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中國青年報:突破正負60度視野極限 “天眼”更銳利
——中國預警機自主創新之路

文章來源:中國(guo)青年報(bao)  發布(bu)時間(jian):2017-06-20

2015年9月(yue)3日(ri),在紀念中國人民抗日(ri)戰(zhan)(zhan)爭暨世界反法西斯戰(zhan)(zhan)爭勝利(li)70周(zhou)年閱兵式(shi)上(shang),11架飛(fei)機(ji)(ji)(ji)編(bian)成的預(yu)警(jing)指(zhi)揮機(ji)(ji)(ji)梯(ti)隊飛(fei)過(guo)天安門上(shang)空(kong),我國空(kong)警(jing)500預(yu)警(jing)機(ji)(ji)(ji)完成了首次精彩亮相。

空(kong)(kong)警(jing)(jing)500是繼空(kong)(kong)警(jing)(jing)2000、空(kong)(kong)警(jing)(jing)200后(hou),中(zhong)國預警(jing)(jing)機“家族”的新成員。

上(shang)(shang)世(shi)紀40年代,美(mei)國海軍為及時發現(xian)利用(yong)雷達(da)盲(mang)區接近(jin)艦隊(dui)的敵機,試(shi)驗將警戒雷達(da)裝在飛機上(shang)(shang),縮小雷達(da)盲(mang)區,擴大探測(ce)距離,于(yu)是有了世(shi)界上(shang)(shang)第一架預警機AD-3W“復(fu)仇(chou)者”。

如(ru)今(jin),預警機已成(cheng)為(wei)現代(dai)空中作戰(zhan)體系的核心,是一國(guo)技(ji)術實力(li)的重要標志,至今(jin)世界上只有(you)美、俄等少(shao)數幾個國(guo)家具備研制能(neng)力(li)。

擁有預警(jing)(jing)機是中國(guo)國(guo)防幾代人(ren)的夢(meng)想。從無到有,從有到“家族化”的背后,是我國(guo)國(guo)防科研人(ren)員,特別(bie)是中國(guo)電子科技集團公司(以(yi)(yi)下簡稱“中國(guo)電科”)以(yi)(yi)一種(zhong)自力更生、創新(xin)圖強、協同作戰、頑(wan)強拼搏的預警(jing)(jing)機精(jing)神,走出(chu)了一條(tiao)自主創新(xin)之路。

預警機“顏值”幾(ji)許?預警機的“天眼”如何練就?其(qi)研制過程有哪(na)些奧(ao)秘?中(zhong)國青年(nian)報·中(zhong)青在線(xian)記者走近中(zhong)國電(dian)科,帶您揭開預警機的神秘面紗。

“一旦戰(zhan)爭爆發(fa),國外只要卡(ka)住幾個(ge)配件(jian),買回來(lai)的(de)預警機就(jiu)用(yong)不了(le)”

我國(guo)有960萬(wan)(wan)平方(fang)公里(li)的陸地國(guo)土,還有300多萬(wan)(wan)平方(fang)公里(li)的海洋(yang)國(guo)土,僅依靠地面雷(lei)達很(hen)難覆蓋(gai)整(zheng)個(ge)領(ling)空,對低空飛(fei)行物更難以準確判(pan)斷位置,解決這(zhe)個(ge)問題需要(yao)擁有“好視力”的預警機(ji)。

從外表上看,預警機(ji)和(he)普通飛機(ji)最大(da)的(de)不同,就是(shi)預警機(ji)的(de)“脊背”上有(you)一個“鍋”,這就是(shi)雷達(da),正是(shi)預警機(ji)“好視力”的(de)秘密所在。

在信息化(hua)時代,比地面雷達“視(shi)野(ye)更寬廣”的(de)預警機成為作(zuo)戰部隊必不可(ke)少的(de)“天眼”,加上數據分析形成“最強大(da)腦”,預警機被(bei)譽(yu)為“空(kong)中司令部”。

早在上(shang)世紀六七十年代(dai),我國就曾(ceng)探(tan)索研制(zhi)“空警一號”預警機。

空軍雷(lei)達專家(jia)李濤回憶(yi),“那時(shi)候別國來的飛機如(ru)入無人(ren)之境,因為咱們(men)都(dou)是地(di)面雷(lei)達,很(hen)多時(shi)候根(gen)本就(jiu)看不到。沒有預警機不行啊!”

但(dan)“空警一(yi)(yi)號(hao)”的(de)結局是,成了一(yi)(yi)個存放在博物館內(nei)的(de)展品。雷達(da)是通過(guo)發射(she)和(he)接收無(wu)線電波(bo)來“看”目(mu)標,但(dan)雷達(da)一(yi)(yi)旦上天(tian)后(hou)會受(shou)到嚴重(zhong)的(de)地雜波(bo)干(gan)擾。當時,由于(yu)技術(shu)匱乏和(he)國力(li)限制,“看不清楚”這(zhe)個核心(xin)問題無(wu)法(fa)解決。

到了(le)90年代,為了(le)盡快裝備預(yu)警(jing)機(ji)(ji)(ji),我國(guo)開始尋求與軍事強國(guo)合作的機(ji)(ji)(ji)會(hui)。一度受(shou)挫后,中國(guo)科研人員堅定了(le)自力更生研制(zhi)預(yu)警(jing)機(ji)(ji)(ji)的決心(xin)。

“我們可以從國(guo)外買,省時(shi)省力,但是一旦戰(zhan)爭真的爆發(fa),國(guo)外只要卡住(zhu)幾個(ge)配件,買回(hui)來的預警機就用不了(le)。”在中國(guo)電科首席科學家陸軍看(kan)來,中國(guo)除了(le)走自主創新之路,別無選擇。

預警機(ji)是一(yi)項極(ji)其復(fu)雜的系統工程(cheng),技(ji)術難度(du)超常,當(dang)時國內各方(fang)面(mian)配套基礎薄弱,在(zai)外(wai)人看來,中國人自己造預警機(ji)幾(ji)乎是“天(tian)方(fang)夜譚”。

有人偏不信邪,他(ta)就是中國工程院院士、被(bei)譽為(wei)“中國預警機之(zhi)父”的(de)王小(xiao)謨。1992年,他(ta)聯(lian)合十幾名老專(zhuan)家(jia)聯(lian)名上書,主動請纓研制(zhi)預警機。

國內技(ji)術儲備和(he)配套(tao)能行嗎?一(yi)大波懷疑、否(fou)定和(he)阻力,接(jie)踵而來。

“中(zhong)國(guo)人并不(bu)比外國(guo)人笨!外國(guo)人能(neng)做的(de),我們中(zhong)國(guo)人一(yi)定能(neng)做到!我們不(bu)但要研(yan)制(zhi)出預警機,還要研(yan)制(zhi)出世界領(ling)先的(de)預警機!”王小(xiao)謨毫不(bu)遲疑地站(zhan)在(zai)風浪最前沿(yan)。

從(cong)“0”到“1” 領(ling)先美國E-3C整整一(yi)代

在茫茫戈(ge)壁的(de)試驗現(xian)場(chang),地面40多(duo)攝氏(shi)度(du)的(de)高(gao)溫,機上(shang)高(gao)分(fen)貝的(de)噪聲(sheng)干擾,年(nian)近七旬的(de)王小(xiao)謨仍堅持在現(xian)場(chang),一次上(shang)機就是4個多(duo)小(xiao)時,晚上(shang)經常(chang)加班到(dao)第二天(tian)凌晨。高(gao)強度(du)的(de)工作,超負(fu)荷(he)的(de)運轉,他(ta)硬是挺了下來,哪怕(pa)累病了,也“不下火線(xian)”。

2006年,王小謨在外場遭(zao)遇(yu)車禍(huo),腿骨嚴重(zhong)骨折,隨(sui)后又被診斷出身(shen)患(huan)淋(lin)巴癌(ai)。但大(da)家(jia)看(kan)到(dao)的,依(yi)然是鎮靜平和(he)的王小謨。躺在病床(chuang)上,他一(yi)邊(bian)輸液,一(yi)邊(bian)和(he)設計師(shi)探(tan)討(tao)交流。病情稍(shao)有(you)好(hao)轉,他又拖(tuo)著虛弱的身(shen)體趕到(dao)試(shi)驗現場。

王(wang)小(xiao)謨的背后是數以萬計的科研(yan)人員,許多預(yu)警(jing)機設計人員玩了命地干(gan),連(lian)續幾(ji)年在試(shi)驗場(chang)過春節,一(yi)天掰(bai)成兩天用。

邊學邊干(gan),王小謨為(wei)預警機事業手把手地帶出了一批年輕的后備核心(xin)人(ren)才,陸軍就是其中之一。

預警機涉及眾多技術(shu)領域、多個(ge)分(fen)系(xi)統,其研(yan)制工作(zuo)浩瀚復雜、環環相(xiang)扣(kou),集(ji)結了國內最優秀的(de)相(xiang)關(guan)科研(yan)力量(liang)。陸軍認為,這是通過機制創新(xin)達到系(xi)統創新(xin)、集(ji)成(cheng)創新(xin)。

時任大(da)系統型(xing)號負責人的陸軍大(da)膽(dan)提(ti)出(chu)采(cai)用開(kai)放式體系架(jia)(jia)構,為系統搭建了(le)一(yi)個強有(you)力的“骨架(jia)(jia)”,這種(zhong)架(jia)(jia)構后來引(yin)領了(le)世界各型(xing)預警機集成方法。

預警機(ji)(ji)不(bu)是(shi)獨立上(shang)天的(de),它(ta)是(shi)一(yi)個指揮所,戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)要(yao)跟著上(shang)去。每(mei)架戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)上(shang)都(dou)有(you)雷達(da),地(di)面(mian)也有(you)好多(duo)(duo)雷達(da)。如果出(chu)現一(yi)架敵(di)機(ji)(ji),5架飛機(ji)(ji)看(kan)見它(ta)就(jiu)是(shi)5個坐標,都(dou)報(bao)告給預警機(ji)(ji),預警機(ji)(ji)要(yao)綜合判斷(duan)到底是(shi)多(duo)(duo)架還是(shi)一(yi)架。把眾多(duo)(duo)的(de)電子(zi)設備集成在一(yi)個飛機(ji)(ji)上(shang),完全(quan)是(shi)中(zhong)國電科自主(zhu)創新摸索出(chu)來的(de)。

作(zuo)為“天眼(yan)”,預警機的(de)視(shi)野范(fan)圍(wei)要(yao)盡可能(neng)地無死(si)角,雷達波束(shu)需要(yao)覆蓋更廣的(de)方位。在傳統教科書上,視(shi)野范(fan)圍(wei)——“相(xiang)控(kong)陣(zhen)天線掃描角度”的(de)極限(xian)是正負(fu)60度。在60度以(yi)外的(de)范(fan)圍(wei),即使(shi)雷達能(neng)夠工作(zuo),但“視(shi)力”嚴重下(xia)降。“相(xiang)控(kong)陣(zhen)天線寬角掃描”是世界(jie)性技術難題,不少(shao)專家(jia)把這視(shi)為不可能(neng)突破的(de)禁區。

電科人改變角度思考問(wen)題,突破傳統觀念,我國(guo)預警機的天(tian)線掃描(miao)角度范圍(wei)創造了世界(jie)之最。

據統計,空警(jing)2000、空警(jing)200兩(liang)型預(yu)警(jing)機創造了世界預(yu)警(jing)機發展史上的9個第一(yi),突破了100余項關鍵技術,累計獲得重(zhong)大專利近30項。

美國政(zheng)府(fu)智囊團“詹姆斯敦基金會”評論,中國采用(yong)相控(kong)陣雷(lei)達的(de)空警2000,比美國的(de)E-3C整整領先(xian)一代!

打(da)破國外平(ping)臺(tai)限制 雷達裝上“中(zhong)國芯(xin)”

空警2000的研制成功(gong),實現(xian)了中國預警機從(cong)“0”到“1”的跨越。但這(zhe)并(bing)不是終點(dian)。

空警2000的(de)載機(ji)平(ping)臺無法繼續引進,使(shi)技術上處于世界領先的(de)“空中(zhong)指揮所”面臨失去翅膀的(de)危機(ji),“卡(ka)(ka)脖子”的(de)問題又(you)出現了。“你(ni)用哪(na)個(ge)飛機(ji),哪(na)個(ge)飛機(ji)就(jiu)卡(ka)(ka)我(wo)(wo)們(men)。比如當時某(mou)國(guo)看我(wo)(wo)們(men)做(zuo)出預警機(ji)了,就(jiu)不想賣飛機(ji)給我(wo)(wo)們(men)了。”王小謨說(shuo),擁有我(wo)(wo)們(men)自己的(de)飛機(ji)平(ping)臺迫在眉睫(jie)。

中國(guo)電(dian)科在“小平臺(tai)、大預警(jing)、高性能、新一代”的道路上(shang)繼續跋涉(she)求索。這之(zhi)后(hou)有(you)了(le)“9·3”大閱兵(bing)時劃過(guo)天(tian)安門(men)上(shang)空的基于數字(zi)陣(zhen)列雷達和(he)國(guo)產(chan)運載(zai)飛機的空警(jing)500預警(jing)機。

實際上,20年前,中國(guo)電科與國(guo)際同(tong)步開展(zhan)數(shu)字波束形(xing)成的技術研究(jiu),并在世界首次提出數(shu)字陣列雷(lei)達(da)概念。

數(shu)字陣列(lie)雷達技(ji)術是國際前沿技(ji)術,其主要原理是用數(shu)字收/發器件替代原來使用模擬式(shi)器件,降(jiang)低了(le)系統的(de)重(zhong)量(liang)、體積,以及損耗。

在(zai)信(xin)息(xi)系(xi)統(tong)方(fang)(fang)(fang)面,空警500預警機首次全面采(cai)用(yong)國產處理平臺(tai)、國產操作系(xi)統(tong)和數據庫,實現(xian)了對所(suo)有(you)分系(xi)統(tong)的(de)國產化;在(zai)元(yuan)器(qi)件方(fang)(fang)(fang)面,通過原位(wei)替換、重新設計、統(tong)型替代等(deng)方(fang)(fang)(fang)法(fa),大幅壓縮進口(kou)元(yuan)器(qi)件使(shi)用(yong)比例,國產化規格(ge)比超過90%,實現(xian)了信(xin)息(xi)系(xi)統(tong)的(de)“中國制造”。“尤(you)其(qi)是(shi)雷(lei)達的(de)核心信(xin)息(xi)平臺(tai)服(fu)務器(qi)100%實現(xian)國產化,完全實現(xian)了‘中國芯(xin)’。”陸軍說。

空警(jing)500預(yu)警(jing)機的研(yan)制成功(gong),使我國徹底(di)擺脫了預(yu)警(jing)機發(fa)展(zhan)依托國外平臺的被動局(ju)面(mian),“天(tian)眼”更加自由明亮。

“預警(jing)機一定是(shi)(shi)(shi)定制(zhi)的(de)(de),不是(shi)(shi)(shi)通用產品。”陸軍告訴記者(zhe),國防科(ke)研人(ren)員會根據(ju)空軍、海(hai)軍等的(de)(de)不同(tong)需(xu)求設計制(zhi)造預警(jing)機。這印證了王小(xiao)謨的(de)(de)判(pan)斷,預警(jing)機的(de)(de)發展是(shi)(shi)(shi)體系化的(de)(de),“經常(chang)有新款更新”。

在陸軍看來,未來會(hui)對(dui)預(yu)警(jing)機(ji)提出(chu)更新(xin)的要求。他透露,預(yu)警(jing)機(ji)始終與前(qian)沿(yan)技術(shu)(shu)緊密結(jie)合,目(mu)前(qian)大數據、網絡信息技術(shu)(shu)等前(qian)沿(yan)技術(shu)(shu)都(dou)已應用(yong)于預(yu)警(jing)機(ji)中(zhong)。

本(ben)文摘(zhai)自:《中(zhong)國青年(nian)報(bao)》

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