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飛橋(qiao)聯(lian)通珠港(gang)澳，“天塹(qian)變通途”。她(ta)被(bei)英國《衛(wei)報》評為“新世(shi)界(jie)七大(da)奇跡”；她(ta)將成為世(shi)界(jie)上(shang)(shang)(shang)最(zui)長的跨海(hai)大(da)橋(qiao)；她(ta)是(shi)公認的“當今世(shi)界(jie)上(shang)(shang)(shang)最(zui)具挑戰(zhan)性的工程”，是(shi)我國自主建設的第一條外海(hai)沉(chen)管隧(sui)道，是(shi)目前世(shi)界(jie)上(shang)(shang)(shang)規模最(zui)大(da)的公路(lu)沉(chen)管隧(sui)道和世(shi)界(jie)上(shang)(shang)(shang)唯(wei)一的深埋沉(chen)管隧(sui)道。

這就是我國的“超級工程”——聯(lian)接香港(gang)(gang)、珠(zhu)海與澳門，集橋、島、隧為(wei)一體的港(gang)(gang)珠(zhu)澳大橋。

春風伴著細雨撲面(mian)而(er)來，宏偉壯觀的(de)“跨(kua)海長虹”正在積極(ji)建(jian)(jian)設中，看到這(zhe)樣的(de)工程(cheng)會萌生出一種強(qiang)烈的(de)民(min)族自豪感。整個大(da)橋(qiao)的(de)關鍵控制性工程(cheng)——島(dao)隧(sui)工程(cheng)由中國交通(tong)建(jian)(jian)設股份有限公司聯合體(ti)承(cheng)建(jian)(jian)。近日(ri)，多家媒體(ti)朋友參加由國資委(wei)免费菠萝视频app下载和中國交通(tong)建(jian)(jian)設集(ji)團聯合主辦的(de)“走進(jin)新國企——春風化雨港珠澳”活(huo)動，去(qu)探訪島(dao)隧(sui)工程(cheng)背后的(de)點點滴(di)滴(di)。

眾(zhong)人一(yi)起“走鋼絲”，三戰(zhan)伶(ling)仃(ding)洋(yang)

在沉管隧(sui)道的(de)(de)入口，有(you)高達15.5米的(de)(de)混凝(ning)土墻，像漢(han)白(bai)玉一(yi)(yi)樣(yang)潔(jie)白(bai)無瑕，觸感(gan)細膩光滑。港珠(zhu)澳大橋島隧(sui)工程西(xi)人工島上的(de)(de)員工介紹，這宏偉美觀(guan)的(de)(de)建(jian)筑(zhu)是清水混凝(ning)土，都是一(yi)(yi)次澆筑(zhu)成功。

中國交(jiao)通建設股(gu)份有限公司(si)港珠澳大橋島隧(sui)工(gong)程(cheng)項目總(zong)經理、總(zong)工(gong)程(cheng)師林鳴(ming)解(jie)釋說：“國外類(lei)似的混凝土澆(jiao)筑(zhu)過程(cheng)分三次(ci)，而我(wo)們(men)的清(qing)水混凝土能一次(ci)澆(jiao)筑(zhu)成功(gong)，究(jiu)其根本(ben)是‘人(ren)的工(gong)藝’。”

就是這樣一支團(tuan)結的隊伍，打(da)造了一個個屬于中國(guo)交建人的奇跡，林鳴深有感觸，他說：“這個項目(mu)是幾千人共(gong)同‘走(zou)鋼絲’，而且(qie)要走(zou)一段(duan)很長(chang)的‘鋼絲’，這個就是對(dui)我們的考驗(yan)。”

2015年3月26日(ri)凌晨5時58分，沉管安(an)裝(zhuang)船(chuan)的指揮艙響(xiang)起了經久不息的掌聲，這曲(qu)折艱難(nan)的第15根沉管（以下(xia)簡稱E15）安(an)裝(zhuang)過程見證了項目部建設者的苦與甜。

第一(yi)次E15安裝(zhuang)時(shi)，因為基槽發現(xian)異常回(hui)淤物，平均厚度約4厘米(mi)，林(lin)鳴總(zong)工程師不得(de)不下(xia)令(ling)回(hui)撤安裝(zhuang)船。回(hui)程時(shi)，海上陣風達(da)到5—6級(ji)，歷經72小時(shi)的海上漂泊后，E15沉(chen)管毫發無損地回(hui)到沉(chen)管預制廠深塢。

第二次安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)，一樣曲(qu)折艱辛。在(zai)翻看當時(shi)(shi)的影(ying)像資料時(shi)(shi)，早上11時(shi)(shi)在(zai)沉管安裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)的指揮艙，林(lin)鳴(ming)接到報告：多(duo)波束監測(ce)數據(ju)顯示，基床面出現大面積的異(yi)常堆積物，最厚處達到60厘米，林(lin)鳴(ming)不(bu)得不(bu)下達沉管安裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)回(hui)(hui)撤的決定，圍坐在(zai)指揮艙的員工(gong)開始抹眼淚，這(zhe)(zhe)已經是E15第二次返航。林(lin)鳴(ming)回(hui)(hui)憶說：“當時(shi)(shi)是大年初六，為了準(zhun)備(bei)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)，我們整個(ge)(ge)春節都(dou)在(zai)奮戰，很多(duo)員工(gong)都(dou)沒回(hui)(hui)家過(guo)年。辛苦準(zhun)備(bei)結果要回(hui)(hui)撤，這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)項目真的是伴(ban)隨著很多(duo)難以想象的煎熬(ao)。”

擦干眼(yan)淚從頭(tou)再來，島隧工(gong)程項(xiang)目(mu)部繼(ji)續(xu)積極備(bei)戰(zhan)——三戰(zhan)伶仃洋，建設(she)者用時一個月(yue)完成了(le)基(ji)槽邊坡和(he)基(ji)床清淤、碎石(shi)基(ji)床鋪(pu)設(she)、設(she)備(bei)檢(jian)修復核等工(gong)作。3月(yue)25日凌晨(chen)5：58，在經過數輪(lun)沉(chen)放、觀測(ce)、調整后，E15沉(chen)管(guan)在40多米深的海底與E14沉(chen)管(guan)精準對接。

林鳴在接受采訪時(shi)激(ji)動地表示(shi)：“成(cheng)功來(lai)之(zhi)不易，我們(men)很珍惜。這樣(yang)的(de)(de)困難都(dou)能克服，我們(men)還(huan)有什么克服不了的(de)(de)困難！包(bao)括我們(men)當中(zhong)感(gan)受到(dao)的(de)(de)痛，包(bao)括我們(men)的(de)(de)這些成(cheng)就，都(dou)是我們(men)的(de)(de)回憶。”

港(gang)珠澳大橋管理局副(fu)局長余烈深有(you)感觸，他看到沉管安裝成(cheng)功，在微信朋友圈里賦詩一(yi)首：“同是東風吹過(guo)山(shan)，桃(tao)李芳(fang)菲(fei)管生苔。一(yi)雨一(yi)晴日漸(jian)暖(nuan)，月底功成(cheng)人(ren)盡歡。”

林鳴進一步介(jie)紹說：“2015年(nian)，我們順(shun)利安裝10根(gen)沉管，打造(zao)了‘中國速度(du)’。”

“百日(ri)停工”的背(bei)后，黨支(zhi)部筑“鐵打隊伍”

工地(di)上(shang)四處(chu)飄揚著港珠澳(ao)大橋和中國(guo)交建旗幟，工地(di)員工穿著整齊的白色(se)工服行路匆匆，干凈整潔的辦公環境。

港(gang)珠澳(ao)大橋島隧工(gong)程項(xiang)目部黨委副書記(ji)樊建華說：“我們的(de)(de)施工(gong)現場(chang)全部位(wei)于臨近(jin)港(gang)澳(ao)的(de)(de)外(wai)海(hai)及三個(ge)(ge)‘孤島’上，以(yi)80后、‘農(nong)民(min)工(gong)’為主體。在2015年年末的(de)(de)演講比賽中，一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)農(nong)民(min)工(gong)的(de)(de)發言讓我很震撼(han)，‘大家(jia)試(shi)想一(yi)(yi)(yi)下，左手(shou)邊(bian)站著的(de)(de)是一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)態度(du)積極向上的(de)(de)小伙(huo)子，右手(shou)邊(bian)站著的(de)(de)是一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)灰(hui)心喪氣、凡事(shi)都搖頭(tou)的(de)(de)員工(gong)，領導(dao)會(hui)做出什(shen)么(me)樣的(de)(de)選擇’。”

因(yin)為(wei)基(ji)槽泥(ni)沙異常淤(yu)積，E15沉管安裝歷時156天，世界最大的(de)(de)現代(dai)化沉管預制(zhi)廠經歷了“百日停工(gong)(gong)(gong)”，而項目(mu)黨委高度重(zhong)視員工(gong)(gong)(gong)狀態，力保(bao)一個員工(gong)(gong)(gong)都不流(liu)失。林(lin)鳴(ming)在采訪時表示：“因(yin)為(wei)這支(zhi)隊(dui)伍對(dui)我們非常重(zhong)要，這一千多(duo)名工(gong)(gong)(gong)人(ren)，包括‘農民工(gong)(gong)(gong)’，都是(shi)我們多(duo)年培養的(de)(de)隊(dui)伍，對(dui)我們來說都是(shi)工(gong)(gong)(gong)作特別熟練的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)人(ren)。”

林鳴說：“‘百日(ri)停工’發生后，我當(dang)時馬(ma)上找到Ⅲ工區的兩個(ge)(ge)黨支部(bu)書記，跟他們強調你們兩個(ge)(ge)支部(bu)的任務就是不讓一個(ge)(ge)人流(liu)失(shi)。”

“我們(men)(men)注重和每(mei)個(ge)員工(gong)溝通，交流(liu)。一定(ding)要用心(xin)和員工(gong)交流(liu)，這(zhe)個(ge)項目‘農民工(gong)’近千人，讓他們(men)(men)感受到我們(men)(men)很(hen)需要他們(men)(men)。”林鳴說，“停(ting)工(gong)期間，我們(men)(men)還有個(ge)活動，每(mei)天組織跑步(bu)。這(zhe)些員工(gong)每(mei)天早上(shang)扛(kang)著旗跑到桂(gui)山(shan)島再跑回來(lai)，這(zhe)一來(lai)一回差不多就(jiu)是六公(gong)里。”

Ⅲ工(gong)區(qu)一分區(qu)項(xiang)目部黨支部書(shu)記(ji)李杰在回(hui)憶起當(dang)時的情景也是感(gan)(gan)觸很深，支部積極開展(zhan)走訪慰問，及時了(le)解工(gong)人思想動態，給他們(men)發(fa)放(fang)慰問品。他說：“當(dang)時民工(gong)們(men)紛紛感(gan)(gan)慨‘干了(le)這么多工(gong)地(di)，從沒見過像港珠澳大橋這么好的項(xiang)目’。我們(men)也組織開展(zhan)各項(xiang)技(ji)能(neng)比武(wu)、安(an)全知識競賽，讓工(gong)人保(bao)持‘在狀態’。”

生態保護——島隧(sui)工程(cheng)又一張名片

在(zai)外海造人工島實屬不易，而造島環(huan)境也極為特(te)殊(shu)，既要為珠江口(kou)預留(liu)30萬噸的航道，也要注意保護中(zhong)華白(bai)海豚國家(jia)級自然保護區(qu)的生態環(huan)境。

林鳴(ming)介紹(shao)說：“當時(shi)我們為了保護(hu)海洋環境(jing)，所以建造人工(gong)島就考慮鋼(gang)圓筒方案。同時(shi)，我們海上(shang)作業時(shi)間短，把(ba)很多海洋施工(gong)的環節轉移(yi)到工(gong)廠(chang)完成。我們也(ye)有個‘三零(ling)’標(biao)準(zhun)——零(ling)污染(ran)，零(ling)事(shi)故(gu)，零(ling)傷亡(wang)。廣東海事(shi)局對我們工(gong)程也(ye)有很高的評價，他(ta)們經常感(gan)嘆如果不是采取鋼(gang)圓筒方案，海事(shi)維護(hu)以及通航安全會面(mian)臨更大的挑戰。”

在這樣的(de)條件下(xia)，東(dong)、西人(ren)工(gong)(gong)島應運而生。東(dong)人(ren)工(gong)(gong)島臨(lin)近粵(yue)港分界(jie)線，西側(ce)與隧(sui)道銜接，東(dong)側(ce)與橋銜接，實現了橋隧(sui)轉換。東(dong)人(ren)工(gong)(gong)島設計為(wei)蠔貝型，從人(ren)工(gong)(gong)島擋浪(lang)墻外邊線計算島長約625米，橫向最寬(kuan)處約215米，施工(gong)(gong)總(zong)面積約10萬平方米。工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設過程(cheng)中，嚴格(ge)按照白海豚管(guan)理保護(hu)(hu)局制定的(de)保護(hu)(hu)、施工(gong)(gong)要求執行。

林(lin)鳴說：“這里的(de)海域非常寬闊，我(wo)們(men)(men)在東人工島(dao)工作五(wu)年(nian)(nian)，環境保(bao)護(hu)(hu)也(ye)做(zuo)得(de)非常好。因為這里是白(bai)海豚(tun)(tun)保(bao)護(hu)(hu)區，我(wo)最多一次看到(dao)兩百多只白(bai)海豚(tun)(tun)，有(you)一大(da)片非常壯觀，有(you)時候海豚(tun)(tun)還會(hui)跟著船跑。只要這里環境好，它們(men)(men)就(jiu)會(hui)來。每年(nian)(nian)到(dao)了白(bai)海豚(tun)(tun)的(de)繁殖(zhi)季節，我(wo)們(men)(men)的(de)工程項目也(ye)會(hui)更(geng)加注重生態保(bao)護(hu)(hu)。”

本文章摘自(zi)《人民網(wang)》。