發布時(shi)間:2016-03-09




什么是神華集(ji)團黃驊港(gang)的(de)(de)夢(meng)想?對此,董事長張玉卓提(ti)(ti)出了“瞄準(zhun)一個(ge)目標,抓(zhua)好兩個(ge)轉變,推進四個(ge)發展,實現五個(ge)提(ti)(ti)高”的(de)(de)新戰略;總經理凌文多(duo)次(ci)深入生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)一線,指導幫助港(gang)口(kou)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)經營工(gong)(gong)作。特別值得一提(ti)(ti)的(de)(de)是,很多(duo)職工(gong)(gong)以“與企(qi)業共進退”的(de)(de)主人翁(weng)精神,積極為黃驊港(gang)未(wei)來發展建言獻策,共同推動黃驊港(gang)以“綠色(se)、智慧、國際一流”為核心的(de)(de)“港(gang)口(kou)夢(meng)”。
一、憑借過去幾年的扎實工作,為黃驊港追求新的“港口夢”奠定了堅實的基礎。
近年(nian)來,黃驊港(gang)(gang)上(shang)下咬(yao)定(ding)目標不放(fang)松,提前一年(nian)全面實(shi)現了“十二五”初確定(ding)的“三個翻番”目標。港(gang)(gang)口吞吐能力實(shi)現了兩億噸跨越(yue),“三個轉變”邁(mai)出實(shi)質性(xing)步伐,創新(xin)驅動、價值創造成為公司各項工作(zuo)的立足點,企業發展的六個核(he)心能力得到(dao)顯著(zhu)提升,使黃驊港(gang)(gang)有條件在更高平(ping)臺上(shang)追求(qiu)未(wei)來的“港(gang)(gang)口夢”。
一是戰(zhan)略發(fa)展(zhan)能(neng)力顯著提升(sheng)。在短短三年的(de)時間里,黃(huang)驊(hua)港先后完成(cheng)了三、四期(qi)工(gong)程建設,使(shi)黃(huang)驊(hua)港煤炭下(xia)水能(neng)力達到2億噸。在此基礎上,黃(huang)驊(hua)港積極推動散雜貨(huo)、油品、航道疏浚、船舶代理等配套(tao)產業的(de)綜合發(fa)展(zhan),大大提升(sheng)了企業的(de)可(ke)持續發(fa)展(zhan)能(neng)力。
二是價(jia)值創造能(neng)力顯著提升(sheng)。港口經營(ying)業績持續(xu)向(xiang)好,利潤總額(e)連(lian)續(xu)兩年(nian)突破10億元大(da)關,在(zai)集(ji)團第一陣營(ying)中站(zhan)穩腳跟(gen)。股東(dong)回報率連(lian)續(xu)保(bao)持15%左右的增長,資產負債率保(bao)持在(zai)40-50%的理想(xiang)水平。
三是(shi)行業引領能(neng)力顯著提升。大規模筒倉群技(ji)術(shu)、堆場設備集控技(ji)術(shu)、管控一(yi)(yi)體化(hua)(hua)技(ji)術(shu)等處于國內(nei)領先(xian)水平;與“十一(yi)(yi)五(wu)”末相比,全(quan)港(gang)百萬(wan)噸用工從27人下降至23人,全(quan)員勞動生產率(lv)達到(dao)16.1萬(wan)噸,增長了16.7%,居全(quan)行業領先(xian)水平。公司還被評為(wei)全(quan)國首批5個一(yi)(yi)級標準化(hua)(hua)達標港(gang)口之一(yi)(yi)。
四是改革創新能力(li)顯(xian)著提升。一(yi)體化(hua)、專(zhuan)業化(hua)管理模式改革成效顯(xian)現,技術人才(cai)優勢得到集中釋放,2011年至今,黃驊(hua)港累計獲得專(zhuan)利授權170項(xiang),為開港前10年總和的(de)2.18倍(bei)。在剛剛結束的(de)第(di)八(ba)屆國際發(fa)明展覽會上,黃驊(hua)港更是一(yi)舉拿下三項(xiang)金獎。
五是(shi)綠色(se)發展能(neng)力顯著提升。清潔生產(chan)的理念深入人心(xin),干霧抑塵、藥劑(ji)抑塵等(deng)新技(ji)術(shu)取得明顯效果,機(ji)械化清掃(sao)探出新路子,壓艙水回(hui)收、岸電等(deng)也在積極推廣應用(yong),“十二五”期間(jian)港(gang)區綠化面積增(zeng)長了4.3倍,環境面貌(mao)顯著改善(shan)。
六是風險(xian)管控(kong)(kong)能(neng)力顯著提升(sheng)。公司制度、流程體系不(bu)斷健全,經(jing)營(ying)決策更加規(gui)范化、科學化,“三重一大(da)”事項得到有效管控(kong)(kong);同(tong)時伴隨著港(gang)口(kou)能(neng)力的提升(sheng),和雙向航道全面建成(cheng),神華集團(tuan)一體化鏈條出現系統性風險(xian)的可能(neng)性也大(da)大(da)降低。
更(geng)(geng)加(jia)值得一提的是,通(tong)過(guo)深(shen)入(ru)開展(zhan)黨的群(qun)眾(zhong)路線教育實踐(jian)活動,公司作風建設不斷加(jia)強,干(gan)部職(zhi)工(gong)的聯系更(geng)(geng)加(jia)緊密,全港(gang)上下更(geng)(geng)加(jia)團(tuan)結,“干(gan)事業(ye)、謀發展(zhan)”的士氣更(geng)(geng)加(jia)高漲。
“六個能力”的(de)提升,折射出黃(huang)驊港(gang)的(de)拼搏歷程,蘊含著神華(hua)的(de)寶貴經驗,為黃(huang)驊港(gang)奠定了目(mu)前(qian)非常(chang)好的(de)物質基(ji)礎、技術優(you)勢(shi)、人才隊伍和(he)組織保障,也是黃(huang)驊港(gang)進一步追(zhui)求“港(gang)口夢”、“神華(hua)夢”的(de)信(xin)心和(he)力量之源。
二、正確認識黃驊港的“港口夢”,使其與“神華夢”,與黃驊港的人生理想相統一。
黃驊港(gang)的發展離(li)(li)不開神華集團(tuan),離(li)(li)不開廣大職(zhi)工。在經濟(ji)發展新常態下,追求(qiu)黃驊港(gang)的“港(gang)口夢”,必須(xu)正確認識和(he)妥善處理集團(tuan)、港(gang)口和(he)職(zhi)工個人三者的關系。
首先,要準(zhun)確把握“港口夢”的科學內涵。
用8個(ge)字(zi)概括“港口夢”,就是“綠色、智慧、國(guo)際(ji)一(yi)流”。其(qi)中(zhong),“國(guo)際(ji)一(yi)流”是黃驊港不懈追求(qiu)的(de)中(zhong)心,“綠色、智慧”則(ze)是兩個(ge)基本(ben)點,是實(shi)現國(guo)際(ji)一(yi)流的(de)最好注解。
港(gang)(gang)口(kou)夢,應(ying)(ying)該(gai)是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)個追求綠色的(de)(de)(de)(de)(de)夢想(xiang)。黃驊(hua)港(gang)(gang)要(yao)實(shi)現可持續(xu)發(fa)展(zhan),必須努力減(jian)少港(gang)(gang)口(kou)建(jian)設運(yun)營(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)外部性,實(shi)現與自然(ran)、與環境的(de)(de)(de)(de)(de)和諧(xie)共贏。港(gang)(gang)口(kou)夢,應(ying)(ying)該(gai)是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)個追求智慧(hui)的(de)(de)(de)(de)(de)夢想(xiang)。黃驊(hua)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)智慧(hui)港(gang)(gang)口(kou)建(jian)設還剛剛起步,但(dan)(dan)要(yao)實(shi)現各(ge)生(sheng)產作業(ye)流程的(de)(de)(de)(de)(de)無縫銜(xian)接(jie),實(shi)現全(quan)(quan)港(gang)(gang)資源的(de)(de)(de)(de)(de)最優配置,就必須持續(xu)推進信息化(hua)(hua)、標(biao)準(zhun)化(hua)(hua)系(xi)統建(jian)設,一(yi)(yi)(yi)(yi)步一(yi)(yi)(yi)(yi)個腳印地(di)向智慧(hui)港(gang)(gang)口(kou)邁進。港(gang)(gang)口(kou)夢,應(ying)(ying)該(gai)是(shi)實(shi)現國際(ji)一(yi)(yi)(yi)(yi)流的(de)(de)(de)(de)(de)夢想(xiang)。目前,黃驊(hua)港(gang)(gang)雖然(ran)規(gui)模和紐(niu)卡斯爾港(gang)(gang)相當,但(dan)(dan)全(quan)(quan)員(yuan)勞動生(sheng)產率卻(que)不足后(hou)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)三分之一(yi)(yi)(yi)(yi),若將外委勞務(wu)工計算在內,則約為(wei)(wei)后(hou)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)七分之一(yi)(yi)(yi)(yi)。差距(ju)固然(ran)存在,但(dan)(dan)奮起直追,為(wei)(wei)時(shi)不晚(wan)。因(yin)為(wei)(wei)黃驊(hua)港(gang)(gang)有著與之相近的(de)(de)(de)(de)(de)基礎條件:首先(xian),集團(tuan)愈發(fa)重視黃驊(hua)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)轉型(xing)升(sheng)級(ji),確(que)定了優先(xian)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)主基調;其次,黃驊(hua)港(gang)(gang)依托神華高(gao)效的(de)(de)(de)(de)(de)整體運(yun)營(ying),受(shou)市場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)直接(jie)沖擊(ji)較(jiao)小;其三,黃驊(hua)港(gang)(gang)只面對神華集團(tuan)一(yi)(yi)(yi)(yi)家客戶,更易于實(shi)施全(quan)(quan)面協同的(de)(de)(de)(de)(de)計劃管理。由(you)此可見,依托神華大后(hou)方(fang),黃驊(hua)港(gang)(gang)理應(ying)(ying)成為(wei)(wei)煤炭專業(ye)化(hua)(hua)港(gang)(gang)口(kou)轉型(xing)升(sheng)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)行者(zhe)、示范者(zhe)和創新(xin)者(zhe),理應(ying)(ying)在引領行業(ye)發(fa)展(zhan)上發(fa)揮(hui)更大作用。
第二(er),要(yao)正確(que)認(ren)識港口夢(meng)和(he)神華夢(meng)之間關系。
“成(cheng)(cheng)為世界一(yi)流(liu)企業之夢”是(shi)幾代神(shen)華(hua)人矢志不渝的(de)(de)追求。黃(huang)驊(hua)港(gang)的(de)(de)“港(gang)口夢”是(shi)“神(shen)華(hua)夢”的(de)(de)有機組成(cheng)(cheng)部分。黃(huang)驊(hua)港(gang)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)取決于(yu)(yu)神(shen)華(hua)集團(tuan)的(de)(de)快速(su)發展(zhan)(zhan),黃(huang)驊(hua)港(gang)的(de)(de)進步依(yi)賴于(yu)(yu)神(shen)華(hua)一(yi)體化運營能力(li)的(de)(de)發揮(hui),黃(huang)驊(hua)港(gang)價值(zhi)創(chuang)造(zao)能力(li)的(de)(de)提升,每(mei)位(wei)員(yuan)工個人價值(zhi)的(de)(de)實現,必然以神(shen)華(hua)創(chuang)建世界一(yi)流(liu)綜合能源(yuan)企業的(de)(de)大平臺(tai)為依(yi)托。黃(huang)驊(hua)港(gang)追求“綠色、智慧(hui)、國際一(yi)流(liu)”的(de)(de)目標,就(jiu)是(shi)為了保(bao)證神(shen)華(hua)一(yi)體化產業鏈更(geng)加高(gao)效、更(geng)加順(shun)暢的(de)(de)發展(zhan)(zhan),只有這樣,黃(huang)驊(hua)港(gang)才能減少運營中的(de)(de)風險,才能做(zuo)到(dao)大樹底下好(hao)乘涼。
為(wei)(wei)科學應對“經濟新(xin)常態”,集團黨組(zu)審(shen)時(shi)度勢,提(ti)出了“1245”的發展戰略,并(bing)且(qie)把路港(gang)航(hang)物(wu)流(liu)資(zi)源(yuan)作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)集團的戰略資(zi)源(yuan)、稀缺資(zi)源(yuan)和(he)創造(zao)價(jia)值之(zhi)源(yuan),努(nu)力(li)打造(zao)先進的、現代化(hua)(hua)的路港(gang)航(hang)運輸體(ti)系。因此,在(zai)港(gang)口夢的踐(jian)行過程中,黃驊港(gang)必須堅定(ding)(ding)不(bu)移地落(luo)實集團總(zong)體(ti)戰略部署,進一(yi)步(bu)厘(li)清(qing)自(zi)身(shen)(shen)在(zai)神華夢實現過程中的角色和(he)定(ding)(ding)位。未來(lai)(lai),黃驊港(gang)要(yao)逐步(bu)發揮(hui)(hui)自(zi)身(shen)(shen)優勢,在(zai)推(tui)進一(yi)體(ti)化(hua)(hua)鏈條升級和(he)計(ji)劃(hua)管理方面(mian)(mian)發揮(hui)(hui)主(zhu)導作(zuo)(zuo)用,以(yi)“以(yi)銷定(ding)(ding)船(chuan)、以(yi)船(chuan)定(ding)(ding)垛(duo)、以(yi)垛(duo)定(ding)(ding)車(che)、以(yi)車(che)定(ding)(ding)產(chan)”的市(shi)場導向(xiang)(xiang)機制為(wei)(wei)支撐,全面(mian)(mian)加(jia)強堆場及垛(duo)位管理,既能(neng)準確向(xiang)(xiang)上(shang)游(you)反映(ying)市(shi)場需求,又能(neng)及時(shi)向(xiang)(xiang)下游(you)傳遞供給(gei)情況,逐步(bu)構建一(yi)體(ti)化(hua)(hua)產(chan)業鏈上(shang)產(chan)能(neng)、生產(chan)、維修三項計(ji)劃(hua)的全面(mian)(mian)協同機制,在(zai)未來(lai)(lai)一(yi)體(ti)化(hua)(hua)運營中體(ti)現越(yue)來(lai)(lai)越(yue)重要(yao)的價(jia)值。
第三,要堅定(ding)信心在追求港口(kou)夢(meng)的(de)過程中實現自己(ji)的(de)人(ren)生價值。
黃(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)追求港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)夢(meng),不僅是(shi)為集團、為企(qi)業創(chuang)造更(geng)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)價值(zhi),更(geng)重要的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)為黃(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)廣(guang)大(da)(da)職(zhi)工(gong)提(ti)供(gong)(gong)更(geng)多(duo)實現黃(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)夢(meng)想的(de)(de)(de)(de)(de)機會(hui)(hui)(hui)。黃(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)追求港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)智慧化(hua),就(jiu)是(shi)為了在(zai)規模提(ti)升的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi),減少(shao)用工(gong)總(zong)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)額(e),在(zai)確(que)定的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)資(zi)總(zong)額(e)下(xia)提(ti)高廣(guang)大(da)(da)員(yuan)工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)人均(jun)收入;黃(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)狠抓綠色港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)建(jian)設,積極(ji)開展清潔生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)和(he)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)綠化(hua)活(huo)動,就(jiu)是(shi)為了給廣(guang)大(da)(da)職(zhi)工(gong)提(ti)供(gong)(gong)一個更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)、生(sheng)(sheng)(sheng)活(huo)環境;黃(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)深入推進技能鑒定和(he)培訓(xun)體系建(jian)設,推進崗位交流(liu),就(jiu)是(shi)為了讓(rang)大(da)(da)家獲得(de)更(geng)多(duo)鍛煉(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)機會(hui)(hui)(hui),實現自身價值(zhi)增(zeng)值(zhi);黃(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)注意完(wan)善(shan)制度流(liu)程(cheng),構(gou)建(jian)管理(li)、技術、技能人才(cai)梯隊,就(jiu)要幫助(zhu)大(da)(da)家明確(que)職(zhi)業生(sheng)(sheng)(sheng)涯規劃,公(gong)(gong)平、公(gong)(gong)正、規范地邁上自己人生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)新階(jie)梯。所(suo)以說,黃(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)夢(meng),與(yu)大(da)(da)家的(de)(de)(de)(de)(de)利益(yi)是(shi)息(xi)息(xi)相關的(de)(de)(de)(de)(de),與(yu)廣(guang)大(da)(da)職(zhi)工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)人生(sheng)(sheng)(sheng)理(li)想是(shi)根本一致(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)追求港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)夢(meng)的(de)(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中,黃(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)有足夠的(de)(de)(de)(de)(de)機會(hui)(hui)(hui)、足夠的(de)(de)(de)(de)(de)容(rong)量(liang)幫助(zhu)廣(guang)大(da)(da)職(zhi)工(gong)實現自己的(de)(de)(de)(de)(de)夢(meng)想。
三、瞄準目標,齊心協力,共同追求黃驊港的“港口夢”。
“舞(wu)臺雖小要極(ji)致,總(zong)量(liang)不大(da)成標桿(gan)”,黃(huang)驊港在未(wei)來的工作(zuo)(zuo)中,要堅(jian)定不移地貫徹好、執行好集團“1245”戰略部署,匯集廣大(da)員(yuan)工的正能(neng)量(liang),把“綠色、智(zhi)慧、國際一流”作(zuo)(zuo)為(wei)黃(huang)驊港共(gong)同的價值(zhi)追求,一項項推進、一件件落實(shi)。
一是要緊(jin)扣價值創造(zao)的(de)核心。
價(jia)值創造(zao)是黃(huang)驊港(gang)追(zhui)求港(gang)口夢必須一(yi)以貫之的(de)(de)核(he)心(xin)(xin),只有不(bu)斷挖掘、提(ti)升自身的(de)(de)價(jia)值創造(zao)能(neng)(neng)力(li),才能(neng)(neng)持續提(ti)高(gao)自身的(de)(de)核(he)心(xin)(xin)競(jing)爭力(li)。今后一(yi)段時期,黃(huang)驊港(gang)價(jia)值管理的(de)(de)著力(li)點(dian)應該放在降本(ben)(ben)增(zeng)效和低成本(ben)(ben)運營上。三四期工程的(de)(de)相繼投(tou)運,給黃(huang)驊港(gang)帶來(lai)了很大的(de)(de)折舊和攤銷壓力(li),而且受目前市場所(suo)限,全港(gang)生產能(neng)(neng)力(li)短期內還不(bu)能(neng)(neng)充分釋(shi)放,要想保住神華效益最(zui)優的(de)(de)核(he)心(xin)(xin)下水港(gang)地位,抓(zhua)好低成本(ben)(ben)運營顯得尤為重(zhong)要。
二是要夯實安(an)全生(sheng)產的(de)基礎。
安全(quan)(quan),是(shi)(shi)踐行港(gang)口(kou)(kou)夢的(de)(de)前提和基礎,如(ru)果(guo)沒有(you)(you)安全(quan)(quan)作(zuo)保障(zhang)(zhang),黃驊(hua)港(gang)連發展都成問題(ti),更不可(ke)能有(you)(you)精力顧及港(gang)口(kou)(kou)夢的(de)(de)實(shi)現。而(er)且,黃驊(hua)港(gang)朝著“綠色、智慧、國際(ji)一流”方向的(de)(de)轉型升級(ji),核心就(jiu)是(shi)(shi)由(you)粗放式(shi)增長向集約式(shi)增長的(de)(de)轉變,由(you)外延式(shi)向內涵式(shi)增長轉變,通過精簡提效(xiao)、科技興安、抑塵保安等措施(shi),恰恰可(ke)以為安全(quan)(quan)生產(chan)提供更有(you)(you)力的(de)(de)保障(zhang)(zhang)。黃驊(hua)港(gang)要始(shi)終秉(bing)承“港(gang)口(kou)(kou)生產(chan)零死亡,無控(kong)(kong)隱患是(shi)(shi)事故”的(de)(de)理念,全(quan)(quan)面加強風險預控(kong)(kong)。堅決杜絕各(ge)類安全(quan)(quan)事故的(de)(de)發生,為港(gang)口(kou)(kou)夢的(de)(de)實(shi)現打下堅實(shi)的(de)(de)安全(quan)(quan)基礎。
三是要深度(du)激發創新活(huo)力。
黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)推進創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)型港(gang)(gang)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建設,不是要(yao)(yao)求(qiu)每年(nian)要(yao)(yao)出(chu)多少項專(zhuan)利,拿多少個金獎,更(geng)主要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)環境、創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)機制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建設,打造一(yi)個能夠激發創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)活力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平臺。近(jin)年(nian)來(lai),依靠一(yi)個“李長安創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)工(gong)作室”,在(zai)翻、堆(dui)、取、控集中控制改造方(fang)(fang)面(mian)取得了很好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)績,為實現(xian)堆(dui)場無(wu)人化(hua)做出(chu)了重要(yao)(yao)貢獻。下一(yi)步(bu),黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)要(yao)(yao)圍繞“綠色、智慧、國際一(yi)流”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)口夢,繼續搭建這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平臺。在(zai)信(xin)息(xi)化(hua)方(fang)(fang)面(mian),黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)完(wan)全(quan)有(you)條件(jian)建立信(xin)息(xi)化(hua)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)工(gong)作室,發動(dong)和鼓勵(li)大家參與進來(lai)。要(yao)(yao)格外(wai)重視核心技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)和產權(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)保護,盡最大努力保護專(zhuan)利人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)合(he)法權(quan)益,并(bing)根據集團相關規(gui)定,加大對科(ke)技創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)獎勵(li)力度(du)。在(zai)此(ci)基(ji)礎(chu)上,黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)還要(yao)(yao)逐步(bu)推動(dong)技術(shu)、人才輸(shu)出(chu),緊(jin)緊(jin)抓住神華港(gang)(gang)電(dian)一(yi)體(ti)化(hua)等有(you)利時(shi)機,大膽將黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人員、技術(shu)向外(wai)輸(shu)出(chu),真(zhen)正把黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)打造成(cheng)技術(shu)高地(di)、人才高地(di)。
四是要科(ke)學(xue)調(diao)整(zheng)業務布(bu)局。
謀(mou)劃構(gou)建“四(si)個子分公(gong)(gong)司(si)(si),一(yi)個中心”的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)格(ge)局:物流分公(gong)(gong)司(si)(si)、疏(shu)(shu)浚(jun)合資公(gong)(gong)司(si)(si)、拖(tuo)輪(lun)分公(gong)(gong)司(si)(si)、船代(dai)子公(gong)(gong)司(si)(si)、技術創新服務(wu)中心。設立(li)物流分公(gong)(gong)司(si)(si),盤(pan)活鐵路腹地和航(hang)運線路內(nei)的(de)(de)(de)物流網絡,為神(shen)華鐵路上游企業(ye)及(ji)神(shen)華煤化工(gong)業(ye)務(wu)的(de)(de)(de)后續發(fa)展(zhan)提供有(you)力的(de)(de)(de)物流支持;設立(li)拖(tuo)輪(lun)分公(gong)(gong)司(si)(si),目(mu)前(qian)黃驊港自有(you)拖(tuo)輪(lun)的(de)(de)(de)數量已經達到了15艘,完全(quan)可(ke)以在滿足自身(shen)需求的(de)(de)(de)情況下實(shi)現(xian)業(ye)務(wu)輸出(chu);設立(li)船代(dai)子公(gong)(gong)司(si)(si),做好(hao)產(chan)業(ye)結(jie)構(gou)調整,改變(bian)目(mu)前(qian)各種(zhong)服務(wu)類的(de)(de)(de)港務(wu)管理(li)收(shou)入在總收(shou)入中占比不足5%的(de)(de)(de)現(xian)狀;經營好(hao)疏(shu)(shu)浚(jun)合資公(gong)(gong)司(si)(si),目(mu)前(qian)疏(shu)(shu)浚(jun)公(gong)(gong)司(si)(si)已經憑借(jie)專業(ye)化的(de)(de)(de)管理(li)和完備的(de)(de)(de)疏(shu)(shu)浚(jun)能力成功取(qu)得港口(kou)與航(hang)道工(gong)程總承包(bao)二級(ji)資質,并首次成功承攬長江口(kou)的(de)(de)(de)部分疏(shu)(shu)浚(jun)業(ye)務(wu)。
此(ci)外(wai),黃驊港還要積(ji)極推進創(chuang)新服務中心建設,改變過去僅重視技術應(ying)用、輕視知識成果(guo)的管理、積(ji)累和效益(yi)轉化的弊(bi)端,真正(zheng)讓知識創(chuang)造價值(zhi)。
五是要大(da)力推進(jin)第(di)二次(ci)管理模式的變革。
通過(guo)兩年多的探(tan)索實踐,“縱向一(yi)體化、橫向專業化”的矩陣(zhen)式管理模(mo)(mo)式改(gai)革順利落地(di)。目前,黃驊港正在醞(yun)釀第二次(ci)組織管理模(mo)(mo)式的變革。這項改(gai)革推(tui)行(xing)開后,每(mei)個(ge)運行(xing)班組的職(zhi)工(gong)將在每(mei)年內獲(huo)得兩次(ci)一(yi)個(ge)月左右的完整時(shi)間,借(jie)此機會(hui)公司將組織大(da)家開展各類(lei)技(ji)術(shu)、技(ji)能培訓,從而(er)讓一(yi)線(xian)員工(gong)享受到更(geng)多的假(jia)期(qi)、更(geng)多的提升素(su)質的機會(hui),讓大(da)家生活得更(geng)加幸福。
六是要做好智慧升(sheng)級。
下一(yi)步(bu),推進智(zhi)慧港(gang)口(kou)建設,要(yao)重點把握三條主線:首先,加快完善產(chan)運銷協同系統,繼續(xu)延長(chang)生(sheng)產(chan)展望期,通(tong)過生(sheng)產(chan)仿真指(zhi)(zhi)揮調度生(sheng)成最(zui)優(you)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)排布(bu)計劃,進一(yi)步(bu)挖(wa)掘港(gang)口(kou)堆場的(de)(de)(de)價(jia)值創(chuang)造(zao)能力,配合集團以港(gang)口(kou)堆存情況(kuang)安排銷售策略(lve)及生(sheng)產(chan)運輸方案。其次(ci),要(yao)逐步(bu)建立(li)完善管(guan)理者駕駛(shi)艙,利用大數據技術,通(tong)過詳盡的(de)(de)(de)指(zhi)(zhi)標體(ti)系,高效的(de)(de)(de)數據分析,實時反映企業的(de)(de)(de)運行(xing)狀態,將采集的(de)(de)(de)數據形象化、直(zhi)觀化、具體(ti)化,為公司決策提(ti)供支持。其三,要(yao)依托設備(bei)遠程(cheng)自(zi)動(dong)化改(gai)造(zao)成果,將員(yuan)工(gong)從操作崗位上逐步(bu)解放出(chu)來,并集中到技術崗位,重點圍繞生(sheng)產(chan)工(gong)藝、自(zi)動(dong)化、設備(bei)保(bao)障三大領域開展自(zi)主攻關(guan),幫助員(yuan)工(gong)從“人(ren)才”向“人(ren)力資源”再(zai)向“人(ren)力資本”的(de)(de)(de)轉變。
七是要抓好(hao)綠色轉型。
港(gang)(gang)(gang)口的(de)(de)(de)環(huan)境面貌與職工(gong)(gong)的(de)(de)(de)幸福生活(huo)息息相關。黃驊(hua)港(gang)(gang)(gang)要(yao)深化綠色(se)港(gang)(gang)(gang)口建(jian)設(she),建(jian)立健全節(jie)能減排與環(huan)境保護目(mu)標責任制,推(tui)動節(jie)能環(huan)保風險防(fang)控體系建(jian)設(she);繼續(xu)把抑(yi)制煤炭裝卸環(huan)節(jie)的(de)(de)(de)粉塵(chen)污(wu)染擺在首(shou)要(yao)位置;做好節(jie)能減排和資源回(hui)收利用,打造(zao)完整的(de)(de)(de)煤炭轉(zhuan)(zhuan)運(yun)綠色(se)產業鏈。黃驊(hua)港(gang)(gang)(gang)要(yao)在更好地保障(zhang)職工(gong)(gong)身(shen)心健康的(de)(de)(de)同時(shi),眼睛向(xiang)外,努力構建(jian)完整的(de)(de)(de)、可(ke)復(fu)制的(de)(de)(de)成套煤炭港(gang)(gang)(gang)口綠色(se)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)流程,緊密契合(he)環(huan)保政策(ce)要(yao)求,提高港(gang)(gang)(gang)口轉(zhuan)(zhuan)運(yun)工(gong)(gong)藝附加值,逐(zhu)步打造(zao)新的(de)(de)(de)利潤增長點(dian)。
八(ba)是團結(jie)和依靠每一名職工(gong)。
黃(huang)(huang)(huang)驊港(gang)(gang)必須堅持“公(gong)平、公(gong)正、透明、規范(fan)”的(de)(de)原則,堅持黨(dang)的(de)(de)群眾路線,完善學、查、改長(chang)效機(ji)制(zhi),讓員工(gong)有機(ji)會參與到(dao)公(gong)司(si)的(de)(de)決策(ce)中來,了解公(gong)司(si)的(de)(de)運行(xing)動態。開展(zhan)不(bu)同層(ceng)級之間的(de)(de)人才交流,加快構建職(zhi)業發(fa)展(zhan)通道,滿足員工(gong)發(fa)展(zhan)訴求(qiu);堅持陽(yang)光導向,凡是與職(zhi)工(gong)切身利益(yi)(yi)相關的(de)(de)事項,要充分(fen)征(zheng)求(qiu)職(zhi)工(gong)的(de)(de)意見;同時,黃(huang)(huang)(huang)驊港(gang)(gang)還要充分(fen)發(fa)揮每(mei)一位職(zhi)工(gong)的(de)(de)主人翁作用,并使大家充分(fen)享受企(qi)業發(fa)展(zhan)帶來的(de)(de)實惠。只有切實做到(dao)將黃(huang)(huang)(huang)驊港(gang)(gang)的(de)(de)經營成果與職(zhi)工(gong)利益(yi)(yi)更(geng)為緊密的(de)(de)結合,才能凝(ning)聚港(gang)(gang)口力量,實現(xian)“綠色、智慧、國際一流”的(de)(de)港(gang)(gang)口夢(meng)。
(本文章摘(zhai)自3月9日(ri)《人民日(ri)報海(hai)外(wai)版》)