文章來源：光明日報 發布(bu)時間：2017-09-13
“訂單像雪片一(yi)樣飄來。”9月12日，由中(zhong)國(guo)(guo)航天(tian)(tian)(tian)科工集團等單位主辦的(de)(de)(de)第(di)二屆中(zhong)國(guo)(guo)商業航天(tian)(tian)(tian)高峰論壇開幕(mu)，中(zhong)國(guo)(guo)航天(tian)(tian)(tian)科工集團四院(yuan)副院(yuan)長(chang)、我國(guo)(guo)首(shou)個以(yi)商業化模式(shi)運營的(de)(de)(de)火箭公司董事長(chang)張鏑(di)以(yi)此來形容(rong)商業航天(tian)(tian)(tian)發射(she)的(de)(de)(de)受(shou)歡迎(ying)程度。他表示，航天(tian)(tian)(tian)產業因需(xu)要投入(ru)大(da)量的(de)(de)(de)資金，常常被視作“花錢”的(de)(de)(de)產業，但隨(sui)著我國(guo)(guo)商業航天(tian)(tian)(tian)領域的(de)(de)(de)破冰(bing)，航天(tian)(tian)(tian)技術(shu)也(ye)可以(yi)直接(jie)“換錢”了。
“當前全球航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)技術(shu)的主流已(yi)走(zou)到大規模工業(ye)化生(sheng)產(chan)階(jie)段，必(bi)然要(yao)進入廣泛商(shang)業(ye)化推廣的階(jie)段。”中國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)科工集團(tuan)董事長(chang)高(gao)紅(hong)衛說，在這種趨勢下，中國(guo)(guo)(guo)的商(shang)業(ye)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)也正在破(po)冰。高(gao)紅(hong)衛介紹(shao)，該集團(tuan)與湖北省武(wu)(wu)漢(han)市共同建設(she)的武(wu)(wu)漢(han)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)產(chan)業(ye)基地已(yi)獲國(guo)(guo)(guo)家發改委(wei)批復，這是我(wo)國(guo)(guo)(guo)首個國(guo)(guo)(guo)家級航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)產(chan)業(ye)基地。該基地以(yi)發展(zhan)商(shang)業(ye)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)為主導，預計到2020年，將形成年產(chan)50發運載火(huo)箭(jian)的能力(li)以(yi)及年產(chan)140顆商(shang)用衛星的能力(li)，力(li)爭(zheng)在2020年產(chan)值達到300億元。
尋求航天發展新經濟動力
火箭(jian)、衛星、飛(fei)行器等(deng)航(hang)天產品為人類探(tan)索太空而生(sheng)，可以被稱作是(shi)“硬科(ke)技”的集合體，正(zheng)因如此，這類航(hang)天產品通(tong)常都(dou)耗資巨大(da)。僅就發射火箭(jian)而言，最近一(yi)直(zhi)在研(yan)發可回收火箭(jian)的美(mei)(mei)國太空探(tan)索技術(shu)公司（SpaceX），每次的發射費用為6000萬美(mei)(mei)元，而這已(yi)經是(shi)較為低廉的價格。
盡管如此，隨著航(hang)(hang)(hang)天(tian)技術的逐漸成熟(shu)，測繪、遙(yao)感、通信等(deng)領域對(dui)航(hang)(hang)(hang)天(tian)數(shu)據的需求(qiu)也(ye)越(yue)來越(yue)大。中國(guo)電(dian)子科技集(ji)團副總(zong)工程師李晉湘介紹，美國(guo)航(hang)(hang)(hang)天(tian)基金會(hui)2016年發布的《航(hang)(hang)(hang)天(tian)報告》顯示，2009年—2015年全(quan)球衛(wei)星(xing)產(chan)業由1610億(yi)美元(yuan)(yuan)增加至2083億(yi)美元(yuan)(yuan)，而這期間衛(wei)星(xing)應用服務收入由928億(yi)美元(yuan)(yuan)增長至1274億(yi)美元(yuan)(yuan)，增幅為37.3%。
一方耗(hao)資巨大，另外(wai)一方卻又有(you)強(qiang)烈(lie)的(de)(de)市場需(xu)求(qiu)。因此，尋找合適的(de)(de)商業(ye)運營(ying)模式，將日趨成熟(shu)的(de)(de)航(hang)天技術以產業(ye)化的(de)(de)方式經營(ying)和推廣，從(cong)而切下這塊極具價值(zhi)的(de)(de)“蛋糕”，就(jiu)成為世界各(ge)國(guo)不(bu)約(yue)而同地選擇。
“航(hang)天(tian)商(shang)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)是(shi)以企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)為(wei)(wei)主(zhu)體，以市場為(wei)(wei)主(zhu)導(dao)，將原本主(zhu)要為(wei)(wei)政府、軍隊和國(guo)家安全需求服務的(de)(de)航(hang)天(tian)產(chan)品向商(shang)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)市場開放(fang)。”李(li)晉(jin)湘說，這樣就可以形成具備商(shang)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)盈利模式的(de)(de)航(hang)天(tian)市場環境，既(ji)以航(hang)天(tian)技術服務社會民生，同時又為(wei)(wei)航(hang)天(tian)事業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)尋找新的(de)(de)經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)模式，將火(huo)箭、衛星和飛(fei)行器(qi)這樣的(de)(de)“硬科(ke)技”真正(zheng)轉化(hua)為(wei)(wei)服務國(guo)民經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)“真金白銀”。
中國商業航天破冰
目前美國的(de)(de)商(shang)業(ye)航天企業(ye)——太空探索技術公司(si)已(yi)(yi)經(jing)開始(shi)為(wei)國際空間站提(ti)供貨物運輸服務(wu)，同(tong)時，維珍航空掌門(men)人布蘭(lan)登擁有的(de)(de)維珍銀河公司(si)已(yi)(yi)經(jing)開展(zhan)了(le)為(wei)普(pu)通人提(ti)供太空旅游服務(wu)的(de)(de)業(ye)務(wu)，而亞馬遜創始(shi)人杰夫·貝(bei)佐斯成(cheng)立的(de)(de)藍源公司(si)則在研發可重復使(shi)用(yong)的(de)(de)運載(zai)火(huo)箭和(he)低軌道(dao)飛船，以降低載(zai)人航天的(de)(de)成(cheng)本。
而早在今(jin)年(nian)2月，中(zhong)國(guo)航天(tian)科工(gong)集團所屬的(de)國(guo)內(nei)首家按商(shang)業模式開展研發(fa)(fa)和應用(yong)的(de)火箭(jian)公司也已注冊成功(gong)，快(kuai)舟1號(hao)和快(kuai)舟11號(hao)火箭(jian)將成為(wei)(wei)該公司商(shang)業發(fa)(fa)射(she)(she)(she)的(de)主力(li)型號(hao)。“快(kuai)舟1號(hao)是為(wei)(wei)發(fa)(fa)射(she)(she)(she)小衛星(xing)而量身(shen)定做的(de)火箭(jian)。”張鏑說，快(kuai)舟1號(hao)的(de)運載能(neng)力(li)為(wei)(wei)250公斤(jin)，進入發(fa)(fa)射(she)(she)(she)場只需(xu)要(yao)6人進行(xing)維護，在1天(tian)內(nei)可完(wan)成發(fa)(fa)射(she)(she)(she)，極大地降低了目前市場需(xu)求(qiu)很大的(de)低軌小衛星(xing)發(fa)(fa)射(she)(she)(she)的(de)成本，迄今(jin)已經完(wan)成了兩次(ci)商(shang)業發(fa)(fa)射(she)(she)(she)。今(jin)年(nian)12月還將發(fa)(fa)射(she)(she)(she)吉林1號(hao)03星(xing)，而快(kuai)舟11號(hao)的(de)運載能(neng)力(li)較快(kuai)舟1號(hao)更大一些，計劃于2017年(nian)首次(ci)發(fa)(fa)射(she)(she)(she)。
需加快政策法規建設
有統(tong)計(ji)數據(ju)顯示，世(shi)界商(shang)業航天近幾年(nian)蓬(peng)勃(bo)發(fa)展，從2010年(nian)的2616億(yi)(yi)美(mei)元已經發(fa)展到2014年(nian)的超(chao)過(guo)3300億(yi)(yi)美(mei)元。這其中，除了火箭發(fa)射和衛星(xing)制(zhi)造，對衛星(xing)數據(ju)的應(ying)用也是一個龐大的產業。
“目前(qian)，我國(guo)已經初步(bu)具備天(tian)(tian)基(ji)信息綜(zong)合應(ying)(ying)(ying)用(yong)和產業化(hua)(hua)(hua)(hua)應(ying)(ying)(ying)用(yong)能力(li)，對這些數據的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)也將是一個龐大的(de)(de)產業。”李(li)晉湘說(shuo)，隨著我國(guo)北斗(dou)、高(gao)分(fen)辨率對地觀(guan)測衛星等重大項目的(de)(de)實施，我國(guo)已經具備初步(bu)的(de)(de)天(tian)(tian)基(ji)信息綜(zong)合應(ying)(ying)(ying)用(yong)和產業化(hua)(hua)(hua)(hua)應(ying)(ying)(ying)用(yong)能力(li)，但我國(guo)在國(guo)家航(hang)天(tian)(tian)數據商業化(hua)(hua)(hua)(hua)應(ying)(ying)(ying)用(yong)方面的(de)(de)政策和法規尚(shang)未形成(cheng)，對于航(hang)天(tian)(tian)數據的(de)(de)商業化(hua)(hua)(hua)(hua)分(fen)發、銷售、數據分(fen)類分(fen)級標準都不明確(que)，這使得航(hang)天(tian)(tian)數據分(fen)散在各(ge)個部門(men)，資源難以共享(xiang)，應(ying)(ying)(ying)用(yong)呈現出碎片化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)狀(zhuang)態。
據他(ta)介紹，美(mei)國2011年(nian)投資了名(ming)為(wei)“國家影(ying)像(xiang)”的地理空間數據整(zheng)合共享計劃，統一收集和(he)分(fen)發衛星影(ying)像(xiang)，并允許政(zheng)(zheng)府、企(qi)業(ye)(ye)、機構等獲取所需的信(xin)息資料；在(zai)2014年(nian)又(you)將商(shang)業(ye)(ye)對地觀測衛星的圖像(xiang)分(fen)辨率出售(shou)限制降低到(dao)25厘米。同時，為(wei)了鼓勵(li)私營企(qi)業(ye)(ye)進入航天(tian)(tian)產品研制與服務領域，美(mei)國不僅在(zai)2010年(nian)的《國家航天(tian)(tian)政(zheng)(zheng)策》中(zhong)提出要利(li)用商(shang)業(ye)(ye)航天(tian)(tian)產品和(he)服務滿足政(zheng)(zheng)府需求，而(er)且在(zai)2015年(nian)通過了與商(shang)業(ye)(ye)航天(tian)(tian)發展相關的《商(shang)業(ye)(ye)航天(tian)(tian)發展競(jing)爭力法(fa)》《鼓勵(li)私營航空航天(tian)(tian)競(jing)爭力與創業(ye)(ye)法(fa)》等法(fa)案。
“到目(mu)前為止，我(wo)國(guo)(guo)的(de)航天數據應(ying)用產業(ye)鏈尚(shang)未形成，航天資源的(de)價值挖掘的(de)深(shen)度不夠。”李晉(jin)湘說。他建(jian)(jian)議應(ying)該盡快(kuai)出臺國(guo)(guo)家(jia)商業(ye)航天數據商業(ye)化(hua)應(ying)用的(de)相關國(guo)(guo)家(jia)政策和(he)法規，并統籌發展(zhan)軍民航天資源的(de)融合(he)發展(zhan)，建(jian)(jian)立國(guo)(guo)家(jia)級(ji)的(de)航天數據應(ying)用服務體系(xi)。對此，高紅衛也(ye)表示：“商業(ye)航天是一個(ge)千億元級(ji)的(de)產業(ye)，希望國(guo)(guo)家(jia)能加快(kuai)相關政策和(he)法規的(de)建(jian)(jian)設。”
本文摘自：《光(guang)明日(ri)報(bao)》