發布時間：2016-06-01
1865年，江(jiang)(jiang)南(nan)機器制造局（中(zhong)船(chuan)集(ji)團(tuan)江(jiang)(jiang)南(nan)造船(chuan)的(de)(de)前身）創(chuang)立，至今整整150年。150年來，江(jiang)(jiang)南(nan)造船(chuan)始終(zhong)與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)和(he)民族的(de)(de)命運息息相(xiang)關，堪(kan)稱國(guo)(guo)(guo)(guo)運的(de)(de)“晴雨表”、時(shi)代的(de)(de)風向標。江(jiang)(jiang)南(nan)造船(chuan)的(de)(de)發展(zhan)史(shi)(shi)(shi)，就是一部中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民族工(gong)業和(he)現代軍(jun)事(shi)工(gong)業的(de)(de)奮斗史(shi)(shi)(shi)，一部中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)洋(yang)裝(zhuang)備(bei)(bei)產業的(de)(de)發展(zhan)史(shi)(shi)(shi)。在黨的(de)(de)十八大將建設海(hai)洋(yang)強國(guo)(guo)(guo)(guo)上升為(wei)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)戰(zhan)略的(de)(de)時(shi)代背景下(xia)，中(zhong)船(chuan)集(ji)團(tuan)公司要勇(yong)于承擔(dan)歷史(shi)(shi)(shi)使命，引領海(hai)洋(yang)裝(zhuang)備(bei)(bei)，建設海(hai)洋(yang)強國(guo)(guo)(guo)(guo)。
一、江南制造局的創建標志著我國海權意識的初步覺醒
19世紀上(shang)(shang)半葉，西方主要國(guo)(guo)家先(xian)后完(wan)成(cheng)工業革(ge)命，而中(zhong)國(guo)(guo)仍處于農業社會。經歷兩次鴉片(pian)戰爭的(de)沉重打擊，中(zhong)國(guo)(guo)人才從睡夢中(zhong)驚醒，體會到(dao)敵我海上(shang)(shang)裝備力量的(de)巨(ju)大(da)(da)懸殊，并(bing)深刻意識(shi)到(dao)中(zhong)國(guo)(guo)有海無防、國(guo)(guo)門洞(dong)開隱藏的(de)巨(ju)大(da)(da)風險。1865年6月(yue)，清政府在上(shang)(shang)海虹口創建江南機器制(zhi)(zhi)造(zao)局。江南機器制(zhi)(zhi)造(zao)局集軍(jun)事工業、科學研究、造(zao)船工業為一體，是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)第一家大(da)(da)型(xing)民族工業企(qi)業。它的(de)創立，是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)現代化進程的(de)開端，也體現了我國(guo)(guo)海權(quan)意識(shi)的(de)初步覺醒。
作為(wei)(wei)(wei)軍事裝備(bei)工(gong)廠，江南機(ji)器制(zhi)(zhi)造(zao)局(ju)在國(guo)家資本的(de)扶持下(xia)得(de)到迅(xun)速發(fa)展(zhan)，先(xian)后建立了輪(lun)船廠、火(huo)炮廠，誕(dan)生了第(di)(di)一(yi)(yi)艘兵輪(lun)、第(di)(di)一(yi)(yi)批槍炮和(he)第(di)(di)一(yi)(yi)磅(bang)無煙火(huo)藥等；作為(wei)(wei)(wei)“制(zhi)(zhi)器之廠”，江南機(ji)器制(zhi)(zhi)造(zao)局(ju)建立鍋爐廠、煉(lian)鋼廠等，誕(dan)生了中國(guo)第(di)(di)一(yi)(yi)臺車床、第(di)(di)一(yi)(yi)爐鋼；作為(wei)(wei)(wei)傳(chuan)播西方先(xian)進技術的(de)重鎮，江南機(ji)器制(zhi)(zhi)造(zao)局(ju)創立了翻譯館，將西方近代科學(xue)技術引入中國(guo)，造(zao)就了中國(guo)近代一(yi)(yi)流的(de)科學(xue)家和(he)工(gong)程專家。到19世紀(ji)90年代初(chu)，江南機(ji)器制(zhi)(zhi)造(zao)局(ju)已發(fa)展(zhan)成(cheng)為(wei)(wei)(wei)東亞首屈一(yi)(yi)指的(de)兵工(gong)廠，創造(zao)了我國(guo)民族工(gong)業(ye)和(he)海(hai)洋裝備(bei)發(fa)展(zhan)史上(shang)的(de)諸多奇(qi)跡，奠(dian)定了我國(guo)近代工(gong)業(ye)的(de)基礎(chu)。
然而，在半殖民(min)地半封建的(de)舊中國，近(jin)代工業的(de)發展難以改變國家受侵略(lve)、民(min)族(zu)遭凌(ling)辱的(de)悲慘命運。
二、江南造船打造了海洋裝備產業體系的基本框架
新中國(guo)建立后，江南(nan)造船(chuan)一直受到黨和國(guo)家領導人(ren)的(de)(de)高度關注(zhu)。從毛澤東(dong)、劉少(shao)奇、周恩(en)來、鄧小(xiao)平等(deng)老一輩革命家，到江澤民、胡錦濤(tao)、習近平等(deng)黨和國(guo)家領導人(ren)，都(dou)曾親臨(lin)視察并(bing)作出重要指示。江南(nan)造船(chuan)始終(zhong)著眼國(guo)家戰略，創業(ye)界之(zhi)先，造國(guo)家之(zhi)需(xu)，奠定(ding)了(le)我國(guo)海洋裝備產業(ye)的(de)(de)堅實基礎(chu)，打造了(le)海洋裝備產業(ye)體系的(de)(de)基本(ben)框(kuang)架(jia)。
在(zai)海(hai)洋防務裝備領域，江(jiang)南造(zao)船(chuan)(chuan)為我國海(hai)軍(jun)建(jian)設提供了(le)一(yi)大批海(hai)防急需的主戰艦船(chuan)(chuan)，實(shi)現了(le)多個“第一(yi)”：第一(yi)艘(sou)潛艇(ting)、第一(yi)艘(sou)“65”型護(hu)(hu)衛(wei)艦、第一(yi)艘(sou)新型導彈驅逐艦等。江(jiang)南造(zao)船(chuan)(chuan)交付的艦船(chuan)(chuan)不斷在(zai)海(hai)軍(jun)出訪、海(hai)上演習、亞(ya)丁灣(wan)護(hu)(hu)航等任務中(zhong)亮相，揚(yang)國威，壯軍(jun)力，展雄風。
在海(hai)洋運輸裝(zhuang)備領域，江(jiang)(jiang)南造船(chuan)以(yi)(yi)鄧小平同志發出的(de)(de)“中國(guo)的(de)(de)船(chuan)舶要出口，要打進國(guo)際(ji)市(shi)場”號(hao)(hao)召為指(zhi)引，勇拓國(guo)際(ji)船(chuan)舶市(shi)場，成為中國(guo)船(chuan)舶出口的(de)(de)先(xian)行者和主力軍。1986年交(jiao)付(fu)的(de)(de)出口散(san)貨船(chuan)“祥瑞”號(hao)(hao)，是(shi)我國(guo)第(di)一個在英國(guo)倫敦航運交(jiao)易所掛牌交(jiao)易的(de)(de)船(chuan)舶品牌，被(bei)冠以(yi)(yi)“中國(guo)江(jiang)(jiang)南型”稱(cheng)號(hao)(hao)；上世紀末，成功建造化(hua)學(xue)品/成品油(you)船(chuan)、高速無艙蓋集裝(zhuang)箱船(chuan)、半冷式乙(yi)烯液化(hua)氣(qi)船(chuan)、自卸式散(san)貨船(chuan)等高技術船(chuan)舶，率先(xian)實現產(chan)品結構的(de)(de)升級換代。
在海(hai)洋(yang)(yang)開發(fa)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)領(ling)域(yu)，江南造(zao)(zao)船(chuan)是我國(guo)海(hai)洋(yang)(yang)工程裝(zhuang)(zhuang)備(bei)領(ling)域(yu)早期的建造(zao)(zao)力量。1993年，江南造(zao)(zao)船(chuan)建造(zao)(zao)了當時國(guo)內最大的浮式生產儲油輪“渤海(hai)明(ming)珠”號，成為具有里程碑意(yi)義(yi)的海(hai)工裝(zhuang)(zhuang)備(bei)產品。
在海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)科考(kao)裝備領域，江(jiang)南造船(chuan)(chuan)為我(wo)國(guo)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)科考(kao)事業提供先進的(de)遠(yuan)洋(yang)(yang)(yang)測(ce)量船(chuan)(chuan)和(he)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)科考(kao)船(chuan)(chuan)。20世紀70年(nian)代末(mo)，江(jiang)南造船(chuan)(chuan)圓滿研制(zhi)了(le)(le)我(wo)國(guo)第一代航天(tian)(tian)遠(yuan)洋(yang)(yang)(yang)測(ce)量船(chuan)(chuan)“遠(yuan)望(wang)(wang)1”號(hao)(hao)(hao)、“遠(yuan)望(wang)(wang)2”號(hao)(hao)(hao)和(he)首(shou)艘大型遠(yuan)洋(yang)(yang)(yang)調(diao)查船(chuan)(chuan)“向陽紅10”號(hao)(hao)(hao)等。從“遠(yuan)望(wang)(wang)1”號(hao)(hao)(hao)至“遠(yuan)望(wang)(wang)6”號(hao)(hao)(hao)，三代六(liu)艘航天(tian)(tian)遠(yuan)洋(yang)(yang)(yang)測(ce)量船(chuan)(chuan)，全部由江(jiang)南造船(chuan)(chuan)建造或改建，組成了(le)(le)我(wo)國(guo)航天(tian)(tian)遠(yuan)洋(yang)(yang)(yang)測(ce)控(kong)船(chuan)(chuan)隊。
三、以引領海洋裝備產業發展支撐海洋強國建設
中國船舶工業(ye)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)是中央直接管(guan)理(li)的(de)(de)特大(da)型軍工企業(ye)和海洋(yang)(yang)(yang)裝備(bei)企業(ye)集(ji)團(tuan)，旗(qi)下聚(ju)集(ji)了一批(pi)與(yu)江南造(zao)船實力比(bi)肩、業(ye)務互補的(de)(de)海洋(yang)(yang)(yang)裝備(bei)研發(fa)、設計、制造(zao)企業(ye)，是我國海洋(yang)(yang)(yang)裝備(bei)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)(de)骨干力量。為貫徹(che)落實黨的(de)(de)十八大(da)和習近平總書記(ji)系列重要講話精神，中船集(ji)團(tuan)緊(jin)緊(jin)圍繞發(fa)展(zhan)海洋(yang)(yang)(yang)經濟、建設海洋(yang)(yang)(yang)強國的(de)(de)需求，提(ti)出由(you)造(zao)船向海洋(yang)(yang)(yang)裝備(bei)及其關鍵配套設備(bei)的(de)(de)研發(fa)、設計、制造(zao)全面進軍，全力打造(zao)海洋(yang)(yang)(yang)裝備(bei)產(chan)業(ye)體系。
中船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團始終圍繞(rao)國家(jia)戰略和(he)國際市場需求，引領我國海(hai)洋(yang)裝(zhuang)備(bei)產業發展。自成立以來，中船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團為(wei)(wei)海(hai)軍提供(gong)各類艦(jian)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)170余艘，交付各類行(xing)政(zheng)執法船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)公(gong)務(wu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)100余艘，基本形成了(le)型(xing)號齊全(quan)、海(hai)陸空兼顧的海(hai)洋(yang)防務(wu)裝(zhuang)備(bei)支(zhi)撐體系(xi)；在海(hai)洋(yang)運輸(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶領域(yu)具有(you)很強的國際競(jing)爭力，已(yi)發展成為(wei)(wei)世界第二大(da)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團；已(yi)初步構建了(le)半潛(qian)式鉆井平臺、鉆井船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)工(gong)輔助船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、浮式生(sheng)產儲(chu)油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)的研發、制造體系(xi)，打造了(le)走向(xiang)深(shen)藍的中船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)海(hai)工(gong)“深(shen)海(hai)艦(jian)隊”；積極推進海(hai)洋(yang)綜合科(ke)考(kao)(kao)實習船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、極地(di)科(ke)考(kao)(kao)破冰船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、載(zai)人潛(qian)水器支(zhi)持母船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等的研制，為(wei)(wei)我國海(hai)洋(yang)科(ke)考(kao)(kao)事業提供(gong)強有(you)力的裝(zhuang)備(bei)保障。
四、從歷史走向未來
回顧(gu)江南造(zao)船(chuan)150年的發(fa)展(zhan)歷程，中船(chuan)集團和中國海洋裝備產業將(jiang)以嶄新的姿態走向(xiang)未來。
服務國(guo)家(jia)戰略(lve)，勇(yong)擔責任使命。江(jiang)南(nan)造船為(wei)國(guo)家(jia)而生(sheng)，為(wei)國(guo)家(jia)而強。尤其是(shi)新(xin)中國(guo)成(cheng)立以來，江(jiang)南(nan)造船為(wei)國(guo)家(jia)提(ti)供了(le)大(da)量軍用(yong)和民用(yong)船舶(bo)，完成(cheng)了(le)國(guo)家(jia)急需國(guo)內首批研制的(de)一批重大(da)高(gao)新(xin)技(ji)術項目。新(xin)時期(qi)，中船集(ji)團仍將堅持(chi)以國(guo)家(jia)戰略(lve)為(wei)先導，全(quan)面發展(zhan)海洋(yang)(yang)裝備產業，爭當(dang)海洋(yang)(yang)強國(guo)建設的(de)排頭兵。
建(jian)設海(hai)洋(yang)強(qiang)國(guo)，海(hai)洋(yang)裝(zhuang)備(bei)(bei)先行。建(jian)設海(hai)洋(yang)強(qiang)國(guo)，要站(zhan)在(zai)國(guo)際(ji)戰略(lve)格局和國(guo)家經濟(ji)社會發(fa)展(zhan)(zhan)全局的(de)高度，提高海(hai)洋(yang)意識和海(hai)權意識，增(zeng)強(qiang)維護海(hai)權的(de)綜(zong)合能力。“工欲善其事，必先利其器。”作為我國(guo)海(hai)洋(yang)裝(zhuang)備(bei)(bei)產(chan)業(ye)的(de)引(yin)領者(zhe)，中船集團必須沖鋒在(zai)前(qian)，率(lv)先發(fa)展(zhan)(zhan)，提高我國(guo)認識海(hai)洋(yang)、利用海(hai)洋(yang)、經略(lve)海(hai)洋(yang)的(de)能力，為建(jian)設海(hai)洋(yang)強(qiang)國(guo)提供強(qiang)大的(de)物質技術基礎。
堅持(chi)(chi)創(chuang)新驅動，引領產業發展。習近平總書記指(zhi)出：“建設海(hai)洋強國必須大力發展海(hai)洋高(gao)新技(ji)術。”150年來，江南造船始終堅持(chi)(chi)創(chuang)新驅動，從中國第一(yi)支步槍、第一(yi)門鋼炮(pao)，到中國第一(yi)艘(sou)萬噸輪、第一(yi)臺萬噸水壓機、第一(yi)艘(sou)潛艇、第一(yi)艘(sou)護衛艦(jian)、第一(yi)艘(sou)驅逐(zhu)艦(jian)等，填補了(le)我(wo)國工業史上諸多(duo)空白。今后，中船集團仍將堅持(chi)(chi)問(wen)題導向，加快實施創(chuang)新驅動發展戰略，搶占(zhan)海(hai)洋裝備產業發展的制高(gao)點。
加快(kuai)海(hai)(hai)洋(yang)裝(zhuang)備“走出去(qu)”， 積(ji)極(ji)投身21世紀(ji)海(hai)(hai)上(shang)(shang)絲(si)(si)綢(chou)之路(lu)建(jian)(jian)設(she)。自創建(jian)(jian)以來，江(jiang)南造船始終堅持“對外開放(fang)”精神。建(jian)(jian)設(she)21世紀(ji)海(hai)(hai)上(shang)(shang)絲(si)(si)綢(chou)之路(lu)，是發展海(hai)(hai)洋(yang)經濟的戰略舉措，建(jian)(jian)設(she)海(hai)(hai)洋(yang)強國的有(you)力抓手。中(zhong)(zhong)船集(ji)團將(jiang)繼續發揚“對外開放(fang)”精神，綜合運用國際國內兩個市場、兩種資源，在(zai)我國對外開放(fang)的大(da)格局(ju)中(zhong)(zhong)定好(hao)位，加快(kuai)推進高端海(hai)(hai)洋(yang)裝(zhuang)備出口，為21世紀(ji)海(hai)(hai)上(shang)(shang)絲(si)(si)綢(chou)之路(lu)建(jian)(jian)設(she)貢獻力量。
（本文章(zhang)摘自(zi)2015年《求是》第11期）