發(fa)布時(shi)間：2016-06-01
談起“走出去(qu)”，相較(jiao)于(yu)其他(ta)企業，中(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)建(jian)的員工們心(xin)中(zhong)(zhong)更多一份信(xin)心(xin)與自(zi)豪。早(zao)在(zai)上世紀70年代，由中(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)建(jian)中(zhong)(zhong)土集團建(jian)設的坦贊鐵(tie)(tie)路(lu)就已(yi)經(jing)成(cheng)為非(fei)洲大(da)地上的奇跡，為非(fei)洲的發展作出了巨大(da)貢獻(xian)。隨著汽(qi)笛(di)聲聲，坦贊鐵(tie)(tie)路(lu)成(cheng)為中(zhong)(zhong)非(fei)友(you)誼的象征，在(zai)當地留下了良好的聲譽。
今天，歷史(shi)一再被創造(zao)，友誼的鐵軌(gui)在非洲大地上不斷延伸。去年，在李克強(qiang)總(zong)理(li)訪問非洲后不久，中國(guo)(guo)鐵建(jian)與尼(ni)日(ri)利(li)亞簽(qian)(qian)訂了沿海鐵路(lu)項(xiang)目(mu)框架合(he)(he)同(tong)，總(zong)金(jin)額119.7億(yi)美元，刷(shua)新了中國(guo)(guo)對外承(cheng)包工(gong)程單體合(he)(he)同(tong)額最(zui)高紀錄。今年4月(yue)27日(ri)，從(cong)非洲大地上又傳來好消息，中國(guo)(guo)鐵建(jian)在非洲連續(xu)簽(qian)(qian)訂兩項(xiang)建(jian)設項(xiang)目(mu)合(he)(he)同(tong)，總(zong)金(jin)額近55億(yi)美元。其中，金(jin)額19.29億(yi)美元的2015英雄住房工(gong)程項(xiang)目(mu)是津(jin)巴布韋歷史(shi)上規(gui)模(mo)最(zui)大房建(jian)項(xiang)目(mu)，尼(ni)日(ri)利(li)亞奧貢州(zhou)城際(ji)鐵路(lu)項(xiang)目(mu)合(he)(he)同(tong)總(zong)金(jin)額達到35.06億(yi)美元。
水滴石穿，“走出去”首推中國標準
“近(jin)年來(lai)，隨著‘走出去’戰略(lve)的(de)不斷深入，海外(wai)(wai)市場已成為中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建持(chi)續發展的(de)重要(yao)(yao)支柱(zhu)，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建的(de)海外(wai)(wai)業務規模不斷擴(kuo)大(da)。”中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建董(dong)事長孟鳳朝說。據(ju)統計，截至2014年底(di)，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建在海外(wai)(wai)共完工鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)項(xiang)目30多項(xiang)，建成鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)總(zong)里程約7500公里，合同總(zong)額超過40億(yi)美元，對打(da)造中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)品(pin)牌、推動(dong)中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵(tie)(tie)(tie)“走出去”產生了(le)重要(yao)(yao)影響(xiang)。
這些成績的取得，最大的依靠就(jiu)是中(zhong)(zhong)國標(biao)準，說(shuo)白了，就(jiu)是依靠中(zhong)(zhong)國技術、中(zhong)(zhong)國實力、中(zhong)(zhong)國品牌。企業要(yao)想真正“走出去”，首先就(jiu)要(yao)讓中(zhong)(zhong)國標(biao)準走出去。可要(yao)想實現這一點，困難重(zhong)重(zhong)。
在尼日利(li)亞(ya)阿卡鐵(tie)路(lu)的(de)建(jian)(jian)設(she)過程中(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)建(jian)(jian)項目部(bu)就遇到了(le)(le)很強(qiang)的(de)排斥阻(zu)力和慣性(xing)思維。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)建(jian)(jian)組織專(zhuan)門人員(yuan)對(dui)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標(biao)準和英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標(biao)準進行系(xi)統對(dui)比分析(xi)，在不同(tong)場合(he)、不同(tong)方(fang)式(shi)向尼政府官員(yuan)、專(zhuan)家學者、技術(shu)人員(yuan)介紹(shao)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標(biao)準的(de)先(xian)進性(xing)和適宜性(xing)，并多次組織尼政府和意大(da)利(li)咨詢(xun)公(gong)司相關人員(yuan)到中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)親(qin)身體(ti)驗(yan)、考察(cha)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)的(de)發展情況(kuang)及(ji)背后強(qiang)大(da)的(de)技術(shu)實(shi)力。“水滴(di)石穿”式(shi)的(de)細(xi)致工作使尼方(fang)逐(zhu)漸接(jie)受(shou)了(le)(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標(biao)準，為阿卡鐵(tie)路(lu)最(zui)終選(xuan)擇中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標(biao)準奠定了(le)(le)基礎。
在工(gong)程具體實施(shi)過(guo)程中(zhong)(zhong)，項(xiang)(xiang)目部還(huan)遇(yu)到(dao)了當地政府更(geng)迭及資金(jin)不足等突發情況(kuang)，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建積極做工(gong)作(zuo)，說服尼(ni)方(fang)采取總體規劃、分段(duan)(duan)建設的方(fang)式，先(xian)期建設阿(a)卡段(duan)(duan)，特(te)別是通過(guo)中(zhong)(zhong)國(guo)金(jin)融機構提供融資支持等，使項(xiang)(xiang)目正(zheng)常啟動，保證了中(zhong)(zhong)國(guo)標準(zhun)有效落地。
面對來(lai)之(zhi)不(bu)易的(de)(de)實(shi)(shi)施(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)標準(zhun)的(de)(de)機會，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵建在(zai)設(she)計(ji)理念(nian)、設(she)計(ji)思路(lu)、設(she)計(ji)方案上盡量從(cong)尼方地(di)(di)質地(di)(di)形(xing)地(di)(di)貌特(te)點、沿線群(qun)眾實(shi)(shi)際(ji)需要(yao)、著眼(yan)長遠(yuan)發展(zhan)等角度考(kao)慮，在(zai)線路(lu)選擇、功能發揮(hui)、方案設(she)計(ji)等方面因地(di)(di)制宜、優化設(she)計(ji)，使其更加(jia)契(qi)合尼方國(guo)(guo)(guo)情(qing)實(shi)(shi)際(ji)，提高(gao)了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)標準(zhun)的(de)(de)適用性(xing)，不(bu)但為尼方節省了大量投資，而且工期、質量、安(an)全(quan)有序可控，如期實(shi)(shi)現鋪(pu)通(tong)。阿卡鐵路(lu)的(de)(de)實(shi)(shi)踐，進(jin)一步證明中(zhong)國(guo)(guo)(guo)標準(zhun)的(de)(de)先進(jin)性(xing)、可靠性(xing)、高(gao)性(xing)價比(bi)和中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵路(lu)企業(ye)的(de)(de)高(gao)效率，為今后在(zai)海外的(de)(de)發展(zhan)奠定了良好(hao)的(de)(de)基(ji)礎。
穩扎穩打，中國品牌逐漸樹立
目(mu)(mu)前，中國(guo)鐵建(jian)有500多(duo)個在建(jian)海外項(xiang)目(mu)(mu)，業務范圍覆(fu)蓋80多(duo)個國(guo)家和地區，先后建(jian)成了土耳其(qi)安伊高鐵二(er)期工(gong)程、安哥拉(la)本格拉(la)鐵路(lu)、尼日利亞阿(a)卡鐵路(lu)等一大批具有國(guo)際影響力的(de)重大工(gong)程。
這些(xie)項目的建(jian)設(she)(she)，不(bu)僅(jin)實現了(le)(le)國(guo)內(nei)優(you)質產能(neng)對(dui)外(wai)轉移，也(ye)帶動了(le)(le)中國(guo)裝備(bei)“走出去”，擴(kuo)大了(le)(le)對(dui)外(wai)投資渠道。在尼日(ri)利亞阿(a)卡鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)(she)中，中國(guo)鐵(tie)建(jian)在成功輸出中國(guo)鐵(tie)路(lu)技術標(biao)準的同時(shi)，還(huan)帶動了(le)(le)3億多美元的鐵(tie)路(lu)建(jian)筑機(ji)械設(she)(she)備(bei)、建(jian)筑材料和中國(guo)機(ji)車的出口。
“奧(ao)城項目(mu)，也帶動了施工(gong)機(ji)械、機(ji)車(che)(che)車(che)(che)輛、鋼材、機(ji)電產品(pin)等(deng)價值近5億美元的(de)中(zhong)國設備材料出口。”中(zhong)國鐵建中(zhong)非(fei)建設有(you)限公司副(fu)董(dong)事長、黨委副(fu)書記曹保剛(gang)介紹，奧(ao)貢(gong)州城際鐵路項目(mu)總(zong)里程334公里，項目(mu)采用中(zhong)國標準，單線標準軌距，設計(ji)時速120公里。
中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建總裁張宗言表示，該項目(mu)將進一步(bu)鞏固(gu)中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建作為尼日(ri)利(li)亞建筑(zhu)行業領軍(jun)企(qi)業地位(wei)，是中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路“走(zou)進去”的(de)又(you)一大步(bu)。加上正在實施的(de)尼日(ri)利(li)亞阿卡鐵(tie)(tie)(tie)路、阿布賈城(cheng)鐵(tie)(tie)(tie)、拉各(ge)斯輕軌，以及沿海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)路、拉各(ge)斯伊巴丹鐵(tie)(tie)(tie)路等項目(mu)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建中(zhong)非(fei)建設已經成為非(fei)洲最大的(de)軌道交通承包商。
中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建通過(guo)穩(wen)扎穩(wen)打，將中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)品牌打向了(le)世界(jie)各地(di)。據(ju)初步(bu)統(tong)計，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建先后獲得國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際組織和(he)所在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)頒發的獎項17項，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建中非(fei)建設尼日利亞公司被第(di)(di)五屆非(fei)洲領導人國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際峰(feng)會授(shou)予“非(fei)洲優(you)秀工(gong)程施(shi)工(gong)企業”；中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建二十局(ju)集團葉羅河(he)鐵(tie)(tie)(tie)礦專用鐵(tie)(tie)(tie)路工(gong)程指揮(hui)長李令選被蒙古(gu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)政府授(shou)予國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家科學技術(shu)一等獎和(he)蒙古(gu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)“總統(tong)勛章”。2014年，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建在(zai)《財富》“世界(jie)500強(qiang)(qiang)企業”中排名(ming)(ming)第(di)(di)80位，在(zai)ENR“最大250家全(quan)球承包商”中排名(ming)(ming)第(di)(di)2位，彰(zhang)顯了(le)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建強(qiang)(qiang)勁的海(hai)外(wai)經營實力。
友誼花開，互惠互利贏得良好口碑
行走(zou)在非洲(zhou)土地上，無論是在一國(guo)總統的(de)官邸，還是在普(pu)通(tong)百姓(xing)的(de)帳(zhang)篷里(li)，提(ti)到中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路(lu)人，記者聽(ting)到的(de)都(dou)是滿口(kou)贊譽。這(zhe)是中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建“走(zou)出(chu)去”帶來的(de)雙(shuang)贏(ying)局(ju)面(mian)，不僅推(tui)動(dong)了產(chan)能“走(zou)出(chu)去”，壯大了自身實力，而且促進(jin)了所(suo)在國(guo)經濟(ji)發展，在拉(la)動(dong)當地就業、推(tui)動(dong)技術(shu)進(jin)步(bu)、完(wan)善所(suo)在國(guo)交通(tong)網絡、密切(qie)區域政治經濟(ji)聯系等方面(mian)發揮了巨大作用。口(kou)口(kou)相傳，讓中(zhong)(zhong)國(guo)品牌深(shen)入人心。
以剛剛簽(qian)約(yue)的(de)津巴布(bu)(bu)韋(wei)(wei)2015英雄住房工程項目為(wei)例。該項目是津巴布(bu)(bu)韋(wei)(wei)政(zheng)府改善(shan)民生的(de)重(zhong)要國(guo)家項目，分布(bu)(bu)在津巴布(bu)(bu)韋(wei)(wei)12個城鎮，擬建設2.27萬套住宅(zhai)，將有效(xiao)改善(shan)約(yue)10萬普通(tong)百(bai)姓的(de)住房條件，資(zi)金來源為(wei)津巴布(bu)(bu)韋(wei)(wei)國(guo)家主(zhu)權擔保項下的(de)中國(guo)或國(guo)際融資(zi)。
橫貫安哥拉全境的本格拉鐵路，全長1344公里，是中國繼援建坦贊鐵路之后，在海外修建的最長鐵路。它不僅將極大地降低安哥拉銅礦等原材(cai)料資源的出口(kou)(kou)成(cheng)(cheng)本，并且通過與周邊國(guo)(guo)家鐵(tie)路(lu)網接軌，實(shi)現(xian)南部非洲互聯互通，形成(cheng)(cheng)大(da)西洋與印度洋之間的國(guo)(guo)際鐵(tie)路(lu)大(da)通道。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建(jian)挺進本格拉(la)鐵(tie)路(lu)，實(shi)現(xian)了一舉兩得(de)，一方(fang)面帶(dai)動了大(da)批中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)裝備(bei)出口(kou)(kou)，其中(zhong)(zhong)建(jian)材(cai)、機械裝備(bei)和機車(che)車(che)輛(liang)全部在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)采購(gou)；另一方(fang)面促進了當(dang)地(di)就業，在(zai)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建(jian)先(xian)后(hou)聘用了10萬人次(ci)當(dang)地(di)勞務工參與鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)，并為當(dang)地(di)培(pei)訓1萬多名技術工人。
中(zhong)國鐵建(jian)還積極承(cheng)擔社會責任，主動融入當地社會，為中(zhong)資企業在海(hai)外(wai)樹立了(le)良好的形(xing)象。在非洲建(jian)設(she)工(gong)(gong)程時(shi)，員工(gong)(gong)們積極為當地義(yi)務打(da)水井、修道(dao)路、捐助學校等，時(shi)任項目經(jing)理曹保剛(gang)曾兩次被授予“酋(qiu)長”稱號，這在當地是(shi)很高的禮遇。
“今后，中(zhong)國鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)將(jiang)繼(ji)續(xu)加快‘走(zou)出去’步(bu)伐，特(te)別是面對‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’的巨大機遇，我們將(jiang)在(zai)鞏固(gu)非洲傳統市場的同時(shi)，強化統籌管理，布局大海外，在(zai)推進國際產能和裝備(bei)制造合(he)作中(zhong)，繼(ji)續(xu)爭當排頭兵！”中(zhong)國鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)黨委書記齊(qi)曉飛表示。
（本文章(zhang)摘自(zi)6月(yue)1日(ri)《經(jing)濟日(ri)報》）