心（雪飛燕）是我國(guo)第一條符合奧(ao)運標準的(de)高山滑雪賽道。中(zhong)(zhong)國(guo)建設科技集(ji)團(tuan)參(can)與(yu)了(le)76個(ge)項(xiang)目的(de)設計、規(gui)劃和咨詢工作。

辦好北(bei)京(jing)冬(dong)奧(ao)會、冬(dong)殘奧(ao)會，是我們向國(guo)際社(she)會作出的莊嚴承諾，也(ye)為奧(ao)林(lin)匹(pi)克(ke)的發(fa)展提供了中(zhong)國(guo)方(fang)案、中(zhong)國(guo)智(zhi)慧、中(zhong)國(guo)力量。大(da)到場館(guan)建設、基礎設施，小到火(huo)炬、衣裝，一項(xiang)項(xiang)創新成果彰顯著“科技(ji)冬(dong)奧(ao)”的底(di)色。

中國(guo)鐵建(jian)(jian)等企業(ye)承建(jian)(jian)的(de)京張高鐵項目，是中國(guo)首條建(jian)(jian)成投用(yong)的(de)智能高鐵，采(cai)用(yong)自(zi)主可控的(de)北(bei)斗衛星(xing)導航系統，在(zai)多項關(guan)鍵(jian)核(he)心技術(shu)上實現突破，北(bei)京和(he)崇禮兩個(ge)賽區(qu)間的(de)通勤時(shi)間縮短至1個(ge)小時(shi)內。

2021年9月，由中(zhong)國航(hang)天(tian)科(ke)技集團聯合中(zhong)國一汽，研(yan)發制造的(de)(de)首輛國產雪(xue)車(che)(che)問世，結束(shu)了(le)雪(xue)車(che)(che)裝(zhuang)備長期(qi)以來(lai)被(bei)外(wai)國品(pin)牌壟斷的(de)(de)歷史。經過測試，國產雪(xue)車(che)(che)的(de)(de)風阻(zu)系數，較進口同(tong)類雪(xue)車(che)(che)降低了(le)5%，車(che)(che)速提高了(le)3%。

中(zhong)國(guo)石化(hua)(hua)為北京冬(dong)奧(ao)會(hui)(hui)和冬(dong)殘(can)奧(ao)會(hui)(hui)火(huo)炬(ju)“飛揚”披上了碳纖維“外衣”。據了解，碳纖維的(de)質(zhi)量(liang)只有鋼的(de)1/4左右，強度卻(que)是鋼的(de)7-9倍，具有“輕(qing)、固、美”的(de)特(te)點，能(neng)夠在高于800攝氏(shi)度的(de)氫(qing)氣燃燒環境(jing)中(zhong)正常使用(yong)，還可有效解決傳統金屬(shu)材料手感不好(hao)的(de)問(wen)題(ti)，避免冰涼觸感。冬(dong)奧(ao)會(hui)(hui)安保民(min)警防寒(han)衣裝的(de)保暖(nuan)“內芯”70%是采用(yong)中(zhong)國(guo)石化(hua)(hua)儀征(zheng)化(hua)(hua)纖研發(fa)生產(chan)的(de)新(xin)材料制成，為冬(dong)奧(ao)加(jia)油“保暖(nuan)”。

國家速(su)滑館幕墻外(wai)22條高低盤旋、似環繞飄舞(wu)的(de)(de)“冰絲帶”創(chuang)意光(guang)影由(you)中交集團所(suo)屬中國城鄉旗下良業科(ke)技打造，通過彩釉膜的(de)(de)導光(guang)效(xiao)果(guo)(guo)把光(guang)導進玻璃，使(shi)燈光(guang)呈現出特殊的(de)(de)柔和效(xiao)果(guo)(guo)，光(guang)色方面精選了符合國家速(su)滑館的(de)(de)藝術調性，還(huan)設置了日常模(mo)式、賽事(shi)模(mo)式、慶典模(mo)式等滿足多重(zhong)展示需求(qiu)。

5G智慧賦能保障體系

1月21日上午8時(shi)10分，由中車集團參與研制的(de)“瑞雪(xue)迎春”復興號智能動車從清河站開出，一站直達太子(zi)城站，正式開啟賽(sai)時(shi)運輸服務(wu)。

列車(che)發(fa)車(che)、運行(xing)、停車(che)、車(che)門(men)開閉全自(zi)動，運行(xing)狀態自(zi)感知，各類故障(zhang)精準預測……這輛為北京冬奧會量身定制(zhi)的“豪華(hua)專車(che)”，不僅實現(xian)了時(shi)速350公里自(zi)動駕駛，還在全球首次(ci)依托5G技(ji)術(shu)打造超高清(qing)直播演播室(shi)，實現(xian)超高清(qing)信號的長時(shi)間穩定傳輸(shu)。

智(zhi)慧(hui)冬奧(ao)還體(ti)現(xian)在更多領域。三(san)家中央(yang)電信企業運用5G賦能智(zhi)慧(hui)冬奧(ao)，建立了智(zhi)慧(hui)通信網絡和運行保障體(ti)系。

“今天一早上就雪花飄飄，雖然(ran)天氣(qi)很(hen)冷(leng)，但TTOC的(de)小伙伴(ban)們(men)都在緊張而有(you)序的(de)完(wan)成冬(dong)(dong)奧業務(wu)開(kai)通(tong)(tong)交付工作……23號TTOC就要轉(zhuan)為24小時運轉(zhuan)了……”中(zhong)國聯通(tong)(tong)冬(dong)(dong)奧通(tong)(tong)信(xin)運行指揮(hui)中(zhong)心（TTOC）通(tong)(tong)信(xin)副經理許欣在1月20日(ri)的(de)冬(dong)(dong)奧日(ri)記中(zhong)如是(shi)寫道。

1月10日，中(zhong)國聯通冬(dong)奧(ao)通信(xin)運(yun)行指揮(hui)中(zhong)心（TTOC）正(zheng)式對外啟用，全(quan)面投入冬(dong)奧(ao)通信(xin)運(yun)行保障體系的指揮(hui)調度工作(zuo)。

北(bei)京(jing)冬奧(ao)(ao)會(hui)與冬殘奧(ao)(ao)會(hui)期間，全(quan)部賽(sai)事的(de)指(zhi)揮運(yun)(yun)行網絡（OIN）、賽(sai)時媒體轉播傳送(song)網絡（BCN）和賽(sai)會(hui)基礎通(tong)信(xin)服務，都將(jiang)通(tong)過奧(ao)(ao)運(yun)(yun)通(tong)信(xin)網絡（OTN）這列(lie)“高速列(lie)車”連接到全(quan)部場館(guan)。TTOC正是這趟“高速列(lie)車”的(de)“司機”，對北(bei)京(jing)、張(zhang)家口(kou)兩地三(san)賽(sai)區全(quan)部奧(ao)(ao)運(yun)(yun)場館(guan)及設施的(de)通(tong)信(xin)信(xin)息網絡，實行實時的(de)統(tong)一監控（自(zi)動巡檢）、統(tong)一調(diao)度，統(tong)一響應和統(tong)一服務。

中國電科(ke)則(ze)利用大數(shu)據技術(shu)，交(jiao)出“智”理交(jiao)通(tong)方案，河(he)北(bei)省TOCC張家(jia)口分中心項目(mu)便是(shi)典(dian)型代(dai)表。如果將賽區復雜的車輛道(dao)路(lu)比(bi)作人體(ti)的血液血管(guan)，那么TOCC則(ze)是(shi)大腦。冬(dong)奧會(hui)期(qi)間，張家(jia)口賽區道(dao)路(lu)暢通(tong)、車輛運行、場(chang)站占用率等情況(kuang)，將通(tong)過信息(xi)化手段實現綜(zong)合(he)監(jian)測和預警，并及時有效(xiao)確(que)保冬(dong)奧期(qi)間交(jiao)通(tong)運輸安全。

其(qi)他央企也紛紛結(jie)合(he)自身業務，高(gao)質量高(gao)標(biao)準(zhun)抓好肩負(fu)的服(fu)務保障工作。1月(yue)20日，《經濟參考(kao)報(bao)》記者(zhe)從(cong)國家管(guan)網集團北京管(guan)道公司獲悉，該(gai)公司為保障奧運圣火全(quan)面燃放星空，正(zheng)全(quan)力(li)打(da)好打(da)響“戰疫(yi)情、保冬(dong)供、保冬(dong)奧”之戰。

彭華(hua)崗(gang)表示，冬(dong)奧(ao)會(hui)期(qi)間，還將繼續組織有關央(yang)(yang)企充分發揮自身(shen)優(you)勢，精益求精，做好冬(dong)奧(ao)的(de)服務保障工作，為舉辦一屆精彩、非(fei)凡、卓越的(de)冬(dong)奧(ao)會(hui)作出國資央(yang)(yang)企的(de)積極貢獻。

【責任編輯：溫存】