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鞍鋼:不斷超越的工人發明家

    發(fa)布時間(jian):2016-01-21

  人物小傳


  李(li)超,1970年(nian)9月(yue)出生,現任鞍(an)(an)鋼股份公司冷軋廠4號線設(she)備作業(ye)區(qu)作業(ye)長。他是鞍(an)(an)鋼首位工人(ren)發(fa)(fa)明家(jia)(jia)、遼寧省(sheng)第一(yi)位獲得(de)國家(jia)(jia)科技進步獎的(de)一(yi)線工人(ren),他主導完(wan)成的(de)“冷軋機(ji)(ji)乳液分區(qu)自動吹(chui)掃(sao)(sao)裝(zhuang)置(zhi)的(de)研發(fa)(fa)和應用”項目,創造(zao)了冷軋機(ji)(ji)乳液吹(chui)掃(sao)(sao)的(de)“鞍(an)(an)鋼模式”,使鞍(an)(an)鋼冷軋汽車板表面(mian)質量(liang)從(cong)滿足國Ⅲ標(biao)準(zhun)(zhun)一(yi)躍達到世界最高的(de)歐Ⅴ標(biao)準(zhun)(zhun),使汽車板銷量(liang)成倍增長,榮(rong)獲2013年(nian)度國家(jia)(jia)科學技術進步二等獎。


  小(xiao)個子(zi)、小(xiao)平頭、圓臉龐,炯炯的(de)目光,淺(qian)灰(hui)色的(de)工裝,年齡已過不惑,卻顯得格外年輕、有朝氣。記者(zhe)在遼(liao)寧鞍鋼見(jian)到李超時(shi),他正在車間按計劃巡檢設備(bei)(bei)。車間全(quan)長500多米,寬(kuan)140多米,即便停產,水泥墻圍砌(qi)的(de)設備(bei)(bei)作業區溫度(du)(du)也有40攝氏度(du)(du)。噪音、高溫……身處這(zhe)樣的(de)環境,從不起眼的(de)小(xiao)工,到國(guo)家級科技大會上萬眾矚目的(de)奪冠者(zhe),再(zai)到中宣(xuan)部(bu)“時(shi)代楷模”榮譽稱號的(de)獲(huo)得者(zhe),這(zhe)中間的(de)道(dao)路,李超跋涉了26年。


  1.“只要有一股子韌勁,總會有辦法”


  1970年(nian)9月,李(li)超(chao)出生在一(yi)個普通的(de)(de)工人家庭,父親是鞍鋼(gang)質量(liang)監督處(chu)方(fang)法(fa)研究所的(de)(de)一(yi)名(ming)技術工人。在父親的(de)(de)影響下,李(li)超(chao)從小就表現(xian)出較強的(de)(de)思(si)考和(he)動(dong)手(shou)能(neng)力。小學時就自己動(dong)手(shou)制作了能(neng)夠收到幾(ji)個波段的(de)(de)四(si)管機,初中時,用簡單(dan)的(de)(de)電器元件(jian)和(he)廢舊(jiu)物品(pin)制作了“自動(dong)黑板(ban)擦”,獲得學校(xiao)小發明獎。


  1989年,李超進入鞍鋼冷軋廠成為一名維修鉗工。由于個子小,又(you)長(chang)(chang)了(le)一張娃娃臉(lian),班長(chang)(chang)起初并不注意他(ta),甚至沒給(gei)他(ta)派師(shi)(shi)傅,李超憋上一股勁兒,沒有師(shi)(shi)傅,他(ta)就(jiu)(jiu)(jiu)把班里的(de)“活長(chang)(chang)”們都當作師(shi)(shi)傅;沒人主(zhu)(zhu)動(dong)教,他(ta)就(jiu)(jiu)(jiu)主(zhu)(zhu)動(dong)去(qu)問(wen),主(zhu)(zhu)動(dong)去(qu)學(xue)。就(jiu)(jiu)(jiu)這樣,他(ta)跟全班的(de)“活長(chang)(chang)”們學(xue)會(hui)了(le)“五花(hua)八門(men)”的(de)實用技術。


  一(yi)次,在(zai)“新增翻(fan)鋼機運(yun)輸鏈”工程中,李(li)超運(yun)用所學(xue)知(zhi)識(shi),把“活(huo)長”們都(dou)看不懂的(de)(de)十(shi)幾張蓋板(ban)(ban)圖樣畫在(zai)一(yi)張總(zong)裝配圖上,獲(huo)得了大家的(de)(de)肯定,班長當(dang)即授(shou)權他這個小工當(dang)現場“總(zong)指揮”。于(yu)是,李(li)超帶領大家將十(shi)幾塊蓋板(ban)(ban)全(quan)部(bu)嚴(yan)絲(si)合(he)縫地安裝到了設備上。


  工作(zuo)(zuo)之初的(de)(de)8年里(li),李超利(li)用工余(yu)時(shi)間補習了(le)(le)高中課程,自學了(le)(le)冶(ye)金機械(xie)專業(ye)成人大(da)學本(ben)科。連(lian)談戀愛(ai)期間也(ye)沒(mei)有(you)缺過(guo)課。妻子劉(liu)莉回憶起當時(shi)的(de)(de)情形說:“下班應(ying)該是約會(hui)時(shi)間,他就(jiu)是沒(mei)有(you)時(shi)間,好長時(shi)間不來(lai)找我(wo),也(ye)沒(mei)個信,我(wo)跟(gen)家(jia)里(li)說,要是再有(you)一個禮拜(bai)不來(lai),咱就(jiu)不處了(le)(le),后來(lai)他來(lai)了(le)(le),告訴我(wo)說,最近忙,準備考試。”鞍鋼(gang)股份冷(leng)軋廠4號(hao)線設備作(zuo)(zuo)業(ye)區黨支(zhi)部書記(ji)陳曉峰(feng)說:“整整8年沒(mei)有(you)休息日(ri),基本(ben)上沒(mei)有(you)自己的(de)(de)業(ye)余(yu)時(shi)間,持之以恒堅持學習,我(wo)們都十分佩(pei)服。”


  李(li)超則(ze)說,設備是(shi)死(si)的,人是(shi)活(huo)的,只要有(you)一股子韌勁(jing),總(zong)會有(you)辦法,而(er)學習無(wu)疑是(shi)提高解決設備問題能力的重要保證(zheng)。


  2.“凡是有利于企業的事,我必須去做”


  雖然眼下鋼鐵行業正經歷著前所(suo)未有的寒冬,但李超(chao)所(suo)在的鞍鋼冷軋廠汽車板(ban)材生產(chan)線(xian)卻很忙碌,連續兩年奪(duo)得(de)鞍鋼盈利冠軍(jun)。


  將(jiang)厚(hou)厚(hou)的(de)(de)(de)板材(cai)加工成(cheng)不(bu)到1毫米厚(hou)的(de)(de)(de)高(gao)強度(du)板材(cai),技術(shu)(shu)難(nan)題(ti)很多,乳液殘留即是(shi)一(yi)例。鞍(an)鋼股份有(you)限公司冷(leng)軋廠廠長蔡恒(heng)君告訴記者(zhe):“當時乳液殘留是(shi)制約(yue)汽(qi)車(che)板生產的(de)(de)(de)主(zhu)要障礙,我(wo)們嘗試了(le)各種方法和手段,但收效(xiao)甚微(wei)。雖(sui)然知道前路(lu)困(kun)難(nan)重(zhong)重(zhong),但敢啃硬骨頭的(de)(de)(de)李超主(zhu)動請纓負責乳液殘留清掃的(de)(de)(de)技術(shu)(shu)攻關。”當時,有(you)工友好心勸他,這個東西不(bu)是(shi)那么好改(gai)的(de)(de)(de),要是(shi)弄不(bu)好,還沒有(you)原來的(de)(de)(de)效(xiao)果好,那就更麻煩了(le)。李超不(bu)為所動,他說,“凡是(shi)有(you)利于企(qi)業的(de)(de)(de)事,我(wo)必須(xu)去做”。


  之后的(de)(de)900多個(ge)(ge)日日夜(ye)夜(ye),李(li)超鉆(zhan)進(jin)沾滿(man)油污(wu)的(de)(de)軋機下查看(kan)和(he)測量,每遇乳液殘留時,他就鉆(zhan)到狹窄的(de)(de)、滿(man)是油污(wu)的(de)(de)軋機機架內查看(kan),編寫缺陷(xian)記錄(lu),測試風動軌跡。他查閱了(le)(le)海量技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)資料,對(dui)國內外(wai)各(ge)大企業乳液吹掃(sao)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)進(jin)行系統對(dui)比研究;把可能造成乳液甩帶的(de)(de)因素(su)分(fen)成八大類,逐項分(fen)析。李(li)超和(he)工友們還制(zhi)(zhi)作了(le)(le)一個(ge)(ge)模型,反(fan)復進(jin)行模擬試驗,取(qu)得進(jin)展后,又在現場進(jin)行試驗。最(zui)終在設計理念上取(qu)得了(le)(le)突(tu)破(po),研發了(le)(le)5項支撐(cheng)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu):七(qi)分(fen)區(qu)立體(ti)吹掃(sao)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、乳液收(shou)集導(dao)引技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、紊流控制(zhi)(zhi)及低噪(zao)節能技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、乳液吸附技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、自動分(fen)段(duan)吹掃(sao)控制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)。


  2006年12月,乳液清掃的“鞍鋼(gang)模式”在2號線聯(lian)合機組正式投(tou)入使(shi)用,鋼(gang)板表面質(zhi)量(liang)提高(gao)了兩個等級(ji),由(you)國(guo)Ⅲ標準提高(gao)到先進(jin)的歐Ⅴ標準,年耗電量(liang)節約(yue)36%,結束了鞍鋼(gang)帶鋼(gang)表面乳液殘留的歷史(shi),破解了鋼(gang)鐵行業冷(leng)軋工藝的一(yi)道難題。


  該技(ji)術已在鞍(an)鋼3條冷軋(ya)生產(chan)(chan)線成功應用。蔡恒(heng)君自豪地說(shuo):“這個(ge)殘留百分之百消除(chu)了(le),我們也進入(ru)了(le)國內汽車(che)板生產(chan)(chan)的(de)第一(yi)陣營。”由于(yu)質量穩定(ding)可靠,包(bao)括寶馬、大(da)眾在內的(de)52家企業選(xuan)用了(le)鞍(an)鋼汽車(che)板。李超(chao)告訴記者:“只(zhi)有一(yi)遍遍地摸索和嘗(chang)試,包(bao)括模擬試驗,理(li)論上的(de)驗算(suan),才能夠發(fa)現問題,進而(er)解(jie)決問題。”


  這項“鞍(an)鋼(gang)模(mo)式”的(de)乳(ru)液吹(chui)掃(sao)技術在給企業(ye)創造(zao)巨大經濟效益的(de)同時,還于(yu)2012年獲得(de)了第七(qi)屆(jie)國際發明(ming)展(zhan)覽會(hui)(hui)金獎,2013年獲國家科(ke)技進步二等(deng)獎,李超也于(yu)去年5月獲得(de)中國發明(ming)家協會(hui)(hui)授予(yu)的(de)當代發明(ming)家榮譽稱號。


  中(zhong)國(guo)工程院院士、東北大學王國(guo)棟教(jiao)授感嘆,這項技術(shu)在(zai)國(guo)內外首(shou)創、國(guo)際上領先。由工人發明,了不得!


  同樣(yang)的(de)成功(gong),李超又(you)復制在(zai)另外一次(ci)對(dui)(dui)進(jin)(jin)口(kou)“洋設(she)備(bei)”的(de)改進(jin)(jin)上(shang)。2004年,2號線新建清(qing)(qing)洗(xi)機組(zu),從日(ri)本新日(ri)鐵公(gong)(gong)司(si)引進(jin)(jin)了(le)成套的(de)設(she)備(bei)和(he)工(gong)藝。安裝(zhuang)調試結束后,機組(zu)運(yun)行(xing)非常穩定(ding),但擔(dan)負清(qing)(qing)洗(xi)生(sheng)產(chan)過程(cheng)中產(chan)生(sheng)堿液氣體(ti)責任的(de)環保設(she)備(bei)——霧(wu)滴分(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)卻出(chu)現(xian)了(le)問(wen)題。機組(zu)投產(chan)運(yun)行(xing)后,不(bu)斷有雪(xue)(xue)花狀(zhuang)的(de)東(dong)西從30多(duo)米的(de)煙囪中飄過來,從遠(yuan)處看(kan)像下雪(xue)(xue)一樣(yang),霧(wu)滴分(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)沒有發揮應(ying)有的(de)作(zuo)用。日(ri)方專(zhuan)家確認是設(she)備(bei)問(wen)題,進(jin)(jin)行(xing)了(le)賠償,但問(wen)題沒有解決,環境污染還在(zai)繼續。李超多(duo)次(ci)爬到(dao)40多(duo)米高(gao)的(de)廠房上(shang)觀(guan)察(cha)煙塵的(de)排放,研究比(bi)對(dui)(dui)類似設(she)備(bei)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)和(he)基礎(chu)構造,鉆(zhan)到(dao)分(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)里面一看(kan)就是幾十分(fen)(fen)鐘,最終找到(dao)了(le)問(wen)題的(de)所在(zai),并進(jin)(jin)行(xing)了(le)針對(dui)(dui)性改進(jin)(jin)。此后,這臺設(she)備(bei)一直運(yun)轉良好(hao),煙囪也不(bu)再(zai)冒“雪(xue)(xue)花”了(le)。半年后,日(ri)方參與施(shi)工(gong)的(de)幾名技術專(zhuan)家對(dui)(dui)清(qing)(qing)洗(xi)機組(zu)項(xiang)目進(jin)(jin)行(xing)效果跟蹤調查時,看(kan)到(dao)煙囪沒有“雪(xue)(xue)花”飛(fei)出(chu)非常驚奇,以為(wei)是更換了(le)設(she)備(bei)。見到(dao)還是那(nei)套日(ri)產(chan)設(she)備(bei)在(zai)工(gong)作(zuo)時,就問(wen)他是如何(he)解決的(de)。李超說:“這是我們(men)的(de)技術,你(ni)們(men)如果想知道,就和(he)我們(men)公(gong)(gong)司(si)談商務合同。”


  3.“只有干不完的,沒有干不了的”


  讓(rang)李超記憶深刻的(de)(de)是,婚假剛休了一半,就被車間主任周敬忠叫了回來(lai)。當時(shi)鞍(an)鋼只(zhi)有一條(tiao)早年引自奧地利的(de)(de)冷(leng)軋生產線,那段(duan)時(shi)間,這條(tiao)線的(de)(de)活(huo)套段(duan)事(shi)故頻發,平均兩天一起,每次事(shi)故要處理(li)6至8個小(xiao)時(shi),點(dian)檢(jian)人員、維修人員都苦不堪言。


  當時大家(jia)編(bian)了一(yi)段順(shun)口(kou)溜(liu)自嘲(chao):“小(xiao)車掉道,鋼繩緩套,擺門撞壞,人員全(quan)到。”李超決(jue)心改變這種跟在事故(gu)屁股(gu)后(hou)面(mian)跑的狀態,對活套設備進行改造(zao)。白天,李超在現場觀(guan)察、測繪、查數(shu)據;晚上回家(jia),就伏在案頭,查資料(liao),畫(hua)草圖。李超的愛人幫他讀數(shu)據,校驗(yan)尺寸,兩(liang)口(kou)子一(yi)畫(hua)就是半夜。


  半個月后(hou),李超完成了包(bao)括裝配圖、部件(jian)圖、零(ling)件(jian)圖共30多張設計制圖,冷軋廠領導(dao)當場拍板,決定年修期間(jian)進行(xing)改(gai)造。


  改造(zao)期間(jian),他(ta)(ta)和(he)施(shi)工(gong)人員(yuan)一(yi)同在(zai)現場安裝(zhuang),從頭(tou)盯到尾,一(yi)個螺絲釘都不放過。驗收時,軌道出現了(le)3毫米左(zuo)右的(de)(de)偏差,施(shi)工(gong)隊隊長(chang)來找他(ta)(ta)求情(qing),讓他(ta)(ta)高抬貴手。李超(chao)說,“我知道大家的(de)(de)辛苦,我和(he)你們一(yi)樣(yang)也想快點(dian)結(jie)束(shu),但(dan)精度(du)不夠,投入生(sheng)產(chan)后難(nan)以保(bao)證(zheng)設(she)備穩定”。就這樣(yang),他(ta)(ta)和(he)施(shi)工(gong)人員(yuan)又(you)在(zai)現場連續奮(fen)戰了(le)四(si)天(tian)三夜(ye)。試車時,疲憊不堪的(de)(de)李超(chao)卻(que)在(zai)調度(du)室里睡著了(le),沒有親眼(yan)見證(zheng)自己努力的(de)(de)成果。


  從(cong)那時起(qi),整個活套(tao)段的(de)設備事故(gu)只(zhi)出過半個小時,原來制約生產(chan)的(de)大(da)難題,成為帶動生產(chan)的(de)助(zhu)推劑(ji)。冷軋廠不僅用(yong)一條線(xian)完成兩(liang)條線(xian)的(de)產(chan)量,還遠(yuan)遠(yuan)超產(chan),全(quan)年干出了(le)100萬(wan)噸。


  設(she)(she)備不再(zai)“鬧脾氣”,軋出了穩定合格(ge)的產品。李超(chao)像(xiang)個孩子一(yi)樣開(kai)心。他對(dui)記(ji)者(zhe)深(shen)有(you)(you)感觸(chu)地說(shuo):“設(she)(she)備的管理與維護(hu),只有(you)(you)干(gan)不完(wan)的,沒有(you)(you)干(gan)不了的。”


  如今,李(li)超創立的(de)點檢新模(mo)式,已(yi)經在鞍(an)鋼集團推廣,這給李(li)超的(de)職業生涯(ya)打下了(le)深深的(de)烙(luo)印(yin)。


  不(bu)斷(duan)(duan)在想、不(bu)斷(duan)(duan)在做、不(bu)斷(duan)(duan)在創(chuang)新(xin),是李超的工作常態。打(da)開李超的創(chuang)新(xin)發(fa)明(ming)目錄我(wo)們看到:他先后解決(jue)生產難(nan)題200多項(xiang),其中(zhong)60項(xiang)成果獲(huo)冷軋(ya)廠和鞍(an)鋼以上獎(jiang)勵(li);獲(huo)國家發(fa)明(ming)專利5項(xiang)、專有(you)技術4項(xiang),國際發(fa)明(ming)金獎(jiang)1項(xiang);獲(huo)集(ji)團(tuan)公司創(chuang)新(xin)獎(jiang)28項(xiang),其中(zhong)特等(deng)獎(jiang)2項(xiang),一等(deng)獎(jiang)18項(xiang),二(er)等(deng)獎(jiang)8項(xiang),創(chuang)造(zao)經濟效益近1.3億元(yuan)。


  人如其(qi)名,李超一直在不斷地超越(yue)(yue):超越(yue)(yue)大大小小技(ji)術(shu)壁壘,超越(yue)(yue)一個接一個高度,超越(yue)(yue)自己的創新紀(ji)錄。


  (本文章摘(zhai)自(zi)1月(yue)21日《經濟日報》)

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