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中國(guo)自主發(fa)展(zhan)的運-20大型運輸機(ji)入列空軍(jun)(jun)后(hou)成功首(shou)飛(fei)(fei)(fei)。中國(guo)空軍(jun)(jun)新聞發(fa)言人申進科在7日舉行的“空軍(jun)(jun)運-20飛(fei)(fei)(fei)機(ji)列裝(zhuang)首(shou)飛(fei)(fei)(fei)記(ji)者(zhe)見面會”上稱，這是中國(guo)空軍(jun)(jun)戰略騰飛(fei)(fei)(fei)的又一次(ci)起飛(fei)(fei)(fei)，是空軍(jun)(jun)飛(fei)(fei)(fei)行員放飛(fei)(fei)(fei)強軍(jun)(jun)夢想的又一次(ci)起飛(fei)(fei)(fei)。

申進科(ke)表(biao)示，與“列裝首(shou)飛(fei)”同樣需要銘(ming)記(ji)的是，2013年1月(yue)，空軍試(shi)飛(fei)員駕(jia)駛(shi)運-20飛(fei)機(ji)成功首(shou)飛(fei)；2014年11月(yue)，空軍試(shi)飛(fei)員駕(jia)駛(shi)運-20飛(fei)機(ji)首(shou)次參加(jia)中國(guo)國(guo)際航展，展現了中國(guo)力(li)量、精(jing)神和文化。

運(yun)-20首席試飛員鄧友明(ming)表示(shi)，運(yun)-20不但具有(you)優(you)良的(de)氣動(dong)特性(xing)(xing)、起飛著陸特性(xing)(xing)和(he)承載(zai)能力，而且具有(you)較高的(de)延伸性(xing)(xing)、可靠(kao)性(xing)(xing)和(he)安全性(xing)(xing)，各項性(xing)(xing)能指標(biao)完全達(da)標(biao)，滿足設計(ji)要(yao)求，甚(shen)至部分指標(biao)高于預期，對遂行(xing)(xing)搶險(xian)救(jiu)(jiu)災、人道主義救(jiu)(jiu)援等多樣性(xing)(xing)行(xing)(xing)動(dong)，提高空軍戰略投送能力和(he)我(wo)軍有(you)效履行(xing)(xing)使命任務能力，都具有(you)重(zhong)要(yao)意義。

中(zhong)國(guo)空(kong)(kong)軍運-20飛(fei)(fei)機(ji)授裝(zhuang)接裝(zhuang)儀式(shi)7月6日在(zai)空(kong)(kong)軍航空(kong)(kong)兵(bing)某(mou)部(bu)舉行。標志著(zhu)運-20飛(fei)(fei)機(ji)正(zheng)式(shi)列裝(zhuang)中(zhong)國(guo)空(kong)(kong)軍。圖為近(jin)日，在(zai)引導(dao)車的(de)帶領下，運-20飛(fei)(fei)機(ji)緩緩滑(hua)向停機(ji)坪(ping)。

運(yun)-20所在師師長陳鋼說，運(yun)-20的(de)列裝(zhuang)(zhuang)首飛，為提升空軍戰略投(tou)送能力打下了堅實的(de)基(ji)礎。隨著科(ke)技的(de)發展進(jin)步、裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)更新(xin)換代、任務的(de)拓展延伸，原有運(yun)輸(shu)機(ji)已經不能滿(man)足(zu)戰略運(yun)輸(shu)和未來作戰的(de)需要，而運(yun)-20飛機(ji)能從根本上(shang)解決以往(wang)戰略投(tou)送能力不足(zu)的(de)問題。

“今后(hou)，我(wo)(wo)們將苦練精飛，使(shi)運-20盡快形成執行多樣化任務(wu)的(de)能力，確保(bao)國家利益(yi)拓展(zhan)到(dao)哪里，我(wo)(wo)們的(de)戰略(lve)投(tou)送(song)力量就跟進到(dao)哪里，不愧(kui)于(yu)這個偉大時代賦予的(de)歷史(shi)使(shi)命！”陳鋼說。

本文摘自：中國新聞網