發布時間：2017-02-22
1月5日(ri)，習近(jin)平總書記在重(zhong)(zhong)慶(qing)召開推(tui)動長江經(jing)濟帶發(fa)展(zhan)座談會，聽(ting)取(qu)對推(tui)動長江經(jing)濟帶發(fa)展(zhan)的意見和建議(yi)并(bing)發(fa)表重(zhong)(zhong)要(yao)講(jiang)話；
1月16日，亞洲基礎設(she)施(shi)投資銀行在北京(jing)金融街(jie)正(zheng)式開業(ye)(ye)，習近平出席(xi)開業(ye)(ye)儀式并致辭；
近日，《“十(shi)三五”時期京津冀國(guo)(guo)民經(jing)濟(ji)和(he)社會發(fa)展規劃》印發(fa)實(shi)施(shi)，這是(shi)全國(guo)(guo)第一個跨省市的區域“十(shi)三五”規劃。與(yu)此同時，《長江經(jing)濟(ji)帶發(fa)展規劃綱要》也呼之欲出(chu)，“共抓大(da)保(bao)護，不搞大(da)開發(fa)”成為最鮮明主線……
新年肇始(shi)(shi)，關于“一帶一路”、京(jing)津冀協同發展和長江(jiang)經濟帶三大戰略的重磅消息接(jie)二(er)連三，可謂(wei)次第開花、好(hao)戲連臺，重大舉措穩步向前推進，宏偉藍圖加速變為(wei)現(xian)實，它們對中國乃至世界的影響也逐步開始(shi)(shi)顯現(xian)。
黨的(de)十八大(da)以來(lai)，以習近平同(tong)(tong)志(zhi)為總書(shu)記的(de)黨中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)，站(zhan)在全面建成小康社會、實現(xian)中(zhong)(zhong)(zhong)華民(min)族偉大(da)復(fu)興中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)夢(meng)的(de)歷史(shi)高度(du)，深刻把握中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)經(jing)濟和(he)世界經(jing)濟發(fa)展變(bian)化的(de)大(da)勢，以宏闊(kuo)的(de)全球視(shi)野和(he)卓越的(de)戰略遠見，相繼(ji)提(ti)(ti)出“一(yi)帶(dai)一(yi)路”、京津冀(ji)協同(tong)(tong)發(fa)展和(he)長江經(jing)濟帶(dai)三大(da)戰略，這不僅(jin)為調速(su)換擋中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)經(jing)濟提(ti)(ti)供了廣闊(kuo)空間和(he)澎湃(pai)動能，同(tong)(tong)時也為艱難復(fu)蘇(su)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)世界經(jing)濟提(ti)(ti)供了“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)機遇”和(he)“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)方案”，提(ti)(ti)振了世界信(xin)心，彰顯了大(da)國(guo)(guo)擔(dan)當。
三大戰略漸次推出、扎實推進，思路更(geng)顯(xian)開(kai)闊，氣(qi)度更(geng)顯(xian)從容(rong)
明(ming)者因時而(er)變，知者隨事而(er)制。習近平總書記反(fan)復強調要“胸懷大局、把握大勢(shi)、著眼大事”。三大戰略漸(jian)次推出，同樣是因勢(shi)而(er)謀、應勢(shi)而(er)動、順勢(shi)而(er)為。
這個勢是什么？
從(cong)國(guo)際(ji)看(kan)，世界經(jing)濟(ji)在(zai)深度(du)調整中曲折(zhe)復蘇，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發(fa)。同時，國(guo)際(ji)金(jin)融危機深層次影響在(zai)相當(dang)長時期依然(ran)存在(zai)，全(quan)球經(jing)濟(ji)貿易增長乏(fa)力(li)，保護主義抬頭，不穩定不確定因(yin)素增多。
從國(guo)內看，我(wo)國(guo)經濟進(jin)入新(xin)常態(tai)。一(yi)方(fang)面經濟發展潛力(li)大(da)、韌性(xing)強、回旋余地大(da)，另一(yi)方(fang)面也面臨著(zhu)很多困(kun)難和挑戰(zhan)，特別是結(jie)構性(xing)產能(neng)過剩比較嚴重，“這是繞不過去(qu)的歷(li)史關口”。
當今(jin)中國(guo)(guo)與世(shi)(shi)界的(de)經濟(ji)聯系(xi)已日益緊(jin)密，中國(guo)(guo)的(de)發展離不開世(shi)(shi)界，世(shi)(shi)界的(de)發展也需要(yao)中國(guo)(guo)。“獨(du)善其身”很(hen)難做到，“一枝(zhi)獨(du)秀(xiu)”越(yue)來越(yue)難。這就需要(yao)統籌國(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)際(ji)兩個大局，用足用好(hao)國(guo)(guo)際(ji)國(guo)(guo)內(nei)兩種資源(yuan)、兩個市(shi)場(chang)。
“如將不盡，與古為新。”歷史(shi)是過去的(de)現(xian)實，現(xian)實是未來的(de)歷史(shi)。兩千多(duo)年前，一條“絲綢之(zhi)路”串(chuan)起(qi)了(le)亞歐(ou)大陸，照亮了(le)文明交流的(de)歷史(shi)，今天，這條絲路綿延(yan)通向未來。
2013年9月(yue)和10月(yue)，中(zhong)國(guo)國(guo)家(jia)主席習近(jin)平(ping)在出訪中(zhong)亞和東(dong)南亞國(guo)家(jia)期間，先后提出共建“絲綢之(zhi)路經濟(ji)帶”和“21世(shi)紀海上絲綢之(zhi)路”的(de)重大倡議，整個(ge)世(shi)界為之(zhi)一振，沿(yan)線60多(duo)個(ge)國(guo)家(jia)更是積極響(xiang)應。
出資(zi)400億美元設(she)立絲路基金(jin)；發布(bu)《推動共建絲綢之路經濟帶(dai)和(he)21世紀海上(shang)絲綢之路的(de)愿景與行動》；發起成立亞洲基礎(chu)設(she)施投資(zi)銀(yin)行……中(zhong)國以開(kai)放思(si)維重構世界經濟秩序，凸顯(xian)對(dui)全球經濟治理的(de)“中(zhong)國擔當”。
將歷(li)史(shi)激活，讓古(gu)道復興。“一帶一路(lu)”這(zhe)一極(ji)富想象力的重大(da)(da)倡議，凝聚了(le)(le)(le)沿(yan)線國家渴望(wang)(wang)發展(zhan)的最(zui)大(da)(da)共識，回應了(le)(le)(le)沿(yan)線國家經濟(ji)升級的迫切愿(yuan)望(wang)(wang)，提供(gong)了(le)(le)(le)世(shi)界(jie)經濟(ji)走出陰霾(mai)的有效方案，展(zhan)現了(le)(le)(le)中國與世(shi)界(jie)合作共贏的真誠(cheng)意愿(yuan)。
“中國提出(chu)‘一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)’倡議(yi)，就(jiu)是要以加強傳(chuan)統陸海絲綢之路(lu)(lu)沿(yan)線(xian)國家互聯(lian)互通，實現經濟共榮(rong)、貿(mao)易互補、民心(xin)相(xiang)通。”習近(jin)平在多個(ge)國際場合向世界說(shuo)明“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”倡議(yi)的(de)內涵，得到國際社會(hui)的(de)廣(guang)泛認同和(he)贊譽，“共商、共建、共享”的(de)理念也(ye)日益深入人心(xin)。
“一(yi)帶一(yi)路”是(shi)經濟全球化(hua)的(de)大(da)背景下，中(zhong)國深化(hua)改(gai)(gai)革(ge)開(kai)放的(de)創新(xin)之舉。與此同(tong)時，如何通(tong)過全面(mian)深化(hua)改(gai)(gai)革(ge)，進(jin)一(yi)步推(tui)進(jin)國內區域協調發展，這同(tong)樣是(shi)新(xin)一(yi)屆黨中(zhong)央加緊謀(mou)劃的(de)重大(da)課題。
改革開(kai)放(fang)以來，我國逐漸形成(cheng)了京津冀(ji)、長三(san)角(jiao)、珠三(san)角(jiao)等多個經濟一體化程度(du)較高的(de)區域，這(zhe)其中，京津冀(ji)地位尤為(wei)(wei)特殊，協同發展的(de)意義尤為(wei)(wei)重大(da)。對(dui)于這(zhe)個問題，習近平(ping)十(shi)分關心。
2013年(nian)5月，習(xi)近(jin)(jin)平(ping)在天津(jin)調研時(shi)提出(chu)，要譜寫(xie)新時(shi)期(qi)社會主義現代化的京津(jin)“雙城記(ji)”。2013年(nian)8月，習(xi)近(jin)(jin)平(ping)在北(bei)戴河(he)主持研究河(he)北(bei)發展問題時(shi)，又提出(chu)要推動(dong)京津(jin)冀協同發展。此后，習(xi)近(jin)(jin)平(ping)多次就京津(jin)冀協同發展作出(chu)重要指示，三地(di)推進協調發展的共識加快(kuai)形成，方向日漸(jian)清(qing)晰(xi)。
2014年(nian)2月26日(ri)，習近(jin)平在北京主持召(zhao)開座談(tan)會，專題聽(ting)取京津冀協同發展工作匯報并作重要講話。召(zhao)開如此高規格(ge)的會議，研究一個區(qu)域的協同發展問(wen)題，這(zhe)在新中(zhong)國60多年(nian)的歷史上還是首次。
“京津(jin)冀協(xie)同發展意義(yi)重(zhong)大(da)，對這個問題的(de)認(ren)識要上升到國家(jia)戰略層面。大(da)家(jia)一定(ding)要增強推(tui)進京津(jin)冀協(xie)同發展的(de)自覺性(xing)、主動(dong)性(xing)、創造性(xing)，增強通過全面深化改革形(xing)成新(xin)的(de)體(ti)制(zhi)(zhi)機(ji)制(zhi)(zhi)的(de)勇(yong)氣，繼(ji)續研究、明確思(si)路、制(zhi)(zhi)定(ding)方(fang)案、加快推(tui)進。”總書記的(de)重(zhong)要講話，為京津(jin)冀協(xie)同發展指明了方(fang)向(xiang)，一場(chang)“全面深化改革的(de)‘平津(jin)戰役’”就(jiu)此打響！
幾乎就在(zai)同時，在(zai)更大(da)范(fan)圍內統籌東中(zhong)西部協調發展的謀劃，也水到渠成。
長江(jiang)，世界第三長河(he)，中(zhong)(zhong)華民族的(de)母親河(he)，橫貫(guan)中(zhong)(zhong)國的(de)東中(zhong)(zhong)西部，也是連接“一帶一路”的(de)重要紐(niu)帶。長江(jiang)流域覆蓋9省2市，面積(ji)約205萬平方公(gong)里，人(ren)口和生產總(zong)值均(jun)超過全國的(de)40%。
2013年7月21日，習近(jin)平在湖北武漢考(kao)察(cha)時(shi)提出，“長(chang)江(jiang)流域要加強(qiang)合作，充分發(fa)揮內(nei)河航運作用(yong)，發(fa)展江(jiang)海聯運，把全流域打造(zao)成(cheng)黃金(jin)水道。”其后，習近(jin)平又多(duo)次在考(kao)察(cha)調研中(zhong)談到了長(chang)江(jiang)經(jing)濟帶發(fa)展的(de)問題。
今年的(de)1月(yue)5日(ri)，是長(chang)(chang)江(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)帶(dai)發展(zhan)史上具有里程碑意義的(de)日(ri)子(zi)。這(zhe)一天，在(zai)重慶調研的(de)習近(jin)平(ping)召開推動長(chang)(chang)江(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)帶(dai)發展(zhan)座談會，為長(chang)(chang)江(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)帶(dai)發展(zhan)定(ding)了向(xiang)、定(ding)了調：“當前和(he)今后相當長(chang)(chang)一個時期，要把修復長(chang)(chang)江(jiang)生(sheng)態環境擺在(zai)壓倒性位置，共抓大保護，不搞大開發。”
堅持生態優先(xian)、綠色發(fa)展的(de)(de)戰略(lve)定位，這(zhe)不僅(jin)是對自(zi)然規(gui)律的(de)(de)尊(zun)(zun)重，也是對經濟規(gui)律、社會規(gui)律的(de)(de)尊(zun)(zun)重，體現了(le)對中華民族(zu)長遠利益的(de)(de)深謀(mou)遠慮和(he)責(ze)任擔當，體現了(le)在發(fa)展理念上的(de)(de)成熟(shu)清醒和(he)從容自(zi)信。
內外交(jiao)修，方能相得益彰。“以(yi)區(qu)(qu)域發展(zhan)(zhan)總(zong)體(ti)戰(zhan)略(lve)為基礎，以(yi)‘一帶(dai)一路’建設(she)、京津冀(ji)協同發展(zhan)(zhan)、長江(jiang)經濟帶(dai)建設(she)為引領，形成沿(yan)海沿(yan)江(jiang)沿(yan)線經濟帶(dai)為主的(de)(de)縱向(xiang)橫向(xiang)經濟軸帶(dai)。”黨的(de)(de)十(shi)八屆五中全會通(tong)過的(de)(de)“十(shi)三五”規劃建議中這(zhe)一言(yan)簡意賅的(de)(de)表(biao)述，標志著新時期三大(da)區(qu)(qu)域發展(zhan)(zhan)戰(zhan)略(lve)的(de)(de)成型，彰顯了我(wo)們(men)黨愈加(jia)自如的(de)(de)駕馭全局能力(li)和推動發展(zhan)(zhan)能力(li)。
三大戰略(lve)互相(xiang)銜接、互為(wei)支撐(cheng)，蘊含清晰邏輯，肩負共同(tong)使命
今(jin)年2月(yue)15日，隨著一聲汽笛(di)長鳴，由中國義烏(wu)發往伊朗(lang)(lang)首(shou)都(dou)德(de)黑(hei)(hei)蘭(lan)的貨(huo)運班列(lie)經(jing)過(guo)半個(ge)多(duo)月(yue)的長途跋涉，終(zhong)于(yu)抵(di)達(da)位于(yu)德(de)黑(hei)(hei)蘭(lan)市區南部(bu)的中心火車站(zhan)。今(jin)后，每個(ge)月(yue)都(dou)將有一趟貨(huo)運班列(lie)經(jing)過(guo)這條鋼鐵“絲綢之路(lu)”抵(di)達(da)伊朗(lang)(lang)。貨(huo)運班列(lie)的軌道還將繼續延伸(shen)，最終(zhong)到達(da)歐(ou)洲(zhou)。
這趟列車是落實(shi)習近(jin)平主席今(jin)年初對(dui)伊朗(lang)進(jin)行國(guo)事訪問的(de)成果之一，也(ye)是中國(guo)推進(jin)“一帶(dai)(dai)一路”建(jian)設的(de)重要內(nei)容。這輛班列滿載的(de)不僅是中國(guo)義烏出(chu)口到這里的(de)小商品，更帶(dai)(dai)來(lai)了中伊兩國(guo)人民對(dui)古(gu)老絲路的(de)新憧憬。
“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”追求的(de)(de)是百花齊放(fang)的(de)(de)大利(li)，不是一(yi)(yi)枝(zhi)獨(du)秀的(de)(de)小利(li)。
據商務部(bu)公(gong)布的數據顯示，2015年，我(wo)(wo)國(guo)企(qi)(qi)業(ye)共對(dui)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)(lu)”相關的49個(ge)(ge)國(guo)家(jia)進行了直接投資(zi)，投資(zi)額合(he)計148.2億(yi)(yi)美(mei)元，同(tong)比增長18.2%。我(wo)(wo)國(guo)企(qi)(qi)業(ye)在“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)(lu)”相關的60個(ge)(ge)國(guo)家(jia)新簽對(dui)外(wai)承包工程項目合(he)同(tong)3987份，新簽合(he)同(tong)額926.4億(yi)(yi)美(mei)元，占(zhan)同(tong)期我(wo)(wo)國(guo)對(dui)外(wai)承包工程新簽合(he)同(tong)額的44.1%；完成(cheng)營業(ye)額692.6億(yi)(yi)美(mei)元，占(zhan)同(tong)期總額的45%。
兩年(nian)多來，從絲路基金到亞(ya)投行(xing)，從中巴經濟走廊到渝新歐(ou)(ou)大(da)(da)動脈，從希臘比雷埃夫斯港建設到印(yin)尼雅萬高鐵項目，一大(da)(da)批惠及長遠的重大(da)(da)項目相繼(ji)開工，一系列利及世界的項目陸(lu)續啟動。“一帶一路”像一條同心帶，串起了(le)亞(ya)歐(ou)(ou)非大(da)(da)陸(lu)的歷史(shi)與未來，串起了(le)沿途60多個國家的友誼和合作。
連點(dian)成(cheng)線，連線成(cheng)面(mian)，培育(yu)新(xin)的經濟增長極、增長帶(dai)和城市群，促進國際(ji)與國內經濟發展互聯互通，形(xing)成(cheng)沿(yan)海、沿(yan)江、沿(yan)邊全(quan)方位對外開放新(xin)局面(mian)，這一戰略思想，體(ti)現在(zai)(zai)“一帶(dai)一路”建設上(shang)，也體(ti)現在(zai)(zai)京(jing)津冀協同(tong)發展和長江經濟帶(dai)發展上(shang)。
2015年4月，中央(yang)政治局會(hui)議審議通過《京津(jin)冀(ji)協同發展規(gui)劃(hua)綱要》，確定了(le)“功能互補、區域聯動、軸(zhou)向集聚、節點支撐”的布局思路，明確了(le)以“一核(he)、雙城、三軸(zhou)、四(si)區、多節點”為骨架。頂(ding)層設(she)計的日(ri)臻完善，改革(ge)的框架日(ri)益清晰，讓京津(jin)冀(ji)協同發展步入快(kuai)軌道。
今年(nian)春(chun)節(jie)黃金周(zhou)期間(jian)，天津(jin)市(shi)共(gong)接待(dai)游(you)客(ke)441.26萬人次，其(qi)中來(lai)自京(jing)冀(ji)的(de)游(you)客(ke)就占了三成(cheng)(cheng)。隨著多條高鐵的(de)開通(tong)(tong)運營，天津(jin)已經成(cheng)(cheng)為新的(de)交(jiao)通(tong)(tong)樞紐，越來(lai)越多的(de)京(jing)冀(ji)群眾發現(xian)到天津(jin)乘坐飛機更加便(bian)宜，而(er)且也更便(bian)捷，京(jing)津(jin)冀(ji)三地(di)之間(jian)互相(xiang)“串門”更加方便(bian)快(kuai)捷。隨著京(jing)津(jin)冀(ji)“四縱四橫一環”的(de)交(jiao)通(tong)(tong)骨(gu)架(jia)逐漸完工，不遠的(de)將來(lai)，將形成(cheng)(cheng)京(jing)津(jin)石中心(xin)城(cheng)區與新城(cheng)、衛星城(cheng)之間(jian)“1小時(shi)通(tong)(tong)勤圈”、京(jing)津(jin)唐“1小時(shi)交(jiao)通(tong)(tong)圈”。
產(chan)(chan)(chan)業轉移(yi)和(he)生(sheng)態共(gong)建更是京津(jin)(jin)冀(ji)協同(tong)發(fa)展的突(tu)出亮(liang)點(dian)。2015年11月底，京津(jin)(jin)冀(ji)三(san)地環(huan)保廳局正式簽署《京津(jin)(jin)冀(ji)區域(yu)環(huan)境保護(hu)率先突(tu)破合作框架協議》，明確以(yi)大氣、水、土(tu)壤(rang)污染(ran)防(fang)治為重點(dian)，以(yi)聯(lian)合立法、統一規劃、統一標(biao)準、統一監(jian)測、協同(tong)治污等10個方面(mian)為突(tu)破口，聯(lian)防(fang)聯(lian)控(kong)，共(gong)同(tong)改善區域(yu)生(sheng)態環(huan)境質量(liang)。同(tong)時，按照(zhao)“理(li)順京津(jin)(jin)冀(ji)產(chan)(chan)(chan)業發(fa)展鏈條(tiao)，形成區域(yu)間產(chan)(chan)(chan)業合理(li)分布和(he)上下(xia)游聯(lian)動機制”的要求，三(san)地產(chan)(chan)(chan)業版(ban)圖也在(zai)悄然(ran)重構。
2014年3月(yue)，“依托黃金水道(dao)(dao)，建(jian)設長(chang)江(jiang)(jiang)經(jing)濟(ji)帶”被(bei)正(zheng)式寫(xie)入《政(zheng)府工作報告》。2014年9月(yue)，國務(wu)院《關于依托黃金水道(dao)(dao)推(tui)動長(chang)江(jiang)(jiang)經(jing)濟(ji)帶發(fa)展的(de)指導意見》正(zheng)式發(fa)布。2016年1月(yue)26日召開的(de)中(zhong)央財經(jing)領導小(xiao)組第十二(er)次會議強調，推(tui)動長(chang)江(jiang)(jiang)經(jing)濟(ji)帶發(fa)展，理念(nian)要先進，堅持生態優(you)(you)先、綠(lv)色發(fa)展，把生態環(huan)境保護擺上(shang)優(you)(you)先地(di)位。
長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)帶的合作(zuo)也步入(ru)了一個新階段。2014年(nian)11月，長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)沿岸27個城(cheng)市達成(cheng)《長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)流域(yu)環(huan)境(jing)聯防聯治合作(zuo)協議》，探索設立區(qu)(qu)域(yu)性環(huan)境(jing)資源交易平臺、組(zu)建環(huan)保產(chan)業聯盟、建立流域(yu)上中(zhong)下游(you)(you)生態(tai)補償制度等(deng)。2014年(nian)12月，長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)帶12個直(zhi)屬海(hai)關(guan)全面啟(qi)動長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)帶海(hai)關(guan)區(qu)(qu)域(yu)通關(guan)一體(ti)化(hua)改革。2015年(nian)4月，《長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)中(zhong)游(you)(you)城(cheng)市群發展規劃》正式(shi)獲批(pi)，長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)帶形成(cheng)了長(chang)(chang)三(san)角、長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)中(zhong)游(you)(you)和成(cheng)渝三(san)大城(cheng)市群。2015年(nian)10月，長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)帶覆蓋的11省(sheng)市共同(tong)簽署了長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)帶旅(lv)游(you)(you)產(chan)業合作(zuo)宣言。
阡陌(mo)交通，天涯比鄰(lin)。縱橫捭闔之間，盡顯博大(da)胸(xiong)懷。“一帶一路”、京津(jin)冀(ji)協同發展、長江經濟帶三大(da)戰略相互銜接、互為支撐，三者雖有不同的戰略指向，卻存(cun)在(zai)相互關聯(lian)的內在(zai)邏輯(ji)，肩負著尋(xun)找中(zhong)國(guo)經濟新動力的共同使命。
三大戰略張(zhang)弛(chi)有(you)度、輕重(zhong)有(you)序，彰顯(xian)中(zhong)國文化(hua)，昭示中(zhong)國理(li)念
“對(dui)中國來說，‘一帶一路’與其說是(shi)路，更像是(shi)中國最(zui)重(zhong)要的哲學范疇——‘道’。”俄羅斯《導報》曾(ceng)這樣評價。
何為(wei)“道”？《晉書(shu)》有云：“人(ren)心所(suo)歸，惟(wei)道與(yu)義(yi)(yi)。”中(zhong)華(hua)民族歷(li)來(lai)主(zhu)張“君子義(yi)(yi)以(yi)(yi)為(wei)質”，強調“不(bu)義(yi)(yi)而(er)富且貴，于我如浮云”，“國(guo)不(bu)以(yi)(yi)利為(wei)利，以(yi)(yi)義(yi)(yi)為(wei)利”……這些都是中(zhong)國(guo)文化里的(de)“道”。沙特前國(guo)王阿卜杜拉曾動情地說(shuo)：“中(zhong)國(guo)是一個(ge)親密(mi)友好的(de)國(guo)家(jia)，因為(wei)她總是同真理與(yu)正義(yi)(yi)站在一起。”
2013年3月(yue)，習近平訪問非洲時，講(jiang)到天下大(da)同(tong)，提出正確義(yi)(yi)(yi)利觀(guan)。強調同(tong)發展中(zhong)(zhong)國家合(he)作，中(zhong)(zhong)國要講(jiang)信義(yi)(yi)(yi)、重情義(yi)(yi)(yi)、揚正義(yi)(yi)(yi)、樹(shu)道義(yi)(yi)(yi)。
計(ji)利(li)當計(ji)天(tian)下利(li)。從(cong)重(zhong)慶團(tuan)結村到德國杜伊斯堡(bao)(bao)，從(cong)成都城廂(xiang)到波(bo)蘭羅茲，從(cong)鄭州圃田到德國漢堡(bao)(bao)，從(cong)浙(zhe)江義烏到西班(ban)牙馬德里(li)……“一(yi)帶(dai)一(yi)路”穿(chuan)越時空，讓中國夢與亞洲夢、歐洲夢、非洲夢緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)相連(lian)。
“大(da)(da)(da)家一(yi)起發(fa)展(zhan)才是(shi)真(zhen)發(fa)展(zhan)，可持(chi)續發(fa)展(zhan)才是(shi)好發(fa)展(zhan)。要實現這一(yi)目標，就應(ying)該秉承開放精神，推進互(hu)幫(bang)互(hu)助、互(hu)惠互(hu)利。”可大(da)(da)(da)可久(jiu)之業，才是(shi)真(zhen)正(zheng)合乎道義的偉(wei)大(da)(da)(da)事業。
“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設涉及多(duo)個國家和地區，關(guan)乎多(duo)方利益，秉持怎樣的理念至關(guan)重要。習近平在(zai)2015年博鰲亞洲論壇發(fa)表主旨演講時指出，“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設秉持的是共(gong)(gong)商、共(gong)(gong)建、共(gong)(gong)享原則，不(bu)是封閉的，而(er)(er)是開放(fang)包容的；不(bu)是中國一(yi)(yi)家的獨奏，而(er)(er)是沿線(xian)國家的合唱。“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設不(bu)是要替代現有(you)地區合作機(ji)制和倡議，而(er)(er)是要在(zai)已有(you)基礎上，推(tui)動沿線(xian)國家實(shi)現發(fa)展戰略相互對接、優勢(shi)互補。
這一重要(yao)論述向世(shi)界表明(ming)：“一帶一路(lu)”建設雖然(ran)是(shi)(shi)中國首(shou)倡，但它是(shi)(shi)開放包容、平等互利的(de)(de)；不(bu)是(shi)(shi)排他性(xing)的(de)(de)倡議，而是(shi)(shi)各(ge)國均可參與的(de)(de)“大合(he)唱”；不(bu)是(shi)(shi)所謂的(de)(de)新“馬歇爾計(ji)劃”，而是(shi)(shi)推動沿線國家合(he)作共贏和可持續發展的(de)(de)“高速路(lu)”。
英(ying)國(guo)思(si)想家羅素曾說：“中國(guo)人(ren)摸索出(chu)的生(sheng)(sheng)活(huo)方式已沿襲數(shu)千年(nian)，若能夠(gou)被(bei)全(quan)世界采納，地球上肯定會(hui)比現在(zai)有更多(duo)的歡樂祥和。”他所(suo)說的“生(sheng)(sheng)活(huo)方式”，其實質(zhi)，正是中國(guo)人(ren)所(suo)說的“道(dao)”。
兩(liang)年(nian)來，京津(jin)冀協同發(fa)展(zhan)邁上實質性(xing)推進的(de)“快車道”。從(cong)中央到兩(liang)市一(yi)(yi)省，聚焦“一(yi)(yi)張圖”，展(zhan)開(kai)“一(yi)(yi)盤棋”，上下同心，主動作為，一(yi)(yi)個充滿生(sheng)機活(huo)力的(de)新首都經(jing)濟圈(quan)揚(yang)帆(fan)起航(hang)。
互聯互通快(kuai)馬(ma)加(jia)鞭，“城際網”帶(dai)動協同“大(da)提速”；聯手出擊共(gong)(gong)同治霾，生(sheng)態共(gong)(gong)建步伐加(jia)快(kuai)；產業對接亮點頻現(xian)，“一畝三分地”思維逐漸讓位于“共(gong)(gong)下一盤棋(qi)”行動……細細品(pin)味，這固(gu)然(ran)是京津(jin)冀協調發展的(de)必然(ran)選擇，同時也閃耀著中國文化中“和”與“合”的(de)核心理(li)念。
“為高必因丘陵，為下必因川澤。”從巴山蜀水(shui)到江(jiang)(jiang)南水(shui)鄉，長江(jiang)(jiang)流域(yu)人杰地靈(ling)，陶冶(ye)歷代思想精(jing)英，涌現無(wu)數風流人物。時至(zhi)今日(ri)，這(zhe)條6300公(gong)里的(de)黃金水(shui)道(dao)及其流經的(de)廣袤區(qu)域(yu)，依然是我(wo)國經濟的(de)“重(zhong)心(xin)所在”“活力所在”。
根(gen)據最(zui)新(xin)公布的各(ge)省份2015年(nian)主要(yao)經(jing)濟指標，長江流域9省2市中，9個省份的GDP增幅(fu)達到或超過8%，其中重(zhong)慶以11%的增幅(fu)繼續領跑全國。
但是，經濟的(de)總量(liang)和增速(su)只(zhi)是問題的(de)一(yi)(yi)個方面。另一(yi)(yi)方面，長江(jiang)(jiang)擁有獨特(te)的(de)生(sheng)態系統，是我國重(zhong)要(yao)的(de)生(sheng)態寶庫。有調查表明，長江(jiang)(jiang)已形(xing)成(cheng)近(jin)600公里(li)的(de)岸邊(bian)污(wu)染帶(dai)，其中包(bao)括(kuo)300余(yu)種有毒污(wu)染物。早在2012年，水(shui)利部水(shui)資源公告(gao)數據顯示，全(quan)國廢污(wu)水(shui)排放總量(liang)785億(yi)噸中，有近(jin)400億(yi)噸排入長江(jiang)(jiang)，幾乎(hu)相當(dang)于(yu)一(yi)(yi)條黃河的(de)水(shui)量(liang)。
在這樣的(de)(de)大(da)背景下，“把修復長(chang)江(jiang)生態(tai)環境擺(bai)在壓倒性位(wei)置”成(cheng)為勢所必然。總書記把這個(ge)問題提到(dao)了(le)“中(zhong)華(hua)民族長(chang)遠(yuan)利益”的(de)(de)高度，并且指明了(le)長(chang)江(jiang)經濟帶(dai)建設的(de)(de)根(gen)本方(fang)向(xiang)：把長(chang)江(jiang)經濟帶(dai)建設成(cheng)為我(wo)國生態(tai)文(wen)明建設的(de)(de)先行示范帶(dai)、創新驅動帶(dai)、協調發展帶(dai)。
當然，在(zai)發展與保護的問題上(shang)，總會存(cun)在(zai)二(er)選(xuan)一甚至多(duo)選(xuan)一的“兩難”“多(duo)難”問題，長江經濟帶建設同樣也(ye)不例外。
對此，總書(shu)記有(you)一(yi)(yi)段非常精彩(cai)的闡述：“保護(hu)生態環境、建(jian)立統(tong)一(yi)(yi)市場、加(jia)(jia)快轉方式調結(jie)構，這是已經明(ming)確的方向(xiang)和重點，要用(yong)‘快思維’、做加(jia)(jia)法。而(er)科(ke)學利用(yong)水(shui)資(zi)(zi)源、優化產業布(bu)局、統(tong)籌港口(kou)岸線(xian)資(zi)(zi)源和安排一(yi)(yi)些重大投資(zi)(zi)項目，如果(guo)一(yi)(yi)時(shi)看不(bu)透，或者認識不(bu)統(tong)一(yi)(yi)，則要用(yong)‘慢思維’，有(you)時(shi)就要做減法。”
當加(jia)則加(jia)，當減則減，執(zhi)兩用中(zhong)，恰到好處，這種辯證(zheng)思維，同樣彰顯出“道”的絕妙。
“萬物并育而不相害，道并行而不相悖。”傳承中(zhong)國(guo)文化(hua)中(zhong)“道”之精髓，秉持創(chuang)新、協調、綠(lv)色(se)、開放、共(gong)享的新發展理(li)念，三(san)大(da)戰(zhan)略三(san)大(da)增(zeng)長極(ji)，必(bi)將為轉型中(zhong)的中(zhong)國(guo)經(jing)濟提供強勁的“混(hun)合動力(li)”，為復(fu)蘇(su)中(zhong)的世界經(jing)濟注入奔騰的“中(zhong)國(guo)暖流(liu)”。
本文章摘自《人民(min)日報》。