發布時間：2015-11-13
以“中(zhong)國(guo)紅”為(wei)主色(se)調、流線型機(ji)身漂亮(liang)(liang)得如同海豚一樣的直升(sheng)機(ji)AC3X2在亮(liang)(liang)相(xiang)的一瞬(shun)間(jian)，全場(chang)觀眾都深吸了(le)一口(kou)氣，如此(ci)漂亮(liang)(liang)、先(xian)進的直升(sheng)機(ji)真的在國(guo)內研制出來了(le)。
中航(hang)工業(ye)直升(sheng)(sheng)機(ji)所民機(ji)總設計師徐朝梁(liang)介紹說，這(zhe)架輕型(xing)直升(sheng)(sheng)機(ji)不(bu)僅外形驚艷，而且(qie)內(nei)設10個座位，比起常見(jian)的(de)7座輕型(xing)直升(sheng)(sheng)機(ji)，人均(jun)能耗可以(yi)降低(di)25%以(yi)上，而且(qie)可以(yi)定制(zhi)，能滿足通航(hang)運(yun)輸(shu)、救(jiu)援、執(zhi)法、公務飛行等不(bu)同需求。這(zhe)臺(tai)中法聯合研制(zhi)的(de)直升(sheng)(sheng)機(ji)，是已經取得歐洲適航(hang)證的(de)輕型(xing)直升(sheng)(sheng)機(ji)，也是中國直升(sheng)(sheng)機(ji)工業(ye)60年厚積薄發的(de)成果。
由中航(hang)工業(ye)研(yan)發的(de)大型(xing)運輸(shu)(shu)機(ji)模型(xing)也在(zai)(zai)本次航(hang)展(zhan)正式(shi)亮相。此外(wai)，該(gai)機(ji)型(xing)真機(ji)在(zai)(zai)航(hang)展(zhan)中進行飛行表演。據(ju)介紹，該(gai)運輸(shu)(shu)機(ji)可執行在(zai)(zai)復(fu)雜氣候、復(fu)雜地域情況下(xia)的(de)人(ren)員(yuan)、物資運輸(shu)(shu)等多種任務(wu)，總體性(xing)能達到國外(wai)同類運輸(shu)(shu)機(ji)先(xian)進水平。
據了解，該大(da)(da)型運(yun)輸(shu)機是(shi)由中航工業為主承制商(shang)，聯合全國多(duo)個(ge)行業上千家(jia)單位，依靠我(wo)(wo)國自己力量研制的一種大(da)(da)型多(duo)用途(tu)運(yun)輸(shu)機。研制大(da)(da)型運(yun)輸(shu)機所取得的成就(jiu)，是(shi)我(wo)(wo)國眾多(duo)科(ke)技(ji)工業領(ling)域(yu)最新成果的集中體現。
“過去都(dou)是我們買別人(ren)的飛(fei)機(ji)(ji)，現在(zai)我們有這個技術和實(shi)力了(le)，也該把飛(fei)機(ji)(ji)賣給(gei)別人(ren)了(le)。”在(zai)展(zhan)館里(li)，多(duo)位觀眾(zhong)發出了(le)這樣(yang)的感嘆。
記者在(zai)采訪中發現(xian)，一大(da)批代表(biao)“中國(guo)制(zhi)造”先進(jin)水平的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)驚艷亮(liang)相。除(chu)了我國(guo)自(zi)主研(yan)發的(de)殲-10和運(yun)-20，“鶻鷹”第四代中型(xing)(xing)多用途戰斗(dou)機(ji)(ji)首次(ci)參展(zhan)并作飛(fei)(fei)行表(biao)演。另外兩款大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)——全球最(zui)大(da)的(de)水陸兩棲(qi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)“蛟龍”600模型(xing)(xing)、C919大(da)型(xing)(xing)客機(ji)(ji)機(ji)(ji)身(shen)模型(xing)(xing)也出現(xian)在(zai)展(zhan)覽上，讓(rang)觀(guan)眾(zhong)見(jian)證了國(guo)產飛(fei)(fei)機(ji)(ji)研(yan)制(zhi)正在(zai)從中小型(xing)(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)向大(da)型(xing)(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)歷(li)史性(xing)跨(kua)越(yue)。
火星探測器、貨運飛船、長征七(qi)號(hao)運載火箭、高分(fen)二號(hao)衛(wei)星……中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航天(tian)科技(ji)集團帶(dai)著首(shou)次與(yu)公眾見面(mian)的航天(tian)最(zui)(zui)新成果，航展首(shou)日即簽(qian)署(shu)了(le)總(zong)金額約1000億元人民幣的系列采(cai)購與(yu)合作協(xie)議(yi)。據(ju)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航天(tian)科技(ji)集團公司董(dong)事(shi)長雷凡培介(jie)紹，此(ci)次簽(qian)約的30個(ge)項目(mu)涵蓋了(le)通信衛(wei)星、遙感衛(wei)星、運載火箭等多(duo)個(ge)領域的產(chan)品，是公司參(can)加歷屆中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航展以來簽(qian)署(shu)項目(mu)最(zui)(zui)多(duo)、金額最(zui)(zui)高、內容最(zui)(zui)全的一次，充(chong)分(fen)展示了(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航天(tian)科技(ji)工業國(guo)(guo)(guo)際化(hua)、產(chan)業化(hua)發展的綜合實(shi)力。
無人(ren)機技術也是本屆航展的一大亮(liang)點(dian)。軍用WJ-600A/D無人(ren)機、翼龍無人(ren)機等明星機型(xing)紛紛亮(liang)相，彰顯(xian)出我國(guo)在無人(ren)機技術方面的自主創新實力。中航工業成都所副總設計(ji)師戴川說，國(guo)產(chan)無人(ren)機具(ju)有飛行速(su)度快、飛行高度高、突防能力強(qiang)的特點(dian)，體現了我國(guo)無人(ren)機研制的高水(shui)平(ping)。
民用(yong)(yong)無(wu)人機技術也有(you)很多可圈可點之處。鷂鷹(ying)系(xi)列無(wu)人機系(xi)統、VD-200垂(chui)直起(qi)降(jiang)無(wu)人機系(xi)統，都在本屆(jie)航展亮相，尤其是(shi)(shi)不依(yi)賴起(qi)降(jiang)設備(bei)的(de)(de)VD-200是(shi)(shi)第(di)一次參展。據介紹(shao)，國(guo)內民用(yong)(yong)無(wu)人機的(de)(de)使用(yong)(yong)正處在自(zi)知自(zi)用(yong)(yong)到購(gou)買服務的(de)(de)階段，鷂鷹(ying)系(xi)列無(wu)人機已瞄準未來民用(yong)(yong)飛(fei)機的(de)(de)高端服務鏈。
在(zai)中國導(dao)彈和工業領跑(pao)者中國航天(tian)科工的展(zhan)(zhan)區，明(ming)星導(dao)彈、“升(sheng)級版”防務對抗體系、新(xin)銳固體運載火(huo)箭(jian)齊(qi)聚亮相，共展(zhan)(zhan)出防空作(zuo)戰體系、海防反(fan)艦(jian)作(zuo)戰體系、對地攻擊體系、無人作(zuo)戰體系、空間(jian)應急體系等眾(zhong)多展(zhan)(zhan)項，刷(shua)新(xin)歷(li)屆參展(zhan)(zhan)規模。
4號館作為本屆(jie)航(hang)展(zhan)全新設立的場(chang)館一直備(bei)受關注，其(qi)展(zhan)示的各類兵器(qi)(qi)更(geng)是(shi)吸引著無數軍迷流連(lian)忘返。首(shou)次(ci)大規模參展(zhan)的中(zhong)國(guo)(guo)兵器(qi)(qi)工業集團(tuan)公司與中(zhong)國(guo)(guo)兵器(qi)(qi)裝(zhuang)備(bei)集團(tuan)公司也聯(lian)袂重裝(zhuang)上陣，坦克(ke)裝(zhuang)甲車輛、防空導彈武器(qi)(qi)系統、火炮彈炮、反(fan)導武器(qi)(qi)等產(chan)品(pin)齊齊亮相，集中(zhong)推(tui)出代表中(zhong)國(guo)(guo)陸軍裝(zhuang)備(bei)最高水平的核心產(chan)品(pin)，展(zhan)現了我(wo)國(guo)(guo)兵器(qi)(qi)工業的科技創新成果和(he)雄厚技術實力。
航(hang)(hang)展是展示各國航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)產業發(fa)展成果的重要(yao)平(ping)臺。從現(xian)有(you)的科技成果來(lai)看，我國的航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)產業已經取得了長足進步。同(tong)時也(ye)要(yao)看到的是在飛機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)、無(wu)人機(ji)等領域(yu)，我們還有(you)很長的路要(yao)走。
（本(ben)文章(zhang)摘自11月13日《經濟日報》）