發布時間(jian)：2016-06-01
1865年，江(jiang)(jiang)南(nan)(nan)機器(qi)制造局(ju)（中(zhong)船集團江(jiang)(jiang)南(nan)(nan)造船的(de)(de)前身）創(chuang)立(li)，至今整整150年。150年來，江(jiang)(jiang)南(nan)(nan)造船始終與國(guo)家(jia)和民(min)族的(de)(de)命運(yun)息息相關，堪稱國(guo)運(yun)的(de)(de)“晴雨表(biao)”、時代(dai)的(de)(de)風向標。江(jiang)(jiang)南(nan)(nan)造船的(de)(de)發展(zhan)史，就是一(yi)部中(zhong)國(guo)民(min)族工業和現代(dai)軍事工業的(de)(de)奮(fen)斗(dou)史，一(yi)部中(zhong)國(guo)海洋(yang)裝(zhuang)備產業的(de)(de)發展(zhan)史。在黨(dang)的(de)(de)十八大將建設(she)海洋(yang)強國(guo)上升為(wei)國(guo)家(jia)戰略的(de)(de)時代(dai)背景(jing)下，中(zhong)船集團公司要(yao)勇于承擔歷史使命，引領海洋(yang)裝(zhuang)備，建設(she)海洋(yang)強國(guo)。
一、江南制造局的創建標志著我國海權意識的初步覺醒
19世紀上半葉，西方(fang)主要國(guo)家先后完成工(gong)業革命，而中國(guo)仍處(chu)于(yu)農業社會(hui)。經(jing)歷(li)兩次鴉片戰爭的(de)沉重(zhong)打擊，中國(guo)人才從睡夢中驚(jing)醒，體(ti)會(hui)到敵我海上裝備力(li)量的(de)巨(ju)大(da)(da)懸殊，并深刻意識到中國(guo)有海無防、國(guo)門洞開隱(yin)藏的(de)巨(ju)大(da)(da)風(feng)險。1865年6月，清(qing)政府(fu)在上海虹口創建江(jiang)南(nan)機器(qi)制(zhi)(zhi)造(zao)局。江(jiang)南(nan)機器(qi)制(zhi)(zhi)造(zao)局集(ji)軍事(shi)工(gong)業、科學(xue)研究、造(zao)船工(gong)業為一體(ti)，是中國(guo)第(di)一家大(da)(da)型民族工(gong)業企業。它的(de)創立，是中國(guo)現代化進(jin)程的(de)開端，也體(ti)現了我國(guo)海權意識的(de)初步覺醒。
作為(wei)軍事裝備工廠(chang)(chang)，江(jiang)(jiang)南(nan)機(ji)(ji)器(qi)制(zhi)(zhi)造局(ju)在國家(jia)資本(ben)的扶持下得到迅速發展，先后建立(li)了(le)輪(lun)船廠(chang)(chang)、火炮廠(chang)(chang)，誕生了(le)第(di)(di)一(yi)艘(sou)兵輪(lun)、第(di)(di)一(yi)批槍炮和第(di)(di)一(yi)磅無煙火藥等；作為(wei)“制(zhi)(zhi)器(qi)之廠(chang)(chang)”，江(jiang)(jiang)南(nan)機(ji)(ji)器(qi)制(zhi)(zhi)造局(ju)建立(li)鍋(guo)爐廠(chang)(chang)、煉鋼廠(chang)(chang)等，誕生了(le)中(zhong)國第(di)(di)一(yi)臺(tai)車(che)床、第(di)(di)一(yi)爐鋼；作為(wei)傳播西方先進技術的重(zhong)鎮，江(jiang)(jiang)南(nan)機(ji)(ji)器(qi)制(zhi)(zhi)造局(ju)創立(li)了(le)翻譯(yi)館(guan)，將(jiang)西方近代(dai)科(ke)學(xue)技術引入(ru)中(zhong)國，造就(jiu)了(le)中(zhong)國近代(dai)一(yi)流的科(ke)學(xue)家(jia)和工程專家(jia)。到19世紀90年代(dai)初，江(jiang)(jiang)南(nan)機(ji)(ji)器(qi)制(zhi)(zhi)造局(ju)已發展成為(wei)東(dong)亞(ya)首屈一(yi)指的兵工廠(chang)(chang)，創造了(le)我(wo)(wo)國民族工業和海洋裝備發展史上的諸多奇跡，奠定(ding)了(le)我(wo)(wo)國近代(dai)工業的基(ji)礎。
然而，在(zai)半(ban)殖(zhi)民地半(ban)封建(jian)的(de)(de)舊中國(guo)，近代工業的(de)(de)發展(zhan)難以改變國(guo)家受侵略、民族遭凌辱(ru)的(de)(de)悲慘命運(yun)。
二、江南造船打造了海洋裝備產業體系的基本框架
新(xin)中國(guo)建立(li)后，江(jiang)南造船一(yi)直受到黨(dang)和(he)(he)國(guo)家(jia)領導人(ren)的(de)高(gao)度(du)關(guan)注(zhu)。從(cong)毛(mao)澤(ze)東(dong)、劉少奇、周恩來、鄧小平(ping)等老一(yi)輩革命(ming)家(jia)，到江(jiang)澤(ze)民、胡錦濤、習近平(ping)等黨(dang)和(he)(he)國(guo)家(jia)領導人(ren)，都曾(ceng)親臨視察并作出重(zhong)要(yao)指(zhi)示(shi)。江(jiang)南造船始(shi)終著眼國(guo)家(jia)戰(zhan)略，創業界(jie)之先(xian)，造國(guo)家(jia)之需，奠(dian)定了我國(guo)海洋裝(zhuang)備產(chan)業的(de)堅實基(ji)礎，打造了海洋裝(zhuang)備產(chan)業體系的(de)基(ji)本框架。
在海(hai)(hai)(hai)洋防(fang)(fang)務裝備領域，江(jiang)南造船(chuan)為我國海(hai)(hai)(hai)軍建設提供了(le)一(yi)大批海(hai)(hai)(hai)防(fang)(fang)急需的主戰艦(jian)(jian)船(chuan)，實現了(le)多個“第一(yi)”：第一(yi)艘潛艇、第一(yi)艘“65”型護衛艦(jian)(jian)、第一(yi)艘新型導(dao)彈驅逐(zhu)艦(jian)(jian)等(deng)。江(jiang)南造船(chuan)交付的艦(jian)(jian)船(chuan)不(bu)斷在海(hai)(hai)(hai)軍出訪、海(hai)(hai)(hai)上演習、亞丁灣護航等(deng)任務中亮相，揚國威(wei)，壯軍力，展雄風(feng)。
在海洋運(yun)(yun)輸裝(zhuang)備(bei)領域，江南造船(chuan)(chuan)(chuan)以(yi)鄧小平同志發(fa)出(chu)的(de)(de)“中(zhong)(zhong)國的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶要出(chu)口(kou)，要打進國際市場”號召(zhao)為指引(yin)，勇(yong)拓國際船(chuan)(chuan)(chuan)舶市場，成為中(zhong)(zhong)國船(chuan)(chuan)(chuan)舶出(chu)口(kou)的(de)(de)先行者和(he)主(zhu)力軍。1986年交付的(de)(de)出(chu)口(kou)散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)“祥瑞”號，是我國第一個在英國倫(lun)敦(dun)航運(yun)(yun)交易所掛牌(pai)(pai)交易的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，被冠以(yi)“中(zhong)(zhong)國江南型”稱號；上世紀末，成功建造化學(xue)品(pin)(pin)/成品(pin)(pin)油船(chuan)(chuan)(chuan)、高速(su)無艙蓋集裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)、半冷式乙烯液化氣船(chuan)(chuan)(chuan)、自卸式散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)等高技術船(chuan)(chuan)(chuan)舶，率先實現產品(pin)(pin)結(jie)構的(de)(de)升級換代(dai)。
在海(hai)(hai)洋開發裝備(bei)領域，江(jiang)南(nan)造船是(shi)我國海(hai)(hai)洋工(gong)程裝備(bei)領域早期的(de)建(jian)造力量(liang)。1993年，江(jiang)南(nan)造船建(jian)造了當(dang)時(shi)國內最大(da)的(de)浮(fu)式(shi)生產儲油(you)輪“渤海(hai)(hai)明珠”號，成(cheng)為具有(you)里(li)程碑意義(yi)的(de)海(hai)(hai)工(gong)裝備(bei)產品。
在海(hai)洋(yang)(yang)(yang)科考(kao)裝(zhuang)備領域，江南造(zao)船為我國(guo)海(hai)洋(yang)(yang)(yang)科考(kao)事業(ye)提供先進的(de)遠(yuan)洋(yang)(yang)(yang)測(ce)量(liang)船和海(hai)洋(yang)(yang)(yang)科考(kao)船。20世紀70年代末，江南造(zao)船圓滿研(yan)制了(le)我國(guo)第一代航(hang)天(tian)遠(yuan)洋(yang)(yang)(yang)測(ce)量(liang)船“遠(yuan)望1”號(hao)、“遠(yuan)望2”號(hao)和首艘(sou)大型遠(yuan)洋(yang)(yang)(yang)調(diao)查船“向陽紅10”號(hao)等(deng)。從“遠(yuan)望1”號(hao)至(zhi)“遠(yuan)望6”號(hao)，三代六(liu)艘(sou)航(hang)天(tian)遠(yuan)洋(yang)(yang)(yang)測(ce)量(liang)船，全(quan)部由江南造(zao)船建造(zao)或改建，組成了(le)我國(guo)航(hang)天(tian)遠(yuan)洋(yang)(yang)(yang)測(ce)控船隊。
三、以引領海洋裝備產業發展支撐海洋強國建設
中(zhong)(zhong)國船(chuan)舶工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)集團(tuan)公(gong)司是中(zhong)(zhong)央直接管(guan)理(li)的特大型軍工企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和海(hai)洋(yang)(yang)裝備企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)集團(tuan)，旗下聚(ju)集了一批(pi)與江南造(zao)(zao)船(chuan)實(shi)力比肩、業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務互補的海(hai)洋(yang)(yang)裝備研(yan)發、設(she)計、制造(zao)(zao)企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，是我國海(hai)洋(yang)(yang)裝備產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)發展的骨干力量。為(wei)貫徹落實(shi)黨的十八大和習近平總書記系列重要講話精神，中(zhong)(zhong)船(chuan)集團(tuan)緊緊圍繞發展海(hai)洋(yang)(yang)經濟、建設(she)海(hai)洋(yang)(yang)強國的需(xu)求(qiu)，提出由造(zao)(zao)船(chuan)向海(hai)洋(yang)(yang)裝備及(ji)其關鍵配套設(she)備的研(yan)發、設(she)計、制造(zao)(zao)全面進軍，全力打造(zao)(zao)海(hai)洋(yang)(yang)裝備產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體系。
中船(chuan)(chuan)集團(tuan)始(shi)終圍(wei)繞國家戰略和國際(ji)市場需求，引領我國海(hai)(hai)(hai)(hai)洋裝備(bei)產業(ye)(ye)發展。自成立以來，中船(chuan)(chuan)集團(tuan)為(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)提(ti)供(gong)各類艦船(chuan)(chuan)170余(yu)艘，交付各類行政(zheng)執(zhi)法船(chuan)(chuan)和公務船(chuan)(chuan)100余(yu)艘，基本形成了(le)型號齊全、海(hai)(hai)(hai)(hai)陸空兼顧的(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)洋防務裝備(bei)支撐體(ti)系(xi)；在海(hai)(hai)(hai)(hai)洋運(yun)輸(shu)船(chuan)(chuan)舶領域具(ju)有(you)很強的(de)(de)(de)國際(ji)競爭力(li)(li)，已發展成為(wei)世界第二大造船(chuan)(chuan)集團(tuan)；已初(chu)步構建了(le)半(ban)潛式鉆(zhan)井平臺、鉆(zhan)井船(chuan)(chuan)、海(hai)(hai)(hai)(hai)工(gong)(gong)輔助船(chuan)(chuan)、浮式生產儲油船(chuan)(chuan)等海(hai)(hai)(hai)(hai)工(gong)(gong)裝備(bei)的(de)(de)(de)研發、制造體(ti)系(xi)，打造了(le)走向深(shen)藍的(de)(de)(de)中船(chuan)(chuan)海(hai)(hai)(hai)(hai)工(gong)(gong)“深(shen)海(hai)(hai)(hai)(hai)艦隊”；積(ji)極(ji)推進海(hai)(hai)(hai)(hai)洋綜合科(ke)考實習船(chuan)(chuan)、極(ji)地科(ke)考破冰船(chuan)(chuan)、載人潛水器(qi)支持母船(chuan)(chuan)等的(de)(de)(de)研制，為(wei)我國海(hai)(hai)(hai)(hai)洋科(ke)考事業(ye)(ye)提(ti)供(gong)強有(you)力(li)(li)的(de)(de)(de)裝備(bei)保(bao)障。
四、從歷史走向未來
回顧江南造(zao)船(chuan)150年的發展歷程，中(zhong)船(chuan)集團和中(zhong)國海(hai)洋裝(zhuang)備產業將以嶄(zhan)新的姿態走向未(wei)來(lai)。
服務國(guo)(guo)家(jia)戰略，勇擔責任(ren)使命。江南造(zao)(zao)船為國(guo)(guo)家(jia)而生，為國(guo)(guo)家(jia)而強。尤(you)其是新中(zhong)國(guo)(guo)成立以來，江南造(zao)(zao)船為國(guo)(guo)家(jia)提(ti)供了大量(liang)軍用(yong)(yong)和民用(yong)(yong)船舶，完成了國(guo)(guo)家(jia)急需國(guo)(guo)內首批研制的一批重大高新技術項目。新時期(qi)，中(zhong)船集團仍將堅持以國(guo)(guo)家(jia)戰略為先導，全面發展海(hai)洋裝備產業，爭(zheng)當海(hai)洋強國(guo)(guo)建(jian)設(she)的排頭兵。
建(jian)(jian)設海(hai)洋(yang)(yang)(yang)強國(guo)，海(hai)洋(yang)(yang)(yang)裝備先(xian)行。建(jian)(jian)設海(hai)洋(yang)(yang)(yang)強國(guo)，要站在國(guo)際戰(zhan)略格局和(he)國(guo)家經濟(ji)社會發展全局的(de)高(gao)度，提(ti)高(gao)海(hai)洋(yang)(yang)(yang)意識(shi)和(he)海(hai)權(quan)意識(shi)，增強維(wei)護海(hai)權(quan)的(de)綜(zong)合(he)能力。“工(gong)欲善其事，必(bi)先(xian)利其器(qi)。”作為我國(guo)海(hai)洋(yang)(yang)(yang)裝備產業的(de)引領者，中(zhong)船集(ji)團必(bi)須沖鋒在前，率(lv)先(xian)發展，提(ti)高(gao)我國(guo)認識(shi)海(hai)洋(yang)(yang)(yang)、利用(yong)海(hai)洋(yang)(yang)(yang)、經略海(hai)洋(yang)(yang)(yang)的(de)能力，為建(jian)(jian)設海(hai)洋(yang)(yang)(yang)強國(guo)提(ti)供強大的(de)物質技術基礎。
堅(jian)持創(chuang)新驅動，引(yin)領產業(ye)發展(zhan)。習近(jin)平總書(shu)記指出：“建設海洋(yang)(yang)強國(guo)必須大(da)力(li)發展(zhan)海洋(yang)(yang)高新技術。”150年來(lai)，江南造(zao)船(chuan)始終堅(jian)持創(chuang)新驅動，從中國(guo)第(di)一(yi)支步槍、第(di)一(yi)門鋼(gang)炮，到中國(guo)第(di)一(yi)艘(sou)(sou)萬噸輪(lun)、第(di)一(yi)臺(tai)萬噸水壓機、第(di)一(yi)艘(sou)(sou)潛艇、第(di)一(yi)艘(sou)(sou)護衛艦(jian)、第(di)一(yi)艘(sou)(sou)驅逐(zhu)艦(jian)等，填(tian)補了我國(guo)工業(ye)史上諸多空白。今后，中船(chuan)集團仍將(jiang)堅(jian)持問題導向，加快(kuai)實施創(chuang)新驅動發展(zhan)戰略，搶占海洋(yang)(yang)裝備(bei)產業(ye)發展(zhan)的制高點。
加(jia)快海(hai)(hai)(hai)(hai)洋裝備“走(zou)出去”， 積極(ji)投身(shen)21世紀海(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)絲綢之路建(jian)設。自創建(jian)以來，江(jiang)南造船始終堅持“對外開放(fang)(fang)”精神。建(jian)設21世紀海(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)絲綢之路，是發(fa)(fa)展海(hai)(hai)(hai)(hai)洋經濟(ji)的(de)戰略舉措，建(jian)設海(hai)(hai)(hai)(hai)洋強國(guo)的(de)有力(li)(li)抓(zhua)手。中(zhong)船集團將繼續發(fa)(fa)揚“對外開放(fang)(fang)”精神，綜合運用(yong)國(guo)際國(guo)內兩個市(shi)場、兩種資源，在我國(guo)對外開放(fang)(fang)的(de)大(da)格局(ju)中(zhong)定好位，加(jia)快推進(jin)高端海(hai)(hai)(hai)(hai)洋裝備出口，為21世紀海(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)絲綢之路建(jian)設貢獻力(li)(li)量(liang)。
（本文章摘(zhai)自2015年《求是》第(di)11期）